PATH Lift Bridge
PATH Lift BridgePATH Lift Bridge | |
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| 좌표 | 40°44′24″N 74°04′59″W / 40.740108°N 74.083048°W좌표: 40°44′24″N 74°04′59″W / 40.740108°N 74.083048°W/ |
| 들다 | 경로 |
| 십자가 | 하켄삭 강 |
| 로캘 | 뉴저지, 키어니와 저지시티 연결 |
| 소유자 | 뉴욕 뉴저지 항만공사 |
| 특성. | |
| 디자인 | 리프트 브리지 |
| 재료 | 강철 |
| 역사 | |
| 열린 | 1900; 전 ( |
| 위치 | |
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PATH Lift는 항만공사 트랜스허드슨(PATH) 고속 환승선이 뉴저지 주 키어니와 저지 시 사이에 있는 해켄삭 강을 가로지르는 리프트 브리지다. 뉴어크를 오가는 PATH 열차에 이용된다.
역사
이 다리는 1900년에 펜실베이니아 철도(PRR)에 의해 건설되었다.[1] 그것은 저지 시의 Exchange Place에서 종료된 PRR 메인 라인의 일부였다. 1910년 PRR North River Tunnels to Manhattan's Penn Station(북강 터널)이 개통되자, 중앙선 교통은 터널에 대한 새로운 정렬을 통해 연결되었고, Exchange Place 선로는 맨하탄 하류(PATH(경로라 불림)로 가는 고속 철도인 허드슨과 맨해튼 철도에 이용할 수 있게 되었다. 뉴저지 주 해리슨의 맨해튼 환승역과 맨해튼 하부 사이의 새로운 H&M 노선에 대한 서비스는 1911년 10월 1일에 시작되었다.[2] 그 서비스는 나중에 뉴어크까지 남쪽으로 연장되었다.
다리 사용은 1961년 PRR이 Exchange Place를 폐쇄할 때까지 PRR과 H&M에 의해 공유되었다. 그 이후 뉴어크-월드 트레이드 센터 노선(1971년 이전 뉴어크-허드슨 터미널로 알려져 있음)의 H&M/PATH 전용 열차에서 이용되고 있다.[3]
참고 항목
참조
- ^ 펜실베니아 철도 기술 및 역사 협회 "PRR 크로노로지, 1900." 2005년 3월판.
- ^ "Improved Transit Facilities by Newark High Speed Line" (PDF). New York Times. October 1, 1911.
- ^ Cudahy, Brian J. (2002), Rails Under the Mighty Hudson (2nd ed.), New York: Fordham University Press, pp. 62–63, ISBN 978-0-82890-257-1, OCLC 911046235
외부 링크
Wikimedia Commons의 PATH Lift Bridge 관련 매체- HAER(Historic American Engineering Record) 번호 NJ-44, "PATH Translation System Bridge"
- 구조물의 PATH 교량
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