그로튼-뉴런던 공항

Groton–New London Airport
그로튼-뉴런던 공항
GON Airport Logo.jpg
요약
공항형식공공의
소유자코네티컷 공항 당국
서브코네티컷 주의 그로턴
표고 AMSL9피트/3미터
좌표41°19′48″N 072°02′42″W / 41.33000°N 72.04500°W / 41.33000; -72.04500좌표: 41°19′48″N 072°02′42″W / 41.33000°N 72.04500°W / 41.33000; -72.04500
웹사이트www.ctairports.org
지도
FAA airport diagram
FAA 공항 다이어그램
GON is located in Connecticut
GON
GON
코네티컷 주의 공항 위치
런웨이
방향 길이 표면
ft의 m
5/23 5,000 1,524 아스팔트
15/33 4,000 1,219 아스팔트
통계(2015년)
항공기 운영42,945
기반 항공기30

그로튼-뉴런던 공항(IATA: GON, ICAO: KGON, FAA LID: GON)은 미국 코네티컷 주 뉴런던 카운티의 도시 그로튼의 중심업무지구 남동쪽 3해리(6km)에 위치한 국유공영 공항이다.[1] 그것은 지역 일반 항공 시설로 분류되는 2017-2021년 연방 항공국(FAA) 통합 공항 시스템 국가 계획에 포함되어 있다.[2] 그것은 그루튼, 뉴런던, 미스틱의 해안선 지역을 포함한 남동부 코네티컷 지역에 서비스를 제공하고 있다.

이 공항은 2004년 이후로 운항이 예정되어 있지 않다. 몇몇 대통령들이 인근 미 해안경비대 아카데미의 개교식에서 연설하면서 사용되어 왔다.

역사

그로튼-뉴런던 공항은 1929년 코네티컷 주 최초의 공항으로 설립되었다. 원래 조나단 트럼불 주지사의 이름을 따서 트럼불 공항이라고 불리던 이 공항은 1941년 8월 활주로가 아직 풀밭이긴 했지만 미 육군항공대에 의해 제1공군집단훈련기지로 인수되었다. 1942년 육군은 기지와 딱딱한 표정의 활주로들을 건설하고 공항을 그로튼 육군 비행장으로 지정했다. 1943년 전역을 통해 총 10개 중대의 P-47 Thunderbolt 전투기 편대가 현장에서 훈련을 받았으며, 1944년 1월 마지막 부대가 해외전투 출격했다.

1944년 1월, USAF는 비행장을 미국 해군으로 돌렸다. 그로튼을 해군 비행장으로 임명한 것은 1944년 2월 1일 쿤셋 포인트의 보조로 일어났다. 처음에 그로튼은 다양한 개별 비행대를 지휘했다. 이후 기지에 3, 4개 중대의 CAG 전부가 편성되었다. The CAGs attached here during the war included CAG 83, 10, 92, 152, and 4, with their F6Fs, F4Us, SB2Cs, and TBMs. CASU 28, on board in support of the CAGs, operated one OS2U Kingfisher, one J4F Widgeon, 12 SNJs, and one NH Howard. 그 역에는 GH 하워드라는 비행기 한 대가 배정되어 있었다.

1944년 3월, 역무원은 114명의 장교와 1,091명의 병영병력을 가진 87명의 장교와 678명의 사병으로 구성되었다. 1945년 3월 항공기 최고 정수는 114대에 달했다. 그로튼은 3개의 콘크리트 런웨이를 가지고 있었다: 2개의 4,000피트와 5,000피트의 하나. 1946년 7월, 해군은 공항을 코네티컷주로 반환했다.

1980년 공항 명칭이 그로튼-뉴런던 공항으로 바뀌었다. 오늘날, 공항은 상업 항공 운송 서비스를 제공하는 두 개의 국영 공항 중 하나이다. 그로튼-뉴런던 공항 운영에 필요한 자금은 코네티컷 주 교통 기금에서 나온다. 마찬가지로, 공항에서 도출된 수익은 교통 기금으로 반환된다.

공항은 국가 공항 시스템 계획뿐만 아니라 주 전체 교통 계획으로 통합된다. 1999년 동안 Groton-New London 공항에서는 80,319대의 항공기 운항이 있었으며 여기에는 군용, 일반 항공 및 상업 항공편이 포함되었다. 그 공항은 최근에 200만 달러의 보수 공사를 거쳤다. 여객 터미널은 새로운 카운터 및 좌석 구역과 개선된 조명으로 업데이트되었다.

시설 및 항공기

포쿠녹 강에 비친 그로튼-뉴런던 공항

그로튼-뉴런던 공항은 평균 해발 3m의 고도에서 489에이커(198ha)의 면적을 차지하고 있다. 그것은 두 개의 아스팔트 포장 활주로를 가지고 있다: 5/23은 가로 5천 x 세로 150피트, 15/33은 세로 4천 x 세로 100피트 (1,219 x 30m)이다.[1]

2009년 12월 31일까지 12개월 동안 공항은 38,582대의 항공기 운항을 실시했으며, 하루 평균 105대의 일반항공 87%, 군용 10%, 항공택시 4%의 항공기 운항을 하였다. 당시 이 공항에는 단발 63%, 다발 17%, 제트 10%, 헬리콥터 3%, 군용 7% 등 30대의 항공기가 있었다.[1]

코네티컷 윙 민간 항공 순찰대 075 템즈강 비행대(NER-CT-075)가 공항 밖으로 운항한다.[3]

예정 항공편

여러 해 동안, 그리고 보통 한 번에 한 대 이상씩은 아니지만, 다양한 국내 항공사들이 공항을 이용했는데, 여기에는 팬암 클리퍼 커넥션, 뉴에어, 알레게니, 피에몬트, 필그림 항공 등이 포함된다. 예정된 상업 여객 서비스는 보스턴, 뉴욕, 필라델피아 또는 워싱턴 DC로 운항하는 데 하빌랜드 대시 8과 벡크래프트 1900과 같은 소형 터보프롭 항공기로 한정되었다. 1996년 T. F. 그린 공항의 확장 및 사우스웨스트 항공의 인기 이후 그로튼 공항은 수익성 있는 목적지가 되었다. US 에어웨이즈 익스프레스는 2004년 GON-PHL 서비스를 종료했다. 전세 서비스는 현장 고정 기반 운영자를 통해 이용할 수 있다.

고정 기반 연산자

컬럼비아 항공 서비스(1983년 이후)와 란마르 항공(2003년 이후)은 공항에서 근무하고 있는 두 개의 고정 기반 운영자였다. 서비스 수요 감소에 직면한 두 사람은 2012년 미스틱 제트센터라는 합작법인으로 그로튼 사업장을 합병할 것을 제안했다. 2013년 1월 미국 법무부 반독점부는 인근 공항과의 충분한 경쟁을 이유로 합병에 지장을 주지 않겠다고 발표했다.[4][5]

기후

New London (Groton) 1991–2020 정상, 극한 1957–현재에 대한 기후 데이터
월 얀 2월 3월 4월 5월 준 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °F(°C) 기록 69
(21) 		67
(19) 		78
(26) 		88
(31) 		91
(33) 		95
(35) 		101
(38) 		99
(37) 		93
(34) 		87
(31) 		79
(26) 		69
(21) 		101
(38)
평균 높은 °F(°C) 38.8
(3.8) 		40.8
(4.9) 		47.3
(8.5) 		56.9
(13.8) 		66.4
(19.1) 		75.2
(24.0) 		80.8
(27.1) 		79.8
(26.6) 		73.6
(23.1) 		63.3
(17.4) 		53.2
(11.8) 		44.1
(6.7) 		60.0
(15.6)
일평균 °F(°C) 31.3
(−0.4) 		32.9
(0.5) 		39.5
(4.2) 		48.9
(9.4) 		58.1
(14.5) 		67.3
(19.6) 		73.4
(23.0) 		72.5
(22.5) 		65.8
(18.8) 		55.2
(12.9) 		45.5
(7.5) 		36.8
(2.7) 		52.3
(11.3)
평균 낮은 °F(°C) 23.8
(−4.6) 		24.9
(−3.9) 		31.6
(−0.2) 		40.9
(4.9) 		49.9
(9.9) 		59.3
(15.2) 		65.9
(18.8) 		65.1
(18.4) 		58.0
(14.4) 		47.1
(8.4) 		37.9
(3.3) 		29.5
(−1.4) 		44.5
(6.9)
낮은 °F(°C) 기록 −14
(−26) 		−12
(−24) 		0
(−18) 		14
(−10) 		30
(−1) 		38
(3) 		47
(8) 		41
(5) 		29
(−2) 		22
(−6) 		8
(−13) 		−10
(−23) 		−14
(−26)
평균 강수량 인치(mm) 3.91
(99) 		3.42
(87) 		4.92
(125) 		4.40
(112) 		3.67
(93) 		3.93
(100) 		3.42
(87) 		4.19
(106) 		4.29
(109) 		4.42
(112) 		3.75
(95) 		4.59
(117) 		48.91
(1,242)
평균 강설 인치(cm) 5.8
(15) 		8.3
(21) 		3.9
(9.9) 		0.8
(2.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.5
(1.3) 		5.2
(13) 		24.5
(62)
평균 강수일수(평균 0.01인치) 11.4 9.7 11.5 11.6 11.9 9.5 9.7 9.3 10.2 10.4 10.0 12.4 127.6
평균 눈 오는 날(0.1인치) 3.1 2.7 1.7 0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2 1.9 9.9
출처: NOAA[6][7]


참고 항목

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ a b c d FAA 공항 양식 5010(GON PDF용) 연방 항공국. 2012년 4월 5일 발효.
  2. ^ "List of NPIAS Airports" (PDF). FAA.gov. Federal Aviation Administration. 21 October 2016. Retrieved 27 November 2016.
  3. ^ http://www.ct075.org/ 민항 초계 075번지
  4. ^ "Response To Columbia Fuel Services And Lanmar Aviation, Inc.'s Request For Business Review Letter".
  5. ^ "The Day - Flight support providers won't face antitrust challenge for joint Groton venture - News from southeastern Connecticut".
  6. ^ "NowData – NOAA Online Weather Data". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved June 2, 2021.
  7. ^ "Station: Groton, CT". U.S. Climate Normals 2020: U.S. Monthly Climate Normals (1991-2020). National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved June 2, 2021.

외부 링크