에든버러 주

Granton, Edinburgh
그랜턴
Granton Harbour. - geograph.org.uk - 16174.jpg
그랜튼 항
Granton is located in Edinburgh
Granton
그랜턴
에딘버러 내 소재지
언어영어
OS 그리드 참조NT2377
민교구
의회 구역
중위 지역
나라스코틀랜드
주권국영국
포스트타운에든버러
우편번호 지구EH5
다이얼 코드0131
경찰스코틀랜드
불스코틀랜드어
구급차스코틀랜드어
영국 의회
스코틀랜드 의회
장소 목록
영국
스코틀랜드
에든버러
55°58°34°N 3°13′44″w/55.976°N 3.229°W/ 55.976; -3.229좌표: 55°58°34°N 3°13°44°W / 55.976°N 3.229°W / 55.976; -3.229

그랜튼은 스코틀랜드 에딘버러 북쪽에 있는 지역이다.그랜튼은 포스 해협을 따라 에딘버러 해안의 일부를 형성하고 있으며 역사적으로 큰 항구가 있는 산업 지역이다.그랜튼은 에딘버러의 대규모 해안 재생 프로그램의 일부이다.

이름.

그랜튼은 17세기에 지금은 파괴된 그랜튼 [1]성과 관련된 지도에 처음 등장한다.그 이름은 또한 그랜튼 번에도 나타나는데, 지금은 캐롤라인 파크를 지나 그랜튼 비치까지 이어진다.이름은 그랜트 타운 또는 그랜트 던(힐)에서 유래한 것으로 추정된다.

그랜튼 성

그랜튼 성의 초대 남작 토마스 호프의 옛 집을 표시한 명판입니다.

그랜튼 성은 1479년 파이프 주 캔비의 존 멜빌 소유의 건물로 처음 기록되었습니다.그것은 현재의 저택인 캐롤라인 파크의 북서쪽에 서 있었다.존이 죽자 그의 아들인 존 멜빌이 물려받았는데, 그는 플로든 전투에서 죽은 많은 스코틀랜드 귀족들 중 한 명이었다.1592년 멜빌 가문에 의해 존 러셀에게 팔렸으나 1619년 주창자인 토마스 호프 경이 성을 크게 개조하고 확장하였다.그가 죽자 그의 아들인 존 호프 경, 크레이걸 [2]경에게 상속되었다.

그 건물은 18세기에 버려졌다.19세기 말에 건축사학자 맥기본과 로스는 조사를 했고 잔해에 대한 축척도를 그렸다.이것은 북쪽에 안뜰이 있는 표준 L-플랜 스코틀랜드 타워 하우스를 보여주었다.이것은 서쪽에 있는 문으로, 그 바깥쪽에 말을 탈 수 있도록 도와주는 계단인 루팡스탠이 있었다.

1928년 베인과 브라운이라는 채석회사가 성 아래 암석을 발굴하기 위해 부지를 매입했다.이 연습으로 성의 대부분이 유실되었다.가파르게 경사진 암반이 빠르게 굴착이 너무 깊어져 경제적이라 할 수 없게 되었기 때문에 훈련 자체는 대부분 불필요했다.지금은 성의 작은 파편들만 남아 있다.

성벽으로 둘러싸인 정원은 살아남는다.수년간 소규모 상업 시장 정원의 본거지였다.주택 개발 제안으로 위협을 받았으나 지역 캠페인에 의해 구조되어 현재는 그랜튼 캐슬 [3]가든의 친구들에 의해 지역사회 자원으로 유지되고 있다.

그랜튼 항

1860년대 경, 전성기의 그랜튼 하버
Lower Granton Road의 주택
그랜튼 스퀘어 구 HMS Claverhouse

1834년 에딘버러는 더 큰 항구의 필요성에 대해 논의했다.토목기술자협회 회장으로서 제임스 워커는 데이비드 밀른 제독을 포함한 위원회를 감독하여 기존의 레이스 도크로의 확장, 트리니티의 신항 또는 그랜튼의 신항 중 하나를 선택하도록 했다.트리니티에 대한 최초 입찰은 의회의 동의를 얻지 못했고 1836년 그랜튼을 홍보하는 두 번째 법안이 합의되었다.1837년 [4]4월 21일 왕실 승인을 받았다.

1837년 6월에 공사가 시작되었고 빅토리아 여왕의 대관식과 동시에 1838년 6월 28일에 최초의 중앙 부두가 개통되었다.프로젝트 전체가 제5대 벅클루흐 공작의 자금 지원을 받았다.원래 프로젝트에는 빅토리아 제티라는 이름의 중앙 부두와 레이스로 가는 동쪽에 있는 도로가 포함되어 있었다.어린 빅토리아 여왕은 1842년 9월 1일 여왕으로서 처음으로 에든버러에 공식 방문했을 때 RY 로열 조지 가에 있는 부두에 상륙했다.1843/44년 부두의 길이가 총 1700피트(약 500m)까지 확장되어 [4]1844년 10월에 완공되었다.1845년까지 스털링과 그랜튼 [5]사이를 운행하는 "초저비용" 증기선 서비스가 사용되었다.

등대 기술자인 로버트 스티븐슨은 1863년에 완공된 외부 방파제의 건설 과정을 감독했다.그 후 상주 엔지니어는 존 호킨스였고, 그의 아들 존 [6]호킨스도 그 뒤를 이었다.육지 쪽에 두 개의 큰 습식 부두를 만들겠다는 당초의 개념은 실현 불가능한 [7]것으로 판명되어 포기되었다.

그랜튼은 석탄 수출과 제지용 에스파르토 잔디의 수입을 위한 성공적인 항구가 되었다.어선이 크게 성장하여 19세기 후반에 항구의 서쪽에 얼음집이 개발되었습니다.제2차 세계대전 직전에는 80여 척의 저인망 어선이 상주했다.갑각류 화석의 첫 번째 예는 스코틀랜드 왕립 박물관의 지질학 관리자인 찰스 워터스톤 [8][9]박사에 의해 그랜튼 새우밭에서 발견되었다.그랜튼과 뉴헤이븐 사이의 해안 지역은 이 지역의 화석 자원을 장려하고 보존하는 것을 목적으로 하는 특수 과학 관심 사이트(SSSI)이다.

1850년 2월 3일부터 세계 최초의 페리 열차가 파이프의 [10]그랜튼과 번섬랜드 사이를 운행하기 시작했다.패들 스티머 리바이어던은 1890년 포스 브릿지가 완공될 때까지 포스 브릿지를 가로지르는 주요 연결 고리를 형성한 열차를 실었다.여객선과 자동차 페리 서비스는 1960년대까지 계속되었다.

1884년, John Murray는 영국 최초의 해양 연구소를 Granton에 설립했습니다.1894년 이 연구소는 클라이드섬에 있는 컴브래섬의 밀포트로 옮겨졌고, 오반, 아가일, 부테 [11]인근 던스태프네이지에 있는 오늘날의 스코틀랜드 해양과학 협회의 전신인 밀포트 대학 해양생물연구소가 되었다.

제1차 세계 대전 동안 그랜튼 항구는 기뢰 소탕 장비의 기지로 사용되었습니다: 주로 스코틀랜드 트롤 어선과 그 선원들이 현역으로 소집되어 영국 해군 예비군의 일부로 징집되었습니다.이 기간 동안, 그 항구는 공식적으로 군 문서에 언급되었을 때 함대에서 가장 큰 저인망 어선의 이름을 따서 "HMS Gunner"로 개명되었다.그 항구는 당시 기뢰 소탕선, 미끼선, 대잠수함 등의 본거지였다.북쪽 구역에는 24척의 모터 발사와 18척의 패들 기뢰 소탕함, 30척의 붐 디펜스함 등 해군 전용으로 제작된 소형 지원함이 총 103척을 [12]보유하고 있었다.

그랜튼은 그들의 보트가 등대 지킴이와 스코틀랜드 해안 주변의 등대를 오가며 그들의 보급품을 운반하는 북등대 보드의 스코틀랜드에 있는 핵심 기지였다.그랜튼은 또한 1920년부터 조종사의 기지가 되었고, 선박을 포스 항으로 인도하여 오늘날에도 여전히 기지를 제공하고 있습니다.

1942년부터 1946년까지 그랜튼 항구는 해안 기반의 소해 훈련 시설인 HMS Lochinvar의 본거지였다.항만 제한 선박의 규모가 커지면서 HMS 뉴포트, HMS 헤딩햄 [13]성 등 옛 영국 해군 함정들을 폐기하는 장소가 되었다.

오늘날 에딘버러 마리나 보트 클럽은 포스 코린트 요트 클럽과 로열 포스 요트 클럽 두 곳을 공동으로 운영하고 있습니다.

산업

그랜튼 가스공장의 보존된 가솔더

항구 서쪽의 그랜튼 채석장은 처음에는 항구를 건설하기 위한 돌을 제공하기 위해 개발되었다.나중에 그것은 홀리루드 궁전의 일부와 런던 트라팔가 광장에 있는 넬슨 기둥이 있는 넬슨 경의 동상에 돌을 제공했다.

영국에서 살아남은 가장 오래된 자동차 공장 건물은 그랜튼에 있다.Madelvic Motor Carge Company의 공장은 전기 자동차 제조를 위해 1898년에 지어졌다.가스계처럼 공장도 상장 건물이다.그러나 이 [14]지역의 광범위한 재개발의 일환으로 철거가 승인되었다.2017년 6월에는 부지 [15]내 커뮤니티 텃밭에 대한 계획허가를 받았다.2021년 11월, 붉은 바퀴 명판이 현장에서 공개되었다.붉은 바퀴 명판은 중요한 운송 [16]유산의 유적지를 식별하기 위해 National Transport Trust에 의해 설치된다.

그랜튼 가스 공장은 이전에 에딘버러 워터프런트의 가장 눈에 띄는 랜드마크 중 하나였으며, 파이프에서 선명하게 보이는 세 개의 파란색 가스미터로 구성되었다.1930년대와 1970년대에 지어진 건물들 중 두 개는 현재 철거되었다.세 번째 구조는 남아 있으며 빅토리아 시대의 산업 건축의 한 예로 나열됩니다.

제2차 세계대전 중 발전에는 발전소의 변압기를 포함한 고전압 전기 장비를 만드는 브루스 피블스(나중에 파슨 피블스)의 작품 건설이 포함되었다.1999년 대형 화재로 전소된 이 건물들은 현재 물가에 재개발이 진행되고 있다.이 회사는 Parsons Pebles Generation Limited, Wood Road, Royal Dockyard, Rosyth로 사업을 계속하고 있습니다.페리 로드에 있는 페란티의 공장은 Supermarine Spitfire를 위한 자이로 기반의 총 조준경을 포함한 항공기용 전자제품을 만들기 위해 지어졌다.

운송

1905년 에든버러, 그랜튼, 리스 및 헤이마켓의 철도

버스

버스 서비스는 주로 Lothian Bus에 의해 제공됩니다.그랜튼에서 종단하는 버스는 그랜튼 광장 또는 스코틀랜드 가스 본사에 정차하며, 스코틀랜드 가스 본사 여정은 웨스트 그랜튼, 필튼 또는 뮤어하우스를 목적지 블라인드로 사용하게 됩니다.

8 Muirhouse - Granton - Pilton - Canonmills - North Bridge - Newington - Moredun - Royal Medicle

14 Muirhouse - Granton - Pilton - 페리 로드 - Elm Row - North Bridge - Newington - Prestonfield - Niddrie

16 Colinton - Oxgangs - Morningside - Tollcross - Prince Street - Leith - Newhaven - Granton - Muirhouse - Silverknows

19 그랜튼-필튼-웨스턴 제너럴-웨스트 엔드-프린스 스트리트-메도우뱅크-로켄드-포르토벨로

24 웨스트 그랜튼 - 뮤어하우스 - 드라이로 - 웨스턴 제너럴 - 스톡브리지 - 웨스트 엔드 - 메도우 - 블랙포드 - 로열 의무실

32 Granton - Muirhouse - Davidson Main - 드럼 브라 - Sthill - Wester Hailes

38 웨스트 그랜튼 - 웨스턴 제너럴 - 크레이글리스 - 라벨스턴 - 머레이필드 - 고기 - 모닝사이드 - 블랙포드 - 킹스 빌딩 - 로열 의무실

47/X37 그랜튼 - 웨스턴 제너럴 - 웨스트 엔드 - 로디언 로드(47) 프린스 스트리트(X37) - 뉴잉턴 - 리버튼 - 스트레이튼 - 페니쿠익 레이디우드(47) 페니쿠익 딘번(X37)

N16 Torphin - Colinton - Oxgangs - Morningside - Tollcross - Prince Street - Leith - Newhaven - Granton - Muirhouse - Silverknows

철도

에든버러 그랜튼 등대 시험장

항구의 개발에 있어서, 공작은 이익을 얻기 위해 철도 연결이 필요했다.그는 에든버러, 리스, 뉴헤이븐 철도의 투자가가 되었고, 1842년에 캐널 스트리트 역에서 현재의 웨벌리 역인 에든버러에서 트리니티 체인 피어 근처 트리니티 크레센트까지 직각으로 노선을 개통했습니다.이 노선은 1838년에 중간 부두에 위치한 그랜튼 항구까지 연장되었다.에딘버러의 분기점은 기관차로 운행하기에는 너무 가파르고, 그래서 열차는 밧줄로 운행해야 했다.1868년, 웨벌리 역에서 애비힐을 거쳐 보닝턴으로 가는 새로운 노선이 건설되어 로프 작업이 종료되었다.

2009년 그랜튼의 에든버러, 레이스 및 뉴헤이븐 철도 제방의 잔해

1846년부터 1890년까지 번티즐랜드 역은 퍼스, 던디, 애버딘으로 가는 주요 동해안 철도 노선의 일부였습니다.1890년 포스 브릿지가 개통되면서 장거리 열차가 이 브릿지를 사용하기 시작했고 이후 그랜튼으로 가는 노선은 단지 지역 승객과 화물 열차에 의해 사용되었다.여객열차는 1926년까지 운행되었으며, 그 때 전차와 옴니버스 서비스가 완전히 통합되었다.상품 서비스는 1986년까지 운영되었으며, 그 후 노선이 해제되었다.

1861년, 칼레도니아 철도는 달리에서 그랜튼으로 가는 노선을 개설하여 그랜튼 항구로 가는 화물 서비스를 제공하였다.그들은 에든버러 중심부에서 새로운 가스공장으로 여객 서비스를 운영하기로 계약에 합의했다.1864년, 칼레도니아인은 레이스로 가는 노선을 건설했고, 뉴헤븐 로드(트리니티 아카데미 근처), 그랜튼 로드, 이스트 필튼, 크레이글리스, 머레이필드, 달리 로드의 역들이 에딘버러 프린스 스트리트로 운행되었다.칼레도니아와 북영국 네트워크 사이의 두 연결 중 하나는 그랜튼 광장에 있었다.여객열차는 1962년까지, 화물열차는 1968년까지 운행되었다.

로어 그랜튼 로드와 포스를 분리한 철도 제방은 1980년대 후반에 철거되었다.

트램

1909년, 레이스사는 레이스에서 그랜튼까지 전차를 운행했다.1923년 에든버러 코퍼레이션(Edinburgh Corporation)의 전차에 의해 연결되었고, 그 결과 한 지점에는 레이스에서 로어 그랜튼 로드(Lower Granton Road, 서비스 2, 14, 16, 17)를 경유하는 트램 노선이 7개 있습니다.그랜튼행 전차는 1952년부터 1956년까지 단계적으로 철수하였고, 버스로 대체되었다.

2009년 4월 에든버러 시의회는 글로벌 경기 침체로 인한 문제를 이유로 프로젝트 단계 1b의 취소를 발표하여 약 7500만 [17]파운드를 절약했습니다.이 결정은 그랜튼에 대한 라인 건설이 가까운 장래에 진행되지는 않을 것이라는 것을 의미했다.다만, 이용 가능한 [18]자금에 의해서, 장래에 이 국면이 부활할 가능성은 여전히 열려 있다.

현재까지의 전쟁

웨스트 그랜튼 에든버러 칼리지(Granton Campus),

1932년부터 의회는 그랜튼을 150에이커(61ha)의 주요 주택 계획으로 개발하였다.주로 연립주택용 아파트인 1,700채 이상의 주택 단지가 동쪽에서 서쪽으로 그랜튼, 워디번, 로이스턴 메인 등 3개 분지에 지어졌다.그것들은 도시 건축가 Ebenezer MacRae와 그의 팀이 설계했습니다.GC Robb는 후반 스테이지를 배치하고 Royston Main에 있는 특장 테라스를 설계했습니다.이러한 속성 대부분은 아직 사용 중입니다.

찰스 먼로 박사는 이 지역에서 일반적인 개업을 했고, 제2차 세계 대전에서 그가 국가에 소집되었을 때, 그의 중심지는 독일 박사의 선구자였다. 에케하르트 폰 쿤스베르크전후 쿤스버그는 모든 지방정부 서비스를 하나의 그룹으로 통합하는 "The Care Trust"를 개발하여 새롭게 출범한 국민건강서비스의 첫 번째 1차 진료 사례 중 하나가 되었습니다.

웨스트 그랜튼 주택의 많은 부분이 1995년부터 철거되었다.

에딘버러 워터프론트 계획은 레이스와 그랜튼의 재개발을 초래하고 있다.110에이커(0.45km2)에 이르는 가스공장은 주택, 사무실, 지역 서비스, 공원 및 에딘버러 칼리지의 새 캠퍼스를 복합적으로 개발하는 Four Quarter로 재개발될 예정입니다.이 지역은 Foster와 Partners가 마스터 플래닝했지만 개별 "플롯"은 다른 건축가가 별도로 설계합니다.재개발의 일환으로 1996년 그랜튼에 스코틀랜드 국립 박물관의 주요 수장고 건물이 문을 열었습니다.그것은 공개적으로 접근할 수 있는 박물관 기능을 제공하지 않는다.2005년에 새로운 리셉션과 보존 건물이 입구에 지어졌다.

저명한 거주자

레퍼런스

  1. ^ "Edinburgh Waterfront - Granton Castle". www.edinphoto.org.uk. Archived from the original on 25 April 2018. Retrieved 25 April 2018.
  2. ^ 해안의 이방인, 제임스 그레이시, 페이지 21
  3. ^ "History of the Garden: Scotland's Urban Past". 4 January 2019.
  4. ^ a b 해안의 이방인, James Grices ISBN 1-902831-535
  5. ^ The new statistical account of Scotland. Edinburgh and London: W. Blackwood and Sons. 1845. p. 433. Retrieved 8 April 2017.
  6. ^ "John Howkins". www.gracesguide.co.uk. Archived from the original on 25 April 2018. Retrieved 25 April 2018.
  7. ^ 해안의 이방인, 제임스 그레이시, 14/15페이지(지도)
  8. ^ Patrick J. Orr & Derek E. G. Briggs (1999). Exceptionally preserved conchostracans and other crustaceans from the Upper Carboniferous of Ireland. Special papers in palaeontology. Vol. 62. Wiley-Blackwell. ISBN 978-0-901702-68-5.
  9. ^ E. N. K. Clarkson (1985). "Carboniferous crustaceans". Geology Today. 1 (1): 11–15. doi:10.1111/j.1365-2451.1985.tb00277.x.
  10. ^ "Subterranea Britannica: Sites:Scotland Street Tunnel". www.subbrit.org.uk. Archived from the original on 24 September 2017. Retrieved 25 April 2018.
  11. ^ "Scottish Marine Institute from The Gazetteer for Scotland". scottish-places.info. Archived from the original on 25 April 2018. Retrieved 25 April 2018.
  12. ^ 더 워 앳 시: 100 스코틀랜드
  13. ^ "HMS Hedingham Castle (ii) (K 529) of the Royal Navy - British Corvette of the Castle class - Allied Warships of WWII - uboat.net". www.uboat.net. Archived from the original on 30 March 2006. Retrieved 25 April 2018.
  14. ^ 역사적인 마델빅 자동차 공장이 에든버러 평의회 U턴 후 철거될 예정 - 에든버러 이브닝 뉴스 2010년 1월 12일 웨이백 머신에서 2010년 1월 15일 아카이브
  15. ^ "Madelvic Motor Factory - Edinburgh". National Transport Trust. Retrieved 1 December 2021.
  16. ^ Stephen, Phyllis (29 November 2021). "Three new transport wheels unveiled in Edinburgh". The Edinburgh Reporter. Retrieved 1 December 2021.
  17. ^ "Funding concerns for tram project". BBC News. 24 April 2009. Archived from the original on 27 April 2009. Retrieved 11 January 2010.
  18. ^ Johnson, Simon (19 November 2008). "Edinburgh tram network falls victim to credit crunch". London: Daily Telegraph. Archived from the original on 5 May 2013. Retrieved 11 January 2010.

테리 러셀, 프로 골퍼

외부 링크