파이어햄 역
Fareham railway station페어햄  | |
|---|---|
 페어햄 역 2번 및 3번 | |
| 위치 | 파이어햄, 파이어햄 잉글랜드 |
| 격자 참조 | SU569063 |
| 관리 대상 | 남서부 철도 |
| 플랫폼 | 3 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | FRM |
| 분류 | DfT 카테고리 C2 |
| 역사 | |
| 열린 | 1841년 11월 29일 |
| 원회사 | 런던 및 남서부 철도 |
| 그룹화 전 | 런던 및 남서부 철도 |
| 그룹화 후 | 남부 철도 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  164만 5천 |
| 인터체 | 102만 |
| 2017/18 | 112만 |
| 인터체 |  102만 |
| 2018/19 | 170만1000명 |
| 인터체 | 102만 |
| 2019/20 | 167만3000명 |
| 인터체 | 102만 |
| 2020/21 | 447만6000명 |
| 인터체 | 38,165 |
| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
페어햄 기차역은 영국 햄프셔의 페어햄 마을에서 약 1km 떨어진 웨스트 코스트웨이 라인에 있다.런던 워털루에서 직선거리로 135.6km 떨어진 지점에서 84마일 떨어진 곳에 있다.
역사
페어햄 역은 1841년 런던과 사우스웨스턴 철도(LSWR)에 의해 이스트레이에서 고스포트로 가는 노선에 처음 개통되었다.이후 1848년에 추가적으로 Faresham 역을 Southampton, Portsmouth 그리고 해안을 따라 Brighton 쪽으로 연결했다.이러한 후기 노선은 현재 가장 가치가 높지만, 후기 건설의 결과로서 역을 나와 포츠머스로 갈 때 급커브가 있고, 사우샘프턴으로 갈 때는 급커브가 있다.20mph의 제한속도는 주로 Portsmouth 쪽의 급격한 커브 때문에 Fareham 역을 둘러싼 지역을 보호한다.현재 페어햄 터널을 통해 이스트레이와 런던으로 이어지는 원래의 노선은 1953년 승객들에게 폐쇄되었던 이전의 고스포트 노선과 마찬가지로 직진하고 있다.비록 대부분의 선로는 현재 Fareham에서 Gosport 페리까지 가는 고속버스 노선이 퍼스트 버스로 운행되고 있지만, Gosport 노선의 장소들에서 너무 많이 자란 채로 남아있다.이 노선은 1990년대까지 베덴햄에 있는 영국 해군 군수품 공장에서 화물 운송 서비스를 받았으나 폐쇄 후 선로가 제거되었다.
터널 북쪽 노울의 이스트레이 노선에서 분기하여 메이온 계곡(1903년 개통)을 거쳐 알튼으로 가는 노선도 있었다.그것은 처음에 포츠머스 하버가 아닌 스톡스 베이가 섬의 주요 철도 연결 여객선 종착역이었던 시기에 이중 선로 토공소에서 단 한 줄의 선로도 표준을 표현하기 위해 와이트 섬으로 가는 빠른 경로로 건설되었다.그 노선은 1955년에 승객들에게 폐쇄되었다.
21세기 초에 역 건물과 협곡의 북쪽에 새로운 다리와 승강기가 세워졌다.승강기는 역이 2010년 평등법을 준수하여 모든 플랫폼에 휠체어 접근을 제공할 수 있도록 한다.관련 작업에는 세 가지 플랫폼 모두에 촉각 스트립을 장착하는 작업이 포함되었다.작업은 2008년 10월에 시작되었고 오스본 철도 부서에 의해 수행되었다.매표소는 복도 남쪽 끝에 있는 승강장으로의 새로운 입구로 재개장되었다.티켓 장벽도 설치되었고 3번 플랫폼에 역 건물 끝에 새로운 역 매장이 건설되었다.
설명
페어햄 역은 브라이튼과 사우샘프턴 센트럴 사이를 운행하는 웨스트 코스트웨이 라인에 위치해 있다.현재는 남서부 철도, 남서부 철도, 대서양 철도가 운행하고 있다.
이 역에는 다음과 같은 세 가지 플랫폼이 있다.[1]
플랫폼 1은 메인 업 플랫폼으로 윈체스터와 베이싱스토크를 거쳐 사우샘프턴 센트럴, 카디프 센트럴, 런던 워털루 등이 서비스된다.
플랫폼 2는 베이 플랫폼으로 계획적인 용도가 거의 없지만, 그레이트 웨스턴과 남방 서비스를 늦게 실행한 경우 또는 엔지니어링 작업 중에 주기적으로 사용된다.이전에는 메인 업 플랫폼이었는데, 역 바로 남쪽의 A27 위에 놓인 돌 아치형 다리가 교체되기 전이었고, 항로를 현재의 1번 플랫폼에 맞추어 포츠머스로부터 커브 반경을 완화할 수 있는 기회가 주어졌다.
플랫폼 3은 포츠머스 하버, 브라이튼, 런던 빅토리아로 향하는 서비스를 위한 다운 플랫폼이다.폐쇄된므온밸리선을 통해 알튼으로 가는 서비스를 위한 베이 플랫폼은 이 플랫폼의 반대편(카파크)에 있었는데, 3번 플랫폼의 북쪽 끝에 짧은 사이딩이 남아 있다.
서비스
페어햄에서의 서비스는 등급 377, 444 및 450 EMU와 등급 165 및 166 DMU를 이용하여 남, 남서부 철도 및 그레이트 웨스턴 철도에 의해 운영된다.
시간당 열차의 대표적인 오프피크 서비스는 다음과 같다.[2]
- 바싱스토크를 경유하여 런던워털루까지 1시간 30분.
- 호삼을 경유하여 런던 빅토리아까지 1시 1분
- 워싱을 통해 브라이튼까지 1tph
- 사우샘프턴 센트럴까지 3tph
- 브리스톨 템플 미드를 통해 카디프 센트럴까지 1tph
- 포츠머스 & 남해로 3 tph 이동하며, 그 중 2는 포츠머스 항구로 계속 이동한다.
이 역은 또한 스완윅 대신 이스트레이를 경유하는 사우샘프턴을 오가는 제한된 남방 및 그레이트 웨스턴 철도 서비스에 의해 운행된다.
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 스완윅 | 남서부 철도 | 포트체스터 | ||
| 보틀리 | 남서부 철도 | |||
| 스완윅 | 남부 | 포트체스터 또는 코삼 | ||
| 이스트레이 리미티드 | ||||
| 그레이트 웨스턴 철도 | ||||
리미티드 | 리미티드 | |||
| 불용철도 | ||||
| 브록허스트 요새 | 런던 & 사우스 웨스턴 철도 | 노울 스톱 | ||
참조
- ^ 국가 철도 문의 - Fareham Station Map
- ^ 표 123, 158, 165, 186 국가철도 시간표, 2020년 5월
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 페어햄 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
