딕 스미스(기업가)

Dick Smith (entrepreneur)
이 기사는 호주의 모험가에 관한 것입니다. 기타 용도는 딕 스미스를 참조하십시오.
딕 스미스

교류
2013년 스미스
태어난
리처드 해럴드 스미스

(1944-03-18) 1944년 3월 18일 (79세)
호주 뉴사우스웨일스주 로즈빌
국적.오스트레일리아의
교육노스시드니 공업고등학교
유명한기업가, 비행사[1]
배우자.필리파 에어드 맥매너미[2]
아이들.2
상오스트레일리아 훈장의 동반자

리처드 해럴드 스미스(Richard Harold Smith, 1944년 3월 18일 ~ )는 오스트레일리아의 기업가, 비행사입니다.[1] 그는 Dick Smith Electronics, Australian Geographic and Dick Smith Foods의 설립자입니다. 스미스는 항공에 오랜 관심을 가져왔고, 그 분야에서 다수의 세계 기록을 보유하고 있습니다. 주요 자선가인 그는 많은 자선 활동과 환경 보호 활동을 지원합니다.

2015년, 그는 호주 훈장 동반자 상을 받았습니다.[3] 그는 회의적인 조사를 위한 위원회의 일원입니다.[4]

초기생

스미스의 아버지는 판매원이었고 앵거스 앤 로버트슨의 서점의 매니저였습니다. 그는 스미스가 17살때 실패한 사업을 시작했습니다.[5] 그의 어머니는 주부였고 그의 외할아버지는 사진작가 해럴드 카즈노였습니다.[6]

어린 시절, 심각한 학업적 어려움에 부딪혔고, 말의 결함이 있어 스스로를 "Dick Miff"라고 불렀습니다.[7] 이스트 로즈빌에 있는 그의 집에서 스미스는 로즈빌 공립학교의 초등학교를 다녔고, 그곳에서 5학년 때 그는 47명의 반에서 학업적으로 45위를 했습니다.[8] 그는 노스 시드니 기술 고등학교를 다녔습니다. 프랑스어 3년 후, 그는 중급 자격증 시험에서 겨우 7%의 성적을 냈습니다. 그는 1961년에 퇴사 증명서를 완성했습니다.[5]

1952년 제1회 이스트 로즈빌 스카우트 그룹에 울프 컵으로 합류하여 8세 때부터 1967년까지 보이 스카우트 및 로버로 활동했으며 1966년 바덴-파월 상을 수상했습니다.[9]

스미스는 16살에 아마추어 라디오 자격증을 땄습니다. 콜사인 VK2DIK를 들고 있습니다.[10][11] 20대 초반에 스미스는 몇 년 동안 택시 라디오 수리 기술자로 일했습니다.[8]

비즈니스 벤처스

일렉트로닉스

주 기사: 딕 스미스 일렉트로닉스

1968년,[8][12]: 203 스미스는 610 호주 달러를 투자하여 뉴사우스웨일스주 뉴트럴 베이의 시드니 교외에 있는 작은 택시 라디오 수리 회사인 딕 스미스 카 라디오를 설립했고, 그 후 고어 힐의 자동차 라디오 사업으로 확장하여 자신을 "카 라디오 '넛'([13]Nut)"이라고 이름 지었습니다. 이 사업은 나중에 전자 소매업체인 딕 스미스 일렉트로닉스(Dick Smith Electronics)가 되었고, 특히 시티즌 밴드 라디오와 개인용 컴퓨터 판매를 통해 1970년대 후반에 급성장했으며, 1978년까지 연간 약 1,700만 호주 달러의 매출을 올렸습니다.[12]: 176

스미스는 1978년 아시아로 사업을 진출하여 홍콩의 관광 쇼핑 중심지인 침사추이 애슐리 로드에 매장을 열고 1980년에 매장이 문을 닫을 때까지 국제 카탈로그판을 발행했습니다. 그 해에, 북부 캘리포니아와 로스앤젤레스에도 가게들이 문을 열었습니다.[citation needed]

1980년, 그는 울워스에게[14]: 35 2,500만 호주 달러에 그 사업을 팔았습니다.[15] 1982년 이후 스미스는 회사의 주식이나 역할을 유지하지 못했지만, 그의 이름은 사업의 모든 면에서 두드러지게 표시되어 계속 거래되었습니다. 매출은 2014년 14억 호주 달러에 달했고,[16] 2016년 5월까지 호주와 뉴질랜드에 수백 개의 매장이 급격히 감소하고 문을 닫았습니다.[17]

출판과 영화

오스트레일리아 지리학

주 기사: 오스트레일리아 지리학

1986년 스미스는 호주에 초점을 맞춘 내셔널 지오그래픽 스타일 잡지인 호주 지오그래픽(Australian Geographic)을 발행하는 Australian Geographic Pty Ltd를 설립했습니다. 스미스는 호주 지리를 크게 확장하고 싶지 않았지만, 그의 친구이자 CEO인 아이크 베인은 그를 설득하여 마음을 바꾸었고 곧 성공적인 사업이 되었습니다. 그는 1995년 Fairfax Media에 4,100만 호주 달러에 사업을 매각했습니다.[18]

영화제작

스미스는 1983년 다큐멘터리 퍼스트 컨택을 공동 제작하여 1930년 뉴기니의 내륙 고지대에서 번성하는 원주민 인구를 발견한 것에 대해 이야기했습니다. 이 영화는 1983년 호주 영화 연구소 시상식에서[19] 최우수 장편 다큐멘터리상을 수상했으며, 아카데미 최우수 다큐멘터리상 후보에 올랐습니다.[20]

호주산

주 기사: 딕 스미스 푸드

스미스는 1999년 호주 식품 생산업체, 특히 아노트 비스킷의 외국 소유에 대한 대응으로 1997년 캠벨 수프 회사의 완전 자회사가 된 딕 스미스 푸드를 설립했습니다. 딕 스미스 푸드는 호주 소유의 회사들이 호주에서 생산한 식품만을 판매했고 모든 수익은 자선 단체에 돌아갔습니다.[21]

2018년 스미스는 호주 우선 구매 정책을 운영하겠다는 알디의 주장에도 불구하고 저가 수입을 포함한 전략을 통해 독일 소유의 알디와의 공격적인 경쟁을 이유로 2019년에 사업을 중단했다고 발표했습니다.[22]

항공규제개혁가

Smith는 1990년 2월부터 1992년 2월까지 Bob Hawke 총리에 의해 CAA(Civil Aviation Authority) 이사회 의장으로 임명되어 호주의 민간 항공 산업을 대변해 왔습니다. 그는 1997년부터 1999년 사임할 때까지 민간 항공 안전국(CASA, 1995년 항공 교통 관제를 포함한 정부 항공 운영의 탈합병 이후 CAA의 규제 후계자)의 부이사장 및 이사회 의장을 역임했습니다. 그의 CAA 재임 기간 동안 안전을 [23]개선하고 관료주의를 합리화하며 비용을 절감하기 위해 종합적인 개혁안(G급 시범 공역 개혁 포함)이 고안되었지만, 현재 상업 운영자들, 특히 콴타스와 앤셋의 반대에 부딪혀 실행되지 않았습니다. 스미스는 이는 시장에서 증가하는 경쟁에 대한 저항이 있었기 때문이라고 주장했습니다. 스미스는 CASA의 책임자와 같은 장애물에 직면하고 그곳에서 그의 작업이 실패했다고 결론을 내리고 떠났습니다.[24]

Smith는 그 이후로 호주 항공 산업을 궁극적으로 마비시키는 원인으로 교수자 지위, 교육 수행 승인 및 항공기 감항 능력과 관련된 일련의 규정 준수 비용이 있는 산업, 특히 비행 훈련 운영자의 과잉 규제를 억제하기 위해 캠페인을 벌여 왔습니다.[25] 2015년 10월, 그는 "저는 사람들이 가능한 한 빨리 항공에서 벗어나 사업을 매각하고 문을 닫을 것을 절대적으로 권장합니다."[26]라고 업계에서 대량 퇴출을 권고했습니다.

항공과 모험

스카우터에서 야외 모험에 대한 취향을 발전시킨 스미스는 조종사 면허를 취득하기 위해 훈련을 받았고, 여러 장거리 비행 기록을 세웠습니다.

스미스의 파일럿으로서의 모험 지도, 1964-2013 (윌 프링글)

스미스의 첫 번째 중요한 모험은 1964년 그가 로버 스카우트 그룹과 함께 태평양의 볼스 피라미드로 항해했을 때였습니다. 이 기회에 정상에 오르지 못한 스미스는 1980년에 돌아와 등반을 완료하고 휴 워드, 존 워럴과 함께 뉴사우스웨일스 주의 깃발을 휘날리며 공식적으로 호주 땅을 주장했습니다.[12]: 173 그는 1988년에 주 정부가 이 첨탑의 레크리에이션 등반을 금지한 것에 대해 소송을 제기했습니다. 그의 조치는 정부가 에베레스트 산에 오르기 위한 최초의 호주인인 그레그 모티머의 신청을 거절했을 때 취해진 것입니다.[27]

스미스는 1972년에 비행을 배웠고, 쌍발 엔진 너도밤나무 바론을 졸업했습니다. 1976년, 그는 퍼스-시드니 항공 경주에 참가했습니다.[28]

스미스는 남극대륙 상공을 비행하는 항공편을 구상하고 시작했습니다. 그의 첫 비행은 1977년 2월 13일 콴타스 항공기에 의해 이루어졌습니다.[29] 같은 해 8월, 스미스는 또 다른 점보를 전세 내렸는데, 이번에는 돈을 지불하는 승객들을 데리고 라세터의 전설적이지만 잃어버린 금 암초를 찾아 아웃백의 레드 센터를 10시간 5,000km 비행했습니다.[30] 라세터의 아들 밥(Bob)과 원주민 추적자, 예술가 Nosepeg Tjunkata Tjupurrula가 참석한 수색 결과 아무것도 발견되지 않았습니다.[31]

34세의 나이에 그는 벨 제트레인저 II라는 첫 헬리콥터를 구입했고 1979년 2월 23일 비행 면허를 취득했습니다.[12] 1980년 1월, 릭 하웰(Rick Howell)이 제트레인저를 공동 조종하면서 시드니(Sydney)에서 로드 하우 섬(Lord Howe Island)까지 기록적인 비행을 하고 돌아왔습니다(1,163km).[12]: 163

허드슨 해협 북쪽으로 강제하강 (1982)

1982-83년 스미스는 세계 최초의 단독 헬리콥터 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 그의 비행은 1982년 8월 5일 텍사스주 포트워스에서 새로 구입한 벨 제트레인저 206B에서 시작되었습니다.[32][33]

이후 20년 동안 스미스는 회전익 항공기와 고정익 항공기, 풍선 아래에서 만들어진 다른 세계 항공 기록들을 보유하게 되었습니다.

  • 헬리콥터를 이용한 최초의 단독 왕복 비행 (1983)[34]
  • 최초의 북극행 헬기 (1987년)[35]
  • 첫 번째 양 극지 착륙(1989년)[36][37]
  • 호주 대륙 최초의 논스톱 풍선 횡단 (1993)[38]
  • 헬리콥터를 이용한 최초의 동서횡단 (1995)[39]
  • 최초의 태즈먼 횡단 풍선 비행 (2001)[38]

8월 19일, 제임스 몰리슨의 대서양 단독 횡단 50주년 기념일에 스미스는 헬리콥터를 타고 첫 대서양 횡단을 마쳤습니다. 그는 기다리고 있던 찰스 3세 왕의 영접을 받기 위해 영국 발모럴 성에 도착한 후,[40] 1982년 10월 3일에 런던과 시드니에 도착했습니다.092km 뒤에. 1983년 5월 25일, 비행의 마지막 단계가 시작되었습니다. 소련에서 착륙 허가를 받지 못하자, 그는 연료를 주입하기 위해 배를 타고 착륙을 준비했습니다. 그의 여행은 1933년 7월 22일 와일리 포스트의 단독 비행 50주년 기념일인 1983년 7월 22일에 끝났습니다.[41]

스미스는 그의 제트레인저 헬리콥터를 타고 세 번째로 북극으로 가는 첫 번째 헬리콥터 비행을 했습니다. 1986년, 그는 항해 장비가 고장나기 시작했고 시야가 거의 0으로 떨어졌기 때문에 목적지까지 670 킬로미터를 포기해야만 했습니다. 그는 1987년 4월 28일 비행에 성공하기 전에 다시 한번 실패했습니다. 이 비행은 북극권 일부 지역에서 연료를 주입하기 위해 DHC-6 트윈 수달에 연료를 전달함으로써 가능해졌습니다.[42]

1988-89년에 스미스는 트윈 오터 항공기 VH-SHW를 조종하여 북극과 남극 모두에 착륙시켰으며,[36][43] 이러한 일주 비행을 완료한 최초의 사람이 되었습니다.[44] 이 비행은 1988년 11월 1일 호주 시드니를 출발하여 1989년 5월 28일에 돌아오는 "수직" 남북 궤도를 따라 진행되었습니다.[45] 이 여행에는 호주에서 호주 남극 영토까지 처음으로 비행한 것이 포함되었습니다.[46]

1989년 8월과 10월, 자신의 헬리콥터를 조종하던 스미스는 1967년 11월 29일 호주 최초의 위성을 궤도에 올려놓은 레드스톤 스파르타 로켓의 첫 번째 단계를 위해 심슨 사막의 외딴 지역에서 탐색을 시작하고 수행했습니다. 그의 수색은 결국 성공적이었고, 이 유물은 이듬해 22명의 정교한 육로 탐험을 통해 회수되어 우메라에 전시되었습니다.[47]: 76–80

1991년 10월에 스미스는 에베레스트 산 위를 비행한 두 번째 사람이었습니다.[48] 딕과 핍 스미스는 그의 세스나 표창장에서 사진을 찍으며 정상 주위를 돌았습니다.[49]

스미스와 그의 부조종사 존 월링턴은 1993년 6월 18일 캐머런-R77 로지에르 풍선을 타고 호주를 횡단하는 첫 번째 풍선 여행을 했고,[50][51] 그는 국제항공기구 위원회(FAI Ballooning Commission)의 1995년 몽골피어 디플로마(Montgolfier Diploma)를 받았습니다.[52] 같은 해 11월, 스미스는 순수하게 태양열로 움직이는 차량이 호주 대륙을 횡단하는 기록을 깼습니다. 8일 반 동안 오로라 Q1을 운전하며 퍼스에서 시드니까지 평균 시속 31마일(시속 50km)의 속도로 2,530마일(4,070km)의 여행을 마쳤습니다. 이 자동차에는 섬유 유리 껍질에 에폭시화된 1,943개의 태양 전지가 장착되어 있으며 저장을 위한 납산 및 리튬-티오놀 배터리가 장착되어 있어 최대 1.4kW의 전력을 생산했습니다. 그는 12년 전 The Quiet Achiever에서 Hans Tholstrup과 Larry Perkins가 이전에 세운 기록을 20일 단축했습니다.[53][54]

1995년 6월, 스미스는 이번에는 아내 핍과 함께 전세계를 일주하는 헬리콥터 비행을 마쳤습니다. 그는 쌍발의 시코르스키 S-76을 구입했습니다. 여행의 마지막에, 딕과 핍은 39,607 해리 (73,352 킬로미터) 이상을 비행하며 지구의 첫 번째 동서 헬리콥터 비행을 마쳤습니다.[49] 같은 해, 그는 피터 힐러리, 그레그 모티머와 함께 이리안자야의 카르스텐즈 피라미드를 등정했습니다.[12]: 197

스미스는 1931년 가이 멘지스의 첫 태즈먼 횡단 비행 75주년을 기념하기 위해 시드니에서 뉴질랜드 남섬 서해안 하리까지 세스나 그랜드 카라반을 비행했습니다.[55]

스턴트

스미스는 또한 1978년 남극에서 새로운 담수 공급원인 시드니 항구로 빙산을 견인하려는 만우절 시도를 포함하여 널리 알려진 많은 실용적인 농담을 시도했습니다.[56] 1970년대에 스미스는 채널 9의 크리스 커비 쇼를 포함한 다양한 텔레비전 프로그램에 홍보용 속임수로 포고 스틱에 출연했습니다.[citation needed] 1980년대 초, 딕 스미스는 런던의 2층 버스가 16대의 오토바이를 뛰어내리는 익살스러운 홍보 묘기를 조직했는데,[57] 이는 1979년 호주 방문 중 에벨 크니벨의 오토바이가 버스를 뛰어 넘는 것을 뒤집은 것입니다.[58] 이 버스는 모험가 Hans Tholstrup에 의해 운전되었고, 지휘자로 설정되었던 Smith는 점프 도중 마지막 순간에 계속 탑승하기로 결정했습니다.[59][60]

쓰기

딕은 그의 여행과 그의 나라가 직면한 도전에 대해 몇 권의 책을 썼습니다.

  • Smith, Dick (1991). Our fantastic planet: Circling the globe via the poles with Dick Smith. Australian Geographic. ISBN 978-1862760073.
  • Smith, Dick (1992). Solo around the world. Australian Geographic. ISBN 9781862760080.
  • Smith, Dick; Smith, Pip; Inder, Stuart (1996). Above the World: A Pictorial Circumnavigation. Australian Geographic. ISBN 9781862760172.
  • Smith, Dick (2011). Dick Smith's Population Crisis: The Dangers of Unsustainable Growth for Australia. Allen & Unwin. ISBN 978-1742376578.
  • Smith, Dick (2015). Balls Pyramid: Climbing the World's Tallest Sea Stack. Self-published. ISBN 978-0646946030.{{cite book}}: CS1 유지보수: 날짜 및 연도(링크)

박애

Dick Smith (right) with his daughter
딸과 함께 있는 딕 스미스(오른쪽)

1977년 2월 그의 첫 번째 전세기를 시작으로, (콴타스가 운영하는) 스미스의 남극 비행은 그 다음 해에 근위축 협회, 국립공원 및 야생동물 재단(당시 뉴사우스웨일스 주), 그리고 호주 박물관을 포함한 자선 단체들을 위해 7만 호주 달러를 모았습니다.[61]

1980년대에 스미스는 학생들에게 흡연, 알코올 및 마약의 건강 영향에 대해 가르치는 생명 교육 센터에 수백만 달러를 기부했습니다. 1988년, 그는 그 메시지를 전달하는 Truth an Ad 잡지를 10만부 이상 발행하고 배포했으며, 신문에 담배 산업을 반대하는 광고를 실었습니다.[57] 1985년, 스미스는 매년 열리는 주요 자동차 행사인 B to B Bash를 처음으로 구상, 조직하고 이끌었습니다. 그 수익금은 버라이어티, 어린이 자선 단체에 전달됩니다. 아웃백의 외딴 지역을 통과하는 스미스의 부르크 투 부르크타운 경로는 25만 호주 달러를 모금한 반면, 지난 30년 동안 이 행사를 통해 총 2억 호주 달러 이상을 모금했습니다.[62]

1987년, 스미스는 호주 지리학회 어드벤처 어워드를 설립하고 학회의 후원자입니다.[63] 그 회장으로서, 그는 2001년에 완성된 9년간의 프로젝트인 남호주의 마운트 브라이언 근처에 있는 극지방 모험가 휴버트 윌킨스 경의 어린 시절 집의 복원을 시작하고 이끌었습니다.[64]

스미스는 그의 전자제품 사업의 판매 이후, 구세군,[68] 호주 라이온스 재단, 로터리 호주 세계 사회 봉사단,[70] 컨트리 여성 협회,[71] 호주 스카우트 협회, 와일드 케어 주식회사를 포함하여,[65][66][67] 매년 100만 호주 달러를 기부하며, 주요 자선가가 되었습니다. 태즈메이니아와 오스트레일리아 원주민 교육 재단의.[72] 스미스는 아프가니스탄 판즈시르 계곡에 있는 오나바에 고아원과 도서관을 짓는 데 상당한 자금을 지원했습니다.[73]

2017년 10월, 스미스는 앨버트 나마트지라의 작품에 대한 모든 저작권의 상업적 이익에서 나마트지라의 후손과 원주민 공동체의 전반적인 이익으로 이전하기 위해 협상한 합의의 일환으로 나마트지라 레거시 트러스트에 25만 호주 달러를 기부했습니다.[74][75]

스미스는 부자들의 탈세와 그들의 자선 활동 실패에 대해 지속적으로 공개적으로 비판해 왔으며 억만장자인 루퍼트[76] 머독과 해리[77] 트리구보프에게 더 많은 일을 하도록 설득했습니다.[78]

공무에 대한 관여

스미스는 1990년대에 호주 민간 항공청(CAA)과 민간 항공 안전청을 이끄는 두 임기 외에도 다양한 시민 활동을 해왔습니다.

스미스는 호주 회의론자들의 창립자이자 후원자입니다. 1980년 7월, 스미스는 유명한 회의론자 제임스 랜디와 함께 물의 잠수를 실험하기 위해 협력하여 성공적인 시연을 위해 4만 호주 달러의 상금을 제공했습니다.[79]

1995년 폴 키팅 호주 총리가 2001년까지 호주를 공화국으로 만들겠다는 의사를 의회에서 발표한 지 며칠 만에 [80]여론은 스미스를 미국의 초대 대통령으로 지지하는 것으로 나타났습니다.[81]

그 당시 존 하워드 총리는 1996년 12월에 스미스를 국가연합 100주년 협의회의 창립 의장으로 임명했고 그는 2000년 2월까지 재임했습니다.[82]

2005년, 딕 스미스는 망명 신청자인 피터 카심을 공개적으로 지지했습니다. 카심은 7년간 구금된 후 2005년 호주 정부에 의해 풀려났습니다. 이 지원에는 카심의 주장에 대한 증거를 찾기 위해 인도를 방문하겠다는 제안이 포함되었습니다.[83][84]

2008-09년 발병 기간 동안 백일해 환자가 크게 증가하자 스미스는 [85]호주에서 부모들에게 "Get The Facts"를 권장하는 전국 광고에 자금을 지원하고 호주 예방접종 네트워크를 백신 접종 반대 단체라고 조롱했습니다.[86]

2009년 11월, 그는 소말리아에서 인질로 잡혀 있던 호주 사진기자 나이젤 브레넌과 캐나다 기자 아만다 린드후드를 석방시키기 위해 몸값의 상당 부분을 지불했습니다.[87]

2012년 2월, Smith는 Energy Catalyster 저온 핵융합 장치에 대해 회의적인 입장을 밝혔습니다. 2월 14일, 그는 발명가 Andrea Rossi에게 작년 3월 29일의 시연을 반복한다면, 이번에는 장치의 전기 배선 점검과 전력 출력에 특별한 주의를 기울일 수 있도록 100만 달러를 제안했습니다. 이 제안은 스미스가 정한 2월 20일의 수락 기한이 지나기 전에 로시에 의해 거절되었습니다.[88] Smith는 이후 "LENRs(저에너지 핵반응)를 통해 최소 1킬로와트의 유용한 에너지를 생산하는 실용적인 장치를 고안할 수 있는 모든 사람 또는 조직에 100만 달러를 제공했습니다." 이 제안은 2013년 1월까지 미청구 상태로 유지되었습니다.[89]

정치적 행동주의와 보존

1989년에 스미스는 호주의 찾기 힘든 밤앵무새를 발견한 것에 대해 죽었건 살아있건 간에 2만 5천 호주 달러의 현상금을 제시했습니다. 이듬해 호주 박물관 소속 조류학자 3명이 죽은 표본을 발견했는데, 이들은 이 상을 수상하고 살아있는 표본을 찾기 위한 노력에 불을 지폈다고 주장했습니다. 결국 지난 2013년, 한 세기가 넘는 시간 만에 처음으로 목격이 확인됐습니다.[90]

스미스는 2007년 2월 쿠바 관타나모 수용소의 미군 교도소에 5년 동안 수감되어 있던 당시 호주 테러 용의자 데이비드 힉스에 대한 공정한 재판을 확보하기 위한 캠페인을 위해 6만 호주 달러를 기부했습니다.[91] 스미스는 힉스가 "공정한 재판, 공정한 바둑"을 받기를 원한다고 말했습니다.[91] 살인미수를 포함한 새로운 혐의들이 그 달 초에 힉스에게 제기되었습니다.[92] 힉스는 2007년 3월 유죄를 인정했고,[93] 2007년 12월 구속에서 풀려났습니다.[94]

스미스는 다른 두 명과 함께 호주의 녹색당 지도자 밥 브라운이 임업 태즈메이니아를 상대로 제기한 벌목 방지 소송에서 패소하자 24만 호주달러의 비용 명령을 충족시키기 위해 재정적으로 돕겠다고 제안했습니다.[95] 지불하지 않으면 브라운은 파산을 선언해야 하고, 따라서 상원 의원직을 잃게 될 것입니다.[96]

2011년 딕 스미스는 탄소세 도입을 포함한 기후 변화에 대한 행동에 대한 지지를 표명하고 배우 케이트 블란쳇이 이 문제에 대해 목소리를 낸 것에 대한 반응을 비판했습니다.[97] 2013년 스미스는 호주의 현재 에너지원과 미래 옵션을 프로파일링한 다큐멘터리 '텐 벅스 어 리터(Ten Bucks a Litre)'를 발표했습니다.[98][99] 스미스는 2017년 7월 21일 마크 라담(Mark Latham) 전 노동당 대표와의 인터뷰에서 원자력 발전에 대한 자신의 긍정적인 입장을 설명하면서 프랑스가 특히 성공적이었다고 언급했습니다.[100]

2011년 12월, 스미스는 환경 문제와 관련된 그의 [101]업적을 인정받아 캘리포니아 스탠포드 대학교 인문과학 대학 생물학과의 컨설팅 교수로 임명되었습니다.

새롭게 확인된 2천만 년 된 코알라의 친척은 2023년 5월 스미스를 기리기 위해 리토코알라 딕스미스(Litokoala dicksmithi)라고 이름 지어졌습니다. 연구 논문의 주저자인 Karen Black은 Smith의 "호주의 과학적 노력과 특히 Riversleigh에서의 화석 연구에 대한 그의 장기적인 재정적 지원"을 인정하기로 선택했다고 설명했습니다.[102]

원주민 화해

국가연합 100주년 위원회(1996-2000)의 의장으로서 스미스는 모든 호주인들이 기념하는 날이 아니라는 사실을 인정하여 1월 26일을 "첫 번째 함대의 날"(1788년 영국 정착민들의 첫 번째 함대가 도착한 것을 기념하는 날)로 개명할 것을 지지했습니다.[103]

2023년 3월 맨리워링가 라디오 소사이어티에서 딕 스미스(Dick Smith).

2023년 10월 10일, 스미스는 원주민 목소리 국민 투표에서 찬성 투표를 지지하는 공개 서한에 서명한 올해의 호주인 25명 중 한 명입니다.[104][105]

인구정책행동주의

2010년 8월, 스미스는 세계 인구, 인구 과잉, 그리고 끝없는 경제 성장 경제에 대한 대안에 대한 질문에 전념할 것이라고 발표했습니다. 그는 장편 다큐멘터리 딕 스미스의 인구 퍼즐을[106] 제작하고 출연했습니다. 다큐멘터리에서 스미스는 이 캠페인을 그의 인생에서 가장 중요한 일이라고 말했습니다.[107]

2016년 12월 6일, 스미스는 연간 약 70,000명의 역사적 수준으로 이민을 줄이는 원 네이션 당의 정책을 지지하는 동시에 당의 지도자인 폴린 핸슨의 무슬림 금지 요구를 거부했습니다. 스미스는 자신을 친이민자라고 표현하면서도 매우 높은 이민 비율은 수용 능력을 넘어서 인구를 증가시킬 것이라고 경고했습니다.[108][109][110]

2017년 9월, 스미스는 지속 가능한 호주 파티에 참가했습니다.[111]

딕 스미스 당

2015년 3월, 딕 스미스는 딕 스미스 당을 등록했지만, 그 자신은 후보로 출마하지 않을 것입니다. 그 당은 상원에 초점을 맞출 것이며 불필요한 규제와 인구 증가를 억제하는 강령 위에서 운영될 것이라고 말했습니다.[112] 스미스는 환경적 지속 가능성을 이유로 호주의 많은 이민 비율에 반대합니다.[113]

딕 스미스 페어 고

2017년 8월 15일, 스미스는 호주의 주요 정당들이 그들의 플랫폼에 인구 정책을 포함시키고 부자와 기업에 대한 세금을 근본적으로 증가시키도록 압력을 가하는 "Fair Go" 캠페인을 시작했습니다.[114] 다음 연방 선거에서 인구 정책을 추진하는 데 200만 호주 달러를 더 지출하겠다고 약속했습니다. 만약 어떤 주요 정당도 이민을 평균 20만 명을 넘는 수준에서 연간 70,000명으로 줄이겠다고 약속하지 않는다면 말입니다.[115][116][117] 이 캠페인은 소득 불평등 문제를 해결하기 위한 경제 개혁과 저렴한 주택으로의 복귀를 촉구하는 딕 스미스 페어 고 그룹에 의해 영구적인 것이 되었습니다.[118]

상과 영예

저는 8살에 아기로 시작해서 23살에 바로 로버스로 갔습니다. 저는 매우 외톨이였고 스카우트는 저에게 우정을 주었고 조직과 사람들에게 동기를 부여하는 방법을 가르쳤습니다. 그래서 제가 성공할 수 있었던 거예요.

— Dick Smith[119]
연도 딕 스미스(Dick Smith)가 수상한 상과 영예
1966 호주[119] 스카우터 바덴-파월상
1983 명예의 검, 항공 조종사[120] 명예 회사
1983 호주[121] 왕립 에어로 클럽 연맹 오스왈드 와트 금메달
1986 호주 올해의 호주인, 전국 호주의 날 위원회[122][123][124]
1990 예술, 제조, 상업 장려를 위한 왕립 협회 하트넷 메달. 에딘버러 공작 필립공이 수여한 상입니다.[125]
1992 왕립 예술[126] 협회 회원
1992 린드버그상, 린드버그 재단[127]
1997 호주의 살아있는 보물, 호주[128] 내셔널 트러스트
1999 오스트레일리아 훈장 장교[129]
2000 호주 지리학회[130][131] 올해의 모험가
2001 오스트레일리아 정부[132] 100주년 기념 메달
2006 가장 영향력 있는 호주인 100인, The Bulletin 잡지[133]
2008 탐험가 클럽[134][135] 로웰 토마스 상
2013 오스트레일리아 항공 명예의[136] 전당에 헌액됨
2014 호주 지리학회[137] 50년 모험상
2015 오스트레일리아[138] 훈장 동반자

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  • 베인, 아이크. The Dick Smith Way, McGraw-Hill, Sydney, 2002, ISBN 0-07-471160-1
  • 스미스, 딕. 딕 스미스의 인구 위기: 호주의 지속 불가능한 성장의 위험성, Allen & Unwin, Sydney, 2011 ISBN 978-1-74237-657-8
  • Monica Attard (17 July 2005). "Sunday Profile interview with Dick Smith". Australian Broadcasting Corporation.
  • Smith, Dick (June 2015). Balls Pyramid, Climbing the World's Tallest Sea Stack. Dick Smith Adventure P/L. ISBN 978-0-646-94603-0.
  • 스미스, 딕 (2021년 11월) '나의 모험적인 인생'. Allen & Unwin ISBN 978-1-76087-889-4. (Australian Book Industry Awards "2022년 올해의 전기 책")[1]

외부 링크

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  1. ^ "2022 Winners Archives". ABIA. Retrieved 15 December 2022.