리처드 봉
Richard Bong리처드 봉 | |
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출생명 | 리처드 아이라 봉 |
닉네임 | "딕" 봉 |
태어난 | 미국 위스콘신 주 슈페리어 | 1920년 9월 24일
죽은 | 1945년 8월 6일 미국 캘리포니아 주 노스 할리우드 | (24세)
파묻힌 | |
얼리전스 | 미국 |
서비스/지점 | 미국 육군 공군 |
근속년수 | 1941–1945 |
순위 | 메이저 |
구성 단위 | 제49전투단 |
전투/와이어 | 제2차 세계 대전 |
수상 | 메달 오브 아너 공로 십자가 은성(2) 고유 비행 십자가(7) 에어 메달(15) |
리처드 "딕" 아이라 봉(Richard "Dick" Ira Bong, 1920년 9월 24일 ~ 1945년 8월 6일)은 미 육군 공군 소령이자 제2차 세계대전의 명예훈장 수상자였다.그는 40대의 일본 항공기를 격추시킨 공로를 인정받으며, 록히드 P-38 번개 전투기로 가장 잘 꾸며진 미국 전투기 조종사 중 한 명이었다.그는 전쟁이 끝나기 직전에 록히드 P-80 전투기 한 대를 시험하던 중 캘리포니아에서 사망했다.봉중근은 1986년 국립항공전 명예의 전당에 추증되어 유원지, 근린테라스, 극장, 보훈역사관, 공항, 2개교, 나티오행 길 등 전 세계에 그의 이름을 딴 기념비 몇 개를 소장하고 있다.오하이오 데이튼에 있는 미국 공군 박물관
초년기
봉씨는 1920년 9월 24일 위스콘신 주 슈페리어에서 스웨덴 출신의 이민자 칼 봉과 스카치-잉글랜드 출신 미국인 도라 브라이스 사이에서 태어난 9명의 자녀 중 첫째로 태어났다.[1]흔히 '딕'이라는 별명으로 알려진 그는 위스콘신 포플러의 한 농장에서 자랐는데, 그는 칼빈 쿨리지 대통령의 슈페리어에 있는 여름 백악관 우편물을 싣고 농장 위를 날아가는 비행기를 보며 어린 나이에 항공기에 관심을 갖게 되었고,[2] 열렬한 모델 제작자였다.
봉중근은 1934년 포플러 고등학교에 입학하여 행진 밴드에서 클라리넷을 연주하고 야구, 농구, 하키에 참가하였다.당시 포플러의 3년제 학교였기 때문에 봉중근은 3학년 때 슈페리어에 있는 중앙고등학교로 전학하여 1938년에 졸업하였다.[3]
그는 1938년에 Superforship State Teachers College(현재의 위스콘신-슈페리어 대학)에서 공부하기 시작했다.그 동안 봉씨는 민간 조종사 양성 프로그램에 등록했고 개인 비행 교습도 받았다.1941년 5월 29일 육군항공대 항공 생도 프로그램에 입대하였다.그의 비행강사 중 한 명은 배리 골드워터 선장이다.
미국 육군 공군
북부 캘리포니아에서 훈련하는 동안 전투기 조종사로서의 봉씨의 능력은 인정받았다.그는 1942년 1월 19일 소위로 임관하여 조종사 날개를 수여받았다.그의 첫 임무는 1942년 1월부터 5월까지 애리조나주 루크필드에서 강사(총기) 조종사였다.그의 첫 작전 임무는 5월 6일 캘리포니아 해밀턴필드에서 열린 제49전투비행대대대(FS) 14전투비행단 소속으로 쌍둥이 엔진 록히드 P-38 번개 비행을 배웠다.
1942년 6월 12일 봉씨는 막 결혼한 조종사의 집인 인근 산안셀모의 한 집 위로 아주 낮게("버즈드") 비행했다.그는 같은 날 금문교 주변을 루핑한 다른 P-38 조종사 3명과 함께 비행규칙을 어긴 혐의로 소환돼 임시 외출금지 처분을 받았다.[4]금문교를 루핑하고, 샌프란시스코의 마켓 스트리트 아래 낮은 층으로 비행하며, 오클랜드 여자의 빨랫줄에서 옷을 날려 보낸 죄로 봉은 조지 C 장군의 질책을 받았다. 시장가를 비행하지 않으려 했다면 내 공군에 있지 않았을 텐데 더 이상 하지 말고 내가 하는 말을 진심이라고 말한 제4공군 사령관 케니.케니는 나중에 이렇게 썼다. "우리는 이런 아이가 필요했다."[5]
이후 이어진 모든 진술에서 봉씨는 금문교 아래 비행을 부인했다.[6]그런데도 봉중근은 1942년 7월 나머지 일행이 자신을 빼고 영국으로 보내졌을 때 여전히 외출금지 처분을 받았다.그 후 봉중근은 또 다른 해밀턴 야전 부대인 78전투비행단 84전투비행단으로 전근했다.그곳에서 봉씨는 서남태평양으로 보내졌다.
1942년 9월 10일, 봉 중위는 호주 다윈에 본부를 둔 P-40 워호크를 비행하던 제9전투비행단에 배속되었다.11월 중대가 희귀한 P-38의 인도를 기다리는 동안 봉 부장을 비롯한 FS 9기 조종사들은 뉴기니 포트모르즈비에 본부를 둔 제39전투비행대대대 35전투비행단과 함께 임무를 수행하고 전투경험을 쌓기 위해 임시로 재배치되었다.12월 27일 봉중근은 미쓰비시 A6M '제로'와 나카지마 키-43 '오스카'를 부나(부나-고나 전투 중)에 격추하는 등 초기의 공중전 승리를 주장했다.[7]이 행동으로 봉은은 은별을 받았다.
봉씨는 1943년 1월 당시 P-38s를 장착한 제9 FS에 다시 합류했다. 제49 FG는 포트 모레스비 근처의 슈윔머 필드에서 활동했다.4월에는 중위로 진급했다.[8]7월 26일, 봉중근은 그에게 공로십자를 수여하는 조치로 레에를 상대로 네 명의 일본 전사들을 주장했다.8월에는 대위로 진급했다.[8]
이듬해 11월과 12월 미국으로 출국하는 동안 봉 씨는 슈페리어 스테이트 교사 대학 동창회 행사에서 마조리 바텐달 씨를 만나 교제를 시작했다.
1944년 1월 서남태평양으로 돌아온 그는 P-38의 이름을 '마지(Marge)'라고 짓고 그녀의 사진으로 코를 장식했다.[9]4월 12일, 봉 대위는 자신의 26번째와 27번째 일본 항공기를 격추시켜 에디 리켄백커의 미국 기록인 제1차 세계대전의 26번째 승리를 능가했다. 얼마 지나지 않아, 그는 케니 장군에 의해 소령으로 승진하여 미국으로 파견되어 그에게 휴가를 준 "합" 아놀드 장군을 만났다.[10][8]
봉 감독은 훈련기지를 방문하고 15개 주채권 프로모션 투어를 떠난 뒤 9월 뉴기니로 돌아왔다.그는 고급 포병 교관으로 V 전투기 사령부 직원에 배치되어 임무를 수행하되 전투를 도모할 수는 없었다.[10]봉은 필리핀 선거운동 기간 동안 레이테주 타클로반에서 비행을 계속했으며 12월 17일까지 공중전 승리 주장을 40명으로 늘렸다.
봉중근은 자신의 총기 정확도가 형편없다고 여겼기 때문에 목표물에 최대한 가까이 다가서서 확실하게 맞혀야 한다고 보상했다.폭발하는 적기의 잔해를 뚫고 날아간 경우도 있었고, 어느 순간 '예측 가능한' 승리라고 주장하는 목표물과 충돌하기도 했다.
극동 공군사령관 케니 장군의 추천으로 봉은 1944년 12월 특별식에서 더글러스 맥아더 장군으로부터 명예훈장을 받았다.봉 준장의 명예훈장 표창은 V전사 표준화 담당관으로서의 임무 중 하나인 강사의 지위에도 불구하고 전투임무를 수행했다고 밝히고 있다.소령 계급이 그를 비행대 지휘관으로 적격시켰겠지만, 그는 항상 비행(4기)이나 원소(2기) 지도자로 비행했다.
1945년 1월, 케니는 미국의 에이스 에이스를 영원히 집으로 보냈다.봉씨는 1945년 2월 10일 바텐달과 결혼했다.[11]그는 전쟁 채권의 판매를 촉진하는 등 수많은 홍보 활동에 참여했다.
죽음
그 후 봉씨는 캘리포니아 버뱅크에 있는 록히드 공장에 배정된 시험 조종사가 되었고, 그곳에서 록히드 항공 터미널에서 P-80 슈팅 스타 제트 전투기들을 조종했다.1945년 8월 6일, 그는 P-80A 44-85048의 수락 비행을 수행하기 위해 이륙했다.그것은 그가 P-80에서 12번째 비행이었으며, 그는 제트기에서 총 4시간 15분의 비행 시간을 가졌다.
비행기의 1차 연료 펌프가 이륙 중에 오작동했다.봉중근은 보조 연료펌프로 전환하는 것을 잊었거나, 무슨 이유에서인지 그럴 수가 없었다.[12]봉중근은 비행기에서 벗어났지만 낙하산이 펴지기에는 너무 낮았다.이 비행기는 노스 할리우드 옥스나드 가와 사쓰마 가의 좁은 들판에 추락했다.그의 죽음은 히로시마 폭격의 첫 소식과 공간을 공유하는 전국 1면 뉴스였다.[13]
I-16 연료 펌프는 이전에 치명적인 충돌 후 P-80에 추가되었다.8월 6일 비행한 동료 P-80 시험/수락 비행 조종사 레이 크로포드 선장은 나중에 봉선장이 그에게 이전 비행에서 I-16 펌프를 켜는 것을 잊었다고 말했다고 말했다.[14]
척 예거 씨는 자서전에서 당시 시험비행 문화의 일부는 사망률이 무시무시했기 때문에 시험비행에서 사망한 조종사들에 대한 분노로 인해 길을 잃은 동료들에 대한 슬픔에 휩싸이지 않았다고 쓰고 있다.그의 전기를 쓴 봉씨의 동생 칼은 봉씨가 다른 조종사에게 그 실수를 언급한 직후에 그렇게 반복했는지를 질문한다.칼의 책 - 친애하는 엄마, 그래서 우리는 전쟁이 있다(1991) - 추락 조사의 수많은 보고와 발견들을 담고 있다.
레거시
1950년대 중반, 새로운 USAF 설치 공사는 리차드 1세라는 이름을 붙이기로 되어 있던 밀워키 남부에 시작되었다. 봉 공군 기지.시카고와 밀워키 지역의 방공군 전투기 기지로 계획되었던 이 기지는 1950년대 초반에 착안되어 1950년대 중반부터 공사가 시작되었다.초음속 B-58 허슬러 폭격기의 전진기지로서 전략공군사령부로 기지가 이전되었을 때 공사는 거의 시작되지 않은 상태였다.완공되기 전에, USAF 관계자들은 기지가 곧 더 많은 유닛을 수용할 수 있는 근처의 설치로 중복될 것이라는 것이 명백해졌기 때문에, 기지는 쓸모 없는 것으로 간주되었다.이 기지는 1959년에 버려졌고 이듬해 폐기되었다.[15]오늘날, 이전 기지 부지는 리처드 봉 주립 휴양지로 알려져 있다.
이 기지는 1950년 무어 페어차일드 장군이 현 페어차일드 공군기지로 사망할 때까지 그 시설의 계획명이었던 봉공군기지로, 워싱턴주 스포캔 공군기지의 개칭 계획과 혼동할 일이 아니다.[16]
봉씨는 위스콘신 포플러의 포플러 묘지에 안장돼 있다.[17]
에어리얼 승리 크레딧
공중전승[18] 연대기 | |||
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날짜[19] | # [19] | 위치/설명 | 항공기가 비행 |
1942년 12월 27일 | 2 | 부나 상공, 발 다이브 폭격기 1대 & 제로 | P-38F 번개, 록히드 |
1943년 1월 7일 | 2 | 나카지마 키-43 "라에 상공" | P-38F |
1943년 1월 8일 | 1 | 레하버 상공, 에이스 신분 | P-38F |
1943년 3월 3일 | 1 | 비스마르크 해전 당시 미쓰비시 A6M "제로" | P-38G-5 |
1943년 3월 11일 | 2 | "제로스" | P-38G-5 |
1943년 3월 29일 | 1 | 정찰기 [20]디나 키 46, 1중위로 진급했다.오버 비스마르크 해 | P-38G-5 |
1943년 4월 14일 | 1 | 폭격기 베티 G4M 밀른 베이 상공에 있다에어 메달을 수여함. | P-38G-5 |
1943년 6월 12일 | 1 | "[18]오스카" 키-43 베나 베나 상공 | P-38G-5 |
1943년 7월 26일 | 4 | 레를 호위하는 전투기들, DSC 수상 | P-38G-5 |
1943년 7월 28일 | 1 | "오스카" 뉴 브리튼 상공 호위 중 | P-38G-5 |
1943년 9월 6일 | 0 | 폭격기 2대를 확보했으나 아직 확인되지 않았다. 메일리난 비행장에 추락했다. | P-38(?) |
1943년 10월 2일 | 1 | 미츠비시 Ki-46 "다이나", 가스마타 상공 | P-38H |
1943년 10월 29일 | 2 | "제로스" 라바울의 일본 비행장 상공 | P-38H |
1943년 11월 5일 | 2 | "제로스" 라바울의 적 비행장 상공 | P-38H |
1943년 12월 – 1944년 1월: 위스콘신에서 휴가 중 | |||
1944년 2월: 제5 공군 전투기 사령부 본부에 배속되었지만, "자유"를 허락했다. | |||
1944년 2월 15일 | 1 | 카와사키 Ki-61 "토니" 뉴브리튼 케이프 호스킨스 앞바다에 | P-38(?) |
1944년 2월 28일 | 0 | 뉴기니주 위왁의 활주로에서 일본 수송기를 격파했다. | P-38(?) |
1944년 3월 3일 | 2 | 미츠비시 Ki-21 "샐리" 폭격기, 뉴기니 타다지 상공 | P-38(?) |
1944년 4월 3일 | 1 | 홀란디아 상공 전투, 25번째 크레디트 | P-38(?) |
1944년 4월 12일 | 3 | 에디 리켄백커의 미국 기록인 26킬을 뛰어넘었다. | P-38(?) |
1944년 5월-7월: 미국에서 휴가 중, 홍보 여행을 했다. | |||
1944년 10월 10일 | 2 | 나카지마 J1N "어빙"과 "오스카" | P-38L-1 |
1944년 10월 27일 | 1 | "오스카" | P-38J |
1944년 10월 28일 | 2 | "오스카"는 레이테에서 떨어져 있다. | P-38L-1 |
1944년 11월 10일 | 1 | 오르모크 만 상공의 "오스카" | P-38L-1 |
1944년 11월 11일 | 2 | 명예 훈장에 추천됨. | P-38L-1 |
1944년 12월 7일 | 2 | 오르모크에 미국 상륙을 취재하는 「샐리」와 나카지마 Ki-44 「토호」. | P-38L-1 |
1944년 12월 15일 | 1 | "오스카" | P-38L-1 |
1944년 12월 17일 | 1 | '오스카'가 민도로를 덮쳤다. | P38L-1 |
군상
봉의 군장식 및 상은 다음과 같다.
미국 육군 공군 조종사 배지 | |||
메달 오브 아너 | 공로 십자가 | ||
실버스타 청동 오크 잎 클러스터 1개 포함 | 저명한 플라잉 크로스 실버 오크 잎 클러스터 1개 포함 청동 오크 잎 클러스터 1개 | 에어 메달 실버 오크 잎 클러스터 2개 포함 청동 오크 잎 성단 두 개 | |
에어 메달 청동 오크 잎 클러스터 1개 포함 | 미국 방위군 훈장 | 아메리칸 캠페인 메달 | |
아시아 태평양 지역 캠페인 메달 하나와 함께3⁄16" 은색 별 | 제2차 세계 대전 승리 메달 | 필리핀 해방 훈장 3/3/16" 청동 별 1개 포함 |
청동 참나무 잎 클러스터 1개 포함 육군 대통령 부대 표창 | 필리핀 대통령부대 표창장 |
명예훈장 표창
- 순위 및 조직:메이저, 미국 육군 공군
- 장소 및 날짜:오버보르네오와 레이테, 1944년 10월 10일부터 11월 15일까지
- 서비스 입력 위치: 포플러, 위스콘신 주
- 출생: 포플러, 위스콘신 주
- G.O. No. 1944년 12월 8일 90
1944년 10월 10일부터 11월 15일까지 서남태평양 지역에서 임무 수행 이상의 활동에서 눈에 띄는 용맹과 용맹을 위해.포병 교관으로 근무하고 전투 임무를 수행할 필요도 없고 기대도 하지 않았지만 봉 소령은 자발적으로 그리고 자신의 긴급한 요청으로 발릭파판, 보르네오, 필리핀 레이테 지역을 넘나들며 유별나게 위험한 임무를 수행하는 등 반복적인 전투 임무에 임했다.그의 공격성과 대담성은 이 기간 동안 8대의 적기를 격추시키는 결과를 낳았다.[21]
기념
- 위스콘신 주 케노샤 현 봉 공군기지가 될 예정이었던 부지의 리처드 봉 주립 휴양지
- 리처드 1세 미네소타 둘루스와 위스콘신주[22] 슈페리어 트윈포트에 있는 미국 2번 국도를 따라 있는 봉 기념 다리
- 리처드 1세 위스콘신 주 슈페리어에 있는 봉 공항
- 항공 챌린지 프로그램의 봉병영
- 리처드 1세 소령호주 타운즈빌 애넌데일 애넌데일 에비뉴에 있는 봉다리(Bong Bong Bridge (호주 타운즈빌)19°18′45″S 146°47′10″E / 19.3125°S 146.7862°E/ [23][24]
- 위스콘신 대학교 아놀드 항공 협회 리처드 아이라 봉 편대 소령
- 일본 미사와의 리차드 봉 극장, 하와이 히캄 공군기지, 제13공군 항공우주운영센터.
- Bong Avenues on the former site of the decommissioned Richards-Gebaur Air Force Base, on Lackland AFB in San Antonio, Texas, on Luke AFB in Glendale, Arizona, on Elmendorf AFB in Anchorage, Alaska, Fairchild AFB in Spokane WA and on Kadena AFB in Okinawa, Japan.루이지애나 보쉬어 시티에 있는 Barksdale AFB의 Bong Blvd.
- 뉴저지주 홀리 타운쉽 마운트 봉테라스(Mount Holly Townlowns, Mount View nears, 1956–1957년 건설)
- 오하이오 주 데이튼의 봉가(Bong Street)는 미 공군의 국립 박물관으로, NM주 알라모고르도 인근의 홀로만 AFB에 이른다.
- 국립 항공 명예의 전당 (1986)
- 위스콘신 항공 명예의 전당 (1987년).[25]
- 봉씨는 2003년 미 공군사관학교의 모범생으로 임명되었다.
- 국제항공우주 명예의 전당 (2018)[26]
리처드 1세봉보훈역사관
리처드 1세위스콘신주 슈페리어에 있는 봉재군인역사관은 항공기 격납고를 닮은 구조물에 소장되어 있으며 봉재군의 비행기와 비슷하게 복원된 박물관, 영화 상영실, P-38 번개 등이 있다.
참고 항목
- 제2차 세계 대전의 명예훈장 수상자 목록
- 토머스 맥과이어, 2차 세계대전 적기 격추로 미군 전투기 조종사
메모들
- ^ 국립 항공 명예의 전당
- ^ 재향군인역사관
- ^ Yenne 2009, 페이지 22–25.
- ^ 친애하는 엄마, 그래서 우리는 전쟁이 있다(1991년)
- ^ Kenney, George C. (1949). General Kenney Reports: A Personal History of the Pacific War. New York City: Duell, Sloan and Pearce. pp. 3–6. ISBN 9781428913356.
- ^ 2009년 예네, 페이지 68.
- ^ 군인연좌-용맹의 전당, 리처드 봉, 은성 표창
- ^ a b c "Factsheets : Maj Richard Ira Bong". Air Force Historical Support Division. November 26, 2014. Retrieved February 1, 2016.
- ^ 딕 봉 아메리카의 에이스 오브 에이시스 장군조지 C. 케니.
- ^ a b Guttman, Jon (November 7, 2016). "Richard Ira Bong: American World War II Ace of Aces". HistoryNet.com. Retrieved August 23, 2017.
- ^ 일레인 우."마조리 드러커, 79세, 제2차 세계대전의 아내, 에이스 리처드 봉"2003년 10월 10일 로스앤젤레스 타임즈
- ^ 예거, 척과 야노스, 레오.예거: 자서전.227~228페이지(페이퍼백).뉴욕: 밴텀 북스, 1986.ISBN 0-553-25674-2.
- ^ 뉴욕타임스, 워싱턴포스트, 로스앤젤레스 타임즈 등은 다른 정기간행물들 중에서도 첫 원자폭탄에 관한 뉴스가 널리 퍼졌음에도 불구하고 1945년 8월 7일 봉씨의 죽음에 대한 두드러진 1면 기사를 실었다."Jet plane explosion kills Major Bong, Top U.S. Ace," New York Times (August 7, 1945), p. 1; "Major Bong, top air ace, killed in crash of Army P-80 jet-fighter," Washington Post (August 6, 1945), p.1; "Jet plane explosion kills Maj. Bong; Ace's 'Shooting Star' blows up in test flight over north Hollywood", Los Angeles Times (August 6, 1945), p.1.
- ^ 친애하는 엄마, 그래서 우리는 전쟁이 있다(1991년)
- ^ "공군은 봉기지에 있는 중대를 불능화한다."Racine Journal Times.1959년 12월 1일.
- ^ 댄 시몬스(2007년 1월 11일)."왜 저 도로는 기슭에 있는 '봉'거리라고 하지?"오늘 공군 프린트 뉴스.2011-07-22년 원본에서 보관.검색된 2019-04-01
- ^ "Richard Bong". Claim to Fame: Medal of Honor recipients. Find a Grave. Retrieved December 9, 2007.
- ^ a b 봉앤오코너 1985 페이지 210-212
- ^ a b "Aerial Victory Credits". Air Force Historical Research Agency. pp. (search on Name "begins with" "Bong", exclude those of BONGARTZ THEODORE R). Archived from the original on 2013-02-16. Retrieved 2012-06-06.
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- ^ "Major Richard Bong Monument Australia". Monument Australia. Retrieved 2020-10-17.
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- ^ "World's Most Prestigious Air & Space Hall of Fame to Enshrine Distinguished Class of 2018". San Diego Air & Space Museum. Retrieved October 30, 2019.
참조
- Bong, Carl (1993). Dear Mom: So We Have a War. Burgess Publishing. ISBN 0-8087-8413-7.
- "Bong, Richard". Medal of Honor recipients: World War II (A–F). United States Army Center of Military History. June 8, 2009. Archived from the original on June 16, 2008. Retrieved December 9, 2007.
- 봉, 칼 & 오코너, 마이크 1985년"에이스 오브 에이시스, 더 딕 봉 스토리." 제2판; ISBN 0-912173-06-8}
- Cony, Christophe (July 2001). ""Dick Bong", roi du Pacifique" ["Dick" Bong, King of the Pacific]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (in French) (100): 49–54. ISSN 1243-8650.
- Kenney, George C. (2003) [1960]. Dick Bong: America's Ace of Aces. Superior, Wisconsin: Richard I. Bong WWII Heritage Center. ISBN 0-9722373-0-5.
- Yenne, Bill (2009). Aces High: The Heroic Saga of the Two Top-Scoring American Aces of World War II. Penguin Group. ISBN 978-0-425-21954-6.
외부 링크
- "Richard I. Bong Veterans Historical Center".
- "Richard "Dick" Bong, American Ace of aces at acesofww2.com".
- "AcePilots.com: USAF Bong". Archived from the original on 2008-04-27.
- "248th Hiko Sentai: A Japanese "Hard Luck" Fighter unit {Copyrighted-for reference only".}
- "USAF History. People: Major Richard Bong". Air Force Link. Archived from the original on October 25, 2005.
- Dejanovich, John (December 2012). "Wingman to the Aces, LT Floyd Fulkerson, Ultimate Wingman". Flight Journal.
- 무덤 찾기 리처드 봉