데센차노델가르다시미오네 역
Desenzano del Garda-Sirmione railway station데센차노 델 가르다 시르미오네 | |
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| 일반 정보 | |
| 위치 | 에이나우디 광장 10 25015 데센차노 델 가르다 데센차노 델 가르다, 브레시아, 롬바르디 이탈리아 |
| 좌표 | 45°27′46″N 10°32′11″E/45.46278°N 10.53639°E좌표: 45°27′46″N 10°32′11″E / 45.46278°N 10.53639°E/ |
| 운영자 | 레테 페로비아리아 이탈리아어 센토스타지오니 |
| 회선 | 밀라노베네치아 |
| 거리 | 110.738km(68.809mi) 밀라노 센트랄 출신 |
| 열차 운행원 | 트렌이탈리아 트렌퍼드 |
| 연결 |
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| 다른 정보 | |
| 분류 | 금 |
| 역사 | |
| 열린 | 1854년 4월 12일; 전 |
| 위치 | |
  데센차노 델 가르다 시르미오네 롬바르디의 위치  데센차노 델 가르다 시르미오네 북이탈리아의 위치  데센차노 델 가르다 시르미오네 이탈리아의 위치 | |
데센차노델가르다시미오네 역(이탈리아어:Stazione di Desenzano del Garda-Sirmione)는 이탈리아 북부 롬바르디 지역에 있는 Desenzano del Garda의 마을과 코무네를 섬긴다.1854년에 개통된 이 철도는 밀라노-베니스 철도의 일부를 이루고 있다.
역은 현재 레테 페로비아리아 이탈리아어(RFI)가 관리하고 있다.그러나 여객 건물의 상업지역은 센토스타지오니가 관리한다.이들 회사들은 각각 이탈리아 국영 철도회사인 페로비 델로 스타토(FS)의 자회사다.기차 서비스는 트렌이탈리아와 트렌오드가 운영하고 있다.
위치
데센차노 델 가르다-시르미오네 역은 도시 중심부의 남쪽 가장자리 부근에 있는 비알레 카부르의 끝에 있는 에이나우디 광장에 위치해 있다.
역사
역은 1854년 4월 12일 민시오 강 페시에라 델 가르다에 있는 다리, 데센사노 비아도로와 함께 개통되었다.[1][2]1909년과 1969년 사이에도 가르다 호수에 있는 데센사노 하버로 가는 짧은 노선의 연결역이었다.[2]
특징들
여객 건물은 돌로 만든 직사각형 구조물이다.총 3개의 층을 가지고 있는데, 이 중 2개 층만이 트랙 레벨 이상으로 올라간다.19세기 후반까지, 지붕이 경사진 철제 창고가 날씨로부터 처음 두 트랙을 보호했다.증기시대에는 간이 철조망으로 형성된 급수탑이 콘크리트 교각으로 받쳐져 있었다.
역마당은 6개의 선로가 있다.밀라노 - 베니스 철도의 2개의 선로 외에 추월용 3번째 선로가 있으며, 화물 열차의 구성과 운송 또는 선로 유지에 사용되는 철도 차량의 보관용으로 3개의 선로가 예약되어 있다.
승객 서비스를 위해 예약한 3개 트랙을 서비스하는 2개의 커버드 플랫폼도 있다.둘 다 선로 반대편에서 승객 건물과 남쪽 주차장을 연결하는 지하도로 연결되어 있다.
페시에라 방향으로 가는 노선의 스위치(포인트) 직후인 3번 트랙에서 지금은 버려진 데센차노 하버로 가는 노선이 한때 분기된 곳이다.1980년대까지, 가까운 변전소와 연결하기 위해 그곳에는 짧은 회선 구간이 남아 있었다.
열차 운행
다음 서비스가 스테이션에 호출된다.
- 고속 서비스(Frechiabianca)토리노 - 밀라노 - 브레시아 - 베로나 - 비첸차 - 파두아 - 베니스(- 트리에스테)
- 고속 서비스(Frechiabianca) 밀라노 - 브레시아 - 베로나 - 비첸차 - 파두아 - 베니스 - 트레비소 - 우디네
- 야간 열차 (델로) 파리 - 밀라노 - 베로나 - 파두아 - 베니스
- 야간 열차 (유로나이트) 밀라노 - 베로나 - 베니스 - 빌라크 - 클라겐푸르트 - 비엔나[3]
- 익스프레스 서비스(Treno regionale) 밀라노 - Treviglio - Breschia - Desanzano del Garda - Peschiera del Garda - Verona
- 지역 서비스(Treno regionale) 브레시아 - 베로나 - 비첸차 - 파두아 - 베니스(1일 1배)
| 선행역 | 트렌이탈리아 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
토리노 포르타 누오바 쪽으로 | 프레치아비앙카 | 트리에스테 센트랄을 향해 | ||
밀라노 센트랄을 향해 | 프레치아비앙카 | 우디네 쪽으로 | ||
브레시아 쪽으로 | 트레노 지방날레 | |||
| 선행역 | 트렌퍼드 | 다음 역 | ||
밀라노 센트랄을 향해 | 유로나이트 | 비엔 흐브프 쪽으로 | ||
밀라노 센트랄을 향해 | 트레노 지방날레 | 베로나 포르타 누오바 쪽으로 | ||
브레시아 쪽으로 | 트레노 지방날레 | 베로나 포르타 누오바 쪽으로 |
승객 및 열차 이동
이 역은 매년 약 150만 명의 승객을 이동시킨다.[4]
일부 유로스타 이탈리아 열차를 포함해 역을 통과하는 대부분의 열차가 그 곳에 정차한다.그들은 역과 국내 및 해외의 많은 목적지를 직접 연결한다.
갤러리
데센차노에 도착하는 밀라노 센트랄행 지역 열차
참고 항목
참조
- ^ Alessandro Tuzza; et al. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Chronological overview of the features of the railways opened between 1839 and 31 December 1926]. Trenidicarta.it (in Italian). Alessandro Tuzza. Archived from the original on 24 June 2009. Retrieved 7 January 2011.
- ^ a b Ganzerla, Giancarlo (2004). Binari sul Garda - Dalla Ferdinandea al tram: tra cronaca e storia [Rails on the Garda - From Ferdinandbahn to tramway: between chronicle and history] (in Italian). Brescia: Grafo. ISBN 88-7385-633-0.
- ^ 유로나이트 시간표
- ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Annual flows at the 103 stations]. Centostazioni website (in Italian). Centostazioni. Archived from the original on 9 February 2010. Retrieved 4 December 2010.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 데센차노 델 가르다 시르미온 기차역 관련 매체
이 기사는 2011년 1월 이탈리아어 번역본에 기초하고 있다.
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