트렌퍼드
Trenord![]() ![]() | |
유형 | 사회 반응 리미타 |
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산업 | 대중 교통 |
설립됨 | 2009 |
본부 | , |
주요인 | 빈첸초 소프라노(사장) 루이지 레그나니(대표) |
서비스 | 철도운송 |
수익 | €613,687,000 (2010)[1] |
€209,439 (2010)[2] | |
직원수 | 3,847 (2010)[3] |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
트렌오드는 롬바르디에서 지역여객열차 운행을 담당하는 철도회사다. 이 회사는 롬바르디의 두 주요 철도 회사인 트렌이탈리아와 페로비 노르드 밀라노(FNM)가 이 지역의 열차 운행을 관리하기 위해 설립했다. 그 자본은 두 회사 간에 균등하게 분배되어 있다.
역사

Trenitalia LeNord(TLN)는 FNM이 소유한 회사인 LeNord와 Trenitalia의 Lombardy 지역 분할의 합병으로 2009년 8월 4일 밀라노에서 설립되었다.
새 회사의 첫걸음은 이탈리아 최대 규모인 롬바르디에 열차 정비 및 청소센터를 새로 개소하는 것이었다.[4]
Trenitalia와 LeNord는 2009년 10월 30일 11개월 동안 Lombardy 지역 열차 부서를 회사에 임대했다. 이 시범 기간이 끝난 후 임대료는 2010년 말까지 연장되었다.[5][6] 이 날짜 이후, 임대료는 다시 두 번 연장되어 3월 31일까지, 그리고 마침내 그 회사가 트렌노드로 개칭된 [8]2011년 5월 1일까지로 바뀌었다.
마지막 계약에는 TiLo에 대한 Trenitalia 통제와 DB, öBB와 제휴하여 LeNord에 의한 EuroCity 서비스도 포함되었는데,[9] 모두 새로운 회사에 합병되었다.
경로
트렌오드는 롬바르디에서 트렌이탈리아와 르노르드 사업을 물려받았다. 따라서 42개 지역 노선과 12개 교외 노선, 말펜사 익스프레스[10] 등을 운영하고 있으며, 도이체 반, 외스테라이치슈 분데스바넨과 협력하여 이탈리아의 유로시티를 공동 운영한다. 하루에 2200대의 놀이기구가 있으며, 1,920km(1,190mi)의 긴 지역 네트워크에 650,000명이 탑승할 수 있다. 그 기반시설은 RFI와 페로비엔오드가 소유하고 있다.[11][12]
밀라노 교외 철도 노선
지역선
Trenord 지역 노선[13] 목록 |
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롤링 스톡
이 회사의 롤링 스톡은 트렌이탈리아 지역 사업부와 르노르드로부터 물려받은 1850개 품목으로 구성되어 있다.[14]
2011년 5월 현재 Trenord 롤링 스톡은 다음과 같이 구성된다.[14]
- 전기 기관차:
- 디젤 기관차:
- 복수단위
- 미디어 디스탄자 콘 베스티볼리 센트럴리(MDVC);
- 피아노 리바사토(Carroza vicinale)를 연주하는 카로자
- Convoglio Servizio Aeroportale(CSA);
- FS 클래스 ALe 582;
- E 750;
- E 740.
- 철도 차량:
- 철도 객차:[15]
- 이층 데크 객차;
- ** 비발토;
- TSR(Treno Servizio Regionale);
- Treno Alta Maintuazione(TAF);
2014년 초 현재 Trenord는 일부 구형 롤링 스톡(예: 클래스 ALn 668 레일카)을 신형 ATR 220으로 대체하기 시작했다. 이러한 최신 열차는 객차 통과, 디지털 정보 표시, 에어컨 및 전자 도어 제어와 같은 기능을 포함한다.
참고 항목
참조
- ^ FNM SpA. 빌란시오 2010. 페이지 정맥주사
- ^ FNM SpA. 빌란시오 2010. 페이지 17
- ^ FNM SpA. 빌란시오 2010. 페이지 v
- ^ "Ferrovie: Milano Fiorenza, il più grande centro di manutenzione e pulizia d'Italia, sarà dedicato ai treni dei pendolari lombardi" (PDF). Trenitalia LeNord. Retrieved 4 December 2010.
- ^ Paola D'Amico. "Pendolari, orari e ritardi arrivano via sms". corriere.it. Retrieved 6 December 2010.
- ^ "Comunicazione n. 5718 del 18 ottobre 2010 alle organizzazioni sindacali" (PDF). Trenitalia LeNord - Direzione Personale. Retrieved 6 December 2010.
- ^ "Lombardia: slitta al 31 marzo la fusione fra Trenitalia e Le Nord. Lo impone una normativa Consob". ferpress.it. 30 December 2010.
- ^ "Le Nord sempre più popolari. I pendolari le promuovono". ilgiorno.it. 24 March 2011.
- ^ "TLN cambia pelle... TRENORD al via". uiltrasporti.it. 12 March 2011. Archived from the original on 25 April 2012.
- ^ 밀라노 도심과 말펜사 공항을 잇는 열차
- ^ "Nasce Trenord: ora una società unica gestirà il sistema ferroviario lombardo". Corriere della Sera. 29 April 2011.
- ^ "Lombardia: dall'alleanza Trenitalia – Gruppo FNM, nasce TRENORD". fsnews.it. 29 April 2011.
- ^ "TRENORD - Le linee R".
- ^ a b "TRENORD - La flotta". Retrieved 4 May 2011.
- ^ "TRENORD - Le carrozze". Retrieved 4 May 2011.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 Trenord 관련 미디어