그란디 스타지오니
Grandi Stazioni| 유형 | 회사 |
|---|---|
| 산업 | 철도운송 |
| 설립됨 | 1998 |
| 본부 | , 이탈리아 |
주요인 | 리카르도 마리아 몬티, 대통령 파올로 갈로 CEO |
| 상품들 | 철도 운송, 운송, 서비스 등... |
| 수익 | 1억8,047만유로(2008)[1] |
| 1502만 유로(2008)[1] | |
직원수 | 227 (2008)[1] |
| 부모 | 페로비 델로 스타토 |
| 자회사 | 그란디 스타지오니 세르비지 스를 (화장실과 수하물 관리) 그란디 스타지오니 임베디빌리어레 스렐(회사 소유 부동산 관리) 그란디 스타지오니 푸블리시타 스를 (상업 홍보) Grandi Stazioni Edicole Srl (키오스크 네트워크 관리) |
| 웹사이트 | www.grandistazioni.it (이탈리아어로) |
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그란디 스타지오니 S.p.A. (영어: Great Stations)는 이탈리아의 페로비 델로 스타토(영어: State Railways) 그룹의 회원사다. 이 기구는 13개의 가장 큰 이탈리아 기차역을 복구하고 상업적으로라도 관리하기 위해 만들어졌다.
관리 중인 스테이션
로마 터미네기 역은 그란디 스타지오니 프로그램의 조종사였다.
현재 그룹이 운영하고 있는 이탈리아의 철도역은 다음과 같다.
| 역 | 라이더십 (ln 라이더/yr) |
|---|---|
| 바리 센트랄 | 14 |
| 볼로냐 센트랄 | 58 |
| 피렌체 산타 마리아 노벨라 | 59 |
| 제노바 브리골 | 22 |
| 제노바 피아차 프린시페 | 24 |
| 밀라노 센트랄레 | 120 |
| 나폴리 센트랄 | 50 |
| 팔레르모 센트랄 | 19 |
| 로마 터미네 | 150 |
| 로마 티부르티나 | 51 |
| 토리노 포르타 누오바 | 70 |
| 베네치아 메스트레 | 31 |
| 베네치아 산타 루치아 | 30 |
| 베로나 포르타 누오바 | 25 |
어두운 배경의 역은 고속 열차에 의해 제공되지 않는다.
이들 외에도 이탈리아 고속철도의 일부가 될 나폴리 아프라골라와 피렌체 벨피오레 역도 이 목록에 포함될 예정이다.
그란디 스타지오니는 또한 이탈리아 국경을 넘어 운영되고 있다. 2003년 12월부터 이 회사는 체코 공화국에서 프라하 라브니 나드라지, 카를로비 바리 상행역(호니 나드라지), 마리안스케 라즈니 등 3개 주요 철도역 업그레이드 및 관리를 위한 자리를 채택했다.[2] 2016년(13년 이후) 그란디 스타지오니는 프라하 하라브니 나드라지 재건 계약 의무를 이행하지 못하고 임대차 계약을 상실했다. 그란디 스타지오니는 실제 지출된 비용을 증명하는 서류를 제출하지 않은 채 체코 철도시설청을 상대로 손해배상 소송을 제기하기로 결정했다.[3]
그란디 스타지오니 스파는 페로비 델로 스타토가 60%, 유로스타지오니가 40%를 지배한다.
이사회
2013년 12월 현재 이사회 임원은 다음과 같다.[4]
- 대통령: 마우로 모레티
- CEO: 파비오 바타기아
- 이사회 구성원: 마시밀리아노 카페 미누톨로 델 사소
- 이사회 멤버: 가에타노 카세르타노
- 이사회 구성원: 파비오 코르시코
- 이사회 구성원: 비토리오 데 실비오
- 이사회 회원: 마우리치오 마르체티
- 이사 : 프란체스코 로시
- 이사회 멤버: 카를로 베르가라
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