스퀴어 휘플

Squire Whipple
스퀴어 휘플
Squire Whipple.jpg
태어난(1804-09-16) 1804년 9월 16일
죽은1888년 3월 15일(1888-03-15)(83)
직종.토목기사
배우자W. Anna 케이스
부모제임스 휘플과 엘렉타 존슨
서명
Signature of Squire Whipple (1804–1888).png

스콰이어 휘플(Squire Whipple, 1804년 9월 16일 ~ 1888년 3월 15일)은 미국의 토목 기사이다.

전기

스퀴어 휘플은 1804년 [1]9월 16일 매사추세츠주 하드윅에서 태어났다.그의 가족은 그가 13살 때 뉴욕으로 이사했다.그는 뉴욕주 허키머의 페어필드 아카데미에서 중등교육을 받았고, 불과 1년 만에 뉴욕 유니언 칼리지를 졸업했다.그는 미국 [2]철교 건설의 아버지로 알려지게 되었다.

그는 1888년 3월 15일 미국 뉴욕 올버니에 있는 자신의 집에서 사망했고 뉴욕 [1]메넌즈의 올버니 시골 묘지에 묻혔다.

브릿지

휘플 활줄 아치 트러스교로 1867년부터 69년까지 뉴욕 올버니의 노먼스에 건설되었다.

S에 의해 구축됩니다.뉴욕 시러큐스의 DeGraff, 1867-69년, 뉴욕 올버니의 Norman's Kill 위에 있는 휘플 캐스트와 연철 보스트링 트러스 다리는 무게 제한이 없는 휘플 보스트링 아치 트러스 중 매우 잘 보존된 예입니다.날렵한 외관 때문에 많은 사용자들은 이것이 현대적인 다리라고 생각한다.(델라웨어 턴파이크는 1929년까지 노르만스킬 위에 더 높고, 더 길고, 더 넓은 델라웨어 애비뉴 브릿지가 건설될 때까지 두 동네를 거쳤다.이것은 알바니를 오가는 통근자들이 노르만스빌을 우회할 수 있게 해주었다.1990년 1월부터 차량 통행이 금지되었지만 원래의 휘플 보우스트링 다리는 여전히 서 있습니다.)그의 특허 디자인은 휘플 트러스 및 조립식 활줄 아치 트러스 교량 등 수많은 교량에 적용되었으며, 이는 Erie Canal 건널목의 표준 설계가 되었습니다. 이는 장력 부재용 연철과 압축 시 주철의 경제적인 혼합을 사용했습니다.이와 같은 또 다른 아치는 쇼 브릿지인데, 쇼 브릿지는 원래 위치에서 유일하게 알려진 위플 활줄이며 현존하는 유일한 "이중"으로 "미국의 공학과 교통 [3]기술의 역사에 매우 중요한 구조물"이라고 믿어진다.뉴욕 센트럴 주에 적어도 4개의 휘플 현이 서 있고 오하이오 주 뉴어크에 1개가 서 있다.

특허

휘플이 죽은 후 완공된 2개의 518피트 (157.9m) 휘플 트러스 경간의 카이로 철교는 지금까지 [4]건설된 디자인 중 가장 큰 것이었다.

책들

레퍼런스

  1. ^ a b Engineering News and American Railway Journal. Vol. 19. New York: Engineering News Publishing Co. January–June 1888. p. 231. Retrieved December 22, 2021 – via Google Books.
  2. ^ 설문 번호 HAER NY-4 - 휘플 주물 및 연철 보우스트링 트러스 다리, Normans Kill Neighborge, Albany, Albany, Albany County, NY(3페이지)
  3. ^ Raymond W. Smith (January 1979). "National Register of Historic Places Registration: Double-Span Whipple Bowstring Truss Bridge / Shaw Bridge". New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation. Retrieved August 9, 2008. (지도 및 다이어그램 표시)
  4. ^ Historic American Engineering Record(미국 의회 도서관).설문 번호 HAER NE-2. 221-261페이지.

외부 링크