코르벳 31
Corvette 31 | |
| 개발 | |
|---|---|
| 디자이너 | C&C 디자인 |
| 위치 | 캐나다 |
| 연도 | 1965년(설계) |
| No. 지은 | 171 |
| 빌더 | 벨빌 마린 야드의 C&C 요트(모치 마린) |
| 이름 | 코르벳 31 |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 8,545 lb(3,876 kg) |
| 초안 | 7.00ft(2.13m) 센터보드 하강 |
| 선체 | |
| 유형 | 모노헐 |
| 건설 | 섬유유리 |
| 로아 | 31.16ft(9.50m) |
| LWL | 22.50ft(6.86m) |
| 빔 | 9.08ft(2.77m) |
| 엔진형식 | 유니버설 아토믹 4 가솔린 엔진 |
| 선체부속물 | |
| 킬/보드형 | 중심판이 달린 긴 킬. |
| 밸러스트 | 4,000파운드(1,814kg) |
| 방향타 | 킬 장착 방향타 |
| 리그 | |
| 일반 | 마스트헤드 슬루프 |
| 나는 전각 높이 | 37.00ft(11.28m) |
| J전삼각 베이스 | 12.00ft(3.66m) |
| P 메인레일 러프 | 31.75ft(9.68m) |
| E 주전원 피트 | 14.00ft(4.27m) |
| 돛 | |
| 메인레일 영역 | 222.25제곱 피트(20.648m2) |
| 지브/제노아 지역 | 222.00 sq ft (20.624 m2) |
| 총 돛 면적 | 444.25제곱 피트(41.272m2) |
코르벳 31호는 1965년 씨앤씨디자인이 설계한 캐나다의 범선이다. 그것은 코르벳 군함 계급의 경의를 표하여 명명되었다.[1][2][3]
생산
이 보트는 C&C 요트가 캐나다 온타리오주 벨빌에 있는 벨빌 마린 야드(모치 마린)에서 만들었다. 1966년 생산 시작과 1971년 생산 종료 사이에. 일부 소식통들은 총 171개의 사례가 완성되었다고 주장하는 반면, 다른 소식통들은 167개의 사례가 완성되었다고 말한다.[1][4]
1968/69년 생산에서는 41개의 사례가 완료되었고 1969/70년 생산은 52개로 정점을 찍었다. 1970/71년에 건설될 또 다른 52개의 제작 계획은 벨빌 시설이 폐쇄되고 생산이 종료되면서 취소되었다.[4]
디자인은 본토의 퀀트 만과 몬트리올과 미국의 체서피크 만 지역에서도 잘 팔렸다. 1966년의 초기 가격은 12,500달러였다.[4]
디자인
코르벳은 미국남해경주대회(S.O.R.C.) 규정에 따라 설계되었으며, 이로 인해 배체가 무겁고 모래톱으로 된 보트가 탄생했다. 이 디자인은 캐나다 왕립해군이 호위 임무로 운영한 제2차 세계대전 플라워급 코벳을 기념해 모르치 마린 소유주 이안 모치가 코르벳으로 명명했다.[4]
코르벳 31호는 소형 레크리에이션용 범선으로, 주로 섬유유리로 만들어졌으며 나무로 장식되어 있다. 그것은 마스트헤드 슬루프 리그와 고정된 긴 킬에 킬을 장착한 방향타를 가지고 있으며, 접히는 중심판이 있다. 8,545 lb(3,876 kg)를 대체하고 4000 lb(1,814 kg)의 밸러스트를 운반한다.[1][2]
이 보트의 드래프트는 7.00피트(2.13m)이고, 중앙보드는 연장된 상태, 3.25피트(0.99m)이다.[1]
이 보트는 유니버설 아토믹 4 가솔린 엔진이 공장에서 장착되었지만, 일부는 디젤 엔진을 소유자가 장착했다. 설계는 선체 속도가 6.36kn(11.78km/h)이다.[1][2][4]
코르벳 범선 협회는 이 설계를 다음과 같이 설명한다.
코르벳호는 그 회사가 디자인한 최초의 매우 성공적인 보트 중 하나이다. 그것은 해안에서 순항하는 데 이용될 수 있는 것보다 더 많은 보트인 동시에 바다를 건너는 항해에도 적합하다. 그것은 만원이지만 기본적인 편의시설과 5명까지 탑승할 수 있다. 코르벳호는 매우 보기 좋고, 편안하며, 항해할 수 있는 보트로 매우 충실한 추종자를 가지고 있다.[4]
운영이력
그것은 입력된 것 첫번째 경기에서, 1968년 립톤은 아메리 카즈 컵 레이스 마이애미, 플로리다,은 코르벳을 31일 엘렉트라 2세 이름, 건축업자 이안 Morch에 의해 스키퍼로 승무원에서 대서양 바다에서 행해지, 디자이너 조지 Cuthberston, 조지 Hinterhoeller, 및 레이저 디자이너 브루스 커비는 먼저 D등급 그리고 24일 전체적으로 100개 이상의 보트 함대에 끝냈다.[4]
1968년 마이애미-나소 184nmi(341km)에서 엘렉트라 2세는 D급에서 2위, 종합 2위를 차지했다.[4]
1968년 Nassau에서 열린 Governor's Cup 경기에서, Elektra II는 25 kn (46 km/h)의 바람으로 그 반에서 1등을 했다.[4]
마이클 맥골드릭은 리뷰에서 "코르벳 31은 1965년에 디자인되었고 대부분은 1960년대 후반에 지어졌다. 캐나다 보트업계에서 씨앤씨(C&C)를 가명으로 정립하는 데 일조했던 보트 중 하나이다. 이 배들은 우아한 전통적인 모습을 하고 있으며, 충실한 추종자들을 계속해서 즐기고 있다. 코르벳호는 접을 수 있는 철골이 그것의 전체 철골에 통합되어 있다. 그네를 타고 쭉 올라가면 코르벳호는 3피트 3인치(1m)밖에 안 돼 얕은 수역에 안성맞춤이다. 그것은 매우 살기 좋은 인테리어를 가지고 있지만, 나중의 디자인에 비하면 조금 작다... 제2차 세계대전 당시 북대서양에서 호위함 호위함으로 유명해진 캐나다 해군의 코르벳호에서 이름을 따온 배라는 점이 흥미롭다고 말했다.[5]
참고 항목
관련 개발
유사 범선
- 올맨드로31번길
- B-보트 B-32
- 베네타우로31
- 카탈리나 310
- 헤르레스호프 31
- 헌터로31번길
- 헌터31-2
- 헌터로32번길
- 헌터로310번길
- 헌터 320
- J/32
- 말로헌터31번길
- 나이아가라 31
- 루 20
참조
- ^ a b c d e Browning, Randy (2017). "Corvette 31 (C&C) sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 10 August 2020. Retrieved 14 September 2017.
- ^ a b c InterVisionSoft LLC (2017). "Sailboat Specifications for C&C - Corvette 31". Sailing Joy. Archived from the original on 15 September 2017. Retrieved 14 September 2017.
- ^ Browning, Randy (2017). "C&C Design". sailboatdata.com. Archived from the original on 3 August 2019. Retrieved 14 September 2017.
- ^ a b c d e f g h i Corvette Sailboat Association (2017). "The boat". corvettesailboatassociation.co. Archived from the original on 17 September 2019. Retrieved 4 October 2017.
- ^ McGoldrick, Michael (2001). "C&C Corvette 31". SailQuest. Archived from the original on 24 January 2020. Retrieved 4 October 2017.
외부 링크
| C&C톤급 시리즈 | |
|---|---|
| C&C 임페리얼 시리즈 | |
| C&C 미터법 시리즈 | |
| 랜드폴 시리즈 | |
| 레드라인 시리즈 | |
| 레드윙 계열 | |
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