씨앤씨40

C&C 40
C&C 40 크루세이더
발전
디자이너C&C 디자인
위치캐나다
연도1968
빌더벨빌 마린 야드 (C&C 요트)
이름.C&C 40 크루세이더
보트
변위18,225 lb (8,267 kg)
초안9.08피트(2.77m)(센터보드 아래로), 4.50피트(1.37m)(센터보드 위로)
헐
유형모노헐
시공유리섬유
LOA39.67 ft (12.09 m)
LWL28.67 ft (8.74 m)
보11.16 ft (3.40 m)
엔진종류유니버설 원자력 4호 가솔린 엔진
선체 부속기
용골/보드형긴 용골과 중앙판
밸러스트이끌다
방향타내장형 스페이드형 방향타
리그
리그형버뮤다 리그
삼각형 전고48.00 ft (14.63 m)
삼각형 베이스를 위한 J15.50 ft (4.72 m)
주 세일 러프42.00 ft (12.80 m)
주 돛단배17.30 ft (5.27 m)
돛
세일플랜마스트헤드슬룹
메인세일 지역363.30 sq ft (33.752 m2)
Jib/genoa 영역372.00 sq ft (34.560 m2)
총항해면적735.30 sq ft (68.312 m2)
레이싱
PHRF120(평균)
[위키데이터 편집]

C&C 40(C&C 40)은 캐나다의 범선 시리즈로, 모두 C&C 디자인에 의해 설계되어 1968년에 처음 건조되었습니다.[1][2][3]

생산.

이 시리즈는 모두 캐나다의 C&C 요트에서 제작했지만, 현재는 모든 모델이 생산되지 않았습니다.[1][4]

설계.

C&C 40 시리즈는 모두 레크리에이션 용골 보트로 주로 섬유 유리로 제작되었으며 목재 트림이 있습니다. 모두 마스트헤드 슬루프 리그와 내부에 장착된 스페이드 타입의 방향타가 있습니다.[1]

C&C 40 Crusader와 40-1은 기본 디자인에 많은 변형이 있었지만 관련 디자인이었습니다. 40-2와 그 변형은 완전히 다른 디자인입니다.[3][5]

변종

C&C 40 크루세이더
이 모델은 C&C Design에 의해 설계되었으며 1968년에 도입되어 1971년까지 벨빌 마린 야드(Belleville Marine Yards)에서 제작되었으며, 생산 기간 동안 C&C 요트의 일부가 되었습니다. 1969년 9월 26일 공식적으로 C&C 요트 유한회사가 설립되었습니다. 보트 디자인은 전체 길이가 39.67피트(12.1m), 워터 라인 길이가 28.67피트(8.7m), 18,225파운드(8,267kg)이며 긴 용골과 센터보드가 있습니다. 보트는 9.08피트(2.77m)의 드래프트를 가지고 있으며 센터보드가 확장되고 4.50피트(1.37m)의 드래프트를 가지고 있습니다. 이 보트에는 유니버설 아톰 4 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 이 보트는 PHRF 레이싱 평균 핸디캡이 120이고 최고 102, 최저 132입니다. 선체 속도는 7.17kn(시속 13.28km)입니다.[1][6]
씨앤씨 40-1
이 모델은 C&C 40 크루세이더를 기반으로 했지만, 방향타가 긴 용골로 이동하고 작은 활자가 추가되었습니다. 씨앤씨디자인에서 디자인하여 1970년에 선보였습니다. 전체 길이는 39.58피트(12.1m), 물길 길이는 28.70피트(8.7m), 18,790파운드(8,523kg)를 배치하고 7,910파운드(3,588kg)의 밸러스트를 운반합니다. 보트에는 표준 용골이 장착된 7.00피트(2.13m)의 초안이 있습니다. 보트에는 인보드 엔진이 장착되어 있습니다. 연료 탱크에는 26 미국 갤런(98 L, 22 impal)이 저장되며 담수 탱크에는 100 미국 갤런(380 L, 83 impal)의 용량이 있습니다. 이 보트는 PHRF 레이싱 평균 핸디캡이 126입니다. 선체 속도는 7.18kn(시속 13.30km)입니다.[5][7]
씨앤씨 40-2
이 모델은 1978년에 도입된 C&C 디자인의 Robert W. Ball이 디자인한 것으로, 거의 200대가 출시된 C&C의 가장 성공적인 모델 중 하나였습니다.[8] 이전 모델에서 C&C 40 이름만 공유하는 완전히 새로운 디자인이었습니다. 전체 길이는 39.58피트(12.1m), 수로 길이는 31.50피트(9.6m), 17,000파운드(7,711kg)를 이동시키고 7,910파운드(3,588kg)의 밸러스트를 운반합니다. 이 보트는 표준 용골과 함께 7.00피트(2.13m)의 초안을 가지고 있으며, 옵션인 깊은 용골과 함께 7.5피트(2.3m)의 초안을 가지고 있습니다. 스터브 킬과 센터보드가 장착된 옵션 버전입니다. 이 모델은 8.50피트(2.59m)의 초안을 가지고 있으며 센터보드가 확장되고 4.75피트(1.45m)의 초안을 가지고 있습니다. 이 보트에는 웨스터베크 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 연료 탱크에는 20 미국 갤런(76 L, 17 impgal)의 용량이 있고 담수 탱크에는 60 미국 갤런(230 L, 50 impgal)의 용량이 있습니다. 또한 2.0피트(0.61m) 더 높은 돛대를 가진 높은 돛대 옵션도 있었습니다. 표준 킬 버전은 PHRF 레이싱 평균 핸디캡이 93, 센터보드 버전은 평균 핸디캡이 102, 딥 킬 버전은 평균 핸디캡이 90, 톨 마스트 버전은 평균 핸디캡이 93, 톨 마스트/딥 킬 조합은 평균 핸디캡이 90입니다. 모든 버전의 선체 속도는 7.52kn(시속 13.93km)입니다.[9][10][11][12][13][14][15]
씨앤씨 40-2 교류
C&C 40-2의 이 "aft cabin" 버전은 C&C Design의 Robert Ball에 의해 설계되었으며 1977년에 도입되었습니다. 전체 길이는 39.58피트(12.1m), 수로 길이는 31.50피트(9.6m), 17,100파운드(7,756kg)를 이동시키고 7,910파운드(3,588kg)의 밸러스트를 운반합니다. 보트는 표준 용골과 함께 7.00피트(2.13m)의 초안을 가지고 있습니다. 이 보트에는 웨스터베크 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이 보트는 PHRF 레이싱 평균 핸디캡이 93입니다. 선체 속도는 7.52kn(시속 13.93km)입니다. 뒷좌석 조종석을 만들 때 컴패니언 웨이 스텝이 앞으로 이동하고 메인 시트 여행자가 코치 하우스 루프에서 브리지 데크로 이동했습니다. 사용 가능한 용골은 깊은 용골, 숄 용골 및 스윙 용골이었습니다. 좌현 쪽에 2인용 선실이 있습니다. 문으로 머리에 연결되어 있으며 머리에는 메인 캐빈으로 가는 두 번째 문이 있습니다. 메인 캐빈에는 좌현 쪽에 갤러리가 위치하고 우현 쪽에 대형 내비게이션 스테이션이 있습니다. 메인 객실에는 접이식 테이블과 함께 더블 침대와 파일럿 침대가 있습니다. 뱃머리에 2인용 침대도 있습니다. 이 디자인에는 받침대에 바퀴가 달린 "T" 콕핏과 제노바 트랙이 내장되어 있습니다. 닻 보관함은 활에 있습니다.[3][15][16][17]

운영이력

마이클 맥골드릭(Michael McGoldrick)은 40-2의 리뷰에서 "C&C 40... C&C가 수년간 만든 더 큰 보트 중 하나이며, 맞춤형 40피트 경주용 보트로 회사의 경험으로 그 기원을 거슬러 올라갑니다. 가벼운 공기에서도 상당히 빠르기로 정평이 나 있는 반응형 보트로 추정됩니다. 아래는 40피트 높이의 배에서 기대할 수 있는 모든 방이고, 나중에 배에는 애프터 캐빈이 있습니다."[18]

참고 항목

비슷한 범선

참고문헌

  1. ^ a b c d Browning, Randy (2018). "C&C 40 Crusader sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 March 2021. Retrieved 20 April 2018.
  2. ^ Browning, Randy (2018). "C&C Design". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 March 2021. Retrieved 20 April 2018.
  3. ^ a b c Sherwood, Richard M.: 북미 돛단배 현장 안내, 제2판, 340-341페이지 Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2018). "C&C Yachts". sailboatdata.com. Archived from the original on 15 October 2020. Retrieved 20 April 2018.
  5. ^ a b Browning, Randy (2018). "C&C 40-1 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 March 2021. Retrieved 20 April 2018.
  6. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40 Crusader". Sailing Joy. Archived from the original on 21 April 2018. Retrieved 20 April 2018.
  7. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40-1". Sailing Joy. Archived from the original on 21 April 2018. Retrieved 20 April 2018.
  8. ^ Andrew Burton (2017). "Classic Plastic: C&C 40". Cruising World. Archived from the original on 1 March 2021. Retrieved 6 December 2018.
  9. ^ Browning, Randy (2018). "C&C 40-2 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 March 2021. Retrieved 20 April 2018.
  10. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40-2". Sailing Joy. Archived from the original on 21 April 2018. Retrieved 20 April 2018.
  11. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40-2 CB". Sailing Joy. Archived from the original on 21 April 2018. Retrieved 20 April 2018.
  12. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40-2 DK". Sailing Joy. Archived from the original on 21 April 2018. Retrieved 20 April 2018.
  13. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40-2 TM". Sailing Joy. Archived from the original on 21 April 2018. Retrieved 20 April 2018.
  14. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40-2 TM/DK". Sailing Joy. Archived from the original on 21 April 2018. Retrieved 20 April 2018.
  15. ^ a b McArthur, Bruce (2022). "Robert Ball". sailboatdata.com. Archived from the original on 15 October 2020. Retrieved 25 March 2022.
  16. ^ Browning, Randy (2018). "C&C 40-2 AC sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 March 2021. Retrieved 20 April 2018.
  17. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for C&C 40-2 AC". Sailing Joy. Archived from the original on 16 December 2018. Retrieved 20 April 2018.
  18. ^ McGoldrick, Michael (2018). "C&C 40". Sail Quest. Archived from the original on 1 March 2021. Retrieved 24 July 2018.

외부 링크