씨앤씨에스알33

C&C SR 33
SR 33
발전
디자이너글렌 헨더슨
위치캐나다
연도1992
No. 지음의8
빌더씨앤씨 요트
이름.SR 33
보트
변위5,372 lb (2,437 kg)
초안7.00피트(2.13m)(켈 다운)
헐
유형모노헐
시공섬유유리
LOA33.07 ft (10.08 m)
LWL27.75 ft (8.46 m)
보11.42 ft (3.48 m)
엔진종류인보드모터
선체 부속기
용골/보드형리프팅 용골
방향타내장형 스페이드형 방향타
리그
리그형버뮤다 리그
삼각형 전고38.90 ft (11.86 m)
삼각형 베이스를 위한 J11.50 ft (3.51 m)
주 세일 러프40.83 ft (12.44 m)
주 돛단배15.54 ft (4.74 m)
돛
세일플랜프랙셔널 부정합 삐걱삐걱
메인세일 지역317.25 sq ft (29.473 m2)
Jib/genoa 영역223.68 sq ft (20.781 m2)
총항해면적540.92 sq ft (50.253 m2)
레이싱
PHRF75(평균)
[위키데이터 편집]

C&C SR 33은 글렌 헨더슨이 설계하고 1992년에 처음 만들어진 경주용 범선입니다.[1][2][3]

생산.

이 디자인은 처음에 Henderson 자신에 의해 만들어 졌고 그는 1992년부터 약 두 가지 예를 완성했습니다. 그 후 디자인과 공구는 캐나다 회사인 C&C Yachts에 팔렸고, C&C Yachts는 약 6개를 더 만들었습니다. 총 8척의 보트만 완성되었습니다.[1][3][4]

설계.

SR 33은 주로 섬유 유리로 제작된 소형 경주용 용골 보트입니다. 프랙셔널 슬루프 리그, 거의 수직 스템, 리버스 트랜섬, 틸러에 의해 제어되는 내부 장착 스페이드형 방향타와 리프팅 핀켈이 있습니다. 5,372lb(2,437kg)를 교체합니다.[1][3]

이 보트는 7.00피트(2.13m)의 드래프트를 가지고 있으며, 리프팅 용골이 확장되고 3.90피트(1.19m)의 드래프트를 가지고 있습니다.[1][3]

보트에는 도킹 및 조작을 위한 인보드 모터가 옵션으로 장착될 수 있습니다. 담수 탱크의 용량은 26 미국 갤런(98L, 22impgal)입니다.[1][3]

디자인은 PHRF 레이싱 평균 핸디캡이 75, 최고 81, 최저 69입니다. 선체 속도는 7.05kn(시속 13.06km)입니다.[5][3]

참고 항목

관련발전

비슷한 범선

참고문헌

  1. ^ a b c d e Browning, Randy (2018). "SR 33 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 3 April 2022. Retrieved 2 October 2018.
  2. ^ McArthur, Bruce (2022). "Glenn Henderson". sailboatdata.com. Archived from the original on 6 March 2022. Retrieved 3 April 2022.
  3. ^ a b c d e f Sea Time Tech, LLC (2022). "SR 33". sailboat.guide. Archived from the original on 3 April 2022. Retrieved 3 April 2022.
  4. ^ McArthur, Bruce (2022). "C&C Yachts". sailboatdata.com. Archived from the original on 15 October 2020. Retrieved 3 April 2022.
  5. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for SR 33". Sailing Joy. Retrieved 2 October 2018.[영구적 데드링크]