호위함 PQ 13
Convoy PQ 13
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
PQ 13은 제2차 세계대전 당시 서방의 연합군으로부터 구소련에 전쟁 물자를 전달한 영국의 북극 호송차였다.호위함은 독일 공군과 U보트, 해상군의 공격을 받아 5척의 배와 1척의 호위함을 잃기도 했다.15척의 배가 무사히 도착했다.
배
PQ 13은 19척의 상선을 구성했다; 영국 7척, 미국인 4척, 폴란드인 1척, 파나마인 4척, 온두라스인 1척.그것은 워싱턴 D.A.에 의해 지휘되었다.케이시 인 리버 아프튼호위함은 스코틀랜드에서 아이슬란드까지 두 척의 구축함과 한 척의 ASW 트롤러로 구성된 현지 에스코트 그룹에 의해 1단계 항해를 위해 호위되었다.2단계는 아이슬란드에서 소련에 이르는 기간 동안, 3척의 포경선이 소련 해군으로 이양되면서 증강된 2척의 구축함과 2척의 트롤선이었다.대양 호위는 선장의 지휘를 받았다.순양함 트리니다드에서 LS 선더스.호송 호위함을 지지하고, 독일 전함 티르피츠의 출격대를 경계하는 것은, 전함 요크 공작(V. Adm)으로 구성된 헤비 커버군이었다.ATB Curteis commanding), King George V, the battlecruiser Renown, the aircraft carrier HMS Victorious, two cruisers, Kent and Edinburgh, and sixteen destroyers. (Ashanti, Bedouin, Echo, Escapade, Eskimo, Faulknor, Foresight, Icarus, Inglefield, Ledbury, Marne, Middleton, Onslow, Punjabi, Tartar and Wheatland)이 힘은 베어섬을 지나갈 때까지 멀리서 PQ 13과 동행할 생각이었다.
액션
호송대는 1942년 3월 10일 스코틀랜드의 로치 에우에서 출항하여 1942년 3월 16일 레이캬비크에 도착했다.로치 에우에서 레이캬비크까지만 가는 3척의 함대를 철수시키고, 1단 호위함, 그리고 레이캬비크에서 무르만스크까지 가는 3척의 항행과 그 항해를 위한 근접 호위함을 더 모은 PQ 13은 1942년 3월 20일 레이캬비크를 떠났다.
이 항해는 3월 24일, 호송대가 사나운 나흘간의 폭풍우를 만나면서, 이 때문에 호송대는 뿔뿔이 흩어지고 혼란에 빠졌다.그 배들은 150마일에 걸쳐 분산되었다.그 후 며칠 동안 그 배들은 8척과 4척의 두 그룹으로 합쳐졌고 다른 4척은 독립적으로 항해했다.
3월 28일, 그 배들은 독일 항공기에 의해 목격되었고, 공격을 받았다.두 척의 배가 침몰했다. 경주랜드와 엠파이어 레인저.또한 28일에는 키르케네스로부터 KzS G 포니츠의 지휘 아래 나르빅급 구축함 3척인 Z24, Z25, Z26의 독일군이 정렬했다.그들은 3월 28일 저녁 침몰한 바토우를 가로챘고, 3월 29일 이른 시간에 트리니다드, 퓨리와 함께 들어갔다.Z26은 HMS 트리니다드에 의해 심하게 손상되어, 후에 오리비, 이클립스, 소련의 구축함 소크루시텔니의 연합 역습으로 침몰했지만,[1] 그 작용 과정에서 트리니다드는 자신의 어뢰에 맞았다(어뢰의 자이로스코프가 얼었다).나머지 독일 함선들은 행동을 중단했고, 퓨리와 이클립스의 호위를 받은 트리니다드는 3월 30일 정오에 도착하여 절뚝거리며 코라 입구로 들어갔다.
그러는 동안 PQ 13의 배들은 U보트의 공격을 받았다.U-보트에 의해 두 척의 배가 발견되어 가라앉았고 U-376에 의해 인두나, U-435에 의해 에프링엄이 발견되었다.퓨리는 asdic 접촉을 공격해 U-585를 파괴한 것으로 인정받았지만, 전후 분석 결과 U-585는 다른 곳에서 분실된 것으로 밝혀졌다.
3월 30일까지 대부분의 배들이 무르만스크에 도착했다; 마지막 비행선들이 4월 1일에 들어왔다.이 호송차에서 6척의 배가 실종되었다.독일군은 5척의 화물선을 침몰시켰다.포경선 1척(HMS 술라)은 무거운 아이싱 때문인지 길을 잃었고, 순양함 트리니다드호는 파손됐다.이 독일 구축함 한 척에 맞서 침몰했다.호송대의 3분의 2가 넘는 14척의 배가 무사히 도착했었다.
선박목록
러시아로 가는 호송차는 19척의 화물선, 1척의 오일러, 3척의 포경선으로 구성되었다.
| 배 | 선장 | 톤수(GRT) | 깃발 | 머천트 마린스 | 총 무장 경비원 또는 DEMS |
|---|---|---|---|---|---|
| SS 던보인 | 어니스트 프라히터 | 3,515 |  미국 | 35 | 11, 브린 영국 국왕 |
| 에프링엄 SS | 찰스 H.휴렛 | 6,421 | 미국 | 34 | 9. 감블린 제국 |
| 에스테로 SS | 이보 비토비치 | 4,219 |  파나마 | 39 | 없는 |
| 에스에스 엘데나 | 올레 M. 닐센 | 6,900 | 미국 | 37 | 13, 영국령 핑크 |
| SS 엠파이어 카우퍼 | J.H. 위감 | 7,164 |  영국 | 36 | 11 |
| SS 엠파이어 레인저 | 모리스 새들러 | 7,008 | 영국 | 43 | 7 |
| SS 엠파이어 스타라이트 | 윌리엄 H.스타인 | 6,850 | 영국 | 66 | 12 |
| SS 갤런트 폭스 | 에릭 룬드 | 5,473 | 파나마 | 39 | 없는 |
| SS 하르팔리온 | 헨리 W. 윌리엄스 | 5,486 | 영국 | 44 | 8 |
| SS 인두나 | 윌리엄 N. 콜린스 | 5,086 | 영국 | 50 | 10 |
| SS 마나 | 외르물프 베르그-조하네센 | 3,283 |  온두라스 | 36 | 없음 |
| 모르마마르 SS | 윌프레드 H. 시니어 | 5,453 | 미국 | 30 | 9. 스미스 영국 국기 |
| SS 뉴 웨스트민스터 시티 | 윌리엄 J. 해리스 | 4,747 | 영국 | 44 | 6 |
| SS 레이스랜드 | 스베레 브레케 | 4,815 | 파나마 | 45 | 없음 |
| SS 리버 애프턴 | 해럴드 W.찰턴 | 5,479 | 영국 | 43 | 10 |
| SS 토브룩 | 브로니슬라브 하코 | 7,048 |  폴란드 | 47 | 최소 1개 |
| 배 | 선장 | 톤수(GRT) | 깃발 | 머천트 마린스 | 총 무장 경비원 또는 DEMS |
|---|---|---|---|---|---|
| SS 투표용지 | 헨리 베이어 | 6,131 | 파나마 | 38 | 2 |
| SS 바토 | 요한 A.하틀리드 | 4,687 | 파나마 | 44 | 2 |
| 스코틀랜드계 미국인 SS | 피선 | 6,999 | 영국 | 38 | 6 |
| 배 | 선장 | 톤수(GRT) | 깃발 | 머천트 마린스 | 총 무장 경비원 또는 DEMS |
|---|---|---|---|---|---|
| 그로엔랜드 | b | 1,220 | 영국 | ||
| 라르스 크루스 | b | 1,807 | 영국 | ||
| 마노 | b | 1,418 | 영국 |
| 배 | 선장 | 톤수(GRT) | 깃발 | 머천트 마린스 | 총 무장 경비원 또는 DEMS |
|---|---|---|---|---|---|
| RFA 올리고르치 | 틀:축구단 바튼 | 6,897 |  영국 | 39 | 7 |
| 배 | 선장 | 톤수(GRT) | 깃발 | 머천트 마린스 | 총 무장 경비원 또는 DEMS |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS 실자 | 251 |  로열 네이비 | 21 | ||
| HMS 섬바 | 251 | 로열 네이비 | |||
| HMS 술라 | 존 에드워드 선더클리프 | 251 | 로열 네이비 |
- 라르스 크루스, 마노, 그로엔랜드는 호송대와 함께 로치 에우에서 아이슬란드까지 항해했지만 소련으로 항해하지는 않았다.
- 투표용지, 바토, 스코틀랜드계 미국인이 아이슬란드에서 호송차에 합류했다.
- 다른 모든 배들은 로치 에베에서 무르만스크로 떠났다.
- 세 명의 포경선: HMS 실자, HMS 술라, 그리고 HMS 셈바는 소련 해군으로 이송 중이었고 자석 지뢰제거원이 될 것이다.
러시아에서 HMS Silja는 T-107, HMS Sumba는 T-106으로 개명되었다.
호송 호위대
1단계는 로치 에우에서 레이캬비크까지 PQ 13에 구축함 2척과 ASW 트롤러의 현지 호위함이 있었다.
아이슬란드에서 무르만스크까지 근접 호위함은 순양함 트리니다드와 구축함 HMS 퓨리와 HMS 이클립스, 무장 트롤러 2척과 지뢰제거선 3척으로 구성되었다.
마지막 다리를 위해 수송대는 코라에 근거지를 둔 현지 호위함, 즉 소련 구축함 2척과 RN 지뢰제거원 4명의 지원을 받았다.
Loch Ewe - 레이캬비크: 3월 10-16일.
10일 오후 로치 에베를 출발한 호송차량은 다음과 같은 호위를 받았다.
- 구축함 ORP 브위스카위차(H34) (13일 호송차 출발)
- 디스트로이드 라머턴
- ASW 트롤러 페인터
11일에는 또 다른 호위병이 호송차에 합류했다.
- 디스트로이드 살라딘
레이캬비크 - 무르만스크: 3월 18-31일.
18일 오전 레이캬비크에서 출발한 호송차량은 다음과 같은 호위를 받았다.
23일에는 다른 호위병들도 호송대에 합류했다.
바렌츠 해 - 무르만스크: 3월 27일 - 4월 3일;
27일 호위함에는 소련 구축함 2척이 함께했다.
3월 28일 호송차량은 이곳에서 작전 중인 제6 지뢰제거대대의 개입으로 도움을 받았다.
지휘관 E.P. 지휘관의 지휘를 받는 제6 지뢰제거 플로티야의 HMS 해리어, HMS 고사머, HMS 스피드웰, HMS 후사르.힌튼은 4월 28일 북극해에서 순찰을 위해 항해했다.29일 해리어는 엠파이어 레인저 생존자 수색에 나섰다.29일 스피드웰은 하팔리온을 가로채려 했으나 그녀를 찾지 못했다.HMS 오리비는 29일 엠파이어 레인저호의 버려진 배들을 발견했는데, 이 배들은 다른 배들에 의해 픽업되었다는 것을 보여준다.(독일 무선이 상선에 포로를 요청했는데, 그들이 엠파이어 레인저 출신임이 분명했다) 3월 30일, 고사머는 스코틀랜드계 미국인, 에프링엄과 던보인을 발견했다.그러나 고사머는 어뢰를 맞은 인도의 위치로 진행하라는 명령을 받았으나 그녀를 찾지 못했다.후사르는 PQ 13의 9척의 배와 포경선을 접촉했다.러시아 구축함 2척과 트롤러의 호위를 받으며오이비는 연료가 다 떨어진 고래잡이 실자를 보았다.오리비는 U보트에 치인 것으로 보도된 아프톤 강의 원조로 가라는 명령을 받았다.해리에가 실자를 견인했고 스피드웰은 그들을 호위했다.
4월 1일, 니제르(제6 지뢰제거용 플로티야)는 술라를 찾기 위해 항해했지만, 그녀를 찾지 못한 채 4월 3일에 돌아왔다.
수송차 총 손실
1942년 3월 28일 공격이 있은 후, 16명의 투표용지 선원들은 구명보트를 타고 배를 떠났다.이 사람들은 실자에게 잡혀 인두나에 승선했다.
| 날짜 | 배 | 톤수 | 깃발 | Sunked by | 포지션 | 크루 | POW | 죽은 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3월 28일 | 레이스랜드 | 4,815 | 파나마 | 루프트와페 | 72°40˚N 화씨 20도20도/72.667°N 20.333°E | 45 | 13 | 32 |
| 3월 28일 | 엠파이어 레인저 | 7,008 | 영국 | 루프트와페 | 72°10°N 30°00˚E/72.167°N 30.000°E | 55 | 55 | 0 |
| 3월 29일 | 바토 | 4,687 | 파나마 | Z-26 | 72°30°N 27°00˚E/72.500°N 27.000°E | 47 | 6 | 41 |
| 3월 30일 | 인두나 | 5,086 | 영국 | U-376 | 70°55˚N 동경 37도 18도/70.917°N 37.300°E | 66 | 0 | 42* |
| 3월 30일 | 에프링엄 | 6,421 | 미국 | U-435 | 70°28°N 화씨 35도 44도/70.467°N 35.733°E | 42 | 0 | 12 |
- 그들 중 12명은 SS 투표의 전직 승무원이었다.
| 날짜 | 배 | 톤수 | 깃발 | Sunked by | 포지션 | 크루 | POW | 죽은 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3월 29일 | HMS 술라 | 251 | 로열 네이비 | 아이싱 | 21 | 0 | 21 |
여파
뉴 웨스트민스터 시와 엠파이어 스타라이트는 4월 3일 무르만스크 항구에서 폭격을 당했다.
뉴 웨스트민스터 시는 유실되었고, 엠파이어 스타라이트는 전쟁 후 구조되었고 무르만스크로 개명되었다.
하팔리온과 엠파이어 카우퍼는 귀환 호송차 QP 10에서 실종되었다.
| 날짜 | 배 | 톤수 | 깃발 | Sunked by | 크루 | POW | 죽은 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4월 3일 | 뉴웨스터민스터시티 | 4,747 | 영국 | 루프트와페 | 52 | 0 | 2 |
| 4월 3일 | 엠파이어 스타라이트 | 6,850 | 영국 | 루프트와페 | 68 | 0 | 1 |
| 4월 11일 | 엠파이어 코퍼 | 7,164 | 영국 | 루프트와페 | 68 | 0 | 19* |
| 4월 13일 | 하르팔리온 | 5,486 | 영국 | U-435 | 52 | 0 | 0 |
- 뉴 웨스트민스터 시티의 전직 선원이 이 배에서 죽었다.
참조
- 클레이 블레어 : 히틀러의 U보트 전쟁 제1권 (1996) ISBN 0-304-35260-8
- 버나드 에드워즈러시아로 가는 길, 1942년 북극 호송차.(2002) ISBN 1-59114-732-8
- 폴 켐프: 호송! 북극해의 드라마 (1993) ISBN 1-85409-130-1
- 모리스 O.밀스, 호위함 PQ13 - 일부는 운이 나빴다.ISBN 0-9535670-2-8
- 존 L. 헤인즈Frowd Fury, The Murmansk rune of Crowte PQ-13. ISBN 978-1-4512-0156-7
- 버나드 스코필드 : (1964)러시아 호위함 BT Batsford ISBN (없음)
- 리처드 우드먼.북극 호위함 1941-1945. (1994) ISBN 0-7195-5752-6
외부 링크
- Carveweb에서 PQ 13
- 전투훈장-PQ13
- Helgason, Guðmundur. "PQ 13". German U-boats of WWII - uboat.net.
- SS 레이스랜드
