좌표: 54°31.171'N 18°33.071'E / 54.519517°N 18.551183°E / 54.519517; 18.551183

ORP Błyskawica

ORP Błyskawica
ORP Błyskawica, modern view
ORP 브와이스카위카, 현대관
역사
폴란드
이름.ORP Błyskawica
빌더J. 새뮤얼 화이트, 이스트 코우스
눕혀짐1935년 9월
런칭1936년 10월 1일
위촉1937년 11월 25일
해체됨1976년 5월 1일
명예와
상을 수여하다
상황박물관선
일반적 특성
클래스 및 유형그롬급 파괴자
변위
  • 2,011 롱톤(2,043t) 규격
  • 2,520 롱톤 (2,560 t) 가득
길이114 m (374 ft 0 in)
보11.3 m (37 ft 1 in)
초안3.3 m (10 ft 10 in)
스피드39노트(72km/h, 45mph)
보형물192
무장
ORP Błyskawica, Gdynia 2016

ORP 브와이스카위카(Lightning)는 제2차 세계 대전 당시 폴란드 해군에서 근무한 그롬급 구축함입니다. 이 배는 폴란드 해군 함정 중 유일하게 용맹함에 대한 폴란드 최고의 군사 훈장인 비르투티 밀리타리(Virtuti Militari)로 장식되었으며, 2012년 프로 메모리얼 메달(Pro Memoria Medal)을 받았습니다. 브와이스카위카는 그디니아에 박물관 배로 보존되어 있으며 세계에서 가장 오래된 보존 구축함입니다. 브와이스카위카는 다르 포모르자 옆에 계류되어 있습니다.

그녀는 1935-37년 코우스 출신의 J. 사무엘 화이트가 폴란드 해군을 위해 건조한 2척의 그롬급 구축함 중 두 번째로 건조되었습니다. 그롬급은 제2차 세계 대전에서 가장 중무장하고 빠른 구축함 중 하나였습니다.

시공 및 설계

1934년에 영국의 조선회사 J. Samuel White는 폴란드 해군을 위한 대형 구축함을 설계하고 건조하는 경쟁에서 동료 영국의 조선회사인 Swan Hunter의 제안을 이기고 우승했습니다. (프랑스의 조선소 Atelier et Chantiers de la Loire의 설계는 1933년에 거절되었습니다.)[1] 1935년 3월 29일, 그롬급 구축함 2척을 주문했습니다.[2]

1920년대와 1930년대로 접어들면서 해군 사령부는 위처호와 부르자호 이후 다른 구축함을 인수하기 위한 노력을 기울였습니다. 1932년 단치히 사태로 폴란드는 해군주의자로 바뀌었고, 폴란드의 실질적인 지도자인 요제프 피우수트스키 원수는 해군을 위한 자금을 기꺼이 할당했습니다. 1932년 11월 24일, 예르지 ś위르스키 KMW 소장은 피우수드스키 원수와 개인적인 대화를 나눈 후, 기존 함대의 확장에 대한 구두 동의를 얻었습니다. 그 결과 1933년 5월 프랑스 조선소들 사이에서 2척의 구축함 공급 입찰서가 발행되었고, 실패 후 1934년 1월 스웨덴 조선소들 사이에서도 2척의 구축함 공급 입찰서가 발표되지 못했습니다. 이 시기에 계획된 함선에 대한 전술적, 기술적 가정이 결정되었는데, 그 중에는 120mm 포를 주요 무장으로 사용하는 것도 포함되어 있습니다.

그것들이 지어졌을 때, 그롬들은 가장 빠르고 중무장한 구축함들 중 하나였습니다.[2][4] 브와이스카위카는 전체 길이가 114m(374피트 0인치), 수직 사이가 109m(357피트 7인치)였으며 빔은 11.3m(37피트 1인치), 드래프트는 3.1m(10피트 2인치)였습니다. 배수량은 표준 2,011 롱톤(2,043 t), 만재량 2,520 롱톤(2,560 t)이었습니다.[5] 세 대의 3드럼 보일러는 54,500마력(40,600kW)으로 평가된 두 세트의 기어드 증기 터빈에 증기를 공급하여 두 개의 프로펠러 샤프트를 구동하여 39노트(72km/h, 45mph)의 설계 속도를 제공했습니다.[4][5] 주포 무장은 120mm(4.7인치) 포 7문(스웨덴의 보포르스에서 공급하는 50구경 M34/36포)으로 구성되었으며, 40mm 포 2문과 13.2mm 기관포 8문의 대공 무장이 있었습니다. 이전의 위허급 구축함들이 사용한 프랑스 어뢰와 호환되는 550mm(22인치) 어뢰관 6개가 탑재되었습니다. 대잠 무장은 40개의 깊이 전하를 가진 2개의 깊이 전하 슈트로 구성되었으며 레일은 최대 44개의 지뢰를 운반할 수 있도록 장착되었습니다. 그 배의 보조함은 180명의 장교와 병사로 구성되었습니다.[1][4][5]

1935년 10월 1일 와이트 조선소의 J. 사무엘 화이트 코우스에서 건조되었고, 1936년 10월 1일 진수되었습니다.[5] 선박이 설계 속도 39노트를 초과하는 등 해상 시험은 성공적이었습니다.[6] 1937년 10월 1일,[5] 브와이스카위카는 임관했습니다.

수정사항

1939년 9월 브위스카위카와 그롬이 영국에 도착했을 때, 보호구역인 발트해에서의 작전을 위해 설계된 이 배들은 북대서양에서의 작전을 위해 중량이 가장 무거운 것으로 밝혀졌고, 그래서 이 배들은 중량을 줄이기 위해 개조되었습니다. 배의 다리 위에 있는 탐조등 탑과 두 번째 탐조등과 독특한 깔때기 캡을 실은 갑판 하우스가 제거되었습니다. 또한 76mm(3인치) 대공포를 장착할 수 있도록 어뢰관의 후면 세트를 제거했습니다.[7][8] 1941년 12월, 브와이스카위카는 다시 무장되었고, 탄약을 사용할 수 없는 120mm 포는 4개의 쌍둥이 102mm Mk XVI 다목적 포로 대체되었습니다. 13.2 mm 기관총은 4발의 오어리콘 20 mm 대포로 대체되었고, 2발의 어뢰관이 복원되었습니다.[9]

운영이력

1940년 9월 12일 ORP 브와이스카위카에서 76mm 대공화기를 청소하는 승무원들

전쟁 이틀 전인 1939년 8월 30일, 브와이스카위카는 독일과의 공개적인 충돌과 파괴 가능성을 피하기 위해 발트해에서 영국으로 구축함 그롬, 부르자와 함께 철수했습니다. 3척의 구축함은 순양함 쾨니히스베르크를 포함한 독일 군함에 의해 목격되었으나, 아직 교전이 시작되지 않았고, 폴란드 구축함은 방해받지 않고 지나갔고, 1939년 9월 1일 17시 30분 스코틀랜드 리스에 도착했습니다.[10][11] 그때부터 그들은 영국 해군의 본국 함대와 함께 행동했습니다. 1939년 9월 7일, 브와이스카위카는 U보트와 접촉하여 공격했습니다.

1940년 5월 초, 브와이스카위카는 노르웨이 전역에 참전하여 독일군의 진지를 포격하고 2대의 루프트바페 항공기를 격추했습니다. 그녀의 자매선 그롬호는 선거운동 중 폭격을 당해 침몰했습니다. 그 달 말, 그녀는 성공적인 영국군의 덩케르크 대피 작전인 다이나모 작전 취재에 참여했습니다.

제2차 세계 대전 당시 북대서양의 ORP 브위스카위카

전쟁의 나머지 기간 동안 브와이스카위카는 대서양과 지중해에서 U보트와 루프트바페를 모두 동원하는 호송 및 순찰 임무에 참여했습니다. 예를 들어, 1940년 9월 1일, 그녀는 어뢰로 침몰한 상선 하르 지온호에서 유일한 생존자를 구출했습니다.[12] 1941년에 그녀의 120mm 포는 영국의 102mm (4인치) 이중 목적포로 대체되었습니다. 이 배는 또한 군대 수송, 특히 RMS 퀸 메리(Queen Mary)에 대한 호위 의무를 부여받았는데, 이는 정기선을 따라갈 수 있는 몇 안 되는 배 중 하나였습니다.

1942년 5월 4~5일 밤, 브와이스카위카는 160대의 독일 폭격기의 공습으로부터 이스트 코우스 섬을 방어하는 데 도움을 주었습니다. 이 배는 그녀가 지은 J. 사무엘 화이트 야적장에서 긴급 수리를 받고 있었고, 공습이 있은 날 밤, 항구 밖에서 독일 폭격기들에게 반복적인 총격을 가했습니다. 그녀의 총은 너무 뜨거워져서 메디나 강의 물에 흠뻑 젖어야 했습니다. 추가 탄약은 포츠머스에서 운반해야 했습니다. 이로 인해 폭격기들은 높은 곳에 머물러야 했고, 이로 인해 폭격기들은 제대로 목표물을 잡기가 어려웠습니다. 이 배는 또한 코우스를 시야에서 숨기기 위해 연막을 깔았습니다. 마을과 조선소는 큰 피해를 입었지만, 일반적으로 이런 방어 조치가 없었다면 훨씬 더 큰 피해를 입었을 것으로 보고 있습니다. 2002년에는 그 행사의 60주년을 기념하기 위해 며칠 동안 지속되는 지역 기념 행사로 승무원들의 용기를 기렸습니다. 2004년 코우스의 한 지역은 함장을 기리기 위해 Francki Place라는 이름이 붙여졌습니다. 와이트 섬 위원회는 2012년 브와이스카위카를 코우스로 돌려보내 이 행사의 70주년과 취역 75주년을 기념하는 계획을 승인했습니다.[13] 폴란드 군함 ORP Toru ń(Orp Toru)가 참석한 가운데 2012년 코우스의 방위 70주년을 기념하는 대규모 축하 행사가 며칠 동안 계속되었습니다. 2017년 5월, 폴란드 해군 광부 ORP Gniezno는 ORP Bwyskawica Society의 Friends of the ORP Bwyskawica Society에 의해 75주년을 기념하는 또 다른 큰 행사를 주최했습니다.[14]

1943년 3월, 브와이스카위카는 1943년 3월 12일 E-보트에 의해 침몰한 HMS 라이트닝을 북아프리카 본에 위치한 크루저 포스 Q에서 대체했습니다. 1944년 1월, 브와이스카위카는 영국 해협의 지배권을 놓고 크리그스마린과 싸웠던 영국-폴란드-캐나다 제10 구축함대에 배속되었습니다. 캐나다 선원들은 브와이스카위카의 이름을 정확하게 발음하지 못했고, 항상 브와이스카위카를 "위스키 한 병"이라고 불렀습니다.[15] 1944년 6월 8일 브와이스카위카는 크릭스해군 구축함을 상대로 한 우샨트 전투에 참가했습니다.

전쟁 기간 동안, 그녀는 146,000 해리 (27만 킬로미터)를 기록했고 83대의 호송선을 호위했습니다. 전투에서 그녀는 세 척의 유보트를 파손하고, 다른 배들을 가라앉히는 것을 도왔고, 적어도 네 대의 항공기를 격추시켰습니다. 1945년 말과 1946년 초, 브와이스카위카는 구축함 온슬로우와 함께 100척 이상의 독일 유보트를 난파하는 데드라이트 작전에 참여했습니다.

1947년 봄, 브와이스카위카는 폴란드의 새 정부로 옮겨졌지만, 1947년 7월 1일이 되어서야 폴란드 인민 해군의 깃발 아래 로이즈에서 출항했습니다. 며칠 뒤인 7월 4일 브와이스카위카는 그디니아에 정박했습니다.[16]

폴란드로 귀환한 첫 몇 년 동안 브와이스카위카는 훈련함으로 사용되었고 장교 생도들과 함께 순항했습니다. 1951년 브ys스카위카는 레닌그라드를 방문했습니다.

1951-52년 브와이스카위카는 현대화되었습니다. 영국군의 4인치 포통은 소련군의 탄약을 사용할 수 있도록 같은 장비에 있던 소련군의 B-34 100mm 포통으로 대체되었고, 4개의 쌍둥이 장비와 2개의 단일 장비에 있던 소련군의 37mm AA 포는 기존의 40mm와 20mm 장비를 대체했습니다. 소련의 3중 어뢰 튜브 마운트 하나가 영국 마운트를 대체했습니다. 영국의 291형 레이더 세트에 대한 소련의 사본을 포함하여 소련의 레이더가 추가되었습니다.[18]

1955년 9월, ORP Błyskawica는 ORP Burza와 함께 영국 포츠머스를 방문했습니다. 1957년 7월, 크론슈타트급 잠수함 추격기 2대와 함께 브와이스카위카는 스웨덴 스톡홀름을 방문했습니다. 이번 방문에서 폴란드 선원 두 명이 배에 올라 스웨덴에 정치적 망명을 요청했습니다.[citation needed]

1957년부터 1960년까지 두 번째 현대화 작업을 거쳤습니다. 동시에 그녀의 소련 B-34 100mm 주포는 개량된 B-34 U 100mm 주포로 대체되었습니다.

ORP Bysyskawica는 60년대 10년 동안 계속해서 외국 항구를 방문했습니다. 그녀는 1961년 핀란드 헬싱키를 방문했고, 1962년 영국 그리니치를 방문했습니다. 1963년 9월, 브와이스카위카는 덴마크 코펜하겐으로 기항했습니다. 이 배는 또한 1964년 영국의 채텀과 1965년 노르웨이의 나르비크를 방문했습니다.[17]

1967년 8월 9일, 구축함 브와이스카위카는 훈련 도중 바다에서 비극적인 사고를 당했습니다. 그녀의 보일러실 중 한 곳에서 고압 증기 배관이 파열되어 선원 7명이 사망했습니다. 이 사고 이후에도 브와이스카위카는 움직이지 않았고 수리를 받지 않기로 결정했습니다. 대신 그녀는 1969년 6월 ś위너우즈 ś시 항구의 대공 방어선으로 재분류되었습니다.

Virtuti Militari 기사단의 황금 십자가로 장식된 ORP Błyskawica의 다리

1976년 5월, 그녀는 그디니아에 있는 해군 박물관의 일부인 박물관 배가 되었고, 다른 2차 세계 대전 참전 용사인 노쇠한 ORP 부르자를 대신했습니다.[19]

2006년 7월, 캐나다의 구축함 HMCS 하이다는 폴란드 그디니아에서 열린 기념식에서 브위스카위카와 "쌍둥이"가 되었습니다.[20] 두 배 모두 제2차 세계 대전 동안 제10 구축함 함대에서 복무했습니다. 기념식에는 두 배의 전직 승무원들과 일반 대중들이 참석했습니다. 이 배는 2009년에 찰스 왕세자(현재의 찰스 3세)와 콘월 공작부인(현재의 여왕) 카밀라(현재의 카밀라)가 방문했고, 2010년 6월 29일 노바스코샤의 정부 청사에서 에든버러 공작 필립 왕자는 HMCS Haida의 대표들에게 세계 선박 신탁 증서를 수여했습니다.[21]

참고문헌

인용

  1. ^ a b 프리드먼 2009, 35쪽.
  2. ^ a b Gardiner and Chesneau 1980, 페이지 349.
  3. ^ Poszukując nowych niszczycieli: Przedwojenne przetargi na polskie niszczyciele. „Morza, Statki i Okręty”. 4/2000. s. 46–53.
  4. ^ a b c 휘틀리 2000, 219쪽.
  5. ^ a b c d e 콜레스닉 1977, 5쪽.
  6. ^ 콜레스닉 1977, p.3
  7. ^ Whitley 2000, 219-220쪽.
  8. ^ Kolesnik 1977, 6쪽.
  9. ^ 휘틀리 2000, 220쪽.
  10. ^ Rohwer and Hümmelchen 1992, 페이지 1.
  11. ^ Kolesnik 1977, 3-4쪽.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. "Har Zion". uboat.net. Retrieved 14 July 2023.
  13. ^ "'Heroic' Warship set for 2012 reunion". Isle of Wight County Press. Newsquest. 17 December 2007. Archived from the original on 5 September 2012. Retrieved 6 April 2013.
  14. ^ "World War Two Isle of Wight bombing remembered 75 years on". BBC News. 4 May 2017.
  15. ^ Burman, J. (7 May 2010). "Haida: Our Brave Avenger". The Hamilton Spectator. Retrieved 30 April 2020.
  16. ^ Kolesnik 1977, 4쪽.
  17. ^ a b c d 코모로프스키 & 보이칙 p. 148
  18. ^ Kolesnik 1977, p. 7.
  19. ^ "ORP BŁYSKAWICA a Real War Veteran – Muzeum Marynarki Wojennej".
  20. ^ Proc, Jerry (10 December 2008). "The Twinning of the HMCS Haida and ORP Blysawica LYSKAWICA". Park Canada. Retrieved 30 April 2020.
  21. ^ Government of Canada. "2010 Royal Tour > Itinerary for 2010 Royal Tour of Canada". Queen's Printer for Canada. Archived from the original on 21 June 2010. Retrieved 15 June 2010.

원천

  • Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Kolesnik, Eugene (1977). "Thunder and Lightning: The Polish Destroyers Blyskawica and Grom". Warship. 1 (4): 2–11. ISBN 0-85177-132-7.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Whitley, M.J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
  • Komorowski, A.; Wojcik, A. (2003). "The heroic destroyer and "lucky" ship O.R.P. "Blyskawica"". Transactions on the Built Environment. 65: 141–151. ISSN 1743-3509.

외부 링크

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54°31.171'N 18°33.071'E / 54.519517°N 18.551183°E / 54.519517; 18.551183