대륙 충돌

Continental collision
일반적인 문맥은 판구조론을 참조하십시오.
두 대륙의 지각 충돌 만화

지질학에서 대륙 충돌은 수렴 경계에서 일어나는 판구조론의 현상이다.대륙 충돌은 섭입대가 파괴되고 산이 생성되며 두 대륙이 함께 봉합되는 근본적인 섭입 과정의 변화이다.대륙 충돌은 지구에서만 일어나는 것으로 알려져 있다.

대륙 충돌은 순간적인 사건은 아니지만 충돌로 인한 단층과 접힘이 멈추기까지 수천만 년이 걸릴 수 있습니다.인도와 아시아 간의 충돌은 이미 약 5천만 년 동안 진행되어 왔으며 수그러들 기미를 보이지 않고 있다.동아프리카의 오존을 형성하기 위해 동부와 서 곤드와나가 충돌하는 것은 시작부터 끝날 때까지 약 1억 년이 걸렸다(510 Ma).판게아를 형성하기 위한 곤드와나와 로라시아 간의 충돌은 약 5천만 년의 비교적 짧은 간격으로 일어났다.

침강대: 충돌 지점

이 과정은 해양 지각이 침강 지대에서 천천히 소비되는 동안, 해양 지각에 걸쳐 분리된 두 개의 대륙(대륙 지각의 다른 조각)이 서로 접근하면서 시작됩니다.섭입대는 대륙들 중 한 대륙의 가장자리를 따라 흐르고 그 아래로 가라앉아 오늘날 남아메리카의 안데스 산맥과 같이 그 뒤쪽에서 어느 정도 떨어진 곳에 화산 사슬을 형성하고 있다.침강은 암석권 전체를 포함하며, 암석권의 밀도는 그것이 운반하는 지각의 성질에 의해 크게 제어된다.해양 지각은 현무암, 갑브로, 그리고 주변암으로 이루어진 얇고 밀도가3 높다.이것에 의해, 대부분의 해양 지각은 해구에서 쉽게 침하할 수 있다.반면 대륙 지각은 두껍고(두께 약 45km) 부력이 있으며 대부분 화강암(평균 밀도 약 2.5g/cm3)으로 이루어져 있다.대륙 지각은 어렵게 침하되지만 초고압(UHP) 변성체 스위트로 증명되는 90-150km 이상의 깊이까지 침하됩니다.바다가 존재하는 한 정상적인 침강은 계속되지만, 하강판에 의해 운반된 대륙이 해구로 들어오면서 침강 시스템이 교란된다.두꺼운 대륙 지각이 포함되어 있기 때문에, 이 암석권은 밑바닥의 비천권 맨틀보다 밀도가 낮고 정상적인 침강은 방해된다.상판의 화산 호는 서서히 소멸됩니다.침강에 저항하여 지각은 위아래로 고정되며, 해구가 있던 곳에 산이 솟아 있다.해구의 위치는 두 대륙 테란 사이의 봉합부를 표시하는 구역이 됩니다.봉합 구역은 종종 오피올라이트로 알려진 기존의 해양 지각과 맨틀 암석의 파편에 의해 특징지어집니다.

대륙 지각의 깊은 침강

하강 플레이트의 대륙 지각은 충돌 시 하강 플레이트의 일부로 깊이 잠수하며, 이는 침강 지대로 진입하는 부력 지각으로 정의됩니다.미지의 비율의 침하 대륙 지각은 변성 코사이트 및/또는 다이아몬드 플러스 또는 마이너스 실리콘이 풍부한 가넷 및/또는 칼륨을 함유한 피록센을 포함한 초고압(UHP) 변성 테란으로 지표로 돌아온다.이러한 광물의 존재는 대륙 지각이 최소 90-140km 깊이로 가라앉는 것을 보여준다.UHP 테란의 예는 Dabie에서 알 수 있습니다.중국 중부의 술루벨트, 서알프스, 인도의 히말라야, 카자흐스탄의 코체타프 마시프, 유럽의 보헤미안 마시프, 중국 북서부의 북카이담, 노르웨이 서부 편마이스 지역, 말리.대부분의 UHP 테란은 침윤 시트 또는 기저귀로 구성됩니다.대부분의 UHP 테란이 얇은 시트로 구성되어 있다는 사실은 대륙 지각의 훨씬 더 두껍고 부피적으로 지배적인 지역이 더 깊이 잠긴다는 것을 암시합니다.

조산과 붕괴

역단층 이동에 의한 산형성

충돌 지역에서 산이 자라기 시작할 때 조산이 진행되고 있다.다른 형태의 산 형성이나 조산도 있지만 대륙 충돌은 가장 중요한 것 중 하나입니다.이러한 상승에 따라 산에 강우량과 적설량이 증가하며, 아마도 연간 몇 밀리미터의 비율로 증가한다(일반 충돌 지역의 수명의 10%도 안 되는 기간인 5백만 년 후에 5,000미터 높이의 산이 형성될 수 있다).하천이 형성되고 빙하가 가장 높은 봉우리에서 자랄 수 있다.산이 높아짐에 따라 침식이 가속화되며, 많은 양의 침전물이 강으로 흘러들어와 산에서 침전물을 운반하여 주변 저지대의 퇴적 분지에 침전시킨다.지각암은 퇴적물 위로 돌출되어 있고, 산이 높아지면서 넓어진다.지각 뿌리는 또한 등각성이 요구하는 대로 발달한다; 두꺼운 지각에 의해 밑에 깔리면 산이 높을 수 있다.지각 비후는 지각 단축의 결과 또는 한 지각이 다른 지각에 과민반응을 일으킬 때 발생할 수 있다.두께는 가열이 수반되기 때문에 두께가 두꺼워질수록 껍질이 약해진다.아래쪽 지각은 점점 커지는 산덩어리 아래에서 흐르기 시작하고 무너지기 시작하며 산맥의 꼭대기 부근에 균열을 형성합니다.하부 지각은 부분적으로 녹아서 북극성 화강암 화강암 침입을 형성하며, 그 후 그 위에 있는 단위로 상승할 수은 화강암 침입을 형성합니다.지각 비후화는 충돌 지역의 산 성장에 대한 두 가지 부정적인 피드백 중 하나를 제공하고, 다른 하나는 침식입니다.침식이 산을 파괴하는 원인이라는 통념은 절반밖에 정확하지 않다 - 약한 하부 맨틀의 점성이 있는 흐름은 시간이 지남에 따라 완화를 감소시키며, 특히 충돌이 완료되고 두 대륙이 완전히 봉합되면 더욱 그러하다.충돌하는 대륙 아래뿐만 아니라 충돌하는 대륙의 양쪽으로 가라앉은 해양 암석권에 의해 지각이 여전히 아래로 내려가고 있기 때문에 대륙 간의 수렴이 계속되고 있습니다.

충돌과 관련된 산의 건설 속도는 충돌 중에 변형된 화성암 또는 유닛의 방사성 연대 측정 및 솟아오른 산에서 주변 분지로 유출된 퇴적물의 기록을 조사하여 측정된다.고대 수렴 속도는 고지자기 측정으로 확인할 수 있으며, 현재의 수렴 속도는 GPS로 측정할 수 있습니다.

원거리 효과

충돌의 영향은 충돌 현장이나 산악 건설 현장보다 훨씬 더 멀리 느껴집니다.두 대륙의 융합이 계속됨에 따라 지각의 비후와 고도 영역이 넓어질 것이다.해양 자유면이 있으면 인접한 지각 블록이 해양 자유면을 향해 이동할 수 있습니다.이것의 한 예로, 인도와 아시아의 충돌은 현대의 동남아시아를 형성하기 위해 많은 지각 지역을 남쪽으로 이동하도록 강요했다.또 다른 예는 아라비아와 아시아의 충돌로, 아나톨리아 판(현재의 터키)을 압박하고 있다.그 결과 터키는 충돌 지역에서 벗어나 지중해로 서쪽과 남쪽으로 이동하고 있다.이러한 원거리장 효과는 지구상에서 가장 깊은 호수인 바이칼 호수가 차지하고 있는 균열과 같은 균열 계곡의 형성을 초래할 수 있다.

화석 충돌 지역

상세 정보:봉합(지질)

대륙 충돌은 초대륙 순환의 중요한 부분이며 과거에 여러 번 일어났다.고대의 충돌 구역은 깊이 침식되어 있지만 충돌 전에 서로 다른 지질학적 역사를 가진 대륙 지각의 구역을 분리하는 극심한 변형, 변성, 그리고 금성 활동의 장소를 표시하기 때문에 여전히 인식될 수 있다.오래된 충돌 구역은 지질학자들에 의해 일반적으로 "봉합 구역"이라고 불립니다. 왜냐하면 이곳은 이전의 두 대륙이 결합되거나 봉합된 곳이기 때문입니다.

레퍼런스

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외부 링크