피넬라스 육군항공장
Pinellas Army Air Field피넬라스 육군 비행장 | |
|---|---|
| 제3공군의 일부 | |
| 가까운 위치: St. 플로리다 주 페테르부르크 | |
 피넬라스 육군 비행장 – 1951년 | |
  피넬라스 육군 비행장 | |
| 좌표 | 27°54′34″N 082°41′17″w/27.90944°N 82.68806°W좌표: 27°54′34″N 082°41′17″W / 27.90944°N 82.68806°W |
| 사이트 기록 | |
| 사용중 | 1942–1945 |
피넬라스 육군 비행장은 제2차 세계 대전 중 미국 육군 공군의 시설로, 성에서 북서쪽으로 9.8마일 떨어진 곳에 위치해 있었다. 플로리다 주 페테르부르크.
역사
피넬라스 카운티 시립 공항 부지에 건설된 공항은 1941년 3월에 현재의 공항 건설이 시작되었다.그것은 주로 새로 졸업한 조종사들에게 전투비행 기술을 훈련시키는 것을 목적으로 설립되었다.1942년 4월 9일에 활성화되어 제3공군 제3전투사령부 관할로 배치되었으며, 부기지로 사라소타 육군 비행장에 배속되었다.
피넬라스 AAF에 배속된 최초의 작전비행대대는 1942년 8월 30일에 도착한 304 전투기 편대였다.440호에는 P-39 에어라코브라가 장착되었고, 사라소타 AAF의 337 전투부대에 배속되었다.이 중대는 작전 1년 동안 훈련 임무를 위해 P-43 랜서(Lanchers)도 일부 받았다.1943년 4월 제440전투비행단은 사라소타 AAF에서 이동되어 피넬라스 AAF에서 제2전투비행단이 되었다.440대가 도착함에 따라 두 편대 모두 커티스 P-40 워호크를 트레이너로 갖추고 있었다.이곳에서 한 번에 무려 1,500명의 제3군 공군 훈련병들을 발견할 수 있었다.
훈련생들은 공중전투 기동, 공대공 및 공대지포 사격, 잠수 폭격 기술 등에서 실전 경험을 쌓았다.1944년 5월 1일, 내무반(ZI)에 있는 번호부대의 훈련 부대가 HQ 육군 공군의 행정 조직 개편에서 재지정됨에 따라 304 및 440 전투기 편대가 모두 비활성화되었다.이들은 피넬라스 교체부대(파이터, 싱글엔진)로 대체되었고, 전투기 편대는 A, B 편대로 재지정되었다.이후 1944년 P-40은 훈련을 받을 수 있게 되면서 새로운 P-51 무스탕으로 대체되었다.
1944년 10월 1일, 피넬라스 육군 비행장은 인근 탬파 드류 육군 비행장의 통제 아래 완전 작전 중인 3전투사령부 기지로 우뚝 섰다.기지의 임무는 III 전투기 사령부 건너리 학교, III 전투기 사령부 강사 학교, III 전투기 사령부 로켓 학교 등으로 확대되었다.이들 신학교는 전투기 교체부대 외에 육군 제341 공군기지 부대의 지휘를 받게 되었다.
1945년 5월 유럽 전쟁이 끝나면서, 대체 조종사 훈련 속도는 여름 동안 느려졌다.1945년 6월 24일, 허리케인이 탬파 지역을 강타했고 훈련은 일시적으로 중단되었고, 항공기는 탬파 지역에서 대피되었다.허리케인으로 일부 건물이 파손됐지만 며칠 만에 훈련이 재개됐다.1945년 7월 광복절 연휴에 걸쳐 이 기지는 첫 오픈하우스를 열었는데, 제3공군기지에서 전투기 등 항공기가 날아들어오는 것을 보고 수천 명의 현지 주민들이 기지로 환영했다.곡예 비행이 행해졌다.
폐쇄
1945년 8월 초 일본의 갑작스런 항복으로, 대체 조종사 훈련은 종료된다는 3전투사령부로부터 명령이 떨어졌다.이미 훈련을 받고 있는 조종사들은 아무리 새로운 훈련생이 도착하지 않더라도 훈련을 마칠 수 있도록 허락되었다.8월 말까지 학생들을 다른 기지로 재배치하고 기지 지원 인원을 빠른 속도로 감축하고 있었다.
1945년 9월 말, 본부의 제3공군은 피넬라스 AAF에 기지가 1945년 11월 30일부로 비활성화되고 대기 상태에서 항공 기술 서비스 사령부로 이관된다는 명령을 보냈다.ATSC에 따르면 건물과 장비가 판매되었고 유용한 군사 장비들은 전국의 다른 기지로 옮겨졌다.기지는 1946년에 흑자로 선언되었고, 폐기 및 민간 사용 복귀를 위해 전쟁 자산 관리국(WAA)에 넘겨졌다.
현재 사용량
그 후 공항은 피넬라스 카운티로 반환되었다.공항을 항공 목적의 공항으로 계속 이용해야 하며, 그렇지 않을 경우 미국 정부에 반환하도록 규정되었다.오늘 공항은 세인트 입니다. 페테르부르크-클리어워터 국제공항은 민군 합동 상업공항으로 해안경비대 공군기지 클리어워터와 미 육군 예비군 항공지원시설이 위치해 있다.
상패가 성당에 헌납되었다. 1994년 P-51 전투기 조종사협회와 제임스 H 준장이 페테르부르크-클리어워터 국제공항 여객터미널을 설립했다. 하워드 USAF(Ret)는 2차 세계대전에서 유일하게 명예훈장을 받은 유럽극장 전투기 조종사로, 피넬라스 육군 비행장의 마지막 전시 기지 사령관이다.
주요 단위 할당
- 304 전투기 편대, 1942년 8월 30일 – 1944년 5월 1일
- 제440전투비행대대, 1943년 4월 15일 – 1944년 5월 1일
- 피넬라 교체 훈련대(파이터, 단일 엔진), 1944년 5월 1일 – 1945년 9월 30일
- III 전투기 사령부 로켓 학교, 1944년 12월 1일 – 1945년 9월 30일
- 제77군 수송함대, 1956년 8월 18일 – 1957년 11월 16일 (장비가 안 됨)
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- 모레르, 모레르(에드).공군 전투비행대대대 : 제2차 세계 대전.앨라배마 주 맥스웰 공군 기지:공군 역사국, 1982년 ISBN0-405-12194-6.
- 모레르, 모레르 (edd.), 제2차 세계대전의 공군 전투부대, 역사와 휘장, USAF 역사사단, 워싱턴 DC, 1961 (reprint 1983) ISBN 0-89201-092-4
- 쇼, 프레데릭 J. (2004) 로케이팅 공군 기지 부지 역사의 유산, 공군 역사 및 박물관 프로그램, 2004, 미국 공군, 워싱턴 DC,
- 제2차 세계 대전 비행장 데이터베이스:플로리다 주
- AFHRA 수색 피넬라스 육군 비행장
외부 링크
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