반난 선

Bannan line
반난 선
Taipei Metro Line BL.svg
Platform 3, MRT Taipei Main Station 20090129.jpg
타이베이 중앙역 승강장
개요
기타 이름블루 라인
로캘타이완의 타이베이
터미딩푸, 극동병원
건양시 타이베이 난강전시장
스테이션23
서비스
유형급행열차
서비스딩푸-난강 전시. 중심(전체)
극동 병원-쿤양 또는 난강 전시. 중심(짧은 회전)
연산자타이베이 쾌속교통공사
디포난강
투청 시
롤링 스톡 SiemensModular Metro(C321 및 C341)
6량 세트
역사
열린1999년 12월 24일 (1999-12-24)
기술
선 길이26.6km(16.5mi)
트랙 수2
캐릭터지하
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화750 V DC 3차 레일
작동 속도80km/h(50mph)
노선도

레전설
BL23
 난강전시관
(Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line BR.svg)
(Taiwan Railways Administration웨스트코스트 선) Right arrow)
BL22
 난강
(Taiwan High Speed Rail)
난강창고
BL21
 쿤양 시
BL20
 호산피
BL19
 용춘
BL18
 타이베이 시청
BL17
 선야센 기념관
BL16
 중샤오둔화
BL15
 중샤오푸싱
(Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line BR.svg Right arrow)
BL14
 중샤오신성
(Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line O.svg)
BL13
 산도사
BL12
 타이베이 중앙역
(Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line R.svg)
(Taiwan Railways AdministrationTaiwan High Speed Rail)
(Left arrow Taoyuan Metro logo plain.svgTaoyuan Metro Line Airport.svg)
(Left arrow Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line G.svg)
BL11
 시멘
(Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line G.svg Right arrow)
BL10
 룽산사
완화 시Taiwan Railways Administration
타이페이
뉴타이베이 시
신디안 강
BL09
 장지쿠이 시
(Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line Y.svg Up arrow)
신푸민성Taipei Metro Line Y.svg
BL08
 신푸 시
(Taipei Metro Logo(Logo Only).svgTaipei Metro Line Y.svg Right arrow)
BL07
 반차오
BL06
 푸중 시
(Left arrow Taiwan Railways Administration서해안선)
(Left arrow Taiwan High Speed Rail)
BL05
 극동 병원
투청창고
BL04
 하이산 시
BL03
 투청 시
BL02
 융닝 시
BL01
 딩푸
다음 다이어그램:

반난 또는 블루 노선(코드 BL)은 타이베이 메트로가 운영하는 대만 타이베이 시의 지하철 노선이며, 난강, 시니, 다안, 중산, 완화, 반차오, 투청 등 총 23개 역이 운행하고 있다. 이 노선의 이름은 반차오와 난강(南江)의 포르만테아우(portmanteau)이다.

전 노선이 지하로 통한다. 절단 및 덮개 방식으로 터널을 굴착한 결과 도로 교통이 대규모로 우회되었다. 그 때문에 이 노선은 기존 도로 아래를 운행하며 총 28.3km(17.6mi)에 이른다.

개요

이 노선의 서비스는 타이베이 난강전시장부터 딩푸까지 전 구간 운행과 건양에서 극동병원까지 단축 운행으로 나뉜다.

타이베이 시청이 타이베이 101 신년 축제의 중심에 있기 때문에, 열차 간 간격을 최소 135초로 줄여 시간당 최대 3만9000명의 승객을 수송할 수 있다.[1] 이로 인해 피크 시간대에 노선에 시간당 평균 약 27대의 열차가 운행된다.

역사

  • 1990년 11월 8일: 난강 구간이 공사를 시작한다.
  • 1991년 12월 30일: 타이베이 중앙역 서쪽 지하 통로가 개통된다.
  • 1993년 12월 24일: 중샤오이스트드 동굴과 샤오싱드 동굴이 교차하는 난강 구간 공사는 교통체증을 유발한다.
  • 1998년 10월 30일: 건양과 호산피 사이의 터널에 공사가 완료되었다.
  • 1999년 12월 24일: 타이베이 시청에서 룽산 사원에 이르는 구간은 수익 서비스를 시작한다.
  • 2000년 8월 31일: 룽산사에서 신푸로 이어지는 구간은 수익 서비스를 시작한다.
  • 2000년 12월 30일: 군양에서 타이베이 시청까지의 구간은 수익 서비스를 시작한다.
  • 2001년 9월 17일: 태풍 나리는 많은 역에 홍수를 일으켜 운행되지 않는다.
  • 2001년 11월 29일: 타이베이 본역은 서비스를 위해 다시 개업한다.
  • 2003년 12월 30일: 난강 동부 연장선 난강 구간이 착공에 들어간다.
  • 2004년 11월 17일: 타이베이 난강전시장 동쪽 연장 난강 구간이 공사를 시작한다.
  • 2006년 5월 27일: 반차오에서 투청까지의 구간은 시범 운영을 위해 개방된다.
  • 2006년 5월 31일: 신푸에서 융닝까지의 구간은 수익 서비스를 시작한다.
  • 2008년 5월 16일: 난강 동부 연장선 난강 구간이 시범 운행에 들어간다.
  • 2008년 12월 25일: 난강 동부 연장선 난강 구간이 수입 서비스를 시작한다.
  • 2011년 2월 27일: 타이베이 난강전시장까지 이어지는 난강 구간 동부 연장선의 나머지 구간이 개통됐다.[2]
  • 2014년 5월 21일: 2014년 타이베이 메트로 공격은 룽산사와 장지쿠이 사이에서 21세 대학생 청치에(21)가 과일칼로 승객을 공격해 4명이 숨지고 24명이 다쳤다.
  • 2015년[citation needed] 7월 6일: 딩푸 역까지의 투청 구간 연장은 노선의 최종 확장인 수익 서비스를 시작한다.
  • 2018년 9월 28일: 투청에는 절반 높이의 플랫폼 에지 도어가 설치되어 있어 이 노선의 모든 역과 타이베이 메트로 시스템 전체가 일종의 플랫폼 도어를 갖추고 있다.

서비스

2017년 12월 현재 대표적인 오프피크 서비스는 다음과 같다.

스테이션

서비스 코드 스테이션 이름 이전 스테이션까지의 이동 시간(s)[3] 스테이션의 정지 시간(s)[3] 개업일 옮기다 구
정상 밤 영어 중국어
● BL01 딩푸 頂埔 n/a 25 2015-07-06 New Taipei Metro Line LB.svg (iii) 투청 시
● BL02 융닝 시 永寧 180 25 2006-05-31 Taipei Metro Line Wanda Zhonghe Shulin.svg (피탕) (구성)
● BL03 투청 시 土城 95 25 2006-05-31 Taipei Metro Line Wanda Zhonghe Shulin.svg (iii)
● BL04 하이산 시 海山 106 25 2006-05-31
● ● ● BL05 극동 병원 亞東醫院 142 25 2006-05-31 반차오
● ● ● BL06 푸중 시 府中 92 25 2006-05-31
● ● ● BL07 반차오 板橋 89 25 2006-05-31 Taipei Metro Line Y.svg (정류장 밖)
● ● ● BL08 신푸 시 新埔 102 25 2000-08-31 Taipei Metro Line Y.svg (신푸민성)
● ● ● BL09 장지쿠이 시 江子翠 74 25 2000-08-31
● ● ● BL10 룽산사 龍山寺 190 28 1999-12-24 Taiwan Railways Administration (완화) 완화 시
● ● ● BL11 시멘 西門 103 30 1999-12-24 Taipei Metro Line G.svg 중정, 완화
● ● ● BL12 타이베이 중앙역 台北車站 132 40 1999-12-24 Taipei Metro Line R.svg Taoyuan Metro Line Airport.svg Taiwan Railways Administration Taiwan High Speed Rail 중정
● ● ● BL13 산도사 善導寺 64 30 1999-12-24
● ● ● BL14 중샤오신성 忠孝新生 76 28 1999-12-24 Taipei Metro Line O.svg 다안, 중정
● ● ● BL15 중샤오푸싱 忠孝復興 84 40 1999-12-24 Taipei Metro Line BR.svg 다안
● ● ● BL16 중샤오둔화 忠孝敦化 63 28 1999-12-24
● ● ● BL17 선야센 기념관 國父紀念館 67 28 1999-12-24 시니, 다안
● ● ● BL18 타이베이 시청 市政府 72 28 1999-12-24 시니
● ● ● BL19 용춘 永春 82 28 2000-12-30
● ● ● BL20 호산피 後山埤 73 30 2000-12-30 난강, 시니
● ● ● BL21 쿤양 시 昆陽 99 25 2000-12-30 난강
● ● BL22 난강 南港 105 25 2008-12-25 Taiwan Railways Administration Taiwan High Speed Rail
● ● BL23 타이베이 난강전시장 南港展覽館 114 n/a 2011-02-27 Taipei Metro Line BR.svg

참조

  1. ^ "Taipei City promises faster New Year MRT". The China Post. 23 December 2010. Retrieved 23 December 2010.
  2. ^ "MRT Nangang extension to start operations". Focus Taiwan News Channel. 24 February 2011. Retrieved 24 February 2011.
  3. ^ a b "臺北捷運系統相鄰兩站間之行駛時間、停靠站時間 政府資料開放平臺". data.gov.tw (in Chinese). Retrieved 4 October 2019.