최부

Choe Bu
이 한국 이름에서 성은 최씨입니다.
최부
한글
한자
개정된 로마자 표기법최부
맥쿤-라이샤우어초뿌
필명
한글
한자
개정된 로마자 표기법금남
맥쿤-라이샤우어금남

최부(崔富, 1454년 ~ 1504년)는 조선 전기의 관료이다.그는 명나라(1368–1644년) 기간인 1488년 2월부터 7월까지 중국에서 난파한 여행으로 가장 잘 알려져 있다.그는 결국 1498년 조선 조정에서 추방되었고 1504년 두 번의 정치적 숙청 과정에서 처형되었다.그러나 1506년 그는 무죄를 선고받고 조선 조정에 의해 추서되었다.

최씨의 중국 여행 일기는 16세기 한국과 일본에서 널리 인쇄되었다.그의 여행 일기가 15세기 중국 문화에 대한 독특한 외부인의 관점을 제공했기 때문에 현대 역사가들도 그의 작품을 언급한다.그의 글에서 표현된 태도와 의견은 중국 문화를 그들 자신의 문화와 양립하고 비슷하다고 본 15세기 유교 한국 문인들의 입장과 관점을 부분적으로 대변한다.중국의 대운하를 따라 도시, 사람, 관습, 요리, 그리고 해양 무역에 대한 그의 설명은 중국의 일상과 15세기 동안 그것이 어떻게 중국 북부와 남부 사이에 차이가 있었는지에 대한 통찰력을 제공합니다.

공직 경력

대구의 향교인 향교는 공무원 교육을 받는 관공서 교육시설이었다.

탐진 최씨[1] 최부는 1454년 [2]전라남도 나주시에서 태어났다.최씨는 1477년 [2]진사시험에 합격했는데, 진사시험은 벼슬을 바로 보장하지 못했다. 대신, 문과고시를 [3]위해 더 공부할 수 있는 성균관에 입학할 수 있었다.시험을 준비하기 위해, 그는 수세기 동안 유생들처럼 오경을 공부했지만, 그는 또한 [5]13세기 중반 중국 주류 교육에서 처음 받아들여진 성리학의 가르침에 부합하는 주희 사경(1130-1200)[4]의 강조를 배웠다.그는 1482년 제1회 문과에 급제하고 1486년 제2회 문과에 급제하여 [2]벼슬에 오를 자격을 얻었다.18년에 걸친 대학원 학자-관료로서의 경력에서, 최는 다양한 직책을 가지고 특권을 누렸다.그는 호당도서관, 인쇄소, 국립아카데미 등에서 직책을 맡았다.그는 또한 군수품 위원회, 감찰관, 용양 [2]수비대 등의 군 관련 직책을 역임하였다.그의 경력의 정점은 유명한 [2]사무실인 수도에서 의전국 장관으로 승진한 것이다.최부는 또한 1485년 한국의 고대 [2]역사인 동국통감 편찬에 도움을 준 학자 중 한 명이었다.최씨는 유교 윤리, 한문, 한시, 그리고 한국의 역사, 지리, 그리고 유명한 인물들에 정통했다. 이 모든 것은 후에 그가 중국에서 [6][7]불운하게 난파한 한국인 관리라기 보다는 왜구라는 일부 중국 관리들의 생각을 불식시키는 데 도움을 주었다.1487년,[2] 최부는 본토에서 탈출한 노예들의 등록부를 확인하기 위해 제주도로 보내졌다.

1488년 중국의 표류지

중국 남부

동중국해 좌하 동중국해 제주도 한반도 지도
1871년 조선 고물선 사진
12세기 송나라 화가 장제단(張ed,)의 그림에서 최(崔)와 그의 부하들이 저장( a江)을 횡단할 때 들고 다녔던 중국 문인(文人)을 그린 장면이다.

1488년 2월 12일, 나주에서 온 노비가 최씨에게 아버지가 [2][8][9]돌아가셨음을 알리기 위해 제주에 도착하였다.그의 유교적 가치관에 따라, 최씨는 즉시 그의 자리를 떠나 [8]그의 아버지를 잃은 것에 대한 애도 기간을 시작할 준비를 했다.그러나 한국인 [2]선원 43명과 함께 한국 본토를 향해 항해하던 중 최 씨의 배는 14일 동안 계속된 거센 폭풍으로 항로를 벗어나 중국 쪽으로 표류하다가 닝보 인근 저장([8][10] zhejiang江)성 타이저우(臺州) 앞바다에 도착했다.저장성 해안에 도착하기 전, 최씨는 폭풍우가 몰아치는 동안 바다를 여행한 지 5일째 되는 날에 다음과 같이 썼다.

오늘은 짙은 안개가 모든 것을 가렸다.한 발짝도 떨어지지 않은 일은 알 수 없었다.저녁 무렵에 비가 많이 내려 밤이 되자 다소 누그러졌다.무서운 파도는 산 같았다.그들은 배를 푸른 하늘로 끌어올렸다가 나락으로 떨어트렸다.그들은 천국을 갈라놓는 소음과 함께 물밀듯이 부서졌다.우리 모두 물에 빠져서 언제 [9]썩게 될지 몰라

선원들의 독촉에 따라 최씨는 자신과 선원들을 [11]살려달라고 하늘에 빌면서도 죽음을 대비해 의례적으로 옷을 갈아입었다.6일째 되는 날, 날씨가 더 좋을 때, 그들의 배는 중국 해적들이 [7]정박해 있는 황해의 섬들과 마주쳤다.해적들은 그들의 배에서 여분의 물품과 식량을 강탈하고, 한국인들의 노와 닻을 버리고,[7] 목적 없이 바다로 떠내려갔다.

여전히 많은 비가 내리고 있었지만,[10] 최씨의 선원들은 2월 28일 거의 사막에 가까운 저장성 해안선을 발견했다.거의 즉시, 그의 배는 6척의 중국 배에 둘러싸였고, 선원들은 다음날까지 [10]최씨의 배에 탑승을 시도하지 않았다.그는 중국어를 할 줄 몰랐지만 붓대화라고 불리는 문자 체계를 이용해 중국인들과 의사소통을 할 수 있었다.[10][12]글을 통해 그는 이 중국 선원들에게 가장 가까운 공식 도로와 택배가 얼마나 [10]먼지를 물었다.그곳에서 타이저우 현까지의 거리에 대한 세 가지 다른 견적을 제시했을 때, 최씨는 그의 호스트들이 자신을 속이고 있다고 확신했다. 역사가 티모시 브룩은 중국 [10]선원들을 대신해서 단순히 속이는 것보다 내륙을 여행하는 것이 더 무지와 경험일 가능성이 높다고 지적한다.그럼에도 불구하고, 중국 선원들은 그들이 [6][10]왜구라고 확신하고 한국 배의 남은 물품들을 강탈하기 시작했다.폭우가 이 지역에 다시 한번 밀려들자, 중국 선원들은 그들의 배로 돌아갔다; 최씨의 일행은 선원들이 그들의 배에 다시 승선할 것을 우려하여, 이것을 좋은 기회로 보고 비를 [10]틈타 해안으로 돌진했다.최씨의 일행은 며칠 동안 육로를 통해 가장 가까운 택배로 이동하다가 중국 당국에 의해 발견되어 타이저우 [10]대대로 옮겨졌다.지난번 중국 선원들과 해안가 마을 주민들에 대한 사건처럼, 한국인들은 중국 [13]군인들과 처음 마주쳤을 때 거의 죽을 뻔했다.해안 해적으로 오해받는 위험한 대결에서 그의 재치와 지성을 발휘하여, 최는 그와 그의 선원들을 위해 재난을 피했다.

타이저우에 있는 대대장은 [14]3월 6일 그의 장교 자이융에게 최부 한국 일행을 소흥에 있는 지역 지휘소로 호송하라고 명령했다.그곳에서 그들은 항저우의 지방 정부로 이송될 수 있었고, 마침내 공식적으로 당이 [14]한국으로 호송될 수 있는 제국의 수도 베이징으로 이송될 수 있었다.최부와 그의 신하들은 타이저우 대대가 제공한 숙소인 가마를 타고 이동했지만, 험한 지대에서 최부와 그의 신하들은 다른 [14]신하들처럼 걸어서 이동해야 했다.

최경주 일행의 호위 부대는 3월 8일 간타오 대대에 도착하였고, 다음날은 배를 타고 삼문만을 건너 악시 경찰서와 [14]우체국에 도착했다.3월 10일, 일행은 [14]타이저우와 닝보 사이의 택배 센터인 바이차오 역까지 우편 경로를 따라 이동했다.43명으로 구성된 일행은 갑작스런 [14]숙소를 제공하기에는 다소 큰 규모였기 때문에 택배회사 관계자들은 한국인들의 배웅에 열을 올렸다.

닝보(寧報)에서 베이징(北京)에 이르는 대운하 항로는 최부호위대가 49일 동안 총 [15]2340km를 이동했다.

하루 동안의 여행에서 일행은 밤의 [14]두 번째 경계까지 북쪽으로 35km 떨어진 다음 정거장에 도착했다.폭우와 바람으로 더 이상 전진할 수 없게 됐지만 다음 날 내린 비에도 불구하고 자이융은 중국 택배 시스템의 신속한 도착 시간 규정이 매우 [14]엄격하다고 설명하며 최 위원장과 한국인들에게 아랑곳하지 말고 강행할 것을 촉구했다.일행은 3월 11일 다음 역에 도착했을 때 [14]비에 완전히 젖은 채 35km(22mi)를 더 주행했다.역장은 일행에게 보온을 위해 작은 불을 지폈지만, 생포된 해적인 줄 알았던 한 남성이 [14]불쑥 뛰어들어 화를 내며 불을 껐다.자이융은 충실히 이 폭행에 대한 설명을 써서 다음 날인 [14]3월 12일 당이 목적지로 계속 이동하도록 하기 전에 그것을 현정청에 전달했다.이들은 이날 베이두강에 도착해 대운하로 가는 배를 탔다.대운하는 대운하로 가는 길목이다.[16]대운하는 이들을 베이징까지 실어 나른다.최씨는 "모든 사절, 조공, 상거래는 물로 오고간다.가뭄으로 물이 얕아 배가 지나갈 수 없거나 매우 급한 일이 생기면 육로를 [17]택한다.이날 닝보에 도착한 최부(崔富)는 닝보(寧報)에 도착해 닝보(寧報)에 도착해 닝보(寧報)에 도착하자 닝보(寧報)에 도착해 닝보([17]寧報)에 도착해 닝보(寧報)의 3배에 달하는 성문과 군중이 몰려 있다고 적었다.

자이는 최부와 자이융을 심문한 뒤 최근 발생한 화재 진압 사건으로 채찍질을 당했는데, 이를 닝보 관리들은 그의 [17]지휘력 부족의 증거로 들었다.그러나 그것이 유일한 공격이었던 것은 자이가 한국인을 [17]호위하던 중 목적지에 도착하는 기한을 지키지 못했기 때문에 당이 항저우에 도착했을 때 또 다시 채찍질을 당했기 때문이다.표준 처벌은 하루 지연에 대해 20회, 이후 3일 지연에 대해 매회 추가 뇌졸중, 최대 [17]60회였다.비록 이것이 그들의 여행 생활에 찬물을 끼얹은 것일지라도, 최씨는 다음과 같이 쓰면서 항저우의 경치에 깊은 인상을 받았다.

세상 사람들이 말하듯이 정말 다른 세상인 것 같다.집들이 일렬로 늘어서 있고, 군중의 가운은 마치 스크린처럼 보인다.시장에는 금과 은이 쌓이고, 사람들은 아름다운 옷과 장식품을 모읍니다.외국 선박들이 빗니만큼 두껍게 서 있고, 거리에는 와인숍과 뮤직홀이 바로 앞에 있다.[17]

송나라 때 1165년에 세워진 항저우 유하탑

최 위원장은 항저우( china州)가 동남권 선박들이 모여들어 [18]중국 상업 활동의 온상인 강남(江南) 지역으로 물자를 반출하는 중심 무역도시라는 사실을 정확히 파악했다고 브룩 교수는 전했다.하이진법(海金法)으로 인해 명나라 정부는 외국 무역을 할 수 있는 유일한 주체가 되었다. 이러한 금지에도 불구하고, 최씨는 항저우(,州)를 통과하여 동남아시아와 인도양에서 [19]백단목, 후추, 향수를 들여오는 만연한 불법 밀수를 알게 되었다.그러나 이 사업에 종사했던 선박의 [19]절반이 돌아오지 않았다는 것을 최씨가 알게 된 것은 위험한 일이었다.3월 23일 항저우( prefect州)성 정부는 최룡해(崔龍海) 일행을 호위하는 새로운 호위, 중국 내 존재를 설명하는 공식 문서, 대규모 국가 교통 [19]수요를 담당하는 교통국의 식량 및 기타 물품의 고액 제공 등을 허가했다.일행은 3월 [19]25일 출발하기 전에 항저우에 이틀 더 머물렀다.지연된 이유는 지리학적 원리로 출발하기 좋은 날과 [19]출발하지 않는 날을 계산하기 위해 사용된 명나라 관서(大明官書)에 따라 배달원들이 충실했기 때문이다.유럽인들 역시 16세기 후반에 그러한 점술에 대해 알게 되었다: 멘도사의 거대하고 강력한 왕국에 대한 역사와 그 상황 (1585년 출판)은 1575년 푸젠의 스페인 아우구스티니아 수도사 마르틴 데 라다가 구입한 중국 서적들 중 "제비뽑기"에 대해 논의한 것이 있다고 언급하고 있다.그들이 여행을 시작할 때..."[20]

하루 평균 50km(31mi)를 이동하면 3월 25일부터 5월 9일까지 43일 동안 항저우에서 베이징까지 이동해야 한다. 비록 쑤저우에서 하루를 보냈지만, 45km(28mi)가 택배 시스템의 [21]표준 이동 거리였기 때문에 그들은 여전히 마감 시간을 이틀이나 초과했다.

명나라 때인 1446년에 건설된 소주의 귀한 허리띠 다리

최부는 항저우의 위대함에도 불구하고, 쑤저우의 경쟁은 없었고, 전자는 강남 지역을 [22]풍요롭게 하는 보조적인 상업 공급원이었을 뿐이라고 관찰했다.3월 28일 쑤저우(zhou州)를 방문한 후 최부(崔富)는 동남쪽의 경제 중심지에 대해 다음과 같이 말했다.

양안에는 상점과 시장이 줄지어 늘어서 있고, 상인들은 폐차장에 몰려 있었다.동남쪽의 도시 중심이라 불릴만 했다.얇은 비단, 거즈, 금, 은, 보석, 공예, 예술, 부유하고 위대한 상인 등 육지와 바다의 모든 보물이 그곳에 있다.[23][24][25][26] 허난, 허베이, 푸젠에서 온 상인들과 폐선들이 구름처럼 모여든다.

쑤저우와 양지 삼각주의 다른 도시들 주변의 무질서한 교외 지역을 묘사하면서, 최는 다음과 같이 썼다: "여기서 1리 는 1.7km 혹은 1.05마일에 상당합니다." "마을 문들은 종종 지상으로 몰려들고, 시장은 도로로 늘어서 있고, 탑들은 다른 탑들을 주시하고, 배들은 줄지어 [24]선미 쪽으로 나아갑니다."

화북

현대 산둥 지닝 대운하 구간

쑤저우에서 출발해 대운하를 따라 올라가던 최룡해 일행은 4월 13일 뤼량 급류에 도달했고, 이로 인해 남질리 [27]북부 지역의 운하 통행이 중단되었다.그는 10명의 황소들로 구성된 팀이 급류를 통해 배를 끌어올리는 데 사용되었고, 100명으로 구성된 팀은 다음 급류 단계인 쉬저우 [27]급류에 사용되었다고 썼다.그는 [27]선박의 안전한 통행을 위해 운하 부분의 수위를 조절하는 파운드 잠금 장치에 주목했다.그는 비록 이 두 도시의 상인들의 활동과 규모가 남쪽의 [27]항저우와 쑤저우의 웅장함과 일치하지 않는다고 말했지만, 북부 산둥성의 번화한 도시 린칭과 더저우에 대해 묘사했다.사실, 최는 이 두 도시와 중국 북부의 몇몇 다른 도시들만이 남부 중국의 번영과 맞먹는다고 언급하면서, 북한은 [6][7][27]남한에 비해 상당히 가난하고 개발이 덜 되어 있다고 말했다.그는 또한 남부 중국인들이 [6][7]북부 사람들보다 교양, 사회 질서, 문맹, 근면함을 더 잘 보여준다고 믿었다.최씨는 남쪽 사람들은 옷을 잘 입고 여유가 많았지만 북쪽 사람들은 모든 것을 공급받지 못하고 [7]도적들을 두려워했다고 썼다.Brook은 다음과 같이 쓰고 있다.

[초보] 일기의 마지막에 그는 우울한 대비의 장황한 이야기를 들려준다: 양지 남쪽의 널찍한 기와집, 북쪽의 초가지붕 오두막집, 남쪽의 가마, 남쪽의 말과 당나귀, 남쪽의 시장에서의 금은방, 북쪽의 동현금, 남쪽의 농사, 제조업, 상업에서의 근면, 북쪽의 나태.ns 남쪽, 다툼이 심한 북쪽, 교육 남쪽, 문맹 북쪽.[28]

홍지제(洪hi帝, 재위 1488년~1505년

최씨는 중국 전역과 거의 모든 사회 계층에서 사람들이 사업에 [15]참여한다는 것을 알게 되었다.그는 민간 [29]사업에 참여하면 전통적으로 경멸을 받던 중국 학자 관리들조차 "자신의 소매에 균형을 잡고 이익을 분석할 것"[15]이라고 썼다.

산둥에서 북질리로 이동하던 중, 최씨는 전쟁,[15] 법무, 인사부 관리들이 타고 있는 많은 배들이 지나가는 것을 보았다.그가 그의 호위대에 대해 질문했을 때, 최씨는 새로 즉위한 홍지제(재위: 1488–1505)가 최근 그가 부적절하고 자격이 없다고 [15]생각하는 많은 관리들을 탄핵했다고 들었다.브룩은 불명예스럽고 해임된 관리들이 택배회사의 호위를 받는 것은 꽤 편안한 특권이었지만, 이러한 체면치레는 여전히 그들이 [15]법원에서 추방당했음을 상기시켜준다고 쓰고 있다.

일행은 대운하를 거쳐 북중국 평야를 11일 동안 횡단한 뒤 수도에 [15]부설된 대형 창고창고가 있는 통저우(通州)구에 도착했다.그곳에서 그들은 택배선을 떠나 당나귀와 도보로 수도 베이징을 향해 이동했고, 그곳에서 센트럴 쿠리어 [15]호스텔에 묵었다.명나라 조정은 한국 당에 그들이 [30]머무는 동안 좋은 옷을 선물로 주었다.6월 3일, 최씨의 호위를 담당하는 장교는 국경으로 가는 길에 마차 3대와 말과 당나귀가 필요할 것이라고 베이징 [31]교통국에 통보했다.최는 베이징 사람들이 사업에 집착하고 농업이나 농사에 관심이 거의 없다는 것을 알았기 때문에 베이징의 명소를 떠나는 것을 슬프게 여기지 않았다. 이는 그의 유교적 [22]가치관을 분명히 보여준다.

한국으로 돌아오다

7월 2일 요동에 도착해 나흘 뒤인 7월 6일 출발했고, 7월 12일 최룡해의 일행은 마침내 압록강을 건너 조선에 [22]입성했다.대운하는 우체국, 운하 자물쇠, 경사로, 두더지, 그리고 포장된 견인로가 있는 반면, 베이징에서 압록강으로 가는 육로는 덜 정교했지만 여전히 필요한 거리 표시와 벽이 있는 [6]역이 특징이었다.최씨가 귀국한 지 한 달 만에, 성종(재위 1469-1494)의 조선 조정은 최씨와 그의 선원들을 친절하게 대해주고 그들에게 [30]안전한 여행을 해준 것에 대한 감사의 표시로 중국 명나라 조정에 대사관을 보냈다.

죽음.

최씨는 연산군 제1차 문인 숙청(재위 1494~1506)[2][32] 때인 1498년 권좌에 오른 경쟁파로부터 매를 맞고 북방의 탄천으로 유배되었다.최씨는 결국 1504년 제2차 문인 [2][32]숙청 때 처형되었다.그러나 그는 1506년 연산군의 좌천과 유배, 이복형 중종(재위 1506–1544)의 [2]왕위 계승으로 사후에 무죄를 선고받고 조선 조정에서 추서되었다.

최경주 일지 발간

근대 이전의 출판물

최부의 중국 여행에 대한 기록은 성종이 최부에게 그의 경험에 대한 글을 [6][8]왕위에 올려달라고 요청하면서 유명해졌다.그의 일기인 금남표해록(金南ha海 [6][9]()은 한문으로 쓰여져 있으며,[30] 한국 기록보관소에 보관되어 있다.이 책이 쓰여진 직후에 인쇄되었는지는 확실하지 않지만, 최씨의 손자 유희춘(劉熙春, 번체자: 柳 ;; 한국명: 희희)[30]이 1569년에 한국에서 널리 인쇄된 것으로 알려져 있다.최씨의 손자가 그린 원본은 현재 [30]교토의 요메이 분코에 있다.최씨의 일기는 16세기 일본에서도 여러 차례 [8]전재되면서 유명해졌다.1573년판 일본어판은 현재 [30]요코하마의 가나자와 문고에 있다.목판 인쇄본이지만, 초기의 가동 활자 인쇄본이 만들어져 [30]도쿄의 도요 분코에 있다.성리학자 세이타 단소(1721~1785)[8][30]가 1769년에 최씨의 일기 중 일부를 일본어로 번역하여 출판한 것이 있다.최씨의 여행일기 사본은 일본 [30]에도 시대에도 여러 권이 있다.최씨가 쓴 다른 작품들은 한국에서 [30]금남집이라는 제목으로 편집되어 출판되었다.

최신 유틸리티

존 메스킬은 콜럼비아 대학 논문(1958)[33]의 일부로 최경주의 설명을 영어로 완전히 번역했다.메스킬 번역의 약간 축약된 버전은 1965년 애리조나 대학 출판부에서 아시아 [34][35]연구 협회를 위해 책으로 출판되었습니다.

최 교수는 조선 초기 [6][34]유생들의 가치관과 태도에 대한 통찰을 제공하는 유학자다운 어조로 글을 썼다.최 부장의 계좌는 명나라 [36]주재 한국 대사가 아닌 표류자의 입장에서 보면 중국 내 외국 여행 계좌 중 특이하다.역사학자 유진 뉴턴 앤더슨은 전근대 한국인들이 중국을 찬양하고 긍정적인 모든 것과 연관짓는 경향이 있었지만 최 교수는 이를 좀 더 객관적인 [37]외부인의 시각으로 여겼다고 지적한다.호기심에 찬 중국인들이 한국의 조상 숭배 의식에 대해 최 전 대표에게 압력을 넣자 최 전 대표는 "우리 동포들은 모두 사당을 짓고 조상에게 제사를 바친다.그들은 자신이 섬겨야 할 신과 영혼을 섬기고, 비정통적인 [38]희생을 존중하지 않는다.역사학자 로렐 켄달은 이것이 아마도 희망사항이었을 것이라고 쓰고 있지만, 이것은 15세기 한국 유교인들이 [38]공자의 가르침에 따라 적절하다고 생각하는 것을 보여준다.중국의 한 학자 왕이위안(王義元)이 최룡해와 그의 당의 곤경을 동정하고 그에게 차를 대접했을 때, 그는 최룡해에게 한국인들이 중국인들이 그랬던 것처럼 부처님을 존경했는지를 물었다.최 교수는 우리나라는 불법을 존중하지 않고 유교만 존중한다.가족 모두가 효도,[32] 친목, 충성, 성실성을 중시한다고 말했다.

최 교수는 중국을 또래에 비해 예찬하지 않고 외부인이라고 보았지만 한중 문화가 비슷한 가치관에서는 거의 구별되지 않는다는 점을 들어 중국에 대한 친밀감을 표현했다.예를 들어, 최씨는 여행 중에 그에게 많은 환대를 보여 준 중국 장교와 나눈 대화에 대해 다음과 같이 적었다.

물론 그것은 나의 한국이 바다 너머에 있고, 그 옷과 문화가 중국과 동일하지만, 외국이라고 볼 수 없다는 당신의 감정을 보여준다.하늘 아래 있는 모든 사람은 나의 형제인데, 우리가 거리 때문에 어떻게 사람들을 차별할 수 있겠는가?천궁을 섬기고 공물을 바치는 우리나라는 특히 그렇습니다.황제는 우리에게 시간을 엄수하고 자비를 베풀어 주십니다.그가 주는 안정감은 [39]완벽하다.

그러나 일기에 적힌 대화를 통해 최 교수는 중국과 한국의 문화에 약간의 차이를 표현했다.예를 들어 중국인들이 한국의 교육제도가 오경 중 하나만 다루는 전문가에게 학위를 주느냐고 물었을 때, 최 교수는 다섯 권을 모두 공부하지 않고 오직 한 권만 공부한 한국 학생은 시험에 떨어져 본격적인 유학자 반열에 오르지 못할 운명이었다고 썼다.ar.[4]

15세기 중국의 문화와 문명을 더 잘 이해하고자 하는 역사학자들에게는 가치 있는 발언이다. 예를 들어, 역사학자들이 중국에 문맹이들이 얼마나 널리 퍼졌는지에 대한 단서를 찾았던 것, 최씨의 "마을 아이들, 뱃사공, 선원들까지"는 귀중한 [40][41]증거로 읽힐 수 있었다.게다가, 최씨는 왕조 변화의 [42]중요성과 함께 산, 강, 오래된 유적, 그리고 그 지역의 다른 장소들을 묘사할 수 있다고 주장했다.최 위원장은 또 돼지고기 한 접시, 오리 두 마리, 닭 네 마리, 생선 두 마리, 술 한 접시, 쌀 한 접시, 호두 한 접시, 채소 한 접시, 죽순 한 접시, 밀국수 한 접시, 대추 한 접시 등 지역 지휘관들의 푸짐한 식량도 열거했다., 그리고 두부 [37]한 접시.최 씨는 중국에서 와인을 제공받았지만 부친의 [32]애도 기간이 3년이라는 이유로 거절했다고 일기에서 단언했다.그는 와인 외에도 "고기, 마늘, 양파 같은 식물 또는 단 것"[32]을 먹는 것을 삼갔다고 진술했다.한국인에 의한 이러한 엄격한 유교적 원칙의 고수는 그의 [32]중국인들을 기쁘게 했다.

최는 또한 그가 [9]방문한 각 마을과 마을에서 중국의 지형에 대한 관찰을 했다.정확한 위치에 대한 그의 기록은 역사가들이 오래되고 유실된 장소와 구조물을 찾아내는 데 도움을 줄 수 있다.쑤저우에 대한 그의 설명에서 그는 다음과 같이 썼다.

옛날 쑤저우( in州)는 우쿠아이(ukuai)라고 불렸다.동쪽의 바다에 접해 있고, 3개의 큰 강과 5개의 호수가 있고, 천 리의 풍부한 들판이 있습니다… 르 브릿지는 성벽 안에 있고, 우 현과 창저우 현을 구분하고 있습니다.시장은 별처럼 흩어져 있다.그 지방에는 많은 강과 호수가 흐르고 있어 [43]상쾌하고 정화된다.

유사 출판물

최부의 중국 난파 여행과 비슷한 사건은 1644년 홋카이도로 향하던 세 척의 일본 선박이 [44]바다에서 거센 폭풍으로 길을 잃었을 때 일어났다.타케우치 토우에몬이 이끄는 15명의 생존자들은 해안으로 왔을 때 살해되지 않은 채 현재의 연해주에 있는 항구로 떠내려갔지만, 당시 새로 세워진 [44]중국 청나라가 지배하고 있었다.그들은 만주 수도 선양으로 끌려갔고, 그리고 새로 정복된 베이징으로 [44]호송되었다.만주왕 도르곤(1612–1650)은 난파된 일본인들을 존중하여 그들의 불행을 불쌍히 여겨 일본으로 [45]돌아갈 식량과 배를 제공했다.귀국 후 도쿠가와 당국의 심문을 받아 [46]도쿠가와 이에미쓰(재위 1623~1651)에게 중국에서의 경험을 보고하였다.최부의 경우와 마찬가지로, 이 책은 「타르타르의 나라」(일본어: 「타르타르의 나라」)와「이코쿠모노가타리」(일본어:[46] 「이코쿠모노가타리」)로 출판되었다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 여행 관련 자료
  • 중국 주재 중앙아시아 대사관 계정의 저자 기얀 알딘 나카시, 약 1420년
  • 포르투갈의 사절 토메 피레스, 그의 투옥된 동료는 중국 내륙에 관한 가장 초기의 유럽 이야기를 썼다(1524년 경)
  • 신숙주(新- (, 1417년 ~ 1475년)는 외국어의 관점에서 본 중국음성학의 첫 번째 기술 중 하나를 저술한 한국인 학자이다.

메모들

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레퍼런스

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  • 세스, 마이클 J. (2006)한국의 간결한 역사: 신석기 시대부터 19세기까지.Lanham: Rowman and Littlefield Publishers Inc.ISBN 0-7425-4005-7.
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  • 준도퍼, 해리엇 셀마(1989)중국 현지 역사의 변화와 연속성: 후이저우(湖州) 발전, 800~1800년.뉴욕: E.J. 브릴ISBN 90-04-08842-3.