HMS Cyane과 HMS Levant 캡처

HMS Cyane과 HMS Levant 캡처
1812년 전쟁의 일부
USS 헌법은 HMS Cyane과 HMS Levant를 캡처한다.
날짜 1815년 2월 20일 위치 대서양 중부의 포르토 프라야, 케이프 베르데 제도 결과 미국의 승리
호전성
미국	영국
지휘관과 지도자
찰스 스튜어트 아르키발트 헨더슨[1]	고든 팔콘 (분포) 조지 더글러스 (분포)
힘
프리깃함 1척 승무원[2] 450명	6분의 2 175명의 사이언맨[3] 레반트[4] 135명 총[5] 310개
사상자 및 손실
6명 사망 부상자 9명	19명 사망 42명의 부상자 죄수[6][2] 249명 선박 2척(재탈환 1척)

HMS Cyane과 HMS Levant의 포획은 1812년 전쟁의 영미 부분이 끝날 때 일어난 행동이었다. 영국 군함 HMS Cyane과 HMS Levant 두 척은 1815년 2월 20일 마데이라에서 동쪽으로 약 100마일 떨어진 USS 헌법과 싸웠다. 브로드사이드와 머스킷총 화력의 교환에 이어 사이언과 레반트 모두 항복했다. 전쟁은 실제로 양측에 겐트 조약의 비준으로 행동 며칠 전에 끝났지만, 전투원들은 이 사실을 모르고 있었다.

헌법과 두 상은 케이프 베르데 섬의 포르토 프라야에 정박했다. 레반트는 영국 함대가 나타나자 탈출에 실패했고, 탈환되었다.

서곡

찰스 스튜어트 대위가 명령한 미국 호위함 헌법은 1814년 조지 콜리어 대위 휘하의 영국 봉쇄 비행단을 역에서 벗어나게 하는 서풍에 휩싸여 보스턴을 뒤늦게 탈출했다. 그 후 스튜어트는 헌법을 포르투갈 해안인 마데이라의 버뮤다로 가서 마침내 마데이라로 되돌아가는 상업용 유람선을 탔다.^[7]

1815년 2월 20일 오후 1시, 남쪽으로 두 척의 배가 목격되었고, 스튜어트는 동풍으로 모든 돛을 달았다. 두 배는 고든 토마스 팔콘 선장이 지휘하는 6급 밴터러급 포스트 선박 HMS 시아네(가끔 "코벳"^[8]이라고도 한다)와 명예로운 조지 더글라스 선장이 지휘하는 사이러스급 HMS 레반트(또한 6급)였다.^[7] 사이언은 32파운드의 카로나이드 22개, 18파운드의 카로나이드 10개, 12파운드의 장총 2개로 무장하고 있었는데, 약간 가벼운 레반트는 32파운드의 카로나이드 18개, 6파운드의 장총 2개, 시프트 12파운드로 무장하고 있었다. 두 영국 선박의 선원은 총 310명이었다.^[9]

헌법에는 30개의 24파운드의 장포와 20, 22개의 32파운드의 카로나드와 2명의 긴 보우차이저가^[10] 있었다. 일찍이 20명의 남자를 상으로 분리시킨 그녀는 410명의 장교와 선원 그리고 41명의 해병으로 이루어진 승무원이 있었다.^[11]

힘의 비교(세 선박에 사용되는 영어 측정 방법)^[12]

	HMS 레반트	HMS 시아네	USS 헌법
길이(총데크)	116ft 0인치(35.36m)	118피트 2인치(36.02m)	175피트 0인치(53.34m)
빔	29피트 10인치(9.09m)	32ft 1인치(9.78m)	43피트 6인치(13.26m)
톤수	464톤(bm)	540톤(bm)	1576톤(bm)
보완	남자 135명	175명	450명
무장을	20 × 32 파운드의 캐로나이드 2 × 9파운드짜리 추격총 1×12파운더 보트포	22 × 32파운드 캐로나이드 10 × 18 파운드의 캐로나이드 2 × 12파운드짜리 추격총	30 × 24파운드짜리 장총 22 × 32파운드 캐로나이드 2×24파운드짜리 추격총
브로드사이드 웨이트	320파운드(150kg)	442파운드(200 kg)	716파운드(325kg)

액션

두 영국 배는 처음에는 널리 분리되어 있었다. 사이언은 레반트 항로를 폐쇄하기 위해 돛을 늘렸고 오후 5시 30분이 되자 두 영국 배는 서로 우박이 떨어질 지경이었다. 두 대장은 갈라져 도망치려고 하기보다는 싸우기로 결심했다.^[8] 그들은 처음에는 해질녘이 지나도록 전투를 지연시키려 했지만, 헌법이 너무 빠르게 접근하고 있었고 레반트가 시아네보다 케이블의^{[nb 1]} 길이를 앞서서 전방에 줄지어 우현 정박지에 형성되어 있었다. 영국 함선 두 척을 합친 폭포는 헌법보다 약간 무거웠지만 거의 단거리 캐러나이드에서 독점적으로 발사되었고, 조치가 시작된 범위에서는 헌법의 주갑판 배터리인 24파운더 장포의 250야드(230m)가 가벼운 구조와 단거리 운행에 결정적인 영향을 주었다.영국 함정의 ^[2]지병력

오후 6시 10분, 헌법이 바람을 향해, 레반트가 좌현 활을, 시아네가 좌현 사분오에 있는 가운데, 행동이 시작되었다. 15분 동안 넓은 지역을 교환한 후, 헌법의 리 아래에 모인 발포에서 뿜어져 나오는 연기 구름은 영국 선박들을 시야에 가리게 했다. 스튜어트는 그의 승무원에게 발포 중단을 명령했고, 미국 승무원들이 시아네가 그들의 후미진 헌법을 건너려 하는 것을 볼 수 있도록 제때에 연기가 걷혔다. 스튜어트는 돛을 당황하게 만들라고 명령했고, 헌법은 대신 시아네를 갈퀴질했다. 레반트가 헌법의 활을 건너려 하자 스튜어트는 돛을 다시 채우라고 명령하고, 레반트를 선창에서 낚아챘다.^[13] 레반트가 매맞은 고리로 바람을 타고 표류하자, 헌법은 다시 시아네와 교전하기 위해 방향을 틀었다. 6시 50분에, Cyane은 그녀의 색깔을 쳤다.

헌법 2중위 호프만 중위가 사이언을 지휘했다. 오후 8시, 스튜어트는 레반트를 추격하기 위해 출발했고, 8시 50분에 사이언이 항복한 사실을 모른 채 영국 선박이 역풍을 맞으며 싸움에 재진입하는 것을 발견했다. 그 두 선박은 반대편 선반에 걸쳐 넓은 면적을 교환했다. 더글라스 대위는 그 후 바람을 타고 탈출하려 했으나 9시 30분에 레반트가 추월당했고 또한 항복할 수밖에 없었다.^[2]

비록 두 영국 선박의 선원들이 단호하고 교묘하게 싸운 것은 인정되었지만, 스튜어트의 선박 취급은 흠잡을 데가 없었다.^[2]

사상자

미국측은 6명의 사망자와 9명의 부상자를 잃었다. 시아네에서는 12명이 숨지고 26명이 다쳤으며, 이 중 일부는 이후 부상으로 사망했다. 레반트에서는 7명이 숨지고 16명이 다쳤다.^[2]

영국 장교들은, 궁정에서, 시아네와 레반트의 선원들은, 양 손과 다리를 쇠로 하고, 24시간 동안 3파인트의 물만 허용한 채, 헌법의 수중에 계속 3주 동안 머무르고 있다고 진술했다. 더글러스 선장의 신청에 따라 3주일이 경과한 후, 선장의 신청으로 3분의 1의 선원이 갑판 위에 서도록 허용되었고, 24시간 중 4시간은 걸었지만, 걸을 수 있는 수단이 없었고, 다리 다리미 속에 있었다; 그들이 마란햄에 착륙했을 때 승무원들을 소집하는 과정에서, 레반트의 소년들 중 5명이 실종되었다는 것이 추가로 증명되었다. 신청과 수색 결과, 2명은 미 해병대 선장실에 갇힌 채 발견됐다.^[6]

레반트 탈환

헌법과 두 개의 상은 중립적인 포르투갈 영토였던 케이프 베르데 섬의 포르토 프라야를 위해 만들어졌다. 그들은 3월 10일에 그곳에 도착했다. 세 척의 배가 모두 수리되고 있었고 스튜어트는 중립적인 카르텔에서 죄수들을 보낼 준비를 하고 있을 때, 정박지를 향해 커다란 배가 보였다. 스튜어트는 두 척의 무거운 배가 더 목격되었을 때 교전할 준비를 하고 있었는데, 분명히 헌법이 직면하기에는 너무 강력한 힘이었다. 스튜어트는 포르투갈인들이 중립을 지킬 수 없을 것이라고 믿었고 그의 세 척의 배는 서둘러 항구를 떠났다.^[14]

접근하는 배들은 콜리어의 편대로, 콜리어는 일단 헌법이 보스턴에서 빠져나온 것을 발견했을 때 대서양을 재횡단했다. 콜리어가 소유한 함선 HMS 레안더(50포), HMS 뉴캐슬(50포), HMS 아카스타(40포) 등이 그것이었다.^[15] 레안더와 뉴캐슬은 1813년에 24파운드의 메인 데크 와이드로 미국의 대형 프레이그에 맞추어 건설되었다.

영국인들이 추구하던 대로 헌법은 호위함이 견인해 온 보트를 잘라낼 수밖에 없었다. Cyane은 뒤로 물러났고 Stewart는 그녀에게 태클을 명령했다. 그녀는 콜리어의 프리스트들에게 무시당한 채 그렇게 했고, 탈출했다. 헌법소위 발라르 중위의 지휘를 받은 레반트도 뒤로 물러서며 포르토 프라야를 향해 돌아섰다. 세 명의 영국 프리깃함들이 모두 그녀를 항구로 추격하여 포문을 열었고, 사이언과 레반트에서 온 영국 포로들은 포르투갈 해안 배터리를 압수하여 레반트에게도 포문을 열었다. 비록 대포는 효력이 없었지만 승산이 압도적이었고 발라드는 항복했다.^[15]

스튜어트가 남아 있는 포로들을 풀어준 브라질의 한 항구를 방문한 후, 헌법은 그가 싸우기 며칠 전에 전쟁이 끝났다는 것을 알게 된 포르토 리코에 도달했다. 사이언은 무사히 뉴욕에 도착했다.^[14] 포르투갈인들은 후에 레반트를 탈환할 수 있도록 중립을 지키지 않은 것에 대해 미국에 보상금을 지불했다. 조지 콜리에 경은 포르토 프라야에서 헌법에 관여하지 않아 비겁하거나 무능하다는 비난을 받았으며, 1824년 스스로 목숨을 끊었다.

메모들

각주

인용구

원천

• Forester, C.S. (1956). The Age of Fighting Sail. New English Library. ISBN 0-939218-06-2.
• Roosevelt, Theodore (1882). The Naval War of 1812 Or the History of the United States Navy during the Last War with Great Britain to Which Is Appended an Account of the Battle of New Orleans. New York: Modern Library. ISBN 0-375-75419-9.
• 인디애나 대학교, 릴리 라이브러리, A.Y. 험프리스 저널, 험프리스 원고.

외부 링크

• 1983년 4월/5월 미국 유산의 오래된 철제 조각에 의해 쏘아 올려지는 것이 어땠을까 제34권 3호
• 미국 의회도서관 해군사(2004-06-26)
• "February 20 1815: USS Constitution fights on". 21 February 2015. 찰스 스튜어트 선장, USS 헌법, A.Y.의 사후 보고서 링크. 험프리스, 채플레인, USS 헌법