USS 프레지던트 포획

Capture of USS President
USS 프레지던트 포획
1812년 전쟁의 일부
Fitz Henry Lane, The United States Frigate "President" Engaging the British Squadron, 1815, 1850, NGA 195475.jpg
1815년 피츠 헨리 레인 영국 함대와 함께한 USS "대통령"
날짜1815년 1월 15일
위치40°30′32″n 73°56′35″w / 40.509°N 73.943°W / 40.509; -73.943좌표: 40°30′32″N 73°56′35″W / 40.509°N 73.943°W / 40.509; -73.94343
결과 영국의 승리
호전성
United Kingdom 영국 United States 미국
지휘관과 지도자
존 헤이스 스티븐 디케이터 (POW)
프리깃함 4개 프리깃함 1척
사상자 및 손실
11명 사망
부상자 14명
1척의 호위함 손상
35명 사망
부상자 70명
440명 캡처
1척의 호위함 생포

USS President 포획1812년 전쟁 말기에 싸운 많은 해군의 행동 중 하나이다. 호위함 USS대통령은 뉴욕항을 탈출하려 했으나 4척의 영국 함대에 의해 요격되어 항복할 수밖에 없었다.

서곡

USS President리틀 벨트 사건 이후 영국의 명예를 모욕한 것으로 보여 1812년 전쟁 당시 영국 해군의 주요 표적이 되었다.[1] 1815년까지 스테판 디케이터 사령관이 대통령에게 명령했고, 그는 1812년 미국 호위함을 지휘하는 동안 영국의 소형 호위함 HMS 마케도니아를 유명한 액션으로 잡았다.

1812년 나폴레옹러시아를 침공하려는 시도가 실패하면 유럽 해역에서 많은 영국 선박들이 구조되어 미국에 엄격한 봉쇄를 가할 수 있게 된다. 1813년 6월 1일 디케이터는 미국 뉴욕마케도니아(미국 해군으로 함락되어 있던)에서 탈출을 시도했으나 강력한 영국 함대를 만나 코네티컷 주의 뉴런던으로 몰아갔다. 두 척의 호위함은 영국의 컷아웃 탐험으로부터 안전할 만큼 강 상류로 끌어 올리기 위해 사실상 헐크나 비무장지대였다.[2] 공교롭게도 이날은 체서피크호 나포된 같은 날이었는데, 이는 하루 만에 거의 절반이 영국군에 의해 무력화되었다는 것을 의미했다. 1814년까지 미 해군은 몇 번의 슬루프를 제외하고는 완전히 함락되었다.[3] 호위함 에식스가 포로로 잡혔고, 프리깃함 콜롬비아, 보스턴, 아담스, 뉴욕파괴되었고, 미국, 마케도니아, 헌법, 의회, Constellation이 봉쇄되었다.[3] 좋은 날씨에 항해할 기회는 없었으며, 탈출의 유일한 희망은 영국군이 해안으로 날아갈 위험한 겨울 갈림길이었다.[4] 디케이터는 1814년 초 미국의 뉴런던에서 탈출을 시도했으나 친영 성향의 지역 민간인들이 차단범들에게 경고하기 위해 청색 조명을 불태우고 있는 것을 우려하자 발길을 돌렸다.[5] 그와 그의 미국 승무원들은 뉴욕에서 재조정한 가장 빠른 대통령으로 옮겨졌다.

한편 뉴욕을 봉쇄하는 영국 함대는 32파운드의 프리깃함을 만들기 위해 레저(컷다운)한 마제스틱 호의 전함, 24파운드의 프리깃함 HMS 포스, 18파운드의 프리깃함 HMS 포모네와 HMS 테네도스로 구성되었다. 존 헤이스 사령관은 마제스틱의 선장으로서 총지휘를 맡았다.[6] 24파운드의 호위함 HMS Endimion사병프린스뉴프카텔을 배에서 포획하기 위해 배를 보내려고 시도했고, 그녀의 선원들 중 상당수를 잃었고, 헨리 호프 선장은 그 무렵 엔디미온이 낡은 배 (1797년에 건조된)였고, 그녀의 선원들은 전투로 인해 약해졌기 때문에 영국으로 돌려보내질 것으로 예상했었다.[6] 그러나 놀랍게도 헨리 호담 제독은 엔디미온이 영국 해군에서 가장 빠른 배인 만큼 엔디미온에게 북미역에 남아 있으라고 명령했고, 그는 56발의 레제 HMS 토성에서 일부 교체 선원을 징집하라고 명령했다. HopeHMS Shannon에서 필립 브레인이 사용했던 것과 같은 방법으로 곧 전투가 시작될 것을 예상하고 그의 새로운 승무원들을 훈련시키기 위해 비상한 노력을 기울였다.[6] 엔디미온 핸들링, 스피드, 24파운드의 무장과 크루들의 훈련의 조합은 그녀가 대부분의 다른 프레이그들보다 전투에 더 잘 대비하고 있다는 것을 의미했다.[6] 엔디미온은 새로운 소프트우드 자매선 포스호를 뉴욕 봉쇄에서 구해냈고, 헤이스의 함대는 현재 마제스틱, 엔디미온, 포모네, 테네도스로 구성되었다.[6]

대통령 탈당

대통령은 미 해군 공작함, 호넷함, 그리고 철갑상선인 톰 보울라인과 함께 뉴욕 항구에 있었다. 1815년까지 대통령은 수리 기한이 지났다.[7] 다른 6개의 프리지어와는 달리, 대통령은 대각선 기수들에게 매이지 않았고, 이것은 그녀의 선체가 독성 있고 비틀어지는 것을 야기시켰다.[7] 그들은 영국 상선에 대항하여 순항하기 위해 영국의 봉쇄선을 돌파할 준비를 하고 있었다.[8] 1월 13일 북서쪽에서 눈보라가 몰아쳤고, 영국 선박들은 남동쪽으로 그들의 역에서 불어났다. 디케이터는 대통령과 단둘이 헤어짐으로써 이 상황을 이용하기로 결심했다. (그는 마케도니아라는 이름의 상인 여단과 함께 입찰자로 여분의 식량을 운반했을지 모르지만, 여단은 이후의 어떤 사건에도 특색을 나타내지 않는다.)[5][9] 그 계획은 더 작은 군함들이 나중에 남대서양에 있는 트리스탄쿠냐 앞바다에서 대통령과 만나는 이었다.[10][11]

디케이터는 즉시 재난을 만났다. 그는 항구의 입구에 정박된 보트를 가지고 모래톱을 가로질러 안전한 통로를 표시하도록 항만 조종사로써 총선을 주문했지만, 그들은 제대로[12] 하지 못했고 대통령은 바람과 거친 바다로부터 쿵쾅거리는 소리를 견디며 바위에 의지하여 거의 2시간 동안 꼼짝도 하지 않았다. 프리깃함은 작업 당시 파손되었는데, 선체에 구리 일부가 벗겨지고 돛대가 뒤틀리고 일부는 긴 균열이 생긴 상태였다. 디케이터는 선체가 뒤틀리고, 활과 선미가 모래톱을 독차지했다고 주장했지만, 이는 이미 수리를 위해 기한을 넘긴 대통령이 항구를 떠나기 전이었을 가능성이 높다.[1] 디케이터는 대통령이 항구로 돌아오는 것은 불가능하다고 결정했고, 바람은 여전히 강했다. 영국 함대의 통나무들은 강풍이 계속되긴 했지만 강풍이 멈췄다고 주장했다. 디케이터는 동쪽으로 향했고, 남동쪽으로 향하기 전에 롱아일랜드 해안 가까이에 있었다.[13]

대통령과 그녀의 선원들이 모래톱에서 떠내려가려고 안간힘을 쓰고 있는 동안, 영국의 봉쇄비행대대는 그들의 봉쇄역으로 돌아가기 위해 싸우고 있었다.[1] 바람이 주춤하자 영국인들은 다시 뭉쳤다. 헤이스는 미국 배들이 접근하지 못한 채 항구를 떠날 기회를 잡았을지도 모른다는 사실을 깨닫고 테네도스를 떠나 샌디 훅 항로를 구경하고 다시 항구 입구로 향하기보다는 롱아일랜드 항로를 구경하기 위해 북쪽으로 향했다.[1]

액션

영국 함대는 1월 14일 새벽에 대통령을 목격했다. 디케이터는 즉시 바람을 거슬러 배를 가볍게 하여 속도를 높이려 했다.[14] 바람은 약해졌지만 여전히 강했다. 거센 바다와 강풍에서는 가장 큰 배가 속도 면에서 유리할 것이고,[15] 헤이스의 마제스틱은 길이가 비슷하지만 마제스틱은 상당히 무거웠기 때문에 대통령에게 유리할 것이다. 정오가 되자 바람이 더욱 온화해졌다. 마제스틱이 몇 발의 사격에 실패한 후 포모네마제스틱을 추월하고 추격을 주도했지만, 테네도스가 뜻밖에 남쪽으로 나타났고 헤이스는 포모네를 보내 혹시 그 조준경이 또 다른 미국선일 경우를 대비해서 조사하게[12] 했다. HMS Endimion은 나머지 영국 함대를 추월했다. 엔디미온클리퍼 배보다 빠른 속도를 기록했기 때문에 영국 해군에서 가장 빠른 배로 여겨졌다.

오후엔 엔디미온과 대통령이 활과 선미추적포를 이용해 불을 주고받기 시작했다.[9] 오후 2시 헨리 호프 대위는 엔디미온대통령 우현 구역에 배치해 대통령 엄중한 성토자들이 견디지 못하도록 했다.[16] 이 위치에서 호프는 엔디미온 싱글 브라스 18파운드의 나비넥타이저와 대통령을 약혼시켰다.[17] 디케이터는 엔디미온을 폐쇄하려고 여러 번 시도했지만, 대통령의 피해로 인해 그녀의 기동성이 제한되었고, 작은 엔디미온의 기동성이 유리하다는 것을 발견했다.[18]

이 새로운 딜레마에 직면한 디케이터는 Endimion 돛과 고정을 무력화하기 위해 바와 체인샷을 발사하라고 명령했다. 그러나 대통령은 갇혔고, 디케이터는 롱아일랜드 해안에 도달하여 다시 한 번 동쪽으로 밀려났을 것이므로 북쪽으로 도망칠 수 없었고, 엔디미온이 나머지 영국 함대가 따라잡을 정도로 대통령을 느리게 할 가능성이 높기 때문에 남쪽으로 도망칠 수도 없었다.[19]

USS President(오른쪽 전경)가 엄중한 추격자와[20] HMS Endimion(왼쪽 전경)과 맞붙는다.

그러자 희망은 엔디미온에게 대통령 선체를 갈퀴로 긁어내라고 야유를 퍼부었고, 그리고 나서 재빨리 대통령의 총기가 견디지 못할 대통령 집무실의 위치로 돌아왔다.[1] 첫 번째 측면은 디케이터가 서 있는 대통령 대련 갑판에 파편들을 날렸다.[1] 커다란 가시가 그의 가슴을 쳐서 넘어뜨렸고, 또 다른 가시가 그의 이마를 베었다. 그의 제1중위는 옆에 서 있다가 가시에 의해 다리가 잘려져 쓰러지고 병실 출입문을 통과했다. 또 다른 가시가 옆에 있던 중위의 두개골을 치명적으로 골절시켰다.[1] 엔디미온에서 온 24파운드의 대포는 미국 프레이그들의 두꺼운 살아있는 떡갈나무 옆면을 뚫지 못하는 전통적인 18파운더 사격보다 더 효과적이었고,[1] 세 발의 총알이 대통령을 그녀의 미즈니스커트 아래에 위치한 애프터 파우더 룸까지 관통했다.[1][21]

USS President (왼쪽 전경)과 HMS Endimion (오른쪽 전경)은 1815년[22] 1월 15일 오후 7시에 넓은 면상을 교환하고 그들의 엉덩이를 들어올렸다.

호프는 요잉 기동을 세 번 반복해 상당한 피해를 입혔다.[23][24] 오후 7시, 대통령은 그녀의 엉덩이를 걷어올리고 Endimion이 그 기동을 모방하는 바람의 옷을 입었다. 디케이터는 엔디미온을 추격에서 벗어나 탈출하기를 바랐으나 엔디미온은 특히 포구를 목표로 대통령 선체를 겨냥했다.[25] 많은 대통령 총기 제작진들이 감축되었고, Endimion에 대한 대통령 대응 사격 능력이 현저히 떨어졌다.[26] 이와는 대조적으로, 대통령은 주로 그녀의 속도를 늦추기 위해 엔디미온의 조작에 불을 질렀다.[27][28]

대통령은 오후 7시 58분에 사격을 중지하고 투항했음을 나타내는 전등을 달았다. 대통령 조작은 불구가 된 상태였고, 그녀는 곧 시야에 들어오게 될 나머지 영국 함대에서 벗어날 수 없을 정도로 느려졌다.[29] 그러나 선체의 손상은 훨씬 더 심각했고 그녀는 6피트(1.8m)의 물을 떠받쳤다.[29] 그녀의 잡지도 타격을 받았다.[29] 대통령의 우현 15개 포구 중 10개가 총에 맞았고, 6개의 포구가 분리되거나 손상되었다.[29]

표준 관행에 따라, Endimion대통령이 항복하자 불을 끄고 수리를 위해 애쓰게 되었다. Endimion은 사용할 수 있는 보트가 없기 때문에 즉시 상을 탈 수 없었다.[1] Decatur는 상황을 이용했고, 오후 8시 30분에 도망쳤다. 엔디미온은 서둘러 수리를 마치고 오후 8시 52분 추격전을 재개했다.[30] 9시 5분, 포모네테네도스는 그녀가 이미 타격을 입었다는 사실을 모르고 심하게 피해를 입은 대통령을 떠올렸다. 포모네는 그녀에게 두 개의 비효율적인 브로드사이드를 발사했고(대통령의 우현 쪽에 최소한의 손상은 있었다) 데카투르는 항복했다고 환호했다. 얼마 지나지 않아 포모네의 럼리 선장이 대통령을 손에 넣었다.[1] 디케이터는 자신의 검을 엔디미온의 호프 선장을 지칭하는 "검은 배"의 선장에게 보내라고 명령했다(이것은 액션의 토머스 버터스워스 그림 세 점 모두에서 볼 수 있는 이례적으로 모두 검은색으로 칠해졌다). 영국의 보도에 따르면, 대통령은 디케이터를 포함해 35명의 사망자와 70명의 부상자를 잃었다.; 미국 소식통들은 24명의 사망자와 55명의 부상자를 냈다. 영국의 진술은 엔디미온이 11명이 사망하고 14명이 부상했다고 주장했다.[31] 대통령은 480명의 승무원과 816파운드의 넓은 면을 가지고 있었다; Endimion은 346명의 승무원과 641파운드의 넓은 면을 가지고 있었다.[32]

항복한 USS 프레지던트(왼쪽 전경) HMS Endimion(오른쪽 전경)이 손상된 탑마스트 장막을[22] 교체하기 위해 정면 충돌하는 모습을 보여준다.

힘의 비교(두 선박에 모두 사용되는 영어 측정 방법)

HMS 엔디미온 USS 프레지던트
길이(총데크) 159피트 3인치(48.54m) 173피트 3인치(52.81m)
42피트 7인치(12.98m) 44피트 4인치(13.51m)
톤수 1277톤(bm) 1533톤(bm)
보완 346명 최소 458명
무장을 26 × 24 파운드,
20 × 32 파운드의 캐로나이드
1 × 18파운드
32 × 24 파운드
20 × 42 파운드의 캐로나이드
1 × 24파운드짜리 호이처
브로드사이드 웨이트 641파운드(291 kg) 816파운드(약 1kg)

여파

피해를 입은 엔디미온대통령은 함께 버뮤다로 항해했다. 그들은 둘 다 당황하게 하는 격렬한 폭풍을 만났지만,[33] 둘 다 안전한 곳에 도달했다. 곧이어 전쟁이 끝났다는 공식 통보가 왔다. 엔디미온대통령은 1815년 3월 28일 두 함선 사이의 무력 격차, 그리고 전쟁 초기에 승리한 44발의 미국 전투기의 규모를 목격한 구경꾼 무리들에게 스핏헤드에 도착했다.

디케이터 준장은 1815년 1월 18일 HMS Endimion을 타고 해군 장관 Benjamin Crwinshield에게 정확한 수치를 제공하는 데 시간을 할애하여 보고하였다. "사망자와 부상자의 손실에 대하여 나는 당신에게 정확한 진술을 할 수 없다. 우리의 외과의 [사무엘 R 박사]트레베트 USN] 부상자들에게 너무 과중한 나머지 정확한 복귀를 할 수 없었다... [다잉]이 모자랄까 염려되는 예외로 동봉된 명단이 정확할 것이다."[34]

영국은 대통령을 잠시 영국 해군에 50군(60군)의 4류 HMS 대통령으로 취임시켰으나 1818년에 그 황폐한 배를 해체했다. 그들은 나중에 60발의 프리깃함을 만들었는데, 그들은 또한 1829년에 포획된 배의 정확한 선미에 대통령이라는 이름을 붙였다. 이 배는 조지 콕번(워싱턴의 버닝 오프를 이끌었던 사람)의 지휘를 받아 북미 역의 플래그십을 만들어 1812년 전쟁 당시 미국에 가장 큰 손실을 상기시키는 정치적 발언으로 이용됐다.

S. 디케이터 해군 장관 벤자민 크라운린실드 1815년 1월 18일 사망자와 부상자 부분 목록

뉴욕에 있는 더 작은 미국 배들은 대통령 체포 소식을 듣기 전에 정렬했고, 트리스탄 다 쿠냐에서 떨어진 접선지에 도착했다. 호넷은 간신히 여단 HMS 펭귄을 침몰시켰고, 그 후 피콕은 그녀와 힘을 합쳤다. 그 후 이 두 미국 선박은 HMS 콘월리스 선의 영국 선박을 동인도네시아 선박으로 오인했다. Hornet은 그녀의 모든 총과 대부분의 상점을 버린 후 가까스로 탈출했다. 이어 피콕은 전쟁이 끝났다는 확인을 받기 전까지 인도양에서 여러 척의 상선을 나포했다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k 램버트[page needed]
  2. ^ 포레스터, 페이지 142
  3. ^ a b Brian, Arthur (2011). How Britain won the War of 1812 : the Royal Navy's blockades of the United States, 1812-1815. Woodbridge: Boydell Press. ISBN 9781782040019. OCLC 811408069.
  4. ^ Voelcker, Tim (2013). Broke of the Shannon and the war of 1812. Barnsley, Great Britain: Seaforth Publishing. ISBN 9781848321793. OCLC 868141668.
  5. ^ a b 군사 역사 온라인 기사
  6. ^ a b c d e 램버트[page needed]
  7. ^ a b Gardiner, Robert (2006). Frigates of the Napoleonic Wars. London, England: Chatham Publishing. ISBN 1591142830. OCLC 83747176.
  8. ^ 루즈벨트, 페이지 221
  9. ^ a b 포레스터, 페이지 206
  10. ^ 포레스터, 페이지 218
  11. ^ 루즈벨트, 236 페이지
  12. ^ a b 루즈벨트, 페이지 222
  13. ^ 램버트 페이지 358
  14. ^ 램버트[page needed]
  15. ^ Harland, John; Myers, Mark. Seamanship in the age of sail : an account of the shiphandling of the sailing man-of-war, 1600-1860, based on contemporary sources. Annapolis, Md.: Naval Institute Press. ISBN 0870219553. OCLC 11036800.
  16. ^ 램버트[page needed]
  17. ^ 램버트[page needed]
  18. ^ 램버트[page needed]
  19. ^ 램버트[page needed]
  20. ^ 제임스 스타니어 클라크와 존 맥아더(2010) 해군 연대기: 제33권 1월-1815년 7월: 케임브리지 대학 출판부에서 재인쇄한 다양한 항해 주제에 대한 다양한 원본과 함께 영국 왕실 해군의 일반전기 역사 포함, 페이지 371
  21. ^ Marquardt, Karl Heinz (2005). The 44-gun frigate USS Constitution: "Old Ironsides". Annapolis, Md.: Naval Institute Press. ISBN 1591142504. OCLC 61727947.
  22. ^ a b 램버트 페이지 369-370
  23. ^ 램버트[page needed]
  24. ^ 루즈벨트 (1883년), 페이지 55-56.
  25. ^ 램버트[page needed]
  26. ^ 램버트[page needed]
  27. ^ 쿠퍼(1856), 페이지 431.
  28. ^ 루즈벨트 (1883년), 페이지 403.
  29. ^ a b c d 램버트[page needed]
  30. ^ 램버트[page needed]
  31. ^ 제임스(1824), 제6권, 367쪽.
  32. ^ 램버트 페이지 364-365
  33. ^ 루즈벨트, 페이지 224
  34. ^ 스티븐 디케이터 해군 장관 1815년 1월 18일자 NARA M125 "Captains Letters" RG260 제42권, 편지번호 50번

참고 문헌 목록

외부 링크