HMS 에페르비어 포착

USS 피콕 vs HMS 에페르비에르
1812년 전쟁의 일부
USS 피콕과 HMS 에페르비에 전투.
날짜 1814년 4월 28일 위치 플로리다 케이프 커내버럴 인근 결과 미국의 승리
호전성
미국	영국
지휘관과 지도자
루이스 워링턴	리처드 웨일스
힘
슬루프 1개 166명의 해병과 해군	여단1길 해병대 장병 128명
사상자 및 손실
2	23

에페르비어호의 나포는 1814년 4월 28일 케이프 커내버럴 인근 플로리다 해안에서 루이스 워링턴 마스터 커맨트가 지휘하는 미국 함재기 USS 피콕과 리처드 웨일스 사령관 휘하의 영국 크루이저급 준장 에페르비어 사이에 벌어진 해전이었다. 미국인들은 일방적인 대포알을 발사한 뒤 영국 선박을 나포했지만 영국 상선 호송대는 탈출했다.

서곡

USS 피콕은 윌리엄 도우티가 설계한 3개의 무거운 슬루프급 중 하나로, 전년도 영국 해군 준장 HMS 피콕에 대한 승리의 이름을 따서 명명되었다.^[1] 피콕은 1814년 3월 12일 뉴욕에서 분리되어 영국의 봉쇄를 피해 상점을 세인트로 인도했다. 조지아 주 메리스. 피콕은 당시 호위함 USS 대통령과 랑데부하기로 되어 있었지만 대통령은 뉴욕을 벗어날 수 없었다. 대통령이 나타나기를 기다리는 동안, 워링턴은 자메이카에서 항해하는 영국 상선을 가로채기를 희망하며 바하마 주변을 순항했다.

4월 28일 이른 아침, 바람 부는 쪽으로 몇 척의 돛이 보였다. 그들은 에페르비에의 호위를 받으며 4월 23일 하바나에서 출항한 소형 호위함 소속이었다. 호위함이 피콕을 보았을 때 상선은 모두 탈출하기 위해 출항했고, 에페르비에는 전투를 준비했다.

영국 선박은 미국인보다 더 가볍게 무장하고 있었다. 에페르비에는 32파운드의 카로나데 16대와 18파운드의 카로나데 2대가 활을 쏘는 체스로 실려 있었다. 피콕은 32파운드의 캐러나이드 20개와 12파운드의 총 2개를 가지고 있었다. 선박의 넓은 면적의 비율은 256파운드 대 320파운드였다.

전투

두 선박이 서로 방향을 잡으면서 바람은 남쪽으로 이동하면서 피콕이나 에페르비에에게는 바람의 위치의 이점을 주지 않았다.^[2] 오전 10시 20분쯤 두 함정은 우현으로 된 포문을 반대편 선반에 발사해 상대 함정의 고박을 무력화시켰다. 두 선박 모두 높은 곳에서 손상을 입었고, 그 후 에페르비어는 바람을 타고 피콕을 평행 코스로 연결했다.

피콕은 에페르비에의 선체에 큰 효과로 그녀의 화력을 겨누었다. 영국의 화재는 급속히 사라졌고, 에페르비에르는 아마도 포트 배터리에서 첫 번째 측면으로 떨어진 후 아무 안타도 기록하지 못했을 것이다. 40분 뒤 에페르비에르는 선체에 45발의 총탄 구멍이 뚫리고, 5피트(1.5m)의 물이 고이는 등 심하게 파손됐다.^[2] 웨일즈 사령관은 탑승객들을 소집해 머스터드에 탑승시켜 피코크를 잡으려 했으나 승무원들은 이를 거부했다.^[3] 11시 5분, 에페르비에는 그녀의 색깔이 떠올랐다. 에페르비에는 8명이 숨지고 15명이 다쳤다(승무원의 약 20%).

여파

미국인들은 피콕의 손상이 발생한 것을 한 시간 안에 수리했다. 피콕의 제1중위는 상을 맡아 침몰을 막는 데 성공했고, 상인들은 여단을 해질녘까지 항해할 준비를 갖추게 했다. 에페르비에르는 정부 소유가 아닌 개인 소유인 스펙으로 11만8000달러를 운반하고 있는 것으로 밝혀졌다.^[4]

다음 날, 미국인들은 두 명의 영국인을 보았다. 피콕은 성공적으로 그들을 에페르비에르로부터 유인했고 또한 자신도 탈출했는데, 그 결과 두 선박 모두 며칠 후 조지아 사바나에 도달했다. 미국인들은 에페르비에를 수리했고 그녀를 미국 해군에 USS 에페르비에로 데려갔다. 워링턴은 다시 피코크에서 출발, 영국 해역에서 성공적으로 급습 순항해 14척의 상선을 나포했다.

결과.

에페르비에를 상대로 한 피콕의 승리는 비록 대립하는 두 척의 배가 힘이 엄청나게 이질적이지 않았음에도 불구하고 1812년 전쟁의 가장 일방적인 것 중의 하나였다. 피콕의 화재는 에페르비어의 카로나이드 일부를 분리시켰지만, 그들 중 더 많은 카로나드가 발사되었을 때 산에서 떨어졌다고 진술되었다. 웨일즈는 총이나 마차의 결함을 밝혀낼 수 있는 총기 난사 관행을 거의 수행하지 않았었다.^[5] 웨일즈는 또한 그의 선원들 사이에 불화와 불안을 보고했고, 1812년 전쟁에서 왕실 해군의 경우는 예외적으로, 그들은 최선을 다해 싸워야 할 의무를 다하지 못했다. 궁중 무법 (1815년 1월 20일)은 에페르비에가 자신의 역에서 어떤 배보다도 최악의 선원을 보유하고 있다고 밝혔다. 특히 그녀의 승무원들은 대부분 병원에서 온 병자들로 구성되었다.^[6]

게시 스크립트

1814년 10월 21일, 의회는 에페르비에를 체포한 것을 기념하기 위해, 공작의 장교들은 각각 은메달을 받고, 그녀의 해군 중위들은 각각 칼을 받는다는 결의안을 통과시켰다.

인용구

참조

• Forester, C.S. The Age of Fighting Sail. New English Library. ISBN 0-939218-06-2.
• Gossett, William Patrick (1986). The lost ships of the Royal Navy, 1793-1900. London: Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
• Roosevelt, Theodore. The Naval War of 1812. New York: Modern Library. ISBN 0-375-75419-9.

외부 링크