중국하이테크그룹공사
China Hi-Tech Group Corporation| 유형 | 국유 대기업 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 산업 | 다양한 | ||||||
| 설립됨 | 1998 | ||||||
| 본부 | , 중국 | ||||||
| 부모 | 시노마흐(국무회의 국유재산감독관리위원회) | ||||||
| 한자이름 | |||||||
| 중국어 간체 | 中国恒天集团有限公司 | ||||||
| 중국어 번체 | 中國恆天集團有限公司 | ||||||
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| CHTC | |||||||
| 중국어 간체 | 恒天 | ||||||
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| 웹사이트 | www.chtcg.com | ||||||
중국하이테크그룹주식회사(China Hi-Tech Group Corporation, Ltd. CHTC)는 중국의 대기업이다. 이 회사는 국무원 국유자산감독관리위원회(SASAC)를 통해 중국 중앙정부가 소유하고 있다.[1] 그 회사는 섬유 산업에 주안점을 두고 있다 2017년 6월, CHTC는 SASAC 직할 회사의 수를 줄이기 위한 계획의 일환으로,[2] 구조조정을 통해 또 다른 SASAC 회사인 시노맥의 완전 소유 자회사가 되었다.[3][4]
운영
CHTC는 징웨이 섬유기계(SZSE: 000666% 56.04%)와 카마(SSE: 900953% 30.27%), CHTC 퐁 산업(SEHK: 641, 55.80%)[2][5]의 모기업이다.
또 2015년 12월 31일 현재 CHTC 헬론(SZSE: 000677) 지분 10.19%, 화순팡저우(SZSE: 000687) 지분 18.30%를 보유하고 있어 양대 주주다.
CHTC 오토
CHTC 오토(중국어: 恒天汽车)는 CHTC의 중공업 그룹(중국어: 重工集团)의 일부인 헝톈으로 대체 번역되어 CHTC의 차량 생산 부문이다. CHTC는 카마의 상용차와 디젤엔진 운영을 재편한 후 2008년 자동차 사업에 뛰어들었다.[6]
2010년에는 CHTC 자회사인 헝톈(CHTC)중공업이 이 회사의 상용차 운영을 확대하였다. 그해 정저우홍다자동차공업(주)을 설립했다. 버스 생산업체인 장시코치와 버스회사도 인수했다. 헝톈 중공업은 2011년 3월 허베이 리다 특별차(주)를 법인화했다.[6]
2010년 6월 또 다른 CHTC 자회사인 징웨이 섬유기계(Jingwei Fectric Machinciple Machine)가 트럭 제조업체 후베이신추펑자동차(Hubei Xinchufung Motor, Ltd. Hengtian, CHTC) 자동차로 일부분을 다시 법인화했다. 2011년 5월 CHTC는 난창카마 디젤엔진을 헝톈(CHTC)파워로 재출자했다. 2011년 11월 CHTC는 픽업·트럭 제조업체 다디오토(Dadi Auto[6])를 인수해 2012년 10월 16일 헝톈(CHTC) 다디오토(Dadi Automoto, Ltd.)로 재투자했다.[7] 2012년 CHTC는 다디 기술인 [6]투탕스 T1과 T2를 기반으로 한 CHTC 배드 픽업을 최초로 공개했다.[8] 세 번째 픽업인 Tuteng T3(T2의 고급 버전)가 2013년에 출시되었다.[9]
2017년 6월 CHTC가 싱마그룹으로부터 트럭과 특수차량 제조업체인 후링싱마 지분 15.24%를 장악해 최대 주주가 될 것이라는 발표가 있었다.[10][4] 지분의 최종 소유자는 마안산시 인민정부에서 SASAC로 바뀔 것이다. 이 거래의 일환으로 후링싱마는 CHTC의 후베이신추펑을 지분 교환으로 인수하게 된다. 2017년 8월 후링싱마는 다양한 복합체가 후베이신추펑 인수를 중단하겠다고 발표했지만 CHTC 지분 인수 협정은 여전히 유효했다. 2017년 10월 CHTC는 투자를 위한 안전장치가 충분하지 않아 협정이 취소됐다고 발표했다.[11]
국제
2012년 초부터 2020년 말까지 CHTC는 네덜란드 트럭 제조업체인 GINAF를 소유했다.[6][12][13] 2013년 합작법인을 통해 슬로베니아 버스 제조업체인 TAM의 자산을 인수했다.
참조
- ^ "央企名录" [List of Central State-owned enterprises] (in Chinese). State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council. 3 August 2016. Retrieved 13 January 2017.
- ^ a b Li, Shaoting (18 October 2018). "执掌恒天集团10年的董事长张杰被查 一手做大的金融业务毛利贡献近年缩水" [Zhang Jie, the chairman of the CHTC Group for 10 years, was investigated. The gross profit contribution of the financial business has shrunk in recent years]. nbd.com (in Chinese). Retrieved 25 January 2019.
- ^ "中国恒天整体并入国机集团 央企数量缩减至101家水" [CHTC is fully integrated into Sinomach. The number of central enterprises has been reduced to 101]. xinhuanet.com (in Chinese). 30 June 2017. Retrieved 25 January 2019.
- ^ a b Feng, Coco (3 July 2017). "Machinery Giants Merge as Industry Reforms Plow Ahead". Caixin Global. Retrieved 25 January 2019.
- ^ "2015 Annual Report" (PDF). CHTC Fong's Industries. Hong Kong Stock Exchange. 22 April 2016. Retrieved 13 January 2017.
- ^ a b c d e Gao, Yang (25 September 2012). "恒天收购汽车企业引发猜疑" [CHTC's acquisition of auto companies raises suspicions]. finance.sina.cn (in Chinese). Retrieved 24 January 2019.
- ^ "國機+恆天[sic],一年的收入就是中國中車的市值!" [Sinomach+CHTC, the income of one year is the market value of China CRRC!]. zi.media (in Chinese). 29 June 2017. Retrieved 24 January 2019.
- ^ "CHTC Auto Launches Tuteng T1/T2 Pickup Trucks, Unveils New Logo". China Auto Web. Retrieved 24 January 2019.
- ^ "CHTC T3 Pickp". China Auto Web. Retrieved 24 January 2019.
- ^ Zhou, Shaojie (20 June 2017). "中国恒天接盘华菱星马 商用车板块再添一子" [CHTC takes over Hualing Xingma, adding another division to the commercial vehicle segment]. finance.sina.cn (in Chinese). Retrieved 25 January 2019.
- ^ Zhu, Rong (28 October 2017). "恒天入主未谈拢 华菱星马复牌股价大跌" [CHTC did not talk to the owner, Hualing Xingma's share price plummeted]. hexun.com (in Chinese). Retrieved 25 January 2019.
- ^ "Ginaf workers taken on by Chinese firm". Commercial Motor. Vol. 217, no. 5480. Sutton: Road Transport Media. 19 April 2012. p. 13. ISSN 0010-3063.
- ^ "GINAF Trucks goes Dutch again after management buy-out". Fleet Transport. 15 October 2020. Retrieved 25 October 2020.
