번사이드 제지소 트램웨이
Burneside Paper Mills Tramway.jpg) 번사이드 밀스의 제임스 크로퍼 입구입니다왼쪽에는 아직도 전차의 선로가 보인다. | |
| 개요 | |
|---|---|
| 본사 | 컴브리아 주 |
| 로캘 | 잉글랜드 |
| 가동일 | 1880–1974 |
| 후계자 | 포기. |
| 테크니컬 | |
| 트랙 게이지 | 3 피트 (6 인치) (1,067 mm) 및 1,435 mm (4피트 (8+1인치) |
| 길이 | 1+1⁄2 마일 (2.4 km) |
번사이드 트램웨이는 처음에는 좁은 궤간이었지만 나중에는 컴브리아 [1]번사이드 주변의 제임스 크로퍼 제지 공장에 서비스를 제공하는 표준 궤간 산업 철도였습니다.
역사
이 트램웨이는 1879-80년에 3피트 6인치 (1,067 mm) 라인으로 건설되어 번사이드와 코완 [2]헤드에서 제임스 크로퍼와 회사가 운영하는 제지 공장을 연결했습니다.마차는 마력으로 끌렸다.
1924년에 4피트 8+1⁄2인치(1,435mm)로 개조되었고, 같은 해 베드포드의 모터 레일 및 트램 자동차 회사는 제분소와 버네사이드 철도역 [3]간에 왜건을 수송하는 데 사용되는 0-4-0 도만 가솔린 기관차 Rachel을 제공했습니다.1951년 Rachel은 디젤 Ruston 48 No.294266으로 [4]교체되었다.
코완 헤드로 가는 노선은 1965년에 폐쇄되었고, 번사이드 밀과 번사이드 역 사이의 구간은 [5]1974년에 폐쇄될 때까지 계속 운행되었다.
Rachel은 살아남았고 레이크사이드와 하버스와이트 철도에 보존되어 있다.루스턴호는 윌리엄 맥알핀 경의 폴리 힐 철도로 이동하기 전에 캔포스에서 플라잉 플리라는 이름을 얻었다.이 기관차는 정기적으로 사용되지 않았고, 로리의 기계 마블의 유튜버 로리에에 팔렸고, 미드 서퍽 경전철로 옮겨 윌리엄 맥알핀 경으로 이름을 바꿨다.
레퍼런스
- ^ Joy, David (1983). A Regional History of the Railways of Great Britain: The Lake Counties. David and Charles. p. 231. ISBN 9780946537020.
- ^ "Burneside Paper Mills Tranway". National Library of Scotland. Ordnance Survey 6 inch to the mile maps. 1913.
- ^ "Rachel". The Lakeside and Haverthwaite Railway. Retrieved 8 July 2017.
- ^ "Burneside Paper Mill". Industrial History of Cumbria. Cumbria Industrial History Society. 19 April 2005. Retrieved 8 July 2017.
- ^ "James Cropper PLC Annual Reports 2010" (PDF). James Cropper. 2010. Retrieved 8 July 2017.
