버겐 힐
Bergen Hill |
버겐 힐(Bergen Hill)은 미국 뉴저지에 있는 하류 허드슨 팔리사이드(Herdson Palisades)를 일컫는 말로, 버겐넥(Bergen Neck)에 나타나게 되는데,[1] 그 곳은 해켄삭(Hackensack)과 허드슨강(Hudson Rivers) 사이의 반도, 그리고 그 베이(bay)이다. 허드슨 카운티에서는 높이가 260피트에 이른다.[2]
레일
버겐 힐의 특징으로는 19세기 및 20세기 초 철도 선로권을 들 수 있다. 북강(허드슨 강)과 뉴욕 상부의 터미널과 여객선, 그리고 결국 강 밑까지 접근하기 위해 만들어진 절단선과 터널. 남쪽에서 북쪽으로 다음과 같다.
- 뉴저지 중앙철도는 뉴어크 베이(CRRNJ Newark Bay) 다리를 타고 뉴어크 베이(Bayonne)와 그린빌(Greenville)을 거쳐 코뮌포 터미널까지 운행했다. 일부는 허드슨 버겐 경전철이 사용한다.
- 뉴어크 베이와 팸라포 건너편에 있는 다리 위의 저지 시, 뉴어크 및 웨스턴 철도(Lehigh Valley Terminal Trail) 화물선은 현재 CSX Transportation에서 포트 저지까지의 내셔널 도크 2차 부두와 다른 지점들로 사용되고 있다.
- 현재 허드슨-베르겐 경전철 웨스트사이드 분기점인 [3]뉴어크 중심철도의 뉴어크와 뉴욕 철도 지점(1869)은 뉴어크 다운타운에서 코뮈니포 터미널까지 운행했다.
- 뉴저지 철도 도로 및 운송 회사가 개업한 버겐 힐 컷(1838년)은 결국 펜실베이니아 철도에서 교환소의 PRR 역으로 가는 하시무스 줄기 제방을 따라 하시무스 코브까지 이어지는 하시무스 지점이다. 현재 PATH 저널 스퀘어 및 뉴어크 라인이 사용함.[4]
- 에리 컷(1910년)은 파보니아 터미널로 가는 버겐 아치-에리 철도로 알려져 있으며 현재는 사용되지 않고 있다.[5]
- 롱 독 터널(1860년) - 최초의 이리 절단, 현재 코레일 공유 자산(CRCX) 화물선[6][7]
- 모리스와 에식스 철도, 델라웨어, 라카와나, 웨스턴 철도 등이 건설한 저지 시티 하이츠 산하 버겐 터널(1876년)&(1908년)은 후에 에리 란카와나, 그리고 지금은 호보켄 터미널까지 뉴저지 트랜짓 철도 노선이다.[8][9][7][10]
- 9번가-콩그레스 스트리트(HBLR역)는 호보켄의 플랫폼과 저지 시티 하이츠의 패터슨 플랭크 로드 사이의 엘리베이터 서비스를 제공한다.
- 지역 핵심부에 대한 접근은 세카우커스 분기점을 확장된 펜실베이니아 역과 연결시킬 수 있는 터널을 포함했다.
- 노스이스트 코리더 인프라 확장 프로젝트인 게이트웨이 프로그램은 노스 버겐의 포탈에서 위호켄 코브, 허드슨 강 아래, 뉴욕 펜까지 터널을 포함한다.
- 북강 터널(1910년)은 북동부 회랑의 일부로서 서쪽 입구는 버겐 포탈이라고[11] 불린다.
- 위호켄의 리버티 플레이스(Liberty Place)는 수변 엘리베이터를 19세기 엘도라도 공원 입구로 연결하는 철도 노선의 절단 및 터널로, 후에 노스 허드슨 철도 전차 노선이 사용하였다.[12]
- 웨호켄 터널, (1861년) 웨스트 쇼어 철도, 현재 허드슨 버겐 경전철의[13][14][15] 일부
- 엣지워터 터널 (1894)[16][17] 뉴욕, 서스퀘한나, 웨스턴 철도의 절단 및 터널; 서쪽 포탈은 페어뷰에 있고 동쪽 끝은 에지워터에[18][19] 있다.
스트리트카스
북 허드슨 카운티 철도 또는 그 전임자는 버겐 힐의 동쪽 면에서의 전차 여행을 가능하게 한 혁신적인 공학 작업들 중 많은 것을 담당했는데, 여기에는 풍차용 마차 승강기, 경사형 상승기, 호화로운 엘리베이터, 편자 곡선, 그리고 비아덕로가 포함된다.[citation needed]
차량 절단
차량 통행을 위한 다른 주요 발굴과 구조물은 버겐 힐을 크게 변화시켰다. 저널 스퀘어의 케네디 대로와 저널 스퀘어 교통 센터는 둘 다 그곳에서 만들어진 큰 계곡에 걸쳐 있다. 풀라스키 스카이웨이와 홀랜드 터널을 연결하는 분할된 고속도로는 롱부크 터널과 평행하게 뻗어 있다. 링컨 터널 어프로치와 헬릭스는 허드슨 강에 잠기기 전에 팰리세이드로 들어가는 링컨 터널을 연결한다. 패터슨 플랑크로드, 윙 비아딜로, 해켄삭 플랑크로드, 퍼싱로드, 협곡길이 절벽 면에 위치해 있다. 위호켄의 시펜거리는 두 개의 머리핀을 돌리는 작은 거리다.[citation needed]
저지시티 구간
베르겐 힐, 뉴저지 도심지 가끔 구어체에서는"힐 차관보께서도"[20]그리고 언덕의 동쪽에 그 베르겐 힐 역사 District[21]또 다른 탁월한 상징물은 전 뉴저지 도심지 메디컬 센터(2005년부터 복원해 신흥 동네 비컨으로 알려진 개조하고 있)과 뉴저지 도심지 안녕하세요에 이름을 제공하고 있다.학교ghl. 베르겐 라파예트 구간의 분기점에서 시작되는 서밋 에비뉴는 아메리카 원주민들이 코뮈니포에 정착한 이후부터 버겐의 산등성이에 있는 마을까지 뉴네덜란드인들이 이용하는 길을 따라간다. 그것은 Paulus Hook에서 언덕을 넘어 Five Corners에서 달려온 초기 식민지 시대의 "턴파이크"인 Newark Flank Road를 가로지르고,[22] Paterson Flank Road와 Hackensack Flank Road를 잇는 Bergen Woods를 통해 북쪽으로 이어졌다.[citation needed]
참고 항목
참조
- ^ Manchester, James G. (1919). "The Minerals of the Bergen Archways". American Mineralogist. 4: 107–116.
- ^ "Hudson County High Point, New Jersey". Peakbagger.com.
- ^ "Pennsylvania Railroad cut, Mt Pleasant, Bergen Hill, Jersey City, Hudson Co., New Jersey, USA". Mindat.org. Hudson Institute of Mineralogy.
- ^ Bulger, Teresa D. (May 7, 2019). "Feats of Engineering: Bridging the Hackensack River and Cutting through Bergen HillDocumentation for Three Historic Resources that Help Move Commerce and Commuters throughout the Port of New York and New Jersey" (PDF). NJDOT. Retrieved May 5, 2020.
- ^ Karnoutsos, Carmela. "Bergen Arches". Jersey City Past and Present. New Jersey City University. Archived from the original on January 6, 2017.
- ^ "Stone above Long Dock Tunnel". Archived from the original on October 14, 2013.
- ^ a b "The New Bergen Tunnel" (PDF). New York Times. May 12, 1877.
- ^ French, Kenneth (2002). Railroads of Hoboken and Jersey City. Images of Rail. Arcadia Publishing. p. 125. ISBN 978-0-7385-0966-2.
- ^ NJ Transit (May 10, 2001). "NJ Transit to Begin Rehabilitation of Aging Bergen Tunnel in Early Summer" (Press release).
- ^ "Bergen Tunnel". Bergen Hill Tunnel & Waldo Yard Tunnel.
- ^ "Transactions of the American Society of Civil Engineers, vol. LXVIII, Sept. 1910The Bergen Hill Tunnels. Paper No. 1154". Transactions of the American Society of Civil Engineers. LXVIII. September 1910 – via Project Gutenberg.
- ^ "A Substantial El Dorado; Weehawken's Counterpart of the City of Gold" (PDF). New York Times. July 17, 1892.
- ^ "Design and Construction of the Weehawken Tunnel and Bergenline Avenue Station for the Hudson-Bergen Light Rail Transit System". TRB Publications Index. The National Academies of Sciences, Engineering, Medicine. November 2003.
- ^ "New York - West Shore & Buffalo RR tunnel, Weehawken, Bergen Hill, Hudson Co., New Jersey, USA". Mindat.org. Hudson Institute of Mineralogy.
- ^ "at western portal". Stae of New Jersey.[영구적 데드링크]
- ^ "Palisades Tunnel completed". New York Times. May 14, 1894.(필요한 경우)
- ^ "The Palisades Tunnel; It May Be Completed Before the Year Ends" (PDF). New York Times. March 17, 1893.
- ^ "Palisades Tunnel". New York Times. Archived from the original on 2003-05-15.
- ^ "New York - Susquehanna & Western Railroad tunnel, Edgewater, Bergen Co., New Jersey, USA". Mindat.org. Hudson Institute of Mineralogy.
- ^ "Jersey City History". City of Jersey City.[영구적 데드링크]
- ^ "Bergen Hill Historic District map". City of Jersey City.
- ^ Olszewski, Anthony (2002). "From Before the Revolutionary War! Jersey City's Oldest House". City of Jersey City.
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