커리스 우즈

Curries Woods

커리스 우즈는 뉴저지 주 저지 시의 그린빌 남부에 있는 바욘 주와 국경을 접하고 있는 이웃이다.그것은 19세기 그린빌 타운쉽 때 그린빌 타운 위원회에 있었던 제임스 퀴리의 이름을 따서 지어졌다.이 지역은 뉴저지 중앙철도가 페리를 엘리자베스, 뉴저지, 뉴욕시로 연결하는 노선을 건설한 세기 후반까지 농촌에 머물렀다.커리의 우즈는 세기의 후반까지 여전히 손대지 않은 채 남아 있었고 뉴어크 만의 숲, 바위투성이 해안, 모래언덕으로 높이 평가되었다.많은 땅이 결국 유실되었지만, 20세기 초에는 지구가 따로 마련되었다.근처에 작은 묘지, 올드 그린빌 묘지가 있었다.[1]이 공원은 1959년 도시 최대의 주택 관리청 프로젝트로 토지 대부분을 잃었지만, 바이온 공원의 한 작은 공원을 제외하고는 말이다.[2][3]

팸라포

1837년 허드슨 카운티의 어퍼 뉴욕 베이와 뉴어크 베이 사이의 반도 지도.지도는 북쪽이 오른쪽을 가리키는 방향으로 되어 있다.팸레포는 반도의 중심부에서 센트레빌과 베르겐 스피어 사이에 위치해 있다.
도시선 근처의 팜라포 애비뉴

도시선이 겹치는 지역은 일찍이 팸라포라고 불렸다.이름은 17세기 유럽이 접촉할 당시 뉴저지 북동부에 살았던 레니-레나페족의 표현인 하켄삭족이 사용하는 알곤콰이어의 구절에서 유래한 것이다.가능한 의미는 지형과[4][5][6][7][8] 버겐 힐에 있는 원래의 협곡, 즉 허드슨 팰리사이드 하류에 있는 지형을 가리키는 바위 또는 바위 지점일 수 있다.철자법에는 핌브레파우,[11] 펨브레포크, 펨미어포크,[9] 핌리포, 펨레포우,[10][13][14] 펨라포, 팸레포[12] 등이 있었다.그린빌과 북부 바욘에 있는 두 개의 거리에는 아직도 그 이름이 붙어 있다.[15]1654년 코뮈니포와 하시무스를 중심으로 한 파보니아 뉴네덜란드 정착지의 연장선상에서 아처 콜(마루 너머) 토지 특허가 발급되었다.[16]19세기 바이욘에 설립된 팜라포 은행은 이 지역에서 이름을 따왔다.[17][18]뉴저지 중앙철도는 현재 허드슨 버겐 경전철이 사용하고 있는 통행권을 따라 팸라포라는 역을 유지했다.

도시선

뉴저지 185번 국도 뉴저지 턴파이크 뉴어크베이 익스텐션(I-78)의 원래 레하이밸리 터미널 철도의 선로가 물리적 경계를 형성하고 사실상의 경계를 베욘과 함께 실제 도시는 모리스 운하의 경로를 따라 대각선으로 이웃을 가로지르고 있다.운하의 특이한 길은 허드슨 팰리세이드 강 하류인 버겐 힐에 의해 필요하게 되었다.산등성이의 기슭과 평행하게 여행하면서, 그것은 암석 형성의 자연적인 틈을 통해 절단되었고, 그리고 나서 북서쪽으로 이동하여 여전히 컨트리 빌리지에서 볼 수 있는 하켄삭 강에 합류했다.[19][20][21][22][23]

교통

참고 항목: Danforth Avenue (HBLR 스테이션) § 교차로 및 A&C 버스 회사

메리트 스트리트는 허드슨 카운티 707번 국도로 지정된 0.14마일(0.23km) 구간으로, 올드 버겐 로드와 오션 애비뉴 끝과 C번가가 시작되는 인근 짧은 거리다.[24]그 거리는 뉴저지 트랜짓[뉴저지 트랜짓 버스 노선 목록 (1-99) 버스 6][25]의 종점이다.

참고 항목

뉴저지 허드슨 카운티의 오도넴스

참조

  1. ^ http://files.usgwarchives.net/nj/hudson/cemeteries/oldgreenville.txt
  2. ^ Curries Woods 2009-01-10년 웨이백 머신에 보관
  3. ^ JC주택공사[영구적 데드링크]
  4. ^ 우드랜드 인디언 포럼
  5. ^ "Pamrapo". Archived from the original on 2009-08-11. Retrieved 2009-08-21.
  6. ^ 바욘 시의 설립과 역사 연대표 2011년 9월 17일, 바욘 역사 학회의 웨이백 기계에 보관되었다.2009년 8월 14일 회수.
  7. ^ "GREAT RAILROADS AT WAR Fighting to Secure Lands on Jersey Shore" (PDF). New York Times. December 15, 1889. Retrieved 2010-11-16.
  8. ^ "The Point Of Rocks Line; More About The Little Railroad. Denying That The Work Is To Be Done In The Interest Of The Pennsylvania Road--Plans Of The National Storage Company" (PDF). The New York Times. 1879-09-08.
  9. ^ [1]
  10. ^ 2009년 3월 27일 웨이백 기계에 보관된 7개의 정착촌
  11. ^ Wayback Machine에 보관된 2009-10-20년 미국 기록 보관소
  12. ^ 미국 해안 경비대 조사:1844-45년, 워싱턴 D.C., 뉴욕만, 하버 앤 엔비론즈
  13. ^ 1872년 커리어와 이브스
  14. ^ Gordon, Thomas Francis (1834). "A Gazetteer of the State of New Jersey: Comprehending a General View of Its Physical and Moral Condition, Together with a Topographical and Statistical Account of Its Counties, Towns, Villages, Canals, Rail Roads, &c., Accompanied by a Map".
  15. ^ Hudson County New Jersey Street Map. Hagstrom Map Company, Inc. 2008. ISBN 978-0-88097-763-0.
  16. ^ 새로운 네덜란드의 역사, E.B. 캘러헌 (c)1855
  17. ^ 팜라포 은행
  18. ^ 2011년 9월 17일 웨이백 기계에 보관된 베이온 시의 설립 및 역사 연표
  19. ^ Hudson County New Jersey Street Map. Hagstrom Map Company, Inc. 2008. ISBN 978-0-88097-763-0.
  20. ^ JC 온라인:모리스 운하
  21. ^ 올드 버겐 로드
  22. ^ 위키마피아:뉴어크 베이(저지
  23. ^ [2] Bayonne 웨이백 머신 맵에 2010-04-16 보관]
  24. ^ "Hudson County 707 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2009-08-20.
  25. ^ NJ 트랜짓 #6 버스 시간표

좌표:40°41′21″N 74°05′44″W/40.68903°N 74.09557°W/ 40.68903; -74.09557