771 해군 항공대

771 Naval Air Squadron
771 해군 항공대
771NAS Crest.png
771 Naval Air Sqdn 문장
활동적인1939–1955
1961–1964
1967–2016
나라 영국
분점영국 해군의 함대 공군기
역할.검색 및 복구
트레이닝
게리슨/본사RNAS 컬드로즈
좌우명노비스 솔럼
(라틴어: "우리뿐만이 아니다")
장비.바다왕 HAR.5
지휘관
지휘관커맨더 M 셰퍼드 영국 해군

제771함대 항공전대는 1939년 5월 24일 리-온-솔렌트에서 14대의 페어 소드피쉬 TSR 복엽기와 함께 함대 필수부대로 편성되었다.함대는 함정과 함께 다양한 훈련을 수행했으며, 해군 공기 사수들에게 예인된 목표물을 제공했으며, 2016년 3월 22일 해체되었다.

RN Helicopter Pilot.jpg

제2차 세계 대전

비행대는 처음에 북쪽 요소(X Flight)와 남쪽 요소(Y Flight)를 가지고 있었다.'X' 비행은 1939년 9월 28일에 772 해군 항공 비행대가 되었다.개조된 771 NAS는 RNAS Hatston에 기반을 두고 있으며, 영국 전역 및 해외 비행장에서 Supermarine Walruss에서 Hawker Hurlanees까지 다양한 고정익 항공기를 운항하고 있습니다.

771년의 전시 역사에서 주목할 만한 점은 그들이 독일 전함 비스마르크의 침몰을 이끈 사슬을 시작했다는 것이다.HMS Sparrowhawk의 사령관인 RN의 헨리 록하트 세인트 존 팬코트 선장은 비스마르크호를 최대한 빨리 확인하고 침몰시키라는 명령을 받았다.그가 가지고 있던 알바코레스의 2개 중대는 항구에 있는 동안 전함을 공격할 충분한 사거리가 없었다.그는 영국 공군에 의존하여 베르겐 상공을 비행하고 영국 해군에 전함이 출항한 사실을 알렸다.1941년 5월 22일, RAF 해안 사령부는 비행하기에 부적합한 날씨라고 생각했지만, 팬코트는 771기의 마틴 메릴랜드 쌍발 비행기를 띄우기 위해 승무원들을 동원하겠다고 자원했다.임시 중위(A) 노엘 어니스트 고다드(RNVR)는 771 NAS의 선임 조종사가 TAG-WO로 그의 승무원 John Walker Armstrong과 함께 출격 조종에 자원했습니다.TAG-AG로 밀른.당시 공군기지 부함장이었던 경험이 풍부한 관찰자 제프리 알렉산더 로더햄 사령관이 임무 지휘관으로 나섰다.고다드는 바다 위를 저공으로 비행하며 목표물에 착륙했다.그 선박들이 이미 출항한 것을 확인한 그들은 무전으로 그들의 발견을 RAF 해안 사령부에 돌려보내려 시도했다.그러나 그들은 아무런 답변을 받지 못했다.Rotherham은 견인된 목표물 주파수로 직접 공군 기지에 연락하고 또한 Albacores가 요격할 준비가 되어 있는 HMS Sparrowhawk의 전방 비행장인 Sumburgh로 직접 비행하기로 결정했다.로터함스의 라디오 메시지에 따라, 본국 함대는 바다로 나가 덴마크 해협 해전에서 비스마르크호와 그녀를 가로채는 호위함들과 교전을 벌였습니다.1941년 9월 16일 런던 가제트는 로더햄이 DSO를,[2] 고다드가 기무사를,[1][2] 암스트롱이 DSM을 각각 수상했다고 보도했다.고다드는 1941년 10월 15일 임시 중령(A)으로 NAS 사령부 771에 부임했다.1942년 7월 1일 NAS 771은 RNAS Twatt로 이전하여 비슷한 역할을 하는 보다 현대적인 항공기를 조종하였다.

제2차 세계 대전 이후

1945년 2월 771은 시코르스키 호버플라이를 인수하여 1947년 5월까지 헬리콥터를 운용한 최초의 해군 비행대가 되었다.유럽에서의 승리 후, 함대는 스카파 플로우에서 포츠머스로 그리고 포틀랜드의 정박지로 이동했다.771 NAS는 남쪽으로 RNAS Zeals를 거쳐 RNAS Lee-on-Solent와 RNAS Ford로 넘어갔습니다.여기서 비행대는 마일즈 마티넷, 더글라스 보스턴스, 보우트 코르세어, 그루먼 와일드캣츠, 에어스피드 옥스퍼드, 그루먼 헬캣츠, 슈퍼마린 시파이어, 북미 하바드, 드 하빌랜드 모기, 호커 시 퍼리스, 쇼트 스터전스, 그리고 공중비행기를 날렸다.호버플라이는 창설 당시 705 해군 항공 편대로 옮겨졌다.제2차 세계 대전에 따른 방위력 감축 기간 동안 771은 1955년 8월 703 해군 항공 비행대와 결합하여 700 해군 비행대를 창설하면서 해산하기로 결정되었다.

헬리콥터 전용 편대

771 NAS는 1961년에 개혁되었고 700 NAS에서 RNAS 포틀랜드의 웨스트랜드 선풍, 웨스트랜드 드래곤플라이 및 웨스트랜드 와스프 프로토타입과 함께 헬리콥터 시험과 훈련 역할을 맡았다.이 기간 동안 771은 헬리콥터 기내 급유(HIFR), 하이라인 전송, 자유 잠수부 낙하 및 절벽 윈칭 기술을 포함한 많은 탐색 및 구조 기술을 개척하고 개발할 수 있었다.다시 일어서자마자, 비행대는 두 대의 웨스트랜드 선풍 HAR.3을 획득하고 RNAS Portland SAR의 임무를 맡았다.그 비행대는 1964년 12월 1일 829 해군 항공 비행대로 흡수되면서 해체되었다.

1967년 포틀랜드에 있는 771편대 웨스트랜드 회오리바람 HAS.7 SAR 구조헬기.

1967년 6월 23일, 포틀랜드 SAR 임무 외에 대잠수함전(ASW) 함대 필요부대의 새로운 주요 임무로 개편되었다.9대의 회오리바람 HAS.7은 당시 비행대에 의해 사용되었다.웨스트랜드 웨섹스는 1969년 Mk 1과 함께 도입되었다.이것은 비행대와 항공기의 오랜 연대의 시작을 알렸다.1970년까지, ASW의 역할은 737 해군 항공 편대로 넘어갔고, SAR 771의 주된 역할은 오늘날까지 남아 있다.

그 비행대는 1974년 9월에 RNAS Culdrose로 이동했다.웨섹스 항공기의 6대가 RNAS 포틀랜드에 남겨져 772 해군 항공 비행대의 기지가 되었다.웨섹스 HAS.1은 1979년 패스트넷 레이스 구조 작업에 참여했던 트윈 터빈 구동 웨섹스 HU.5로 대체되었다.포클랜드 전투 기간 동안 771대의 항공기가 모두 부대 수송 임무를 맡았고 일부는 722개 해군 항공 편대로 갔으나 대다수가 747개 해군 항공 편대와 848개 해군 항공 편대를 개편하고 771명의 NAS 항공 승무원도 일부 개편했다.나머지 승무원들은 이전 기종으로 이동하거나 링스나 와스프 비행대에서 새로운 역할을 맡았다.1982년 8월, Fedon사의 Wesex Mk.5 2대를 사용하여 771 NAS의 중추를 형성하고, RAF로부터 SAR의 약속을 되찾았습니다.1983년 1월, 비행대는 스테이션 플라이트(Station Flight)를 흡수하면서 회전익과 고정익 항공기의 혼합 비행대를 다시 한번 운용하여 두 개의 다람쥐와 두 개의 바다 데본을 소유하게 되었다.1989년 말 Sea Devon이 운항을 중단하기 전까지 운영되었다.1985년 771 NAS가 특공대 헬기 훈련을 맡았을 때 이 비행대는 707대의 해군 항공 편대 웨식스 헬리콥터를 흡수했다.웨섹스함은 1987년 10월 웨스트랜드 시 킹 HAS.5s로 대체되었고, HAR.5s로 전환되었다. 이 함대는 장거리, 주간/야간 및 전천후 SAR 능력을 갖췄기 때문이다.2001년 7월 771개 비행대는 대잠수함전(ASW) 조종사와 옵저버들을 위한 고등 및 운용 비행 훈련과 잔여 Sea King HAS.5 및 HAS.6 조종사의 전환 및 재교육 과정을 담당했다.

050625-Kiel-x80-600.jpg

비행대는 말년에 바다왕 HAR.5를 회색과 빨간색으로 운용했으며, 9척은 RNAS Culdrose에 상주했다.771의 자매부대인 Gannet Flight는 Prestwick Airport의 HMS Gannet에서 유사한 역할을 수행하는 3개의 HAR.5s를 운영하고 있다.771의 주된 역할은 군 수색 구조, 조종사 및 관찰자 재교육, 유틸리티 및 연락, ab-initio 파일럿 전환 및 운영 훈련에서 부차적인 역할을 하는 군사 탐색 및 구조였다.이러한 역할을 수행하기 위해, 헬리콥터 중 한 대가 낮에는 15분, 밤에는 45분 동안 비행하라는 통보를 받았고, 당직 승무원은 24시간 동안 대기했다.이 의무는 365일 동안 유지되었으며 비상사태가 요구될 경우 보조 대기 항공기를 지원할 준비가 되어 있었다.

2016년 1월 1일 구조 임무를 중단하고 2016년 3월 22일 해체되었다.이 비행대는 9,000개 이상의 [3][4]임무에서 15,000명 이상의 생명을 구하는데 책임이 있었다.

에이스 오브 클럽

771s 헬리콥터는 비공식 에이스 오브 클럽 비행대 로고를 사용한다.이 로고의 기원은 불분명하지만, 806 NAS의 에이스 오브 다이아몬드 로고를 달고 있는 영국 해군 역사 비행 호커 시 호크와 비슷한 혈통을 따른다고 널리 알려져 있습니다.제2차 세계 대전 직후, 함대 공군 중대는 종종 사내 전시팀을 꾸렸다.각 전시 항공기는 식별 마크가 칠해져 있었다.카드 슈트는 명확한 계층 구조를 가능하게 하는 깔끔한 신분증이었기 때문에 일부 중대에 의해 선택되었다.; 중대 지휘관은 각 항공기가 해당 조종사의 중대/디스플레이 팀의 연공서열과 관련된 값을 가질 때까지 에이스 카드, XO 킹 등을 취한다.현재 771은 각 조종사에게 항공기를 배정하지 않고 각 조종사가 어떤 헬리콥터라도 조종할 수 있도록 항공기 풀을 운영하고 있다.스쿼드론 함대의 각 헬기에는 클럽 에이스만 그려지도록 선택되었다.

구조

771 NAS는 영국에서 가장 바쁜 SAR 유닛 중 하나로, 연평균 220회 호출되었습니다.콘월 에어 앰뷸런스의 민간 비행 규칙에 제한이 있어 771명의 조종사들은 웨스트 컨트리 전역에서 환자와 병원 이송을 수행하기 위해 종종 요구되었다.이는 일반적으로 악천후, 야간 또는 근처에 적절한 착륙 장소가 없는 곳에서 에어 앰뷸런스가 다른 업무에 종사할 때, Sea King이 윈치를 사용할 수 있도록 했다.개인 영예에는 조지 메달 4개, 공군 크로스 4개, 퀸즈 갤런트리 메달 6개, 그리고 용맹상 14개가 포함됩니다.가장 기억에 남는 구조물은 다음과 같습니다.

  • 1978 – Ben Asdale, 공군 십자훈장 Lt AJM Hogg RN 및 Lt Cdr MJ Norman RN[5]
  • 1979년 – Fastnet Race,[6] Air Force Cross, Lit Jerry Grayson에게 Fastnet '79 Race에서의 역할로 수여.일년이 지난 후 1980년에서도 상을 받았다.[7]
  • 1985 – 패스트넷 레이스, 구조 다이버에게 수여되는 조지 메달; Simon Le Bon과 요트 드럼에서 살아남은 19명의 생존자를 구출한 POACMN[8] L Slater
  • 1985년 - 요트 마스터 큐브
  • 1989년 - MV Secil Japan, Rescue Diver CPOACMN JPR 그리니에게[9] 공군 메달 수여
  • 1989년 – MV Murree,[10] George 메달, POACMN DS Wallace, POACMN SW[11] Wright 각 2명
  • 1992년 - 보이드 트로피, 건시 앞바다 요트 Sine Seorra 선원 5명 야간 구조 수상, LA I Chambers에게[12] 공군 메달 수여
  • 2004년 - 보이드 트로피, 보즈캐슬 홍수 [13]구조 수상, 공군 십자훈장 수여 MJ[14] 포드 RN
  • 2005년 – Boyd Trophy는 강풍과 매우 시야가 좋지 않은 가운데 해안에서 240마일 떨어진 어선에서 위독한 선원을 구조하여 수상하였습니다.
  • 2007년 – MSC 나폴리, PO J 오도널 퀸즈 갤런트리 메달 수상
  • 2008 – Pesca del Verdes, CPOACMN D Rigg, Queen's Gallantry 메달[15] 수상
  • 2009년 – 어선 트레베사, PO D 레이시 퀸즈 갤런트리[16] 메달 수상
  • 2011년 – 요트 안드리엣, 러셀 RM 병장, 조지[17] 메달 수상

RN SAR 60

전용 Royal Navy Search and Rescue 역할로 운영되어 온 10개 부서 중 단 2개 부서 중 하나인 771개 NAS는 2013년 RN 헬리콥터 수색 및 구조 60주년을 기념하는 행사의 핵심이었습니다.RN SAR Force는 자선기금 6만 파운드를 모금하는 등 1년 내내 전국과 언론에서 행사가 열렸다.

771 NAS에서 운영하는 항공기

771 NAS에 의해 운영된 것으로 알려진 68개의 다른 항공기 마크가 있습니다.

라이산더
마티넷 TT.1
영국 해군 허리케인
헬캣
시파이어 F.15
모기 Mk.16
바다말벌 FR.20
시퓨리 T.20
철갑상어 TT.2
파이어플라이 T.1
파이어플라이 AS.6
잠자리
웨스트랜드 와스프 HAS.1
회오리바람
Wesex HU.5는 Falklands 컨플릭트의 경우 847 NAS 및 848 NAS와 유사합니다.
항공기 장비 입력된 서비스 레프트 서비스
황새치과 1939년 5월 1945년 4월
헨리 3세 1939년 10월 1943년 8월
바다코끼리 1세 1939년 11월 1940년 2월
스쿠아 2세 1940년 4월 1943년 4월
록 1세 1940년 4월 1944년 5월
알바코어 1세 1941년 11월 ?
블렌하임 1세 1941년 4월 1943년 6월
블렌하임 4세 1944년 4월 1945년 5월
바다 검투사 1941년 12월 1944년 6월
메릴랜드 주 1940년 10월 1944년 9월
바다코끼리속 1944년 3월 1944년 6월
디펜던트 TT.1 1942년 6월 1943년 8월
체서피크 1세 1942년 5월 1944년 4월
프록터 Ia 1942년 8월 1943년 10월
라이산더 TT.III 1943년 7월 1943년 12월
마티넷 TTi 1943년 8월 1951년 10월
대혼란 I 1942년 12월 1944년 9월
보스턴 II 1943년 11월 1944년 8월
보스턴 III 1944년 2월 1944년 8월
허리케인 FBIIc 1944년 5월 1945년 4월
해달 1944년 4월 1949년 8월
코르세어 II 1944년 9월 1945년 4월
코르세어 III 1944년 12월 1945년 9월
살쾡이 IV 1945년 7월 1945년 11월
살쾡이 V 1945년 11월 1946년 3월
살쾡이 VI 1945년 10월 1946년 3월
옥스퍼드 1세 1946년 3월 ?
헬캣 1세 1945년 9월 ?
호버플라이 1호 1945년 2월 1947년 5월
호버플라이 II 1945년 12월 1947년 5월
해화 III 1946년 3월 1947년 1월
시파이어 F.15 1946년 11월 1951년 1월
시파이어 F.45 1947년 12월 1950년 9월
시파이어 F.46 1947년 5월 1947년 12월
앤슨 1세 1947년 4월 1955년 8월
하버드 T.2b 1948년 1월 ?
모기 FB.6 1950년 7월 1952년 4월
모기 PR.16 1948년 12월 1952년 8월
모기 B.25 1945년 8월 1947년 5월
바다 모기 TR.33 1947년 5월 1950년 3월
모기 PR.34 1948년 11월 1950년 1월
바다 모기 TR.37 1948년 12월 1949년 7월
모기 TT.39 1950년 1월 1952년 1월
바다말벌 FR.20 1950년 5월 1950년 6월
시호넷 NF.21 1950년 1월 1952년 10월
시퓨리 T.20 1950년 7월 1950년 12월
Meteor T.7 1950년 5월 1955년 3월
바다뱀파이어 F.20 1952년 3월 1955년 8월
바다 뱀파이어 F.21 1951년 1월 1951년 9월
철갑상어 TT.2 1950년 9월 1952년 11월
파이어플라이 FR.1 1950년 1월 1955년 7월
파이어플라이 T.1 1950년 7월 ?
파이어플라이 T.2 1950년 7월 1952년 8월
반딧불 TT.4 1951년 11월 1955년 8월
반딧불 TT.5 1952년 6월 ?
파이어플라이 AS.6 1950년 10월 1953년 12월
드래곤플라이 HR.5 1961년 7월 1963년 10월
와스프 P-531 O/N 1961년 7월 1964년 12월
와스프 HAS.1 1963년 11월 1964년 12월
회오리바람 HAR.1 1961년 7월 1961년 7월
회오리바람 HAR.3 1961년 10월 1964년 3월
회오리바람 HAS.7 1962년 8월 1965년 1월
Whirlwind HAS.7 (2nd 서비스 기간) 1967년 6월 1970년 1월
회오리바람 HAS.22 1961년 7월 1961년 11월
웨섹스 HAS.1 1963년 12월 1963년 12월
Wesex HAS.1 (2nd 서비스 기간) 1969년 12월 1979년 7월
웨식스 HU.5 1979년 3월 1988년 3월
칩멍크 T.10 1983년 1월 1993년 3월
시 데본 C.20 1983년 1월 1989년 12월
바다왕 HAR.5 1987년 10월 2016년 3월

지휘관

순위 이름. 날짜.
CDR 중대 KW 수염 RN 1939년 5월 24일
CDR 중대 FEC 저드 RN 1940년 9월 13일
메이저 AR 버치 RM 1941년 1월 15일
Lat CDR (A) NE Goddard DSC RNVR 1941년 10월 15일
Lat CDR (A) HT 몰리뉴 RNVR 1942년 5월 4일
Lat CDR (A) 돕슨 RN 1944년 2월 13일
Lat CDR(A) CC Burke RNZNVR 1945년 4월 11일
CDR 중대 GMT Osborn DSO DSC RN 1945년 10월 24일
CDR 중대 CR 베이트먼 RN 1948년 2월 23일
Lat CDR (A) RWM 월시 RN 1949년 1월 7일
CDR 중대 JG 볼드윈 DSC RN 1949년 11월 18일
CDR 중대 JA 웰피 RN 1950년 12월 19일
CDR 중대 MW 루도르프 DSC RN 1952년 5월 5일
CDR 중대 프리덤-비펠 RN 1952년 9월 15일
CDR 중대 BE Bullivant RN 1953년 6월 3일
CDR 중대 RW 투랄 RN 1955년 3월 28일
해체된 함대 1955년 8월 17일
CDR 중대 AIR 쇼 MBE RN 1961년 7월 11일
CDR 중대 RV 우드워드 RN 1962년 3월 23일
CDR 중대 JRJ 러더퍼드 RN 1964년 3월 28일
해체된 함대 1964년 12월 1일
CDR 중대 JT Rawlins MBE RN 1967년 6월 23일
CDR 중대 R McLean MVO RN 1968년 8월 14일
CDR 중대 I Lachlan RN 1970년 5월 20일
CDR 중대 CL MacGregor RN 1971년 10월 4일
CDR 중대 RN 우드워드 RN 1974년 9월 5일
CDR 중대 CP 서부 RN 1974년 9월 16일
CDR 중대 KJMcK 에어즈 RN 1976년 6월 16일
CDR 중대 R 모티머 RN 1978년 5월 10일
CDR 중대 PA Fish RN 1979년 9월 28일
CDR 중대 NB 쇼 RN 1981년 2월 23일
CDR 중대 GRK 게즈든 RN 1982년 9월 20일
CDR 중대 EK 브라몰 RN 1983년 1월 10일
CDR 중대 RHS 에버올 RN 1983년 4월 8일
CDR 중대 DR 조지 RN 1985년 10월 15일
CDR 중대 MJ 로렌스 RN 1988년 12월 18일
CDR 중대 IS 도미니 RN 1989년 7월 28일
CDR 중대 SD 펜드리치 AFC RN 1991년 3월 15일
CDR 중대 L Matthews RN 1993년 7월 23일
CDR 중대 GBM 밀턴 RN 1996년 3월 5일
CDR 중대 PC 리치 RN 1998년 5월 19일
CDR 중대 D 화이트헤드 RN 2000년 7월 7일
CDR 중대 DA 커닝햄 RN 2002년 8월 6일
CDR 중대 JC 반브룩 RN 2004년 7월 21일
CDR 중대 CA 고드윈 RN 2006년 7월 24일
CDR 중대 GJ 핀 RN 2008년 7월 27일
CDR 중대 CP 통조림 RN 2010년 3월 30일
CDR 중대 의원 셰퍼드 RN 2012년 3월 29일
CDR 의원 셰퍼드 RN 2013년 6월 30일
CDR 중대 ST 암스트롱 RN 2014년 4월 4일
CDR 중대 RT 칼하임 RN 2015년 1월 12일

레퍼런스

  1. ^ "Second supplement to The London Gazette, Sep 1941". The London Gazette. No. 35275. Her Majesty's Stationery Office. 12 September 1941. p. 5357.
  2. ^ a b "Second supplement to The London Gazette, Sep 1941". The London Gazette. No. 35275. Her Majesty's Stationery Office. 12 September 1941. p. 5358.
  3. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2 January 2016. Retrieved 1 January 2016.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  4. ^ Graeme, W B. "Final ceremony disbands navy 771 search and rescue squadron at RNAS Culdrose Helston". The Cornishman. Retrieved 22 March 2016.[영구 데드링크]
  5. ^ "Second supplement to The London Gazette, Sep 1979 - Honours and awards". The London Gazette. No. 47950. Her Majesty's Stationery Office. 10 September 1979. p. 11475. ISBN 0116579501.
  6. ^ Forbes, Hugh; Laing, Maurice; Myatt, James (1979). "1979 Fastnet Race Inquiry" (pdf). www.blur.se. Royal Yachting Association and Royal Ocean Racing Club.
  7. ^ Grayson, Jerry (2015). Rescue Pilot. London: Adlard Coles Nautical. p. 173. ISBN 978-1-4729-1794-2.
  8. ^ "Second supplement to The London Gazette, Mar 1986 - Honours and awards". The London Gazette. No. 50453. Her Majesty's Stationery Office. 10 March 1986. p. 3447. ISBN 0116604530. ISSN 0261-8575.
  9. ^ "Second supplement to The London Gazette, Jan 1990 - Honours and awards". The London Gazette. No. 52024. Her Majesty's Stationery Office. 22 January 1990. p. 969. ISBN 0116620242. ISSN 0374-3721.
  10. ^ "MURREE – IMO 8000161 – ShipSpotting.com – Ship Photos and Ship Tracker". ShipSpotting.com. Retrieved 9 July 2012.
  11. ^ "Second supplement to The London Gazette, Jul 1990". The London Gazette. No. 52218. Her Majesty's Stationery Office. 23 July 1990. p. 12275. ISBN 0116622180. ISSN 0374-3721.
  12. ^ "Second supplement to The London Gazette, Mar 1993". The London Gazette. No. 53255. Her Majesty's Stationery Office. 22 March 1993. p. 5191. ISBN 0116632550. ISSN 0374-3721.
  13. ^ "Bravery awards for flood heroes". BBC News. 27 September 2005. Retrieved 9 July 2012.
  14. ^ "Second supplement to The London Gazette, Mar 2005". The London Gazette. No. 57588. Her Majesty's Stationery Office. 18 March 2005. p. 3379. ISBN 0116675888. ISSN 0374-3721.
  15. ^ "Rescue winchman gets royal award". BBC News. 14 December 2009.
  16. ^ "Fishermen rescued trawler blaze".[영구 데드링크]
  17. ^ "George Medal for Royal Marines winchman". GOV.UK.

외부 링크