패스트넷 레이스

Fastnet Race
패스트넷 레이스
Fastnet Race 2011 Official Logo.jpg
2011년 패스트넷 경주의 공식 로고.
최초 보유1925
시작카우즈
마무리플리머스(1925년 - 2019년)
체르부르(2021 - )
챔피언란 아엘 2
간결 10 (라인 명예)
웹사이트http://fastnet.rorc.org

패스트넷 레이스는 코우즈(Cowes)의 왕립요트비행단과 플리머스(Plimouth)의 왕립요트클럽의 지원을 받아 영국 왕립오션레이싱클럽(Royal Ocean Racing Club)이 주관하는 격년제 해상요트 레이스다.

이 경주는 남부 아일랜드의 패스트넷 록에서 따온 것으로, 경주 코스가 돌고 있다. 이 경주는 해안과 연안 기술, 보트 및 승무원 준비, 속도 잠재력 등을 테스트하는 전형적인 대형 연안 경주 중 하나로 간주된다. 초창기부터 패스트넷 레이스는 연안 레이싱의 성장에 큰 영향력을 발휘하고 있으며 요트 디자인, 항해 기술, 안전 장비 등의 진보와 밀접하게 연결되어 있다.

패스트넷 경주는 2001년부터 스위스 시계 제조회사 롤렉스의 후원을 받아왔다. 레이스 상은 패스트넷 챌린지 컵으로 알려져 있다.

현재 로열오션레이싱클럽 자체 IRC 등급 규정에 따라 진행되고 있는 모노헐 핸디캡 경주에 주력하고 있으며, 이것이 트로피를 수여하는 것이다. 그러나 최근에는 멀티홀을 허용하고 볼보오션레이스 클래스, IMOCA 60, 클래스 40에 디자인 클래스 1개를 제공하는 등 레이스가 열리고 있다. 2인 참여도 증가했다.

코스

2021년 코스

레이스는 영국 로열요트비행단에서 영국 남해안 와이트섬 코우즈(Cowes)의 로열요트비행대대 출발선에서 시작된다. 솔렌트를 떠나 영국 해협을 따라 서쪽으로 영국 해협을 따라 내려가다가 랜드 엔드를 라운딩한다. 켈트 해를 건넌 후, 이 경주는 아일랜드 남서 해안에서 떨어진 패스트넷 암석을 돌게 된다. 대체로 상호 호혜적인 코스로 돌아온 이 경주는 체르부르에서 끝나기 전에 스킬리 섬을 일주한다.

늘어난 함대 규모를 수용하기 위해 플리머스에서 체르부르로 결승선을 변경했다. 주최측은 플리머스의 시설들을 변화의 주요 이유 중 하나로 꼽았다.[1] 이것은 코스나 인종의 거의 100년의 유산 때문에 보편적으로 받아들여지지 않았다. 이러한 변화로 인해 코스 거리도 700해리(1,300km) 이상으로 증가한다.

이 경로를 따라 통과된 해안 지형지물은 다음과 같다. 바늘, 포틀랜드 빌, 스타트 포인트, 도마뱀, 랜드 엔드, 패스트넷 록, 실리스와 체르부르 방파제에서 떨어진 비숍스 록.

1925년~2019년 코스

패스트넷 경주는 2년마다 608해리(1,126km)의 코스에 걸쳐 열린다. 이 경주는 영국 남부 해안의 와이트 섬에 있는 코우즈에서 로얄 요트 비행대에서 시작된다. 솔렌트를 떠나 영국 해협을 따라 서쪽으로 영국 해협을 따라 내려가다가 랜드 엔드를 라운딩한다. 켈트 해를 건넌 후, 이 경주는 아일랜드 남서 해안에서 떨어진 패스트넷 암석을 돌게 된다. 대체로 상호 호혜적인 코스로 돌아온 이 경주는 플리머스에서 끝나기 전에 스크릴리 섬을 일주한다.

패스트넷은 도전적인 경주다. 8월에 열리는 이 경주는 종종 강한 강풍을 일으키는 강한 서구인들에게 제공된다. 북아일랜드와 영국을 향해 북대서양을 가로지르는 저기압 시스템의 계승은 패스트넷 항해자들이 계획해야 하는 끊임없이 움직이는 날씨 패턴을 제공한다. 이러한 우울증은 대부분 영국 해협 북쪽에 집중되어 있다. 기상학적 장애가 어디서 발생할 가능성이 높은지, 그리고 그것을 어떻게 가장 잘 사용하는지에 대한 지식은 경주에서 성공하기 위한 기조가 된다.

역사

영국의 요트 선수인 웨스턴 리티언은 베르무디안 요트 경주에 참가한 후 이 경주에 대한 아이디어를 구상했다. 7척의 선박이 참가한 제1회 패스트넷 레이스는 1925년 졸리 브리스가 우승했다.

1979년 패스트넷 레이스

주요 기사: 1979년 패스트넷 레이스

1979년 경주 동안 심한 폭풍으로 19명이 사망하고(경쟁하는 요트 선수 15명, 구조대원 4명) 4000여 명이 평화시기에 사상 최대 규모의 구조작전에 참여했다. 이로 인해 경기에 필요한 규정과 장비에 대한 대대적인 정비가 이루어졌다.[2][3] 그 후, 요트 세계에서 생명을 잃은 것으로 악명 높은 1979년 경주에 관한 몇 권의 책이 쓰여졌다.[2][4][5] 1979년 경주에서는 "15명의 선원이 사망하고, 5척의 배가 침몰했으며, 적어도 75척의 배가 뒤집혔다"[3]고 했다.

드럼의 캡사이즈 (1985)

이 경주는 1985년 킬이 디자인 오류로 깎인 뒤 맥시 요트 드럼이 전복되면서 스포츠 밖으로부터 더 많은 관심을 끌었다. 이 보트는 뉴질랜드인 필 홀랜드에 의해 조종되었는데, 이 보트는 디자이너 론 홀랜드의 동생이다. 듀란 듀란의 공동 소유주 겸 크루인 팝스타 사이먼 르본은 영국 해군에 의해 구조될 때까지 20분 동안 다른 5명의 선원과 함께 선체 아래에 갇혔다. 수색구조 다이버는 1986년 4월 9일 The This Is Your Life에 출연한 771 해군 항공 비행대대의 래리 "스커즈" 슬레이터였다.[6]

2007년 패스트넷 레이스

2007년 RORC는 처음으로 300척의 보트 진입 제한을 설정했다. 2007년 경주의 시작은 심한 기상 경고로 인해 25시간 연기되었다. 이것은 83년 역사상 처음 있는 일이었다. 밤새 불어 닥친 강풍으로 인해 영국 남해안 토베이, 플리머스, 웨이머스를 포함한 항구에는 선박의 4분의 3 이상이 퇴역할 수밖에 없었다.

8월 16일 오전 10시까지 271명의 선원 중 207척의 보트가 퇴역하고 최소 3척의 장비 문제가 발생했다.[7] [8]

이런 조건에도 불구하고 2007년 6월 출시된 마이크 슬레이드의 아이캡 레오파드 3는 99년 세운 종전 기록보다 9시간 가까이 줄어든 44시간 18분이라는 신기록을 세웠다. 게르 오루르케의 치프테인은 정확한 시간에 전체 우승자였다.

2011년 패스트넷 레이스

기록적인 320척의 보트가 2011년 경주에 참가했는데, 이는 1979년의 불운한 경주(303명 참가) 이후 최대 규모다. 총 19개국이 참가했으며, 영국과 프랑스의 참가 신청이 대부분이었다.

2011년, 100피트 높이의 맥시 요트 람블러는[9] 그녀의 킬이 패스트넷 록과 판타니우스 부이(패스트넷 록의[10] 남서쪽에 위치한 임시 레이스 마크) 사이에서 갈라진 후 터틀러와 싸웠다. 21명의 승무원 전원이 무사히 구조되었다. 16명은 RNLI 볼티모어 구명보트[11] 힐다 자렛에 의해 뒤집힌 선체에서 구조되었다. 선주 조지 데이비드를 포함한 5명의 선원들이 배에서 떠내려갔지만, 가까스로 그들 자신을 연결시켰다. 그들은 볼티모어에 본거지를 둔 다이빙 선박인 웨이브 치프틴에 의해 구조되기 전까지 약 2.5시간 동안 물 속에 있었다. 이 승무원 중 한 명인 웬디 투톤은 저체온증을 겪었고 헬리콥터로 트랄리 종합병원으로 이송되었다.[12] 4명의 선원들은 전복 당시 갑판 아래에 있었고 바다로 대피하기에 적절한 복장을 갖추지 못했다. 희생되지 않은 승무원들은 모두 볼티모어로 이송되었다.[13] 해군 초계함 LE 아오이페호는 카스탈타운베레에 본부를 둔 예인오션뱅크에 의해 보리코브까지 예인되기 전까지 1000만 달러 상당의 선체를 그대로 유지했다.[14][15]

패스트넷 모노헐 레이스 기록은 볼보오픈70 '아부다비'가 42시간 39분, 이안 워커가 우승했다.

2013년 패스트넷 레이스

플리머스 요트 헤이븐은 개최지 RORC로 선정되었다. 수요에 맞게 참가 인원을 늘렸다. 24시간 이내에 300척의 진입제한이 채워지고 대기자 명단에 100척 이상의 보트가 넘으며 멀티홀, IMOCA 60대, 클래스 40대의 진입이 여전히 들어오면서 2013년 패스트넷 레이스에서는 지금까지도 최고 수준을 유지하고 있다.[16]

수상자(다음 결과는 잠정적인 것으로 간주한다). IRC 전체: 나이트 앤 데이(Night And Day)는 파스칼 로이슨이 소유한 JPK 10.10, MOCRA Multihull: 오만 에어 - 무산담, 시드니 가비뉴가 소유한 MOD 70이다.

2015년 패스트넷 레이스

4분24초 만에 340척의 선박 등록 한계에 도달해 신기록을 세웠다.

당첨자:[17][18]

IRC 종합편성: 제리 트렌토 소유의 JPK 10.10인 쿠리에 뒤 레온.

MOCRA Multihull: Spindsrift 2는 Yann Guichard & Dona Bertarelli가 소유한 VPLP이다.

라인 경연: 2일 15시간 42분 - 코만치 - 짐 & 크리스티 힌제 클라크 소유 VPLP/버디에 100 슈퍼맥시, 켄 리드가 스키퍼링

2017년 패스트넷 레이스

요트들이 2017년 패스트넷 레이스의 시작에 코우스를 향해 질주하고 있다.

2017년 패스트넷 경주는 2017년 8월 6일에 시작되어 2017~2018년 볼보오션 레이스 팀들이 총출동했다. 100피트 이상의 요트도 경주가 허용되었다.[19]

당첨자:[20]

IRC 전체: Didier Gaudoux가 소유한 JNA 39인 Lann Ael 2,

MOCRA Multihull: Tony Lawson 소유의 MOD 70 a MOD 70을 간결하게 10.

라인 명예: 1일 18시간 55분 - Tony Lawson 소유의 간결한 10 - MOD 70, Ned Collier Wakefield 소유.

2019년 패스트넷 레이스

2019 패스트넷 레이스가 2019년 8월 3일 시작됐다.[21] IRC 기준을 따르지 않는 보트는 처음으로 대회 참가가 허용됐다.[22] 1월 7일 입장할 때 4분 37초 안에 모든 입장자를 채웠다.[22]

첫 몇 시간 안에 좌초했음에도 불구하고, 스키퍼 프랑크 캠마스는 멀티헐 라인의 영예를 안았다. 이것은 첫 번째 30시간 미만의 달리기였으며, 릭 페이런과 밴크 포퓰러리의 2011타임을 4시간 45미터 차이로 제쳤다. 프랑수아 가바트의 마키프는 불과 몇 분 전에 선두를 달리던 경기에서 불과 58초 차이로 선두를 빼앗겼다. 3위는 토마스 코빌의 소데보 얼티밋 3위였다.[23]

조정된 시간 경주는 볼보 오픈 70인 마법사(Wizard)가 우승했으며, 데이빗과 피터 애스큐가 소유하고, 찰리 엔라이트가 항해를 했다.[24]

2021년 패스트넷 레이스

시작 시 카우즈 해안에서 벗어난 장면:

시작 시 카우즈 해안에서 벗어난 장면

2021년은 체르부르에서 경기가 끝난 첫 해였다. 서풍이 강하게 부는 2021년 8월 8일에 시작되었다.

당첨자:[25]

IRC 전체: Thomas Kneen이 소유하고 Tom Cheney & Suzy Peters가 항해한 JPK 1180 선라이즈

MOCRA Multihull: Allegra, 84ft Nigel Irens가 디자인한 아드리안 켈러가 항해한 카타마란

IMOCA 60: Aplivia saild by Charlie Dalin & Paul Meilhat

경기 기록

모노헐 선박

모노헐 경주 기록은 이안 워커의 볼보오픈 70 아부다비(UAE)가 2011년 세운 42시간 39분이다. 2011년 패스트넷 레이스(Groupama 4 and Team Sanya)에 참가한 나머지 볼보 오픈 70도 2007년 ICAP Leopard가 세운 종전 기록을 갈아치웠다.

멀티홀 선박

멀티홀 경주 기록은 현재 맥시 에드먼드 드 로츠차일드(Maxi Edmond de Rotschild)가 28h 2m 26s이다. 첫 몇 시간 안에 좌초되었음에도 불구하고, 스키퍼 프랑크 캠마스는 2019년 8월 4일 멀티헐 라인의 영예를 안았다. 이것은 첫 번째 30시간 미만의 달리기였으며, 릭 페이런과 밴크 포퓰러리의 2011타임을 4시간 45미터 차이로 제쳤다. 프랑수아 가바트의 마키프는 불과 몇 분 전에 선두를 달리던 경기에서 불과 58초 차이로 선두를 빼앗겼다.[23]

코스 레코드

코스 기록은 2021년 5월 21일 지오반니 솔디니가 스키를 탄 MOD 70 마세라티에 의해 깨졌다. 그 달리기는 공식 경주에 속하지 않고, 코우즈로부터 패스트넷 록 주변, 남쪽으로 플리머스 방파제까지 같은 코스를 따라 달렸다. 승무원들은 23시간 51분 16초에 경기를 마쳐 종전 기록을 1시간 이상 뛰어넘고 24시간 미만으로 기록됐다.[26]

위너스

수정시간

이것은 역동적인 목록이며, 완성도에 대한 특정 표준을 결코 충족시킬 수 없을 수도 있다. 신뢰할 수 있는 출처가 있는 누락된 항목을 추가하면 도움이 된다.
연도 요트 소유자 디자인 디자이너 참조
1925 United Kingdom 졸리 브리스 Cdr E. G. 마틴 중위 알렉상드르 파리스
1926 United Kingdom 아이렉스 로열 엔지니어 찰스 E. 니콜슨
1927 United Kingdom Tallyho. 스탈브리지 경 앨버트 스트레인지
1928 United States 니냐 폴 해먼드 스타링 버지스
1929 United Kingdom 졸리 브리스 Cdr E. G. 마틴 중위 알렉상드르 파리스
1930 United Kingdom 졸리 브리스 Cdr E. G. 마틴 중위 알렉상드르 파리스
1931 United States 도레이드 로데릭 스티븐스 시니어 스파크맨 & 스티븐스
1933 United States 도레이드 로데릭 스티븐스 시니어 스파크맨 & 스티븐스
1935 United States 스토미 웨더 필립 르부틸리에 스파크맨 & 스티븐스
1937 Netherlands 자이렌드 키즈 브윈젤 스파크맨 & 스티븐스
1939 United Kingdom 블러드하운드 아이크 벨 캠퍼와 니콜슨
1947 United Kingdom 말함의 신화 함장 J. H.일링워스 존 로랑 자일스
1949 United Kingdom 말함의 신화 함장 J. H.일링워스 존 로랑 자일스
1951 United Kingdom 여만 오언 아이셔 캠퍼와 니콜슨
1953 United Kingdom 파보나 마이클 뉴턴 경 로버트 클라크
1955 United States 카리나 딕 나이 필립 로즈
1957 United States 카리나 딕 나이 필립 로즈
1959 Sweden 아니트라 스벤 한센 스파크맨 & 스티븐스
1961 Netherlands 즈베르 2세 오토 판 데르 보름 스파크맨 & 스티븐스
1963 United Kingdom 와이트의 클라리온 데릭 보이어 DFC 스파크맨 & 스티븐스
1965 United States 토끼 딕 카터 딕 카터
1967 France 펜 두익 3세 에릭 타발리 에릭 타발리
1969 United States 붉은 닭 딕 카터 딕 카터
1971 Australia 라가무핀 시드 피셔 스파크맨 & 스티븐스
1973 Brazil 사가 에를링 로렌첸 스파크맨 & 스티븐스
1975 Netherlands 굿윈 얀 반 드롱겔렌 프란스 마스
1977 United States imf 데이비드 앨런 론 홀랜드
1979 United States 끈기있는 테드 터너 스파크맨 & 스티븐스
1981 Belgium 모르디쿠스 테일러와 볼테리스 마우리크/가우버트
1983 Netherlands 샴록 맬러 앤 스노렌 헬레부에틀루이스
1985 United Kingdom 팬더 피터 위프 필리프 브리앙
1987 Republic of Ireland 아일랜드 독립/풀 펠트 스티븐 파인 에드 두부아
1989 United States 그레이트 뉴스 존 캘버트 존스/톰 블랙앨러 파르 요트 디자인
1991 United Kingdom 민오딘 존 험프리/매트 험프리 데이비드 토머스
1995 Sweden 니코렛 루데 잉볼 리바데우두마스/시모니스 부그드
1997 Sweden 로열 블루 군나르 에크달 리바데우두마스/시모니스 부그드
1999 France 소용돌이-유럽 2 캐서린 차바우드 마크 롬바르드
2001 Netherlands 톤네르 드 브레스켄스 피에트 브룬 루트라 디자인 그룹
2003 United Kingdom 노키아 찰스 던스톤 레이첼/푸그
2005 France 이로미구이 장 이브 샤토 니콜슨 33[27] 론 홀랜드[28]
2007 Republic of Ireland 치프테인 게르 오루크 쿡슨 50 파르 요트 디자인
2009 Sweden 랑 2 니클라스 옌스트룀 맥시로72번길 유델 브롤리크
2011 Sweden 랑 2 니클라스 옌스트룀 맥시로72번길 유델 브롤리크
2013 France 낮과 밤. 파스칼 로이슨 JPK 1010 자크 발레르
2015 France 쿠리에 두 레온 게리 트렌토 JPK 10.80 자크 발레르
2017 France 란 아엘 2 디디에 고우두 IRC39 사용자 정의 주베르트니벨트
2019 United States 마법사 데이비드 앤 피터 애스큐 볼보오션70 수정 후안 코우유엠지안
2021 United Kingdom 일출 토머스 크넨 JPK 1180 자크 발레르

라인 영예우

이것은 역동적인 목록이며, 완성도에 대한 특정 표준을 결코 충족시킬 수 없을 수도 있다. 신뢰할 수 있는 출처가 있는 누락된 항목을 추가하면 도움이 된다.
연도 요트 소유자 디자이너 경과 시간 참조
1925 United Kingdom 졸리 브리스 Cdr E. G. 마틴 중위 알렉상드르 파리스 6d 3h
1926 United Kingdom 할로윈 콜 J. F. N. 백센데일 윌리엄 파이프 3d 19시간 5m
1927 United States 골레타 R. 세인트 엘 베벌리 알덴
1928 United States 니냐 폴 해먼드 등 스타링 버지스
1929 United Kingdom 졸리 브리스 보비 서머셋 알렉상드르 파리스
1930 United Kingdom 졸리 브리스 보비 서머셋 알렉상드르 파리스
1931 United Kingdom 인내심 H. E. 웨스트 찰스 니콜슨
1935 United Kingdom 키스멧 3세 윌리엄 파이프
1937 United Kingdom 블러드하운드 아이작 벨 찰스 니콜슨
1939 Nazi Germany 노르드윈드 크리그스마린 3d 16h 23m
1947 United Kingdom 라티파 마이클 메이슨 윌리엄 파이프
1949 United Kingdom 라티파 마이클 메이슨 윌리엄 파이프
1951 Sweden 서스 [칼 하데버그] 스파크맨 & 스티븐스
1953 United Kingdom 블러드하운드 아이작 벨 찰스 니콜슨
1955 Spain 노스트룸 마레 스파크맨 & 스티븐스
1961 Netherlands 스톰보겔 코넬리우스 "씨" 브루윈젤 판 드 스타트
1965 France 기타나 4세 로스차일드 E. 드 로스차일드 3d 9시 40m
1971 United States 아메리칸 이글 테드 터너
1977 Australia 발리후 잭 루클린
1979 Bermuda 버뮤다의 콘도르 밥 벨 존 샤프 2d 23h 25m
1981 Bermuda 콘도르 밥 벨 론 홀랜드
1983 Bermuda 콘도르 밥 벨 론 홀랜드
1985 United States 열반 마빈 그린 데이브 페드릭 2d 12h 34m
1989 New Zealand 슈타인라거 2세 피터 블레이크 브루스 파르
1993 Spain 갈리시아 1993년 페스카노바 브루스 파르
1995 Sweden 니코렛 루데 잉볼 리바데우두마스/시모니스 부그드
1997 Europe 빌
1999 New Zealand RF 요트팅 로스 필드 브루스 파르 2d 5h 8m
2001 Italy 스텔스 잔니 아그넬리 92피트 Monohull - 독일 프리르 2d 10h 58m
2003 New Zealand 알파 로미오 1세 네빌 크리턴 레이첼/푸그 2d 9h 2m 0s
2005 New Zealand 막시무스 EBS 요트팅 그레그 엘리엇 2d 20h 2m 7s
2007 United Kingdom ICAP 레오파드 3 마이크 슬레이드 브루스 파르의 100피트 모노헐 1d 20h 18m 53s
2009 United Kingdom ICAP 레오파드 3 마이크 슬레이드 브루스 파르의 100피트 모노헐 2d 11h 9m 36s
2011 France 반크 포퓰러레 5세 릭 페이런 VPLP 1d 8h 48m 46s
2013 France 스핀들리프트 2 얀 기차드 & 도나 베르타렐리 VPLP 1d 14h 53m 58s
2015 France 스핀들리프트 2 얀 기차드 & 도나 베르타렐리 VPLP 2d 10h 57m 41s
2017 United Kingdom 간결 10 네드 콜리어 웨이크필드 MOD 70 Tri - VPLP 1d 18h 55m 00
2019 France 기타나17길 시릴 다르다시 100피트 울티메 트라이 - 기욤 베르디에 1d 04h 02m 26s

클래스 40

연도 돛 NO. 요트 이름 선원 디자인 경과 시간 피니셔 선발자 참조
2009 GBR 30 이니셔티브 세이버어 - 노베디아 그룹 탕구이 데 라모테(FRA)
리즈 워들리
기욤 르 브레크		 2007년 / 로저스 / CMI 3 - 15:19:30 18 19 [29]
2011 GBR 30 이니셔티브 - 알렉스 올리비에 탕구이 데 라모테(FRA)
토머스 가베리오
탕구이 레글라틴
데이비드 시나우		 2007년 / 로저스 / CMI 3 - 14:17:28 17 20
2013 프레이 130 GDF 수에즈 세바스티앙 로게스
아서 르 빌란트
파비엔 들라헤이
베르트랑 카스텔네라크		 2013 / MANUARD / 마하 40 3 - 03:18:30 17 19 [30]
2015 ESP 123 테일즈 II 곤살로 보틴 2013년 / 보틴 / 롱듀도 0 3 - 09:17:22 22 23 [31]
2017 프레이 144 브이앤비 막심 소렐(FRA)
앙투안 카펜티어
샘 매너드
조나스 게르켄스		 2015년 / Manuard / 마하 40.3 3 - 03:22:27 23 26 [32]
2019 프레이 153 라모트 - 모듈 크레이닝 루크 베리
코렌틴 두게트
프레데릭 데니스
아르노 베를랜드		 2018년 / Manuard / 마하 40.3 2 - 11:13:22 15 19 [33]

IMOCA 60

연도 돛 NO. 요트 이름 선원 디자인 경과 시간 선발자 피니셔 참조
2007 프레이 85 PRB 빈센트 리우 (FRA) 2 - 02:17:44 9 14
2009 888 BT 세바스티앙 호세 (FRA) 2007 - Farr 2 - 17:00:15 11 11
2011 프레이 85 PRB 빈센트 리우 (FRA) 1 - 23:21:27 6 6
2013 프레이 301 마키프 프랑수아 가바르트 (FRA)
미셸 데쇼요 (FRA)		 2 - 19:22:19 7 7
2015 프레이 85 PRB 빈센트 리우(FRA)
니콜라스 안드리우
세바스티앙 콜
+기타		 3 - 00:09:53 [34]
2019 프레이 8 차랄 스키퍼 - 예레미 비유()FRA
코-스키퍼 - 크리스토퍼 프랫()FRA
크루 1 -
크루 2 -
크루 3 -		 2019 VPLP 2 - 01:32:28 18 20 [35][36]

참조

  1. ^ "Royal Ocean Racing Club - Royal Ocean Racing Club to finish the Rolex Fastnet Race in Cherbourg".
  2. ^ a b Forbes, Sir Hugh; Laing, Sir Maurice; Myatt, Lt. Col. James (1979). "1979 Fastnet Race Inquiry" (PDF). Royal Yachting Association, Royal Ocean Racing Club. Retrieved 23 November 2013.
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