뮤리 MV
MV Murree![]() 출시 당일 오스틴앤피커질 조선소의 뮤리 | |
역사 | |
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이름 | 뮤리 |
네임스케이크 | 뮤리 |
소유자 | 파키스탄 국립 해운 회사 |
연산자 | 파키스탄 국립 해운 회사 |
등록항 | 파키스탄 카라치 |
빌더 | 오스틴 앤 피커스길 |
야드 번호 | 1407 |
시작됨 | 1981년 12월 5일 |
완료된 | 1981년 4월 22일 |
서비스 중단 | 1989년 10월 28일 |
식별 | IMO 번호: 8000161 |
운명 | 파괴된 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | SD18 |
유형 | 건화물 및 컨테이너 |
톤수 | 11,940 GRT, 18,050 DWT |
길이 | 145.0미터 |
빔 | 22.8미터 |
드라우트 | 9.5미터 |
깊이 | 13.1미터 |
설치된 전원 | 10,400 bhp |
추진 | 디젤 |
속도 | 15.75노트 |
MV 무리는 1989년 영국 해협에서 침몰한 SD18형의 1981년 선박이다.
개발
SD14형(Shelter Deck 14)은 선덜랜드 리버 웨어(River Wear)에 있는 오스틴 앤 피커스길의 조선소에서 개발한 리버티 선박의 후속 등급으로, 211척의 SD14 선박이 건조되었다. MV Murree는 오스틴 & 피커스길의 사우스윅 야적장에 세워진 SD14에 기초한 더 크고 발전된 형태의 3척의 SD18 선박 중 하나였다. 조선소가 오늘 문을 닫는 동안 회사 라인은 이제 A&P 그룹의 일원이 되었다.
경력
그녀의 직장 생활은 파키스탄 해운공사와 독점적으로 보냈다. 머리라는 이름은 그 배를 파키스탄의 중요한 언덕 역과 연결시켰다.
싱킹
MV 무리는 1989년 10월 28일, 갑판 컨테이너가 이탈되어 선체를 손상시킨 후, 스타트 포인트에서 남동쪽으로 22마일 떨어진 10번의 폭풍으로 침몰했다. 헬스턴 콘월 인근 RNAS 컬드로스와 포틀랜드 도싯 인근 RNAS 포틀랜드에서 각각 비행 중인 771개 해군항공대대와 772개 해군항공대대의 Sea King 헬리콥터는 40명의 승무원과 승객을 용감하고 어렵게 구조했다.[1][2] 구조 영화는 BBC 텔레비전 시리즈 999에 등장했다. 이 주제는 2013년 BBC가 웨스트랜드 해왕 헬리콥터에 관한 존 하사 다큐멘터리를 통해 다시 다루었다.[3]
그 난파선은 이후 스포츠 다이버들의 명소가 되었다.
참조
- ^ 위키마피아에 묘사된 극적인 구조
- ^ "British storm kills six". Winnipeg Free Press. 30 October 1989. Retrieved 18 April 2013.
- ^ http://www.bbc.co.uk/programmes/b01r1z3g BBC Sea King Documentation
외부 링크
- SD14 일반 화물선 - 모델
- 머리의 난파선
- 스크래프 투어: 16, 뮤리 - 디버넷
- MV 머리의 영국 다이빙 참가
- 위키마피아 항목
- Tyne & Wear County Council Museum Service Information Sheet SD14 이야기. SD는 피난처 갑판이다. 1976년/77년경에 출판되었고 Tyne & Wear Archives & Museums 서비스의 허가를 받아 업로드되었다. 원본은 뉴캐슬에 있는 타이네에 있는 디스커버리 박물관에 있다. 참고문헌은 1. 옆에 2/3페이지가 업로드되어 있다.