RNAS Lee-on-Solent(HMS Daedalus)

RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus)
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RNAS 리온솔런트

Ensign of the Royal Air Force.svg Naval Ensign of the United Kingdom.svg
요약
공항 유형제너럴 에비에이션
주인파레함 구
교환입니다.영국 해군(역사)
영국 공군(역사)
지방 및 시영 공항
서비스파레함
위치리온더솔런트 (햄프셔 주
지었다.1917
사용중1917년 ~ 1996년 (군사)
1996-현재(일반 항공)
고도 AMSL30 피트 / 9 m
좌표50°48°54°N 001°12′16″w/50.81500°N 1.20444°W/ 50.81500, -1.20444
웹 사이트https://www.solentairport.co.uk/
지도
RNAS Lee-on-Solent is located in Hampshire
RNAS Lee-on-Solent
RNAS 리온솔런트
햄프셔 주의 소재지
활주로
방향 길이 표면
피트 m
05/23 4,295 1,309 아스팔트
05R/23L 2,723 830 잔디

영국 해군 항공 기지 리온솔렌트는 함대 항공군의 주요 해안 비행장 중 하나였다.제1차 세계대전 중 1917년 수상기 기지로 처음 설립된 이곳은 이후 함대 항공군의 주요 훈련 시설이자 행정 중심지가 되었다.SU560019로 솔렌트 해안의 포츠머스에서 서쪽으로 약 4마일 떨어진 햄프셔의 리온더솔렌트 인근에 위치한 이 비행장은 1996년 군사 사용을 위해 폐쇄된 후 2014년까지 여러 소유주를 거쳐 현재의 소유주 파레햄 구 의회가 이 비행장을 사들여 솔렌트 공항으로 재상명했다.이 비행장은 Solent Enterprise Zone을 주최합니다.

역사

해군 항공은 1917년 7월 30일 영국 해군 항공국(RNAS)이 인근 칼샷에 있는 수상기 훈련소의 연장선으로서 해군 수상기 훈련학교를 개교하면서 리온솔런트에서 시작되었다.이 학교의 첫 번째 지휘관은 더글라스 에빌 중대장이었다.처음에 항공기는 임시 격납고에서 인근 절벽 꼭대기로 운반된 후 크레인으로 레일을 타고 바다로 내려가는 트롤리 위로 내려져야 했다.그러나 [1]곧 영구 격납고, 작업장, 숙박시설 및 새로운 이중 슬립웨이가 건설되었다.

영국 공군 사용

1918년 4월 1일, RNAS는 왕립비행단(RFC)과 연합하여 영국 공군(RAF)을 창설하였고, 리 온 솔런트 해군 수상기 훈련학교는 RAF 기지가 되었다.해군 항공 훈련은 1920년대 내내 칼샷과 리-온-솔렌트 모두 시플레인 운용 훈련을 제공했으며, 처음에는 전시용 쇼트 타입 184와 1921년 후반부터 새로운 페어리 [2]IIID를 사용했다.1924년 4월 1일, 영국 공군의 함대 공군 부대는 항공모함과 전투함에 승선하는 영국군 부대(리온솔렌트와 [3]같은 해안 기지에 있는 부대 포함)를 포함하여 결성되었다.

1931년 Lee의 첫 번째 잔디 비행장이 마을의 서쪽에 건설되었고, Lee-on-Solent는 HQ RAF 해안 지역이 되었고,[4] 이후 대대적인 재건 프로그램이 이어졌다.1936년 7월 14일, 확대된 RAF 해안 지역이 RAF 해안 사령부가 되었고, 본부는 리온솔렌트에 [2]남았다.

영국 해군 사용

그러나 1930년대 RAF의 확대로 의회는 해군으로 [4]함대 항공군을 이전하기로 결정했다.그 결과 1939년 5월 24일, 영국공군 해안사령부는 노스우드로 이전하였고, 리온솔렌트는 HMS 다이달로스(HMS Daedalus)로 임관하여 [2]깃발 장교 항공 사령부가 되었다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전 중에 이곳에 많은 해군 공군 중대가 배치되거나 결성되었다.

전후

리 타워를 통과하기 위해 웨섹스 항공편 4대가 한꺼번에 공수한다.웨스트랜드 웨섹스 HU.5, 781 편대, 리온솔런트 SAR 비행.1980.

전후 그녀는 중요한 역할을 계속하여 1959년 10월 31일 그녀의 전기, 레이더 및 지상 훈련의 중점을 반영하여 HMS Ariel로 개명하였다.[5] 그녀는 1961년 폐쇄되기 전에 영국 해군 항공 전기 훈련 시설의 업무를 인계받았다.1962년 합동 호버크래프트 부대는 군사 환경에서 호버크래프트를 시험하기 위해 창설되었고, 곧이어 1965년 [2]10월 5일 공군 기지가 HMS 다이달로스라는 이름으로 다시 돌아왔다.

그녀는 호커 헌터와 드 하빌랜드 데본을 포함한 다양한 비행 테스트 베드 항공기에 새로운 시스템을 설치하고 테스트하기 위해 구성된 해군 항공 시험 설치 유닛(NATIU)의 본거지였습니다.

단위

다음 유닛이 어느 시점에서 [6]존재했습니다.

영국 해군 이후 사용(1996~2014년)

2003년에는 그 일부를 망명 신청자들의 피난처로 사용하자는 제안에 대해 많은 논란의 대상이 되었다.

2006년 3월 부지가 분할되면서 활주로 등 중부지역 소유권이 해양해양경비청(MCA)으로 넘어갔고, 항공해상구조헬기 기지로 계속 사용해 왔다.햄프셔 경찰서의 고정익 항공기 또한 비행장을 계속 이용했다.이전 숙소 및 기술 지역과 주변 토지, 격납고, 분산 지역을 포함한 외곽 지역은 사우스이스트잉글랜드 개발청(SEDA)[9]으로 이전되었다.

2006년 4월, 고스 포트와 발행 버러회 연합은 oint 계획 정책 Daedalus[10]을 위해 그"여가와 지역 시설의 지역 주민의 이익을 위해 기존 시설을 보완할 수 있도록 해야 할 것 제공"과 "미래의 개발 속의 기존 활주로의 이익을 극대화 방법을 모색해야 한다는 성명을 발표했다.ld 민간 항공 사용"

2006년 4월/5월, 활주로 보수를 실시하던 중, 건설 인부들은 1940년대에 독일의 침공이 발생했을 때 비행장의 운영 능력을 약화시키기 위해 활주로 아래에 배치된 60피트 이상의 거대한 불발 지뢰를 발견했다.이 폭탄은 2006년 9월에 제거될 예정이었다.그 작업은 2006년 10월 24일에 완료되었다.

RN 소유 기간 동안 이 비행장은 포츠머스 해군 글라이딩 클럽(PNGC)[11]을 포함한 다양한 그룹에 사용되었다.이 비즈 모형 비행 클럽, 타이거스 어린이 오토바이 전시단, 2개의 비행 학교, 그리고 다수의 개인 소유 항공기들이 비행장에 있었다.1996년 RN이 퇴거하면서 이 비행장의 운영 관리는 햄프셔 경찰항공지원부(HPASU)가 맡았다.이 관리는 2010년 10월까지 계속되었으며, HPASU는 교통부의 행정기관인 MCA의 세입자였다.2010년 10월 햄프셔 경찰 항공지원부대는 폐쇄되었고, 새로 구성된 사우스이스트 항공지원부대가 RAF 오디햄과 쇼어햄 공항의 기지에서 햄프셔, 서섹스 및 서리를 담당했다.

SEDA는 토지 취득에 대해 "서비스된 고용 토지와 새로운 사업 공간의 부족은 사우스햄프셔에서 중요한 요구 사항으로 확인되었습니다.본 사이트의 개발은 기존 활주로와 Solent에 대한 접근을 이용하여 새로운 항공 및 해양 관련 사업에 초점을 맞추고자 합니다.내부 투자를 유치하고 창업, 성장 및 기성 기업에 숙소를 제공할 수 있는 양질의 사업장을 만드는 것이 계획"이라고 말했다.항공기 정비 기관, 초소형 항공기 제조업체 및 비행 학교를 포함한 항공 관련 사업체들은 2006년에 SEDA의 세입자가 되었으며, 이 현장에 기반을 둔 약 50대의 항공기 소유주도 마찬가지였다.

비행장은 전략적으로 중요하다.몇 년 전 사우샘프턴 공항의 상업용 항공 운송의 성장은 일반 항공기를 위한 용량을 갖지 못하게 했다.이로써 리온솔런트는 햄프셔 남부에 있는 유일한 비행장으로 일반 항공기에 이용 가능한 딱딱한 활주로를 가지고 있으며, 햄프셔에서 가장 가까운 대체 비행장은 판버러 [citation needed]비행장이다.

2007년 10월 18일, 이용자들은 비행장 관리자로부터 2007년 11월 16일부터 MCA, HPASU 및 PNGC를 제외한 모든 기존 이용자들에게 공항이 폐쇄된다는 통지를 받았다.민간항공청, AOPA 등 다른 기관과 협력해 새로운 운영 절차, 비행장 매뉴얼, 공대지 무선 서비스를 개발한 이 비행협회는 폐쇄에 성공적으로 도전했고, 이 비행장은 현재 면허를 받은 일반 항공 [12]비행장으로 운영되고 있다.2008년 5월에 폐쇄 결정이 번복되었다.

2011년 4월 1일부터 이 비행장은 비행장 운영 자회사 플라이 BN 산하 영국 항공기 제조업체 브리튼-노먼에[13] [14]임대되었다.브리튼-노르만은 다이달로스 비행장 부지에 회사 사무실을 설립하고 자회사 브리튼-노르만[15] 항공기의 제조 거점 및 다른 두 자회사인 BN[16] Defense와 BN [17]Aviation의 MRO 시설을 설립했습니다.2010년 지역개발청이 폐지되고 SEDA가 소유한 토지의 소유권이 Fly BN이 관리하는 Homes and Communities Agency로 이전되었습니다. 이제 비행장은 새로운 소유주인 Homes and Communities Agency를 대신하여 면허 운영을 위한 준비가 되었습니다.

2011년 8월, 정부는 이 비행장이 Solent Enterprise [18]Zone이라는 이름의 엔터프라이즈 존을 유치할 것이라고 발표했습니다.

2015년에 운영 비행장 남쪽에 있는 이전 기술 지역을 제외하고, SEDA가 이전에 소유했던 활주로와 주변 토지를 포함하는 토지 면적은 Fareham Borough Council에 의해 인수되었고, Fareham Borough Council은 사이트의 이름을 "Solent Airport at Daedalus"로 변경했다.기술 부지는 HCA의 소유로 유지되었으며 산업용과 주거용 혼합 용도를 위해 개발되고 있다.

현재 사용 현황

2015년 4월 1일, 비행장 소유주인 Fareham Borough Council은 지역 및 도시 공항 관리를 5년 계약으로 임명하였다.차량에 의한 활주로 건널목의 필요성을 없애기 위해 새로운 출입구가 건설되었고 재개발이 진행 중이다.CEMAST(Centre of Engineering, Manufacturing and Advanced Skills Training), Fareham College의 일부는 비행장의 남동쪽 구석에 이전에 개발되지 않은 땅에 완성되었다.전시 격납고 A는 동쪽에 있는 사우스 에이프런의 남쪽에 새로운 비즈니스 스타터 유닛의 이노베이션 센터를 건설하기 위해 철거되었다.격납고 G, H, J, K, L M N, O와 함께 오래된 MATSU 건물이 철거되었다.이 지역은 현재 패러데이 비즈니스 파크로 알려져 있으며 활주로에 접근할 수 없는 새로운 육상 공장 유닛과 함께 개발되었습니다.6개의 새로운 격납고(Nos 4-9)와 연료 저장소가 17/35 활주로 동쪽에 건설되었다.격납고는 기업용으로 제작되었으며 사무실 공간과 가정 시설을 포함하고 있습니다.옛 동부 유도로 북쪽 끝의 옛 방화터는 북쪽으로 3개 격납고(노스 15, 16, 17), 남쪽으로 2개 격납고(노스 13, 14)와 동쪽으로 시설 블록과 주차장이 있는 새로운 격납고 단지로 개발됐다.13번과 14번 격납고는 본머스 항공전사들이 점유하고 있다.

2017년 9월 솔렌트 공항(다이달로스)이 예정된 항공편을 개방할 예정이며, 목적지는 올더니, 카디프, 스완지, 엑세터일 가능성이 있다.데일리 에코지는 최대 20인승 비행기를 [19]수용할 수 있는 작은 여객 터미널도 있을 수 있다고 보도했습니다.2021년에는 이런 일이 일어나지 않았다.

2018년 5월, 포츠머스 해군 글라이딩 센터는 2018년 5월 31일에 퇴거 통보를 받은 이후 현장에 남아 있지 않을 것이라고 발표했다.자선단체는 비행장 소유주인 Fareham Borough Council이 퇴거 통보를 받은 현재의 격납고인 Belman 4를 대체할 실행 가능한 대체품을 제공할 수 없었기 때문이라고 밝혔다.센터가 설립된 지 정확히 69년이 지난 2018년 5월 31일, Lee-on-the-Solent의 마지막 '순수' 글라이더 비행이 이루어졌다.그 센터는 새 [20]집을 찾고 있다.

2021년에 새로 건설된 IFA2 컨버터 스테이션이 가동되었습니다.비행장 북동부 및 연장 활주로 중심선 남쪽의 육지에 건설되어 프랑스 투르베의 유사한 변환기를 통해 프랑스 전력망에 가까운 칠링의 영국 전력망에 연결된다.컨버터 스테이션은 영국 그리드에 사용되는 교류와 교차 채널 링크에 사용되는 직류 사이에서 변환됩니다.그것은 비행장을 가로질러 서쪽으로 솔렌트로 들어가는 케이블로 영국 및 프랑스 그리드와 연결되어 있다.

비행장 북쪽 경계 동쪽 끝의 남쪽 끝 땅은 공공 공터로 전환되었고, Covid-19 대유행으로 인한 지연으로 2021년에 공공 사용을 위해 개방될 예정이었다.

해양 및 해안경비대의 수색 및 구조 헬리콥터뿐만 아니라 이 비행장에는 해안경비대 훈련[21] 센터와 운전 시험 [22]센터도 있습니다.

비행장의 고정 기지 운영자(FBO)는 다음을 포함한다.

  • 본머스 에이비오닉스[23] LTD
  • BN에비에이션
  • 햄프셔 항공[24] 클럽
  • HM 해안경비대 수색구조(Leonardo AW189기[25] 조종)
  • 피닉스[26] 항공
  • 솔렌트 마이크로라이트 플라잉[27] 그룹
  • Spitfires.com - Spitfire[28] Academy는 봄과 가을의 유람 비행으로 Spitfire Tr.9 SM520(G-ILDA)을 운영하고 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

  1. ^ "Bandar BO Judi Slot Online Paling Oke 2022 > Babe138". BABE138. Archived from the original on 9 May 2008.
  2. ^ a b c d "Bandar BO Judi Slot Online Paling Oke 2022 > Babe138". BABE138.
  3. ^ RAF 박물관 비행 마일스톤 - 1924년 2006년 10월 2일 웨이백 머신에 보관
  4. ^ a b "Report on HMS Daedalus for the Defence Heritage and Tourism Panel, Hampshire County Council - 30 November 1999". Archived from the original on 30 September 2007.
  5. ^ "Copy of government briefing paper" (PDF).
  6. ^ "Lee-on-Solent". Airfields of Britain Conservation Trust. Retrieved 14 April 2015.
  7. ^ R.A.F. 양식 543 T/C. 토마스 바커 핏 IIE'X' 편대 이동 날짜 41/08/41
  8. ^ 하워드 2011, 페이지 62
  9. ^ South East England Development Agency (SEEDA)
  10. ^ Joint Planning Statement for Daedalus (PDF)
  11. ^ Portsmouth Naval Gliding Club (PNGC)
  12. ^ "Lee Flying Association history".
  13. ^ "Britten-Norman - Aircraft Design and Manufacturer". britten-norman.com.
  14. ^ 플라이 BN
  15. ^ 브리튼-노르만 항공기
  16. ^ BN 디펜스
  17. ^ BN에비에이션
  18. ^ "New 'enterprise zones' announced around England". BBC News Online. 17 August 2011. Retrieved 7 March 2015.
  19. ^ "Plans unveiled to offer commercial flights from airport near Fareham".
  20. ^ "'Council rent hike' shuts Portsmouth gliding club". BBC News. 5 May 2018.
  21. ^ "Work starts on new Coastguard training centre at Daedalus". www.gov.uk.
  22. ^ "Driving Test Centre". www.driving-test-centre.com.
  23. ^ "Bournemouth Avionics, Best Priced Avionics - All Leading Brands". www.bavionics.co.uk.
  24. ^ "Flying school Hampshire Aeroplane Club Hampshire". www.flyhac.co.uk.
  25. ^ "Latest News - bristowgroup.com". bristowgroup.com. Retrieved 9 June 2020.
  26. ^ "Trial Flying Lessons Phoenix Aviation Lee-on-the-Solent". www.phoenixaviation.co.uk.
  27. ^ "Solent Microlight Flying Group".
  28. ^ "Spitfires.com - Two Seat Spitfire Flights from West Sussex, UK". www.spitfires.com.

참고 문헌

  • Howard, L; Burrow, M; Myall, E (2011). Fleet Air Arm helicopters since 1943. UK: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-304-8.

외부 링크