225번(파라취트) 야전 구급차

225번(파라취트) 야전 구급차
육군 의무대 캡 배지
활동적인	1943–1946
나라	영국
나뭇가지	영국 육군
유형	메디컬
역할	공수부대
크기	필드 앰뷸런스
의 일부	5 낙하산 여단
계약	통가 작전 작업 범위 티더리스 작전
휘장
의 상징 영국인 공수부대

제225회(파라츄트) 야전 앰뷸런스는 제2차 세계대전 당시 영국 공수부대의 영국 육군 의무대 부대였다.

야전 앰뷸런스는 인양 당시 6공수사단의 일부였던 낙하산 5여단에 배치됐다.그렇게 그들은 노르망디 상륙작전의 통가 일부에 참가했다.이 부대는 1944년 9월까지 프랑스에 남았고, 그 때 그들은 휴식을 취하고 재건하기 위해 영국으로 철수되었다.그 후 그들은 1945년 라인 강을 건넌 바시티 작전, 전쟁 중 마지막이자 가장 큰 공중 임무에 참가했다.

유럽에서의 전쟁이 끝난 후 그들은 일본에 대항하기 위해 극동으로 보내졌다. 그러나 전쟁은 그들이 배치되기 전에 끝났다.대신에 그들은 영국의 지배권 회복을 돕기 위해 말라야와 싱가포르로 보내졌다.그 해 말에 그들은 자바로 보내졌는데, 그곳에서 네덜란드 군대가 그들을 구원하기 위해 도착할 때까지 여단은 법과 질서를 유지해야 했다.야전 앰뷸런스는 잠시 동안 싱가포르로 돌아와 현재 팔레스타인에서 복무하고 있는 6공수 사단에 합류하기 위해 떠났다.그러나 225기(파라취트) 야전 구급차가 도착한 직후 해산됐다.

배경

독일 공수 작전의 성공에 감명을 받은 윈스턴 처칠 영국 총리는 프랑스 전투 중 5000명의 낙하산 부대 창설 가능성을 조사하라고 전쟁 사무국에 지시했다.^[1]1941년 9월, 낙하산 보병 3개 대대로 구성된 낙하산 제1여단이 결성되기 시작했다.^[2]보병 대대가 형성되는 동시에 영국 육군의 연습에 맞추어 왕립 육군 의병대 지원병 등 공수지원병기가 편성되었다.^[3]제2차 세계대전 당시 형성된 공중 야전 구급차 7대 가운데 181대와 195대 2대가 글라이더로, 나머지 5대, 16대, 127대, 133대, 224대, 225대 등이 낙하산 훈련을 받았다.^[4]

225번(파라취트) 야전 구급차

1943년 6월 7일 캐슬 캐리에 225(파라큐트) 야전 앰뷸런스가 설치되었고, 경비 장갑 사단으로부터 해산된 부대에서 225라는 번호를 사용했다.^[5]야전 앰뷸런스는 5 낙하산 여단에 배치되었고, 처음에는 1공수 사단과 후에 6공수 사단에 배치되었다.^[6]낙하산 야전 구급차의 전쟁설립은 전 계급 177명으로 구성됐다.^[7]9명의 의사들이 2개의 수술팀에 4개의 섹션에 있다.^[7]그들은 함께 24시간 안에 330건의 사건을 처리할 수 있었다.수술팀이 1시간에 1.8번의 수술을 완료한 상황에서 다음날 수술을 해야 한다면 12시간 후에 수술을 해야 했다.^[8]

그것은 중령-콜로넬의 지휘로, 소령 2등, 연대 병장이 상급 부사관으로 임명되었다.의료진에는 전문 외과의사 2명과 마취 전문의 1명, 약사 1명, RADC 치과의사 1명이 포함됐다.수술을 돕기 위해 6명의 수술실 보조원과 한 하사가 질서정연하게 간호하고 6명의 간호조무사가 있었다.다른 의료진들은 하사 위생 보조원, 마사지사, RADC 질서정연했다.이들은 들것에 실린 다섯 명의 비어의 도움을 받았고, 그 중 한 명은 제화공으로 훈련받았다.나머지 본부에는 채석사, 점원, 조리사, 점원, 육군 체력단련대 강사, 이발사가 있었다.^[9]4개 부문은 각각 지휘관(의사)과 지휘관(지휘관) 2급 하사로 구성됐다.간호조무사 3명, 사무원 1명, 당직자 1명, 들것 13명.^[10]야전 앰뷸런스의 마지막 구성 요소는 중대장이 지휘하는 육군봉사단 부대였으며, 중대장은 2인자로 되어 있었다.이들은 운전기사 38명과 오토바이 운전자 4명, 차량 정비사 5명 등 50명의 부하를 거느리고 있었다.^[11]

운영이력

노르망디

1944년 6월 6일, 제6공수사단은 노르망디 상륙작전 중 통가 작전에 참가했다.제5 낙하산 여단은 란빌의 북동쪽에 있는 그들만의 낙하 지역에 착륙했다.여단은 칸 운하와 오르네 강을 가로지르는 두 개의 다리를 포획하여 브리티시 스워드 해변에서 진격하는 병력에 의해 구원될 때까지 붙잡아 두어야 했다.동시에 그들은 그날 늦게 도착하는 사단의 글라이더 보병부대의 상륙지대를 확보해야 했다.^[12]

225호(파라츄트)^[13] 야전 구급차인 브루스 하비 중위의 지휘 아래 여단과 함께 상륙하는 것은 르 바스 드 란빌에 그들의 메인 드레싱 스테이션(MDS)을 설립할 예정이었다.^[14]6월 5일 23시 45분에 영국을 떠나, 야전 구급차 부대를 태운 항공기는 01시부터 프랑스 해안을 횡단하여 노르망디에 상륙하기 시작했다.^[15]그날 밤 02시 30분까지 관련된 다른 부대와는 달리, 대부분의 부대는 독일군의 박격포 공격을 받고 있는 그들의 랑데부에 도착했다.12(요크셔) 낙하산 대대 후방에 이어 르 바스 드 란빌에 도착했다.MDS는 04:00까지 샤토 데 게른-란빌이라는 샤토에 설치되었고 30분 만에 첫 번째 여단 사상자가 도착했다.^[16]RACS 사령관은 오전 동안 독일 보급 차량을 포착하고 차량 주차장을 찾아 부대 지프차를 보완해 사상자를 냈다.^[17]전쟁터의 유동적인 상황으로 인해 일부 사상자는 병무청으로 대피하지 못했고, 그들은 안전한 이송이 될 때까지 부대 의료진에 의해 그들이 있는 곳에서 치료를 받았다.낮에는 야전 구급차가 거의 일정하게 저격수와 포격을 받고 있었지만 21시까지 3사단과 접촉해 1시간 만에 60명의 사상자가 해변가로 대피했다.또 다른 280명의 부상자들은 병무청에서 치료를 받고 있었다.^[17] 이 지역에서 전투는 밤새 계속되었고 380명의 부상자들은 병무청에서 처리되었다. 착륙한 지 40시간 만에, 그 부대의 외과의사들은 43번의 수술을 했다.^[17]

지난 6월 12일 브레빌 전투에 이어 부대가 치료한 부상자 중 2명은 브리지어 킨더슬리와 로바트 경으로, 둘 다 전투 시작 당시 다정한 화기로 부상을 입은 상태였다.^[18]6월 14일에서 18일 사이에 MDS는 오르네 교두보 남쪽 지역을 점령한 제51보병사단으로부터 사상자를 받았다.그 후 6월 18일, 그들은 철수되어 Orne강 옆에 있는 휴식처로 보내졌다.^[18]

6월 20일 그들은 다시 최전방으로 이동했고, 주로 박격포 사격과 작은 팔 상처로 인한 꾸준한 사상자를 치료했다.^[19]그 후 7월 18일, 그들은 굿우드 작전에 참가한 11 기갑사단으로부터 사상자를 받아들이라는 경고를 받았다.^[20]8월 8일, 그들은 MDS를 르 마리케트로 옮기라는 명령을 받았고, 그곳에서 그들은 3 낙하산 여단으로부터 사상자를 접수했다.8월 12일 제6공수부대에 진격 명령이 내려졌고, 225공수대 야전 앰뷸런스는 진격 중 부상자를 모두 수습하고 대피시키는 임무를 맡게 되었다.^[21]8월 27일까지 6공수 사단은 센 강 하구에 도달했고, 21군단 예비군이 되어 철수되었다.^[22]

독일.

255기(파라취트) 야전 구급차에 의한 다음 공수 작전은 1945년 3월 작전 바시티였다.제6 공수 사단은 하민클렌 마을 근처 디어스포드 숲 지역의 라인 강 동쪽 둑에 상륙할 것이다.^[23]225번째는 현재 콜로넬 N.J.P 중위가 지휘하고 있다.휴링스는 여전히 제5 낙하산 여단의 일부가 대낮에 숲 북쪽에 상륙할 것이며 많은 사상자가 발생할 것으로 예상된다.^[24]

225년 3월 24일에 상륙하여 숲 가장자리의 일부 농장 건물에 MDS가 설치되었고, 곧 착륙으로 인한 사상자를 치료하고 있었다.라인 강에서 철수하는 독일 보병대는 실제로 MDS를 발견하지 못한 채 농장 건물들을 행진했다.^[25]3월 25일 오후, 공수 사단과 연계된 15(스코티시) 사단의 선두 부대가 배치되었다.^[26]

그 후 6공수 사단은 1945년 5월 2일까지 대부분 걸어서 라인에서 발트해 위스마르로 진격했다.^[27]4월에 낙하산 3여단은 24시간 동안 15마일(24km)을 전진했는데, 여기에는 18시간의 근접전투가 포함되어 있었다.^[28]같은 달 말, 제5 낙하산 여단은 72시간 만에 50마일(80km)을 행진했고, 이 기간 동안 그들은 두 번의 야간 공격도 감행했다.^[28]빠른 진전으로 225호기의 운영방식이 바뀌었는데, 필연적으로 사단 3개 야전 구급대는 전방으로 도약해야 했고, 선두 부대는 사단의 사상자를 모두 수용했다.상륙과 종전 사이에 225번째는 1,083명의 사상자를 처리했다.^[29]

극동

영국으로 철수하여 1945년 7월 19일 제5 낙하산 여단이 인도로 출발하여 8월 7일에 도착하여 일본 제국에 대항하여 작전을 준비하였다.그러나 8월 6일과 9일 히로시마와 나가사키에 아톰 폭탄이 투하되면서 전쟁이 끝났다.그것은 영국령 말라야 침공인 지퍼작전에 여단을 이용하기 위한 것이었는데, 그 대신 9월 17일에 여단은 해로로 북-말라야를 여행하여 쿠알라룸푸르를 무단으로 진격했다.^[30]그 후 제5 낙하산여단은 XV 군단의 일부로 싱가포르 해방 티데라체 작전에 참가했다.^[31]싱가포르에서는 225번째가 알렉산더 막사(Alexander Barmar)에 정박해, 독일 해군 사절단의 일원이었던 일부 독일인과 두 척의 U보트의 선원들의 복지를 책임지고 있었다.^[32]

그 후 1945년 12월, 네덜란드 군대가 유럽에서 도착할 때까지 법과 질서를 회복하는 것을 돕기 위해 자바로 여단을 파견했다.225년 12월 25일까지 자카르타에^[32] 있었다. 그 후 여단은 세마랑으로 보내졌고, 225번째는 21만 주민의 의료복지를 책임지게 되었다.^[33]네덜란드군이 도착했을 때 225번째 군대는 1946년 5월 2일에 도착한 싱가포르로 돌아왔다.두 달 후, 5 낙하산 여단은 8월 9일에 도착하는 6 공수 사단에 합류하라는 명령을 팔레스타인으로 받았다.제 225회(파라츄트) 야전 앰뷸런스가 8월 19일 해체되어 다른 의료부대의 증원군으로 배치되었다.^[34]

메모들

각주

인용구

참조

• Chant, Christopher (1986). The Encyclopedia of Codenames of World War II. New York, New York: Routledge. ISBN 0-7102-0718-2.
• Cole, Howard N (1963). On wings of healing: the story of the Airborne Medical Services 1940–1960. Edinburgh, United Kingdom: William Blackwood. OCLC 29847628.
• Crookenden, Napier (1976). Dropzone Normandy: the Story of the American and British Airborne Assault on D Day 1944. New York: Scribner. ISBN 0-7110-0660-1.
• Ferguson, Gregor (1984). The Paras 1940–84. Volume 1 of Elite series. Oxford, United Kingdom: Osprey Publishing. ISBN 0-85045-573-1.
• Fowler, Will (2006). D-Day: the Normandy landings on June 6, 1944. New York: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-8003-X.
• Otway, Lieutenant-Colonel T.B.H. (1990). The Second World War 1939–1945 Army – Airborne Forces. Imperial War Museum. ISBN 0-901627-57-7.