카날 드 캉à라메르
Canal de Caen à la Mer카날 드 캉à라메르 | |
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사양 | |
길이 | 14 km (8.7 mi) [1] |
자물쇠 | 1 [1] |
역사 | |
공사가 시작되었습니다. | 1837 |
완료일자 | 1857 |
지리학 | |
방향 | NNE to SSW |
시작점 | 캉 항 |
종점 | 우이스트리햄의[1] 잉글리시 채널 |
시작좌표 | 49°10'59 ″N 0°21'07 ″W / 49.18305°N 0.35208°W |
종료좌표 | 49°16'47 ″N 0°14'56 ″W / 49.27968°N 0.24891°W |
카날 드 캉 라 메르(Canal de Caenàla Mer)는 프랑스 칼바도스 주에 있는 짧은 운하로, 캉 시의 캉 항과 다운스트림의 우이스트레함 마을과 잉글랜드 해협을 연결합니다.
북동쪽에서 남서쪽으로 이어지는 이 운하는 오르네 강과 평행하게 달리고, 길이는 14킬로미터(8.7마일)이며, 두 개의 자물쇠로 이루어져 있습니다. 파내기는 1837년에 시작되었고, 1857년 8월 23일에 열렸을 때 그것의 깊이는 겨우 4미터였습니다. 1920년에 심화되었습니다. 운하는 세인트루이스의 부두로부터 시작되었습니다. 캉 시내에 위치한 피터스 분지(Bassin Saint-Pierre). 운하는 부두와 부두로 구성되어 있습니다. 현재 깊이는 10m(33피트)이며 폭은 칼릭스 선착장에서 200m(660피트)에 이를 수 있습니다.
블랭빌쉬르오른의 부두는 600미터(2,000피트)가 넘습니다. 일반적으로 기니 만에서 오는 이국적인 목재를 수입하기 위한 네 번째 상업적인 프랑스 항구 역할을 합니다. 또한 철, 비료, 석탄 및 건설 자재를 적재 및 하역합니다. 이 항구는 이 지역에서 생산되고 33,000톤의 사일로 용량을 가진 곡물을 수출합니다.
운하 입구에 있는 두 개의 자물쇠 중 하나는 길이가 200미터(660피트)가 넘는 배를 수용할 수 있습니다.
또한 블랭빌에는 르노 트럭 제조 공장이 있습니다. 이 발전소는 마을에서 남동쪽으로 운하와 오르네 강 사이에 있는 운하 건너편에 있습니다. 그 식물의 강 바로 건너편에는 콜롬벨스 공동체가 있습니다.
채널은 샤토 드 베누빌의 옆을 지나갑니다. 1944년 6월 6일 D-Day에서 유명한 페가수스 다리(일명 "햄")가 베누빌 마을 근처의 운하를 건넜습니다. 이 운하는 노르망디 전투의 시작 단계에서 전략적으로 중요한 것으로 여겨졌습니다. 왜냐하면 이 운하는 연합군의 해변 지역의 동쪽 측면에 위치해 있었기 때문입니다. 이 다리는 1994년에 교체되었습니다.
운하로
(입에서 종착역까지)
참고 항목
참고문헌
외부 링크
- Wikimedia Commons의 Canal de Caenàlamer 관련 미디어