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2019 투르 드 프랑스

2019 Tour de France
2019 투르 드 프랑스
2019 UCI 월드투어 27/38 레이스
Map of France with the route of the 2019 Tour de France
2019 투르 드 프랑스 노선
레이스 상세
날짜7월 6일 ~ 28일
스테이지21
거리3,194.8km (2,091mi)
당첨 시간82h 57인치 00인치
결과.
승리자. 에간 베르날 (COL )(팀 Ineos)
둘째 게인트 토머스 (GBR )(팀 Ineos)
셋째 스티븐 크루이슈바이크 (NED )(팀 점보-비스마)
포인트 피터 세이건 (SVK )(보라-한스그로헤)
산들 로맹 바르데 (FRA )(AG2R La Mondiale)
청춘 에간 베르날 (COL )(팀 Ineos)
전투성 줄리안 알라필리프 (FRA )(삭제 – 빠른 단계)
팀. 무비스타 팀

2019 투르 드 프랑스는 사이클의 3대 그랜드 투어 중 하나인 투르 드 프랑스의 106번째 대회이다.3,365.8km (2,091mi)의 긴 경주는 7월 6일 벨기에 수도 브뤼셀을 시작으로 프랑스 전역으로 이동해 7월 28일 파리의 샹젤리제까지 21개의 스테이지로 구성되었다.총 22개 팀의 176명의 라이더들이 이 레이스에 참가했다.종합 종합 분류는 라틴 아메리카 선수인 팀 잉에오스의 에간 베르날 선수가 처음으로 수상했다.그의 팀 동료이자 2018 투어 우승자인 제레인트 토마스는 2위를 차지했고 스티븐 크루이즈위크(팀 점보-비스마)는 3위를 차지했다.

크루이스위크의 팀 동료 마이크 튜니센은 스테이지 1의 번치 스프린트에서 우승하여 투어의 첫 번째 옐로우 저지를 차지했다.퀵스텝의 줄리안 알라필리프가 스테이지 3의 우승에 이어 레이스에서 선두를 달렸다.그는 6스테이지 이후 펠로톤(메인그룹)보다 앞서 결승선을 통과한 이탈그룹에서 가장 높은 순위를 차지한 줄리아오 시코네(트렉-세가프레도)에게 옐로우 저지를 빼앗겼다.시코네의 투어 선두는 8 스테이지 이후 알라필리프가 다시 탈환하기 전까지 2 스테이지 동안 지속되었다.예상과는 달리 그는 피레네 산맥을 포함한 다음 11개 스테이지 동안 옐로 저지를 들고 있다가 이틀째인 19 스테이지 알프스 산맥에서 베르날에게 빼앗겼다.베르날은 마지막 두 스테이지에서 선두를 유지하며 투어 우승을 차지했다.

포인트 분류는 보라-한스그로헤의 피터 세이건이 7번째, AG2R 라 몽디알레의 로맹 바르데가 산악 분류에서 우승했다.베르날은 어린 라이더 부문에서도 우승했다.팀 분류는 Movistar 팀이 차지했고 Alaphilippe는 전체적으로 가장 전투적인 기수로 선정되었다.로또-소달의 케일럽 이완이 3개로 가장 많은 무대를 차지했다.

팀

주요 기사:2019년 투르 드 프랑스의 팀 목록
A cobblestone square surrounded by opulent multi-story buildings
벨기에 브뤼셀의 그랜드 플레이스 광장에서 7월 4일 팀 발표식이 열렸다.

2019년 투르 드 프랑스 대회는 22개 [1]팀으로 구성되었다.이 레이스는 UCI 월드 [2]투어의 38개 이벤트 중 27번째이며, 18개 UCI 월드 팀 모두에게 [3]레이스에 참가할 수 있는 자격과 의무가 부여되었다.또한 투어의 주최자인 아마우리스포츠기구(ASO)는 UCI 프로페셔널 콘티넨탈 2부 리그 4개 팀을 초청해 대회에 참가시켰다.프랑스 3개 팀과 벨기에 1개 팀이 이전에 [4][5]각각 레이스에 참가한 적이 있다.개막 이틀 전인 7월 4일 벨기에 브뤼셀 그랜드플레이스 [6]광장에 있는 75,000명의 관중 앞에서 각 팀의 선수 명단을 소개하는 프레젠테이션이 열렸다.

각 스쿼드에는 최대 8명의 선수가 허용되어 총 176명의 출발 [1]리스트가 작성되었다.이 중 33명이 첫 투르 [7]드 프랑스에 출전했다.그 기수들은 30개국에서 왔다.프랑스(43명), 벨기에(21명), 이탈리아(15명), 스페인(13명), 독일(11명), 네덜란드(11명)[1] 등 6개국이 10명 이상의 선수를 출전시켰다.레이스의 평균 연령은 21세의 재스퍼 필립슨(UAE 팀 에미레이트)부터 39세의 라스 박([9][10]팀 디멘션 데이터)까지 29.[8]71세였다.팀 Sunweb은 평균 연령이 가장 어렸고 팀 Dimension Data는 가장 나이가 [11]많았습니다.

레이스에 참가한 팀은 다음과 같다.[1]

UCI 월드팀

UCI 프로페셔널 컨티넨탈 팀

레이스 전 즐겨찾기

Geraint Thomas wearing a yellow jersey riding amongst other riders
게리안트 토마스(2018 투르 드 프랑스사진)가 타이틀을 방어하기 위해 돌아왔다.

투어 4회 우승자인 크리스 프룸(팀 잉에오스)이 투어 3주 전 크리테리움 뒤 도피네에서 추락한 후 다발성 부상으로 제외되면서 일반 분류에 대한 언론과 출판사의 레이스 전 예측이 크게 바뀌었다.비록 프룸은 전년도 투어에서 팀 동료이자 우승자인 제레인트 토마스에 이어 종합 3위였지만,[12][13] 프룸은 추락하기 전에 2019 투어 우승 후보로 여겨졌다.프룸이 탈퇴하기 전에는 투어 [14]리더쉽에 대한 팀 아이오스의 공식 발표는 없었으며, 이는 그와 토마스와 에간 [14][15][16]버널이 공유했을 수도 있다.지로디탈리아에서 무릎 부상으로 투어에 불참한 톰 뒤물랭(팀 선웹)과 투르 드 프랑스 대회 한 달 전 열린 이탈리아 그랜드투어,[17] 2017년 우승 레이스도 주요 결장자였다.이들의 불참으로 투어는 토마스와 버널을 선두 주자로 내세워 더욱 개방적인 [18][19][20]레이스가 될 것으로 예상됐다.가장 가까운 라이벌은 로맹 바르데(AG2R La Mondiale), 야콥 푸글상(아스타나), 스티븐 크루이즈위크(점보-비스마), 미켈 란다(모비스타 팀), 빈센조 니발리(바레인-메리다), 티보-피노타마 그룹(피노타마)으로 알려졌다.FDJ), Nairo Quintana(무비스타 팀), Adam Yates(Mitchelton-Scott).[21][22][23][24][25][26]

2018년 투어 우승을 자축한 후, 토마스는 2019년 [27]시즌을 시작할 때 과체중이었다.투어가 시작되기 전 그의 유일한 성과는 [28]5월 초 투르 드 로망디에서 종합 3위를 차지한 것이다.6월에 그는 추락사고로 투르 드 스위스를 포기했고 회복 시간이 필요했고, 이로 인해 투르 드 스위스에서의 그의 연주 능력이 [21]의심스러워졌다.베르날은 10년 선배인 [29]프룸과 토마스의 국내파(리더 어시스턴트)로 2018년 투어에 데뷔했다.2019년 시즌에는 지로 팀을 이끌 예정이었으나 쇄골이 [30]부러지면서 결장했다.투르까지 그의 시즌 주요 우승은 부상 전 파리-니스 무대 레이스와 복귀 후 투르 드 스위스였다.투르에서는 [31]토마스와 리더십을 공유할 예정이었지만 언론에서는 두 사람의 [32][33]내전을 예상하기도 했다.

바르데는 2016년 2위, 2017년 3위 등 두 차례 시상대에 올랐다.그의 경력과 레이스에서의 이전 연기의 일관성은 그를 심각한 [21][23][24]경쟁자로 만들기에 충분하다고 여겨졌지만 투어에 앞서 그의 폼은 부족했다.Fuglsang은 가장 형식적인 경쟁자로, 유명한 "기념품" 일일 경주인 Liége-Bastogne-Liége에서의 우승과 무대 경주인 Vuelta a Andalucia와 Dauphiné를 포함한 성공적인 봄 클래식 캠페인을 즐겼습니다.푸글상은 강팀으로부터 이익을 얻을 것으로 생각되었지만, 그가 그랜드 [34]투어에서 한 번도 상위 3위 안에 든 적이 없기 때문에 3주간의 그랜드 [21][23]투어에 대한 그의 능력에 의문이 제기되었다.투르까지 [21]병으로 고생했지만 시즌에서 좋은 성적을 거둬 최고의 경쟁자로 꼽혔던 [35]크루이슈바이크도 그랬다.란다의 폼은 예측하기 어려운 것으로 여겨졌는데, 그는 시상대에서 놓친 [21][24]지로를 따라 레이스를 하는 것을 피했기 때문이다.지금까지 투어에서 그의 최고 성적은 프룸의 [37]국산품으로 4번째 라이딩을 마친 [36]2017년이었다.

베테랑 라이더 니발리는 2019년 현재까지 우승이 없었지만 지로에서 종합 2위를 차지해 [38]경험상 위험천만한 존재로 여겨졌다.그는 토마스를 [35]제외하고 2014년 투어에서 우승한 유일한 출발 선수였다.피노도 도피네에서 종합 5위에 그친 뒤 비 월드 투르 드 라인과 투르 뒤 [39]오트바르에서 종합 우승을 차지해 컨디션이 좋은 것으로 평가됐다.그러나 집에서 가장 좋아하는 사람이라는 압박감이 그에게 부정적인 영향을 미칠 수 있을 뿐만 아니라 더위에 대한 문제도 있을 것으로 추측되었다.투어에서의 그의 이전 성적은 엇갈렸다: 그는 2014년에 3위를 했지만 [25]그 이후로 두 번이나 레이스에서 탈락했다.그랜드 투어에서 두 번 우승한 퀸타나는 시상대 [38]경쟁자로 보였다.예이츠 선수는 [28]전년도 종합 29위로 레이스에 복귀했다.그는 몇 주 전에 병으로 도피네에서 물러났지만,[25] 그 전에는 건강했다.

다른 기수들은 일반적인 분류에 배치할 것으로 예상됐던 에마뉴엘 Buchmann(Bora–Hansgrohe), 댄 마틴(UAE팀 에미레이트), 엔릭 마스(Deceuninck–Quick-Step), 리치 포르테(Trek–Segafredo), Rigoberto Urán과 Tejay 반 Garderen(둘 다 EF교육 1), 알레한드로 발베르데, 도미니카 공화국의 주.(모비 스타 팀)과인 Ilnur는 화나 보였다 Zakarin(팀 Katusha–Alpecin).[21][23][24][25]

지점 분류의 2018년 우승자, 피터 세이건(Bora–Hansgrohe), 시도 6승 무패의 에릭은 2의 기록에 도전하고에서 그의 타이틀을 방어할 돌아왔다.투어 전에 그는, 육년으로 지난 7버전 중에서 분류에서 이긴 후 기록을 공유했다.[40][41]세이건은 포인트 분류 우승 위한 명백한 우승 후보로 여겨졌다.[42][43][44]타는 세이건의 큰 경쟁자들이 케일럽 이완(Lotto–Soudal), 딜런 Groenewegen(팀 Jumbo–Visma), 마이클. Matthews(팀 Sunweb)과 Elia비비아니(Deceuninck–Quick-Step)생각했다.녹색 저지의 다른 경쟁자들 줄리언 Alaphilippe(Deceuninck–Quick-Step), Edvald Boasson 하겐(팀 디멘션 데이터), 알렉산더 Kristoff(UAE팀 에미레이트)과 Wout 반 Aert(팀 Jumbo–Visma).[42][43]

경로 및 스테이지

A view down to a mountain valley with a road parallel to a stream
2,770 m(9,090 ft), 상공에서 알프스의 콜 드l'Iseran 산길(정상에서 볼 때 남쪽으로)의 무대 19일 정상 회담은 가장 높은 포장된 패스.

5월 30일 2017년에는, 폐색성 동맥 경화증은 브뤼셀(그랜드 Départ으로 알려져)은 2019년판의 단계 주최할 것인가 자신의 전반적인 승리의 첫번째 50주년에 관광을 지키가장 성공적인 타는 벨기에 에디 메르크스 발표했다.그랜드 Départ 브뤼셀에서 5벨기에 그랜드 Départ 발생했던 것은 이번이 두번째 시간.이후 경주 지도자의 노란 색 저지 먼저 투어에서 볼 수 있을 때도 100년을 기록했다.[45]그랜드 Départ에 대한 추가 세부 사항 1월 16일 2018년에:Muur 밴 Geraardsbergen 등반 플란다스의 투어의 상징적인고 가파르자갈을 깐 등반"기념비"경쟁과 브뤼셀 거리에서 2단계가 팀 타임 트라이얼 특징은 오프닝 무대 공개됐습니다.[46]경주 감독 기독교 Prudhomme"역사에서 가장 높은 투어"는 이번 전체 노선, 2510월 2018년에 공개되었다.[47]

개막 무대는 샤를로이를 방문하고 브뤼셀로 돌아가 플랜더스와 왈로니아 지역을 무대로 연결했다.3번째 스테이지가 벨기에를 출발해 프랑스로 향했고, 그 다음 스테이지가 북동쪽에서 Vosges 산맥까지 2개의 스테이지로 레이스를 진행했습니다.과도기 7단계는 투어의 남서쪽과 마시프 중앙 고지 지역을 향해 이동했고, 8단계는 생테티엔에서 끝이 났다.9단계와 10단계는 투어의 첫 휴식일 전에 마시프 센트럴을 횡단했다.다음 2개의 스테이지가 4개의 스테이지가 있는 피레네 산맥으로 레이스를 이동시켰다.두 번째 휴식일 이후, 투어는 16 스테이지 동안 동쪽으로 긴 환승이 걸렸고, Nîmes에서 끝났다.스테이지 17은 갭에서 알프스 산맥으로 올라갔습니다.3차례의 알파인 스테이지가 끝난 후, 항공편으로 투어가 파리 외곽으로 이동해 [48]샹젤리제 스테이지가 막을 내렸다.

레이스에는 21개의 스테이지가 있어, 총거리는 3,365.8 km (2,091 mi)[49]였다.2단계 27.6km(17마일) 팀 타임 트라이얼과 13단계 27.2km(17마일) 개인 타임 트라이얼의 [48]두 가지 타임 트라이얼 이벤트가 있었다.나머지 19단계 중 7단계는 평지로, 5단계는 구릉으로, 7단계는 [48]산악으로 공식적으로 분류되었다.가장 긴 매스 스타트 스테이지가 217.5km(135mi)로 10단계였고, 가장 짧은 스테이지가 117.5km(73mi)[48]로 14단계였다.이 루트에는 5개의 산꼭대기가 포함되어 있습니다: 6단계는 La Planche des Belles Filles, 14단계는 Col du Tourmalet, 15단계는 Foix, 19단계는 Col de l'Iserran,[a] 20단계는 Val Thorens.[54]유럽에서 가장 높은 포장도로인 이세란 산길은 [47]19단계에 올랐다.투어가 2,770m(9090피트) 이세란을 오른 것은 이번이 7번째였지만, 더 험난한 [47]남쪽에서 오른 것은 두 번째였다.그것은 경주에서 [55]5개의 경주용 캐테고리(카테고리 이상) 등급 상승 중 하나였다.34개 스테이지의 출발 또는 결승 개최국 중 처음으로 [48]빈슈, 생디에드보제, 퐁뒤 가르를 방문했다.

무대 특징 및 수상자[48][55][56]
단계. 날짜. 코스 거리 유형 승리자.
1 7월 6일 브뤼셀(벨기에)에서 샤를레로이(벨기에) 경유 브뤼셀(벨기에) 194.5km(140mi) 플랫 스테이지 마이크 튜니슨 (NED )
2 7월 7일 브뤼셀-로열 궁전(벨기에)-아토미움(벨기에) 27.6 km(17 mi) 팀 타임 트라이얼 팀 점보– Visma (NED )
3 7월 8일 빈체(벨기에) ~ 에페르나이 215km(134mi) 구릉 무대 줄리안 알라필리프 (FRA )
4 7월 9일 낸시에게 랭스 213.5km (120mi) 플랫 스테이지 엘리아 비비아니 (ITA )
5 7월 10일 콜마르로 가는 생디에 보주 175.5km(155mi) 구릉 무대 피터 세이건 (SVK )
6 7월 11일 Mulhouse에서 La Planche des Belles Filles까지 160.5km(100mi) 마운틴 스테이지 딜런 툰스 (BEL )
7 7월 12일 벨포트에서 샬론쉬르손까지 230 km (160 mi) 플랫 스테이지 딜런 그로네웨겐 (NED )
8 7월 13일 생테티엔에 대한 마콘 200 km (160 mi) 구릉 무대 토마스 드 겐트 (BEL )
9 7월 14일 생테티엔에서 브리우드로 170.5 km (160 mi) 구릉 무대 데릴 임피 (RSA )
10 7월 15일 생플루어 투 알비 217.5km(135mi) 플랫 스테이지 바우트 반 에르트 (BEL )
7월 16일 알비 휴무일
11 7월 17일 알비에서 툴루즈까지 167 km(104 mi) 플랫 스테이지 케일럽 이완 (AUS )
12 7월 18일 툴루즈에서 비고레까지 209.5km(130mi) 마운틴 스테이지 사이먼 예이츠 (GBR )
13 7월 19일 Pau to Pau 27.2 km(17 mi) 개별 타임 트라이얼 줄리안 알라필리프 (FRA )
14 7월 20일 타브에서 콜 뒤 투르말레로 111km(69mi) 마운틴 스테이지 티바우 피노 (FRA )
15 7월 21일 리무스-푸아 프라트 달비스 185 km (115 mi) 마운틴 스테이지 사이먼 예이츠 (GBR )
7월 22일 네메스 휴무일
16 7월 23일 N tomes에서 Nmesmes로 177 km (110 mi) 플랫 스테이지 케일럽 이완 (AUS )
17 7월 24일 퐁 뒤 가르와 갭 200 km (160 mi) 구릉 무대 마테오 트렌틴 (ITA )
18 7월 25일 엠브룬에서 발루아르까지 208 km (140 mi) 마운틴 스테이지 나이로 퀸타나 (COL )
19 7월 26일 생장드모리엔에서 콜드이세란으로[a] 89 km (55 mi)[a] 마운틴 스테이지 승자 없음[a]
20 7월 27일 알베르빌에서 발토른까지 59.5km(37mi)[b] 마운틴 스테이지 빈첸초 니발리 (ITA )
21 7월 28일 람부엘레에서 파리까지 (샹젤리제) 128 km (80 mi) 플랫 스테이지 케일럽 이완 (AUS )
총 3,194.8km (2,091mi)[49]

레이스 개요

주요 기사 : 2019 Tour de France, Stage 1~11, 2019 Tour de France, Stage 12~21

첫째 주:벨기에, 북동쪽에서 프랑스 남부

Team Jumbo–Visma riders in team time trial formation including Mike Teunissen wearing a yellow kit
팀 점보 – Visma의 Mike Teunissen(가운데)이 2단계 팀 타임 트라이얼에서 개막 스테이지에서 예상치 못한 승리를 거둔 후 일반 분류 리더의 노란색 저지를 입었다.

스테이지 1의 번들 스프린트 결승은 팀 점보-비스마의 마이크 튜니센이 차지했다.그는 당초 팀 스프린트 트레인의 멤버로 지명된 딜런 그로네웨겐을 앞서고 있었지만, 그로네웨겐이 2km(1.2마일)를 달리다가 추락한 후, 테우니센은 스프린트에 자유롭게 참가할 수 있게 되었다.그는 장군의 리더로서 첫 번째 노란색 유니폼과 녹색 셔츠를 각각 [59]점수 분류했다.스테이지 초기에, Greg Van Avermaet(CCC 팀)은 산악 분류에서 선두를 달리고 최초의 물방울 [c]점 저지(polka dot jersbergen)를 선두로 하여, 스테이지의 가장 높은 분류된 오르막에서 이탈 그룹을 이끌었다.

테우니센은 스테이지 2의 팀 타임 트라이얼에서 팀이 승리함에 따라 레이스에서 종합 선두를 [60]늘려 2위 팀 아이오스에 20초 앞섰다.그러나 옐로우저지에서의 그의 장악력은 다음 날 힐 스테이지 이후 오래가지 못했다. 그는 16km(9.9mi)를 달린 줄리안 알라필리에 단독 공격을 가해 마지막 등정인 3등급 코트 드 무티니를 넘고 남은 탈옥을 성공시켜 우승을 차지했다.피터 세이건과 팀 웰렌스(로또-수달)는 각각 [61]그린과 물방울 무늬 유니폼을 입었다.다음 날 플랫 스테이지에서는 엘리아 [62]비비아니가 완주하며 우승했다.

스테이지 5의 상승은 레이스에 문제를 일으키지 않았다. 왜냐하면 대부분의 스테이지 참가자들은 다음 스테이지의 첫 번째 카테고리 Planche des Belles [63]Filles의 가파른 완주를 위해 에너지를 유지했기 때문이다.산악 분류 리더 웰렌스를 포함한 4인조 초반의 이탈은 스프린트 번치가 끝나기 훨씬 전에 잡혔고 세이건이 [64]이겼다.산악 스테이지 6에서는 14명의 이탈이 8분 이상 앞서고 있었다.두 번째 등급인 Col des Chevréres는 4명의 기수만 남았다.웰렌스와 잔드로 메우리세(완티-고버트)는 마지막 등정에서 딜런 톤스(베레인-메리다)와 줄리아오 시코네(트렉-세가프레도)와 거리를 두었다.툰스는 스테이지에서 우승을 차지했고, 상승 마지막 미터에서 시코네가 툰스보다 먼저 사라졌음에도 불구하고, 그는 펠로톤 중 가장 강한 선수(메인 그룹)가 1분 30초 이상 뒤지고, 전 리더 알라필리프가 6초 뒤처져 2위를 [65]차지하면서 옐로 저지를 탈환하는데 성공했다.마지막 500m(1,640ft)는 또한 [66]등반에서 시간을 빼앗긴 일반 분류 경쟁자인 빈센조 니발리, 리치 포르테, 로마인 바르데에게 어려움이 증명되었다.

An aerial view of the a large group of riders strung out along a tree-lined city boulevard
옆바람이 불기 전 10스테이지 로데즈 시내를 통과하는 펠로톤은 번치 스프린트 피니시를 Wout van Aert가 이겼다.

보제 산맥을 지나 평지로 돌아온 스테이지 7은 펠로톤에 의한 이탈이 불과 몇 [67]분밖에 되지 않아 이벤트 없이 진행되었고, 테제이 판 가르데렌과 테우니센에 의한 초기 충돌에도 불구하고 그로네베겐이 [68]이긴 기술 번치 스프린트로 끝났다.투어는 8단계부터 마시프 센트럴을 횡단하기 시작했는데, 4,000m(13,000ft) 가까이 상승하면서 레이스 전에는 4명의 라이더를 태운 [55]이탈로 인한 잠재적 우승으로 간주되었다.연속적인 등반을 통과하면서, 이 숫자는 점차 줄어들었고, 마지막 등반까지 살아남은 사람은 토마스 데 겐트(로또-수달)와 알레산드로 데 마르치(CCC 팀)뿐이었다.알파필리와 티보트 피노트는 마지막 킬로미터에서 1분도 채 되지 않은 상황에서 펠로톤을 많이 줄인 상황에서 공격해 20초를 벌었고, 데 겐트는 스테이지 승리를 위해 간신히 버텼고 알라필리는 옐로우 [69]저지를 되찾았다.디펜딩 챔피언 제레인트 토마스는 이번 [70]투어에서 두 번째 충돌에서 살아남았다.

9단계에서는 15개의 강한 이탈 형태를 보였는데 펠로톤은 이를 놓아버렸다.40km(24.9mi) 지점에서 보라-한스그로흐의 루카스 뵐스틀버거가 3등급 코트 드 생쥐스트의 마지막 등정에서 결승점으로부터 15km(9.3mi)까지 이탈을 피했다.그 뒤를 이어 니콜라스 로체(Team Sunweb), 티시 베누트(Lotto-Soudal), 데릴 임피(Matchelton-Scott)로 구성된 선두 3인방이 등장했다.로슈는 결승전에 떨어졌고, 마지막 [71]스프린트에서 베누트를 이긴 임피에게 승리를 맡겼는데, 그렇지 않으면 전체 [72]순위에서 큰 변화를 볼 수 없었다.

10단계는 비교적 평탄한 [55]지형이었다.30km(18.6마일)를 남겨둔 상황에서 팀 아이오스 등이 전방으로 나서 강한 옆바람에 필드를 갈기갈기 찢는 바람에 펠로톤이 갈라졌다.피노, 리치 포르테, 리고베르토 우란, 야콥 푸글상, 미켈 란다 등 뒤처진 여러 경쟁자들이 선두 그룹에서 시간을 빼앗겼기 때문에 이러한 노력은 결정적이었다.토마스, 에간 베르날, 알라필리프, 바르데는 줄어든 [73]무리들 사이에서 선두 자리를 지켰다.팀 점보-비스마 팀 동료 그로네베겐을 [74]포함한 몇몇 주요 단거리 선수들이 밀리면서, 승리는 바우트 판 에르트에게 돌아갔다.

평년보다 [55]하루 늦은 첫 휴식일 무렵에는 토마스를 1피트 12인치 앞선 알라필리프가 일반 분류를 이끌었고, 토마스와 [75]불과 4인치 차이로 베르날이 3위를 차지했다.홈에서 가장 좋아하는 피노는 토마스와 1피트 21인치 뒤진 11위에도 불구하고 그의 감독인 마크 마디오트는 여전히 [49][76]논쟁 중이라고 여겼다.포인트 분류에서는 레이스 전 우승후보인 세이건이 1위로 2위 마이클 매튜스를 이미 62점 앞섰다.산악 분류는 6점 [49]차이로 이탈한 라이더와 로또-소달 팀원 웰렌스와 드 겐트가 각각 1, 2위를 차지하면서 더욱 치열한 경쟁을 벌였다.

둘째 주:남프랑스와 피레네

A small group of descending riders led by Julian Alaphilippe wearing a yellow jersey in an extreme tuck position
줄리안 알라필리프(18무대 사진)는 이번 투어의 총 14개 스테이지 동안 옐로 저지를 들고 있었다.

케일럽 이완이 번치 스프린트 [77]결승에서 우승하기 전까지 스테이지 11의 작은 이탈은 5km(3.1mi)를 남겨두고 잡혔다.첫 번째 피레난 스테이지인 12번째는 42명의 라이더가 두 번째 스테이지인 라 아워케트 당시잔의 마지막 등정에서 사이먼 예이츠(미첼턴-스코트), 펠로 빌바오(아스타나), 그레고르 뮐버거(보라-한스그로)의 그룹으로 감소하였다.3인방은 바그네르 드 비고레에서 결승점을 내려왔고 예이츠는 스프린트에서 우승했다.대부분의 펠로톤은 10분 [78]후에 들어왔다.개인적인 이유로 무대를 포기한 눈에 띄는 것은 다음 날 타임 [79]트라이얼의 우승 후보였던 세계 타임 트라이얼 챔피언 로한 데니스(바레인-메리다)였다.

앞서 말한 스테이지에서는 알라필리프가 27.2km(17mi) 코스를 35분 00초로 주파해 14초 [81]뒤진 토마스 [80]등 선수에게 시간을 빼앗길 것으로 예상됐던 이날 승리를 거뒀다.스테이지의 우승 후보 중 하나인 Wout van Aert는 [82]도로변에 있는 장애물에 부딪혀 타임 트라이얼에서 경기를 포기해야 했다.

14 스테이지에서는 마지막 이탈 선수들이 10km(6.2마일) 지점에서 선두 일반 분류 경쟁자들에게 붙잡혔다.토마스는 1km를 남겨두고 알라필리페, 에마뉴엘 부크만, 피노트, 베르날, 란다, 스티븐 크루이스위크가 포함된 선두 그룹에서 제외됐다.피노는 마지막 250m(270야드)에서 공격해 [83]정상에서 결승선까지 선두를 지켰다.

피레네 산맥의 마지막 스테이지에서 시몬 예이츠는 프라트 달비스까지 11.8km(7.3mi)의 1등급 등정에서 6개의 이탈을 줄인 상태에서 레이스의 두 번째 스테이지 우승을 차지했다.피노트는 6km(3.7mi)를 남겨둔 시점에서 일반분류 출전자 그룹을 공격해 33초 뒤진 2위에 그쳐 종합 4위로 올라섰다.베르날과 부크만의 2인조는 33피트 아래, 마지막 몇 명의 이탈 기수들이 뒤를 이었고, 그리고 예이츠에 [84]1피트 22인치 뒤진 토마스가 이끄는 우승 후보 그룹이 뒤를 이었다.

그 다음날은 투어의 두 번째 [48]휴식일이었다.이 시점에서 전체 경주 선두인 알라필리프는 토마스보다 [85][86]1분 35초 앞서며 예상을 웃돌고 있었다.크루이스위크는 1분 47초로 3위였고, 피노트, 베르날, 부크만이 그 뒤를 이었다.그린저지는 2위 비비아니를 85점 차로 앞서고 있는 세이건이 여전히 보유하고 있는 반면 산악 분류는 웰렌스가 [86]주도하고 있었다.

셋째 주:남프랑스, 알프스, 파리의 피날레

Geraint Thomas leading his teammate and yellow jersey wearer Egan Bernal and several other riders
2018년 투어 우승자 Geraint Thomas가 팀 Ineos 팀원을 이끌고 최종 2019년 투어 우승자 Egan Bernal이 최종 무대에 올랐다.

투어는 피레네 산맥에서 알프스로의 과도기 단계를 위해 내려오면서 2019년 7월 유럽 폭염의 시작을 경험했다. 유럽 폭염은 16단계 동안 최고 기온이 35°C(95°F)에 달했다.Ewan은 투어의 두 번째인 Nmesmes에서 많은 단거리 경주에서 우승했다.스테이지 중 충돌 사고에는 토마스와 푸글상이 포함되었고, 후자는 [87]포기해야 했다.다음 단계에서는 33인승 브레이크의 장점이 한때 15분으로 늘어났다.미첼턴-스코트의 마테오 트렌틴은 결승에서 40km(25마일) 떨어진 지점에서 3류 코트 드 라 센티넬을 공격해 37초 앞서며 20분 넘게 [88]펠로톤을 앞세워 승리를 이끌었다.Luke Rowe(팀 Ineos)와 Tony Martin(팀 점보-Visma)은 모두 [89]무대 후반부에서 펠로톤 전면 근처에서 언쟁을 벌인 후 투어에서 실격당했다.

알프스 산맥 최초의 스테이지 18은 1등급 콜 드 바르스와 말 카테고리 콜 디조아르와 콜 뒤 갈리비에를 포함한 스테이지의 등반 내내 이탈한 라이더들이 이끌었다.34명의 이탈자들은 마지막 등정인 갈리비에르 기슭에 의해 엘리트 기수들로 전락했다.Nairo Quintana는 7.5km(4.7mi)를 오르기 위해 공격했고, 정상까지 내려갈 때 1분 30초 이상의 리드를 확보했다.한편 갈리비아를 2km 남겨두고 있는 상황에서 베르날은 알라필리와 토마스를 포함한 일반급 후보군 내에서 공격해 베르날은 결승까지 30분을 만회해 종합 [90]2위로 올라섰다.산악부문의 선두는 옐로우저지 레이스 전 우승후보였던 로맹 바르데가 차지했지만 14스테이지 콜 뒤 투르말레에서 20분이나 패해 경합에서 벗어났다.[91]

스테이지 19에 진입한 지 40km(25mi) 만에 종합 5위에 올랐던 피노 선수는 다리 [92]근육 부상으로 경기를 포기했다.마지막 등정까지 계획된 두 번째 등정 마지막 킬로미터의 경주 선두에서, 말 캐테고리 콜 데 리세란, 베르날은 전체 경쟁자들을 공격하여 정상까지 최종 이탈 기수를 붙잡고 추월했다.그 다음으로는 버널보다 1분 뒤진 브레이커 사이먼 예이츠와 워렌 바르길(아르케아-삼시크)이 우승했고, 옐로우 저지 경쟁자들이 그 뒤를 따랐다.알라필리프는 베르날의 공격으로 낙마했고 정상에서 2분 늦게 출발했다.강하 도중, 우박으로 인해 얼음과 산사태가 발생하여 티그네스로 [50][51]가는 최종 등반로, 특히 발디제르 이전의 강하 기슭에서 산사태가 발생하면서 경주는 무력화되었다.일반적인 분류의 시간은 이세란 정상에서 이루어졌으며, 무대에서의 승리나 당대의 가장 전투적인 기수는 상을 [52]받지 못했다.그 결과 종합 [90]2위였던 베르날은 알라필리에 앞서 [50]옐로우저지를 차지했다.무대는 126.5km(79마일)에서 89km(55마일)[48][53]로 단축됐다.

Egan Bernal wearing his team kit and yellow jersey standing in front of a museum exhibition of historic yellow jerseys
벨기에 도시 로젤레에 있는 KOERS [nl] 사이클 박물관의 Egan Bernal은 투어 후 전통적인 기준에[d][94] 참여했습니다.

또한 악천후로 인해 마지막 단계의 길이가 130km(81mi)[95]에서 59.5km([48][58]37mi)로 줄어들었고, 1등급 코르메 드 로젤랑과 2등급 코트 드 롱포이를 우회했으며,[95] 마지막 구간은 발토른까지 오르기 위한 오르막이었다.29명의 라이더 그룹이 펠로톤을 2분 30초 앞서다가 발토른 등정 초기 슬로프에서 6분으로 크게 줄였다.12km(7.5마일)를 남겨둔 상황에서 니발리는 이 조에서 공격해 추격자 란다와 알레한드로 발베르데를 10초 앞서 단독 우승을 차지했다.베르날과 토마스는 그 뒤를 바짝 따라 우란, 부크만, 크루이스위크 등 다른 일반 분류 경쟁자들을 이끌었다.알라필리는 베르날에게 3분을 빼앗기고 전체 2위에서 [96]5위로 밀려났다.

파리에서의 마지막 스테이지에서는 이완이 샹젤리제에서 일괄 질주하여 우승했는데, 그의 세 번째 우승이자 이번 대회 최다 우승이었다.베르날은 마지막 스테이지에서 변화 없이 우승을 차지했다.이 22세의 콜롬비아 선수는 1909년 프랑수아 파베르 이후 최연소이자 최초의 남미 투어 [97]우승자가 되었다.토마스는 베르날에게 1피트 11인치 뒤진 채 종합 2위를 차지했고, 크루이스위크는 [49]3위에 20초 뒤졌다.세이건은 합계 316점으로 Ewan을 68점 차로 따돌리고 [97][49]7점 부문 최고 기록을 달성했다.바르데는 86점으로 베르날보다 8점 앞선 2위를 차지했다.젊은 기수 부문은 베르날이 차지했고, 종합 13위는 가우두였다.[49]베르날은 로랑 피뇽(1983년), 얀 울리히(1997년), 알베르토 콘타도르(2007년), 앤디 슐렉(2010년)[98]에 이어 같은 해 일반과 젊은 기수 부문에서 모두 우승한 5번째 기수가 됐다.모비스타 팀은 2위 트렉-세가프레도를 [49]47피트 54센치로 앞서 단체전 우승자로 경기를 마쳤다.176명의 선발 선수 [49]중 155명이 파리에서 마지막 스테이지에 진출했다.

부문별 리더십 및 소상

4개의 주요 개인 분류와 단체전이 경주에서 겨뤘다.가장 중요한 것은 각 [99]스테이지의 각 기수의 종료 시간을 더하여 계산한 일반적인 분류였다.시간 시험 단계를 제외한 모든 단계가 끝날 때 시간 보너스(시간 빼기)가 지급되었다.처음 세 명의 선수들은 각각 [100]10초, 6초, 4초를 받았다.일반 분류로 레이싱을 활성화하기 위한 노력의 일환으로, 8개의 [101][100]오르막에서 산 정상에 오른 선착순 3명의 선수에게 각각 8초, 5초, 2초의 시간 보너스가 주어졌다.이것들은 스테이지 3, 6, 8, 9, 12, 15, 18 및 [102]19에서 발생했습니다.이러한 보너스는 2018년 [101]판 특집 기사였던 특별 시간 "보너스 포인트" 단거리 경주를 대체했다.타임 트라이얼과 정상 완료를 포함하지 않는 스테이지의 마지막 3km(1.9mi) 이내의 충돌의 경우, 관련된 모든 라이더는 충돌 발생 [103]시 자신이 속한 그룹과 동일한 시간을 받게 됩니다.누적 시간이 가장 낮은 선수는 일반 부문 우승자로 투어 [99]종합 우승자로 간주되었다.그 분류를 이끄는 기수는 노란색 [104]저지를 입었다.옐로우 저지의 100주년을 기념해,[105] 첫 번째를 제외하고, 각 스테이지에서 각각의 저지의 디자인을 입었습니다.

Three cyclists waiting with their bicycles in front of several others or more, with each of the three wearing white, yellow and green jerseys
젊은 기수, 장군, 포인트 분류인 에간 베르날, 줄리안 알라필리프, 피터 세이건의 리더들이 각각 스테이지 19에 앞서 줄을 서 있다.세이건은 스테이지 2 종료 후부터 선두를 달리며 그린저지 사상 7번째 우승을 차지했다.

또한 포인트 분류가 있었습니다.선수들은 스테이지 결승에서 가장 높은 순위를 차지하거나 스테이지에서 중간 스프린트로 결승점을 받았다.각 스테이지 결승에 사용할 수 있는 포인트는 스테이지의 유형과 스프린트에 따라 결정되며, 모든 수신 포인트에서 상위 15위까지 배정된다.플랫 스테이지에서는 스테이지 우승자에게는 50점이 주어져 15위에게는 2점이 주어졌다.언덕길에서 승자는 30점을 얻었고, 그것도 2점으로 내려갔다.산악 스테이지, 개인 타임 트라이얼, 중급 스프린트에서는 우승자에게 [99]1점으로 20점이 주어졌다.가장 많은 점수를 받은 사이클 선수가 분류를 주도했고 그린 저지를 [104]착용했다.

산악 분류도 있었다.대부분의 레이스 스테이지에는 1개 이상의 분류된 오르막이 포함되어 있으며, 이 구간에서는 먼저 정상에 오른 선수에게 포인트가 부여된다.오르막은 4등급, 3등급, 2등급, 1등급과 호스카테고리로 분류되며, 난이도가 높은 오르막은 등급이 낮다.마운틴스 랭킹의 말 캐테고리는 8번째 사이클 선수에게 2점으로 떨어진 20점을 주었다.1등급 등반에서는 6명의 선수가 포인트를 받았고, 첫 번째 등반자는 10점을 받았다.2등급, 3등급, 4등급 상승은 [100]1등에게 각각 5점, 2점, 1점을 주었다.2000m(6,562ft)[55][100] 이상의 오르막 5개 계획 중 정상에서 2점 만점이 주어졌다.가장 많은 점수를 받은 사이클 선수는 빨간 [104]물방울 무늬가 있는 흰색 저지를 입고 그 분류를 이끌었다.

최종 개인 분류는 젊은 라이더 분류였다.이것은 일반 분류와 동일하게 계산되었지만, 26세 미만의 선수만 자격이 주어졌습니다.이것은 분류에서 경쟁하기 위해서는 1994년 [100]1월 1일 이후에 기수가 태어나야 한다는 것을 의미했다.선발 176명 중 48명이 출전 [9]자격을 얻었다.리더는 흰색 [104]저지를 입었다.

각 팀의 분류는 각 스테이지에서 팀의 첫 세 명의 사이클 선수 시간을 합산하여 계산되었다. 선두 팀은 누적 시간이 가장 낮은 팀이었다.각 팀별 스테이지 승패와 플래킹이 [100]동점을 가졌을 것이다.이 분류를 이끈 팀의 선수들은 유니폼 뒤에 노란색 번호 비브를 착용하고 노란색 [106]헬멧을 쓴 것으로 확인되었다.

또한, 각 스테이지가 끝난 후 "최고의 노력을 기울였으며 [100]스포츠맨십의 최고의 자질을 보여준 선수"에게 심사위원이 주는 전투상도 있었다.타임 트라이얼과 파이널 [107]스테이지에 대한 전투성 상은 수여되지 않았다.우승자는 다음 [106]스테이지에서 빨간 번호 비브를 착용했다.투어가 끝나자 줄리안 알라필리프가 종합 [100][108]슈퍼 전투상을 수상했고 심사위원단이 다시 상을 수여했다.

총 2,291,700유로의 상금이 [107]경주에서 수여되었다.종합 우승자는 500,000유로를 받았고, 2위와 3위는 각각 [109]200,000유로와 10만유로를 받았다.상위 160위 안에 든 모든 결승 진출자들에게 [109]상금이 수여되었다.등급의 소유자들은 그들이 이끄는 각 스테이지에서 혜택을 받았다. 포인트와 산의 최종 우승자에게는 €25,000이 주어졌고, 최고의 젊은 기수이자 가장 전투적인 기수에게는 €20,[110]000이 주어졌다.팀 분류 우승자는 50,[107]000유로를 벌었다. 11,000유로는 레이스의 각 스테이지 우승자에게 주어졌고,[109] 2-20위에게는 더 적은 금액이 주어졌다.또한 각각 5000유로의 상금과 함께 두 개의 특별상도 있었다.스테이지 14에서 콜 뒤 투르말레 정상에서 고데 기념비를 통과한 첫 번째 기수에게 주어지는 기념품 자크 고데와 19 [107]스테이지에서 투어 최고봉 등정을 통과한 첫 기수에게 주어지는 앙리 데그랑주 기념품.티보 피노는 자크 고데를 수상했고 에간 베르날은 앙리 데그랑주를 [50][83]주장했다.

단계별[111][112] 분류 리더십
단계. 승리자. 일반구분
A yellow jersey. 		포인트구분
A green jersey. 		산악구분
A white jersey with red polka dots. 		영라이더 분류
A white jersey. 		팀구분
A white jersey with a yellow number bib. 		전투상
A white jersey with a red number bib.
1 마이크 튜니슨 마이크 튜니슨 마이크 튜니슨 그레그 반 애버마에 케일럽 이완 팀 점보– Visma 스테판 로세토
2 팀 점보– Visma 바우트 반 에르트 노 어워드
3 줄리안 알라필리프 줄리안 알라필리프 피터 세이건 팀 웰렌스 팀 웰렌스
4 엘리아 비비아니 미하엘 샤르
5 피터 세이건 탐스 스쿠지시
6 딜런 툰스 줄리아오 시코네 줄리아오 시코네 트렉 세가프레도 팀 웰렌스
7 딜런 그로네웨겐 요안 오프레도
8 토마스 드 겐트 줄리안 알라필리프 토마스 드 겐트
9 데릴 임피 티시 베누트
10 바우트 반 에르트 에간 베르날 무비스타 팀 나트나엘 베르하네
11 케일럽 이완 아이메 드 겐트
12 사이먼 예이츠 트렉 세가프레도 마테오 트렌틴
13 줄리안 알라필리프 엔릭 마스 노 어워드
14 티바우 피노 에간 베르날 무비스타 팀 엘리 게스베르
15 사이먼 예이츠 미켈 란다
16 케일럽 이완 알렉시스 구지아드
17 마테오 트렌틴 트렉 세가프레도 마테오 트렌틴
18 나이로 퀸타나 로맹 바르데 무비스타 팀 그레그 반 애버마에
19 승자 없음[a] 에간 베르날 노 어워드[a]
20 빈첸초 니발리 빈첸초 니발리
21 케일럽 이완 노 어워드
최종 에간 베르날 피터 세이건 로맹 바르데 에간 베르날 무비스타 팀 줄리안 알라필리프
  • 2단계와 3단계에서는 포인트 분류에서 2위였던 피터 세이건이 그린저지를 입었는데, 이는 1위 마이크 튜니센이 일반 [113][114]분류 선두로 옐로우 저지를 입었기 때문이다.
  • 7단계와 8단계에서는 젊은 라이더급에서 2위였던 에간 베르날(Egan Bernal)이 흰색 저지를 입었는데, 그 이유는 줄리아오 시코네(Giulio Cicone)가 일반 등급의 [115][116]리더로서 노란색 저지를 입었기 때문이다.
  • 20, 21 스테이지에서는 젊은 라이더급에서 2위를 한 데이비드 가우두가 흰색 저지를 입었는데, 그 이유는 1등을 한 에간 버널이 일반 [53][58]분류의 리더로서 노란색 저지를 입었기 때문이다.

최종 순위

범례
A yellow jersey. 일반 분류의[104] 우승자를 나타냅니다. A white jersey with red polka dots. 산악[104] 분류 우승자를 나타냅니다.
A green jersey. 점수[104] 분류의 우승자를 나타냅니다. A white jersey. 젊은 라이더[104] 등급의 우승자를 나타냅니다.
A white jersey with a yellow number bib. 팀[104] 분류의 우승자를 나타냅니다. A white jersey with a red number bib. 전투성상[104] 수상자를 나타냅니다.

일반구분

최종 일반 분류(1~10)[49]
순위 라이더 팀. 시간을
1 에간 베르날 (COL ) A yellow jersey. A white jersey. 팀 아이노스 82h 57인치 00인치
2 게인트 토머스 (GBR ) 팀 아이노스 + 1' 11"
3 스티븐 크루이슈바이크 (NED ) 팀 점보– Visma + 1' 31"
4 이매뉴얼 부크만 (GER ) 보라-한스그로헤 + 1' 56"
5 줄리안 알라필리프 (FRA ) A white jersey with a red number bib. Decunck – 빠른 단계 + 4' 05"
6 미켈 란다 (ESP ) A white jersey with a yellow background on the number bib. 무비스타 팀 + 4' 23"
7 리고베르토우란 (COL ) EF 교육 제일주의 + 5' 15"
8 나이로 퀸타나 (COL ) A white jersey with a yellow background on the number bib. 무비스타 팀 + 5' 30"
9 알레한드로 발베르데 (ESP ) A white jersey with a yellow background on the number bib. 무비스타 팀 + 6' 12"
10 워런 바길 (FRA ) 아르케아삼식 + 7' 32"

포인트구분

최종 포인트 분류(1~10)[49]
순위 라이더 팀. 포인트
1 피터 세이건 (SVK ) A green jersey. 보라-한스그로헤 316
2 케일럽 이완 (AUS ) 로또-수달 248
3 엘리아 비비아니 (ITA ) Decunck – 빠른 단계 224
4 소니 콜브렐리 (ITA ) 바레인-메리다 209
5 마이클 매튜스 (AUS ) 팀 Sunweb 201
6 마테오 트렌틴 (ITA ) 미첼턴-스코트 192
7 재스퍼 스태이븐 (BEL ) 트렉 세가프레도 167
8 그레그 반 애버마에 (BEL ) CCC팀 149
9 딜런 그로네웨겐 (NED ) 팀 점보– Visma 146
10 줄리안 알라필리프 (FRA ) A white jersey with a red number bib. Decunck – 빠른 단계 119

산악구분

최종 산악 분류(1~10)[49]
순위 라이더 팀. 포인트
1 로맹 바르데 (FRA ) A white jersey with red polka dots. AG2R La Mondiale 86
2 에간 베르날 (COL ) A yellow jersey. A white jersey. 팀 아이노스 78
3 팀 웰렌스 (BEL ) 로또-수달 75
4 다미아노 카루소 (ITA ) 바레인-메리다 67
5 빈첸초 니발리 (ITA ) 바레인-메리다 59
6 사이먼 예이츠 (GBR ) 미첼턴-스코트 59
7 나이로 퀸타나 (COL ) A white jersey with a yellow background on the number bib. 무비스타 팀 58
8 알렉세이 루첸코 (KAZ ) 아스타나 45
9 스티븐 크루이슈바이크 (NED ) 팀 점보– Visma 44
10 미켈 란다 (ESP ) A white jersey with a yellow background on the number bib. 무비스타 팀 42

영라이더 분류

최종 어린 선수 분류(1~10)[49]
순위 라이더 팀. 시간을
1 에간 베르날 (COL ) A yellow jersey. A white jersey. 팀 아이노스 79h 52' 52인치
2 데이비드 가우두 (FRA ) Groupama-FDJ + 23' 58"
3 엔릭 마스 (ESP ) Decunck – 빠른 단계 + 58' 20"
4 로렌스 드 플러스 (BEL ) 팀 점보– Visma + 1시간 02인치 44인치
5 그레고르 뮐버거 (AUT ) 보라-한스그로헤 + 1시간 4분 40초
6 줄리아오 시코네 (ITA ) 트렉 세가프레도 + 1시간 20인치 49인치
7 레나르 켐나 (GER ) 팀 Sunweb + 1h 39인치 36인치
8 티시 베누트 (BEL ) 로또-수달 + 2시간 07인치 33인치
9 닐스 폴리트 (GER ) 팀 카투샤-알페신 + 2시간 14인치 28인치
10 엘리 게스베르 (FRA ) 아르케아삼식 + 2h 33인치 02인치

팀구분

최종 팀 분류(1~10)[49]
순위 팀. 시간을
1 무비스타 팀 A white jersey with a yellow background on the number bib. 248h 58인치 15인치
2 트렉 세가프레도 + 47' 54"
3 팀 아이노스 + 57' 52"
4 EF 교육 제일주의 + 1시간 25인치 57인치
5 보라-한스그로헤 + 1h 29인치 30인치
6 Groupama-FDJ + 1시간 42인치 29인치
7 팀 점보– Visma + 1시간 52인치 55인치
8 AG2R La Mondiale + 2시간 08인치 56인치
9 UAE 팀 에미레이트 + 2시간 10인치 32인치
10 아스타나 + 2시간 27인치 37인치

UCI 순위

UCI 세계 랭킹 시스템의 경우, 월드팀 및 프로 컨티넨탈 팀 선수들은 팀 및 국가를 위해 개별적으로 경쟁하여 모든 UCI 로드 레이스를 포함한 별도의 랭킹에 기여하는 우승 포인트를 획득했습니다.또한 UCI 스테이지 레이스인 스테이지 레이스 세계 [117]랭킹만을 고려한 2019시즌 개인 랭킹이 도입되었다.일반 분류에서 상위 60명, 스테이지 종료 시 각 옐로우 저지, 각 스테이지에서 상위 5명, 최종 포인트와 산악 [118]분류에서 상위 3명에게 포인트가 부여된다.

에간 베르날은 적립된 포인트로 개인 세계 랭킹 23위에서 6위, 스테이지 레이스 세계 [119][120]랭킹 9위에서 2위로 올라섰다.줄리안 알라필리프는 개인 세계 [119]랭킹 1위를 지켰고, 데쿠닝크-퀵스텝과 벨기에도 각각 팀과 [121][122]국가 랭킹에서 선두를 지켰다.

2019년 7월 28일 UCI 세계 랭킹 개인 랭킹 (1-10)[119]
순위 Prev. 이름. 팀. 포인트
1 1 줄리안 알라필리프 (FRA ) Decunck – 빠른 단계 4337.62
2 4 알레한드로 발베르데 (ESP ) 무비스타 팀 3109.00
3 3 야콥 푸글상 (DEN ) 아스타나 2991.00
4 5 티바우 피노 (FRA ) Groupama-FDJ 2976.00
5 2 프리모슈 로글리치 (SLO ) 팀 점보– Visma 2859.61
6 23 에간 베르날 (COL ) 팀 아이노스 2726.75
7 6 그레그 반 애버마에 (BEL ) CCC팀 2412.33
8 8 마이클 매튜스 (AUS ) 팀 Sunweb 2409.55
9 12 사이먼 예이츠 (GBR ) 미첼턴-스코트 2320.00
10 9 파스칼 아커만 (GER ) 보라-한스그로헤 2305.00
UCI 스테이지 레이스 세계 랭킹 2019년 7월 28일 (1-10)[120]
순위 Prev. 이름. 팀. 포인트
1 1 프리모슈 로글리치 (SLO ) 팀 점보– Visma 2704.61
2 9 에간 베르날 (COL ) 팀 아이노스 2606.75
3 2 사이먼 예이츠 (GBR ) 미첼턴-스코트 2320.00
4 12 줄리안 알라필리프 (FRA ) Decunck – 빠른 단계 2132.62
5 5 티바우 피노 (FRA ) Groupama-FDJ 1903.00
6 4 미겔 앙헬 로페스 (COL ) 아스타나 1825.00
7 16 이매뉴얼 부크만 (GER ) 보라-한스그로헤 1823.00
8 7 알레한드로 발베르데 (ESP ) 무비스타 팀 1718.00
9 11 스티븐 크루이슈바이크 (NED ) 팀 점보– Visma 1696.00
10 6 리처드 카라파즈 (ECU ) 무비스타 팀 1573.00

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ a b c d e f 19단계 콜 드 리제란 산길 하산 중 우박이 내린 폭풍으로 티그네스로 [50][51]가는 최종 등반로, 특히 발디제르 전 하산 기슭의 산사태가 일어나면서 경주는 무력화됐다.일반 분류 시간은 이세란 정상에서 잡혔지만, 무대는 우승자, 시간 보너스 또는 가장 전투적인 기수를 수여하지 않았다.이 시점에서 [52]Egan Bernal의 시간이 가장 빨랐습니다.무대는 126.5km(79마일)에서 89km(55마일)[48][53]로 단축됐다.
  2. ^ 20단계는 전날 산사태로 인해 사용할 수 없게 된 도로 구간을 피하기 위해 경로를 변경했다.새 노선은 1등급 코르메 드 로젤랑과 2등급 코트 드 롱포이를 [57]우회하여 130km(81mi)에서 59.5km(37mi)[48][58]로 무대 거리를 줄였다.
  3. ^ 스테이지 1에서는, Greg Van Avermaet가 제3 카테고리 Muur van Geraardsbergen의 정상을 1위로 넘고, Xandro Meuris(Wanty-Gobert)가 2위로 1점을 획득했습니다.뮤리스는 그 후 유일한 다른 분류된 등정인 4등급 보스버그를 제치고 1위를 차지함으로써 더 높은 점수를 얻었다.비록 둘 다 2점으로 경기를 끝냈지만, 무어 반 게라드베르겐이 더 높은 등급으로 [59]분류되었기 때문에 반 에버마에가 산악 분류에서 선두를 차지했다.
  4. ^ 투르 드 프랑스 이후 몇 주 동안, 주로 프랑스, 벨기에, 네덜란드에서 기준 레이스가 개최되는데, 이 기준 레이스에서는 투르 선수들이 출전하여 [93]이벤트에서 획득한 등급의 유니폼을 입을 수 있다.

레퍼런스

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참고 문헌

외부 링크

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