스티븐 크루이즈비크

스티븐 크루이즈비크

2014년 알버타 투어에서 가장 공격적인 분류 저지의 크루이즈비크
개인정보
풀네임	스티븐 크루이즈비크
닉네임	드 클레어한저[1] (영어:옷걸이)
태어난	(1987-06-07) 1987년 6월 7일 (34세) 네덜란드 누엔
높이	1.78m(5ft 10인치)[2]
무게	63 kg(60 lb; 9 st 13 lb)[3]
팀 정보
현팀	점보-비스마 팀
규율	도로
역할	라이더
라이더형	등산가
프로팀
2006	반블리엣-EBH 아포게타텐
2007–2009	라보뱅크 대륙팀
2010–	라보뱅크[4][5]
메이저 우승
그랜드 투어스 투르 드 프랑스 1 TTT 단계(2019년)

스티븐 크루이즈비크(Dutch 발음: [ˈsteːvə(ŋ) ˈkrœysˌɛɛɛikikik]; 1987년 6월 7일 출생)는 네덜란드의 도로 자전거 경주 선수로, 현재 UCI 월드팀 점보-비스마 팀 소속이다.^[6]크루이즈비크는 그의 가장 큰 성공을 거둔 산에서 그의 강한 능력으로 가장 잘 알려져 있다.

그랜드투어 3개 대회 모두 5위 안에 들며 2016 지로디탈리아 우승에 바짝 다가섰지만, 펜놀트 산 무대에서 눈둑을 들이받으면서 선두를 잃었다.그는 그랜드 투어에서 처음으로 시상대에 올랐으며, 2019 투어 드 프랑스 대회에서 종합 3위를 차지하며 종합 우승자 이간 베르날에게 1:31로 뒤졌다.^[7]

경력

초기 경력

2007년에 Kruizswijk는 라보뱅크 대륙 팀을 위해 타기 시작했다.2009년에 그는 네덜란드 국도 경주 선수권 대회의 23세 이하 부문에서 우승했다.

라보뱅크(2010-현재)

2011–2015

2011년 크루이즈비크는 지로 디탈리아에서 종합 8위를 차지했고 투르 드 스위스에서 6단계 우승을 차지하며 종합 3위를 차지했다.^[8]그의 두 번째 우승은 2014년 노르웨이 북극경주에서 이루어졌다.

크루이즈비크는 2015년 지로디탈리아에서 로또NL-점보를 이끌었다.크루이즈비크는 첫 주에는 시간을 잃었지만 강력한 후반 레이스를 펼치며 레이스의 여왕 무대인 16단계에서 미켈 란다에게 2위를 했다.그는 결국 알베르토 콘타도르에 10분 53초 뒤진 7위로 대회를 마쳤다.^[9]크루이즈비히크는 블루저지를 16단계부터 18단계까지 산악지형의 선두주자로 내세웠고, 그 경쟁에서 조반니 비스코티와 란다에 이어 3위를 차지했다.^[10]후반전에 그의 노력으로, 크루이즈비크는 많은 사람들로부터 네덜란드의 차세대 일반 분류 기수라는 찬사를 받았다.크루이즈비크는 투르 드 프랑스에 입단하여 팀 동료인 로버트 제싱크가 종합 6위로 결승선을 통과하도록 도왔다.크루이즈비크도 탈출을 감행하며 산악무대에서 활약했지만 무대가 승리할 운은 없었다.

2016

2016년 크루이즈비크는 네덜란드에서 3단계로 시작된 지로디탈리아를 다시 탔다.레이스 퀸 스테이지인 14단계에서 크루이즈비크는 에스테반 차베스(오리카-그린에지)에 이어 2위를 차지해 빈첸초 니발리(아스타나)에 41초 차로 앞서 종합우승을 차지했다.^[11]시저 알므에서 끝난 산악 타임 트라이얼인 15단계에서 크루이즈비크는 이번에도 알렉산더 폴리포로프(가즈프롬-러스벨로)에 이어 2위를 차지, 니발리가 기계적인 문제에 부딪히면서 샤브스보다 2분 12초 앞서 선두로 올라섰고, 크루즈비크에 2분 51초 뒤진 종합 3위로 떨어졌다.^[12]16단계에서는 크루이즈비크가 알레한드로 발베르데(무비스타팀)에 이어 3단계 연속 2위를 기록, 차브스에 대한 리드를 3분으로 늘렸다.^[13]그러나 19단에서는 니발리와 차브스의 공격에 뒤이어 콜레 델 아그넬로의 강하로 추락하여 길가에 쌓인 눈둑에 착륙했다.계속 할 수 있었지만, 크루이즈비크는 니발리에 거의 5분, 차브스에 4분 이상 뒤져 무대를 마치며 종합 3위로 떨어졌다.^[14]그는 추락 사고로 갈비뼈 2개가 부러진 것으로 확인된 뒤 병원을 찾았다.^[15]그럼에도 불구하고, 그는 더 많은 시간을 빼앗긴 20단계를 시작했고,^[16] 그가 지로를 끝마친 발베르데에 뒤져 종합 4위로 떨어졌다.^[17]

7월에 크루이즈비크는 구단과 2년 계약 연장을 체결했다.^[18]기로 우승에 대한 실망감에 이어 크루이즈비크는 부엘타 아 에스파냐를 선발해 좋은 일반분류를 목표로 삼았다.그는 심한 충돌 후 첫 주에 경주를 포기했다.^[19]

2017

크루이즈비크는 2016년 경주 우승에 잠시 빠졌던 뒤 2017년 지로디탈리아 100회 우승을 노렸다.지로 이전에 그의 최고 성적은 카탈루냐 볼타에서 종합 7위였다.그러나 그는 기로에서 예년에 비해 컨디션을 끌어올리지 못했고, 크루이즈비크는 병으로 마지막 날 경기를 포기했다.투르 드 스위스에서 빠르게 회복했고, 종합 3위로 단상에 올랐다.그는 자신이 로또NL-점보의 팀장이었던 에스파냐의 부엘타에서 자신을 되찾으려 하고 있었다.크루이즈비크는 전년에 비해 컨디션이 좋지 않았고 마지막 날에는 10위 안에 들었다. 알토 데 란글리루에게 7위를 차지하며 크루이즈비크는 이 경기에서 종합 9위를 차지했다.

2018

2018시즌 동안 크루이즈비크의 목표는 공동 주장 프리모히 로글리치와 함께 투르 드 프랑스에 있었다.투르 드 프랑스에서의 마지막 준비 경기에서 크루이즈비크는 투르 드 수이세에서 8위에 올랐다.투르 드 프랑스에 도착했을 때 크루이즈비크는 출발이 괜찮았고 스테이지 3 팀 타임 트라이얼에서만 시간을 잃었다.경주가 산으로 들어가자 크루이즈비크는 12단계를 공격하여 이탈로 들어갔다.그는 80km(50마일)로 단독 공격을 한 뒤 알페 두에즈에서 결승선을 5km(3.1마일) 앞두고 붙잡혔다.그는 여전히 무대에서 상위 10위 안에 드는 경기를 위해 용케 싸웠고, 그의 노력으로 크루이즈비크는 12단계에서 전투성 상을 받았다.이로써 그는 피레네 산맥의 높은 산에서 3주째에 접어들며 종합 10위권 안에 들기에 좋은 위치에 놓이게 되었다.크루이즈비크는 마지막 주까지 엘리트 선수들과 함께 머물렀고, 20단계에서 괜찮은 개인 시간 시험을 타 종합 5위를 차지했다.

그의 강력한 투르 드 프랑스 캠페인에 이어 크루이즈비히크가 클라시카 데 산 세바스티안을 팀 리더로 기용하기로 결정했다.크루이즈비크는 팀 동료 로버트 제싱크와 앤트완 톨루엑이 각각 8위와 10위를 차지하며 9위로 경기를 마쳤다.올해 두 번째 그랜드 투어인 에스파냐의 부엘타에 들어간 크루이즈비크는 조지 베넷과 함께 팀장의 역할을 맡게 되었다.로또NL-점보가 크루이즈비히크와 함께 단상을 노리고 100% 타기로 결정됐다.스테이지 마지막 등반 공격 끝에 14단계에서 톱5에 진입했다.그는 16강 개인 시간 시험에서 4위를 차지하며 종합 3위로 올라섰다.그러나 다음날 크루이즈비즈카이아로 가는 가파른 오르막길에서 좋지 않은 하루를 보냈고, 전체 5위로 떨어졌다.페놀트미탈 무대에서는 크루이즈비히크가 19단계를 3위로 마치면서 다시 한번 톱3에 진입했다.이날 두 번째 마지막 등반에서 3명의 시상대 경쟁자가 말을 타고 가버리자 크루이즈비크는 마지막 등반 결승전을 자신의 페이스로 타야 하는 바람에 머뭇거리다가 시상대 자리를 잃었다.그는 종합 4위로 마쳤다.

2019

2019시즌 초 그는 볼타 a 카탈루냐에서 5위, 투르 드 로망디에서 6위를 차지했다.그는 6월에 Critérium du Dauphiné에 들어갔지만 완주하지 못했다.2019 투르 드 프랑스 크루이즈비크는 레이스 초반 행운을 누리며 6위로 마친 13단계 개인 시간 재판에 들어가는 자신의 입지를 굳혔다.이로써 그는 줄리안 알라필리에 이어 종합 3위, 디펜딩 챔피언 게린트 토마스에게 +0:46으로 뒤졌다.14단계에서 그는 티볼 피노와 알라필리프에게 뒤진 무대에서 3위를 차지했지만 토마스에서 꽤 많은 시간을 빼앗아 전체 순위에서 +0:12 이내를 끌어냈다.그 순위는 갈리비에르 콜과 아이조아드 콜의 등반을 포함한 18단계까지 이 방식으로 유지될 것이다.그는 이 과정에서 크루이즈비히크를 연단에서 떨어뜨리며 전체 2위로 뛰어오른 이간 베르날(Egan Bernal)을 제외한 GC 컨텐더스 전 선수들과 보조를 맞추었다.19단계에서 크루이즈비크는 베날에게 떨어졌음에도 불구하고 토마스와 함께 있었고 그들 둘 다 알라필리에 시간을 보내고 있었지만 진흙사태와 우박과 혹독한 날씨로 인해 무대가 짧게 잘렸다.무대가 끝난 후 그는 "오늘이 중간에 취소된 것은 좀 좆같다.물론 보면 좋은 결정이지만 내게 유리하지는 않았다."^[20]이 악천후로 인해 20단계도 짧아졌지만, 알라필리프가 GC 선수들에 의해 떨어지면서 크루이즈비크는 단상에서 자리를 지킬 수 있었다.

2020

2020년 자전거 시즌은 전세계적인 COVID-19 대유행으로 인해 크게 감소하고 변화되었다.그런 크루이즈비크는 많은 경기에 출전하지 않았고 시즌 후반에 열린 크리테리움 뒤 다우피네, 2020 지로디탈리아 등 출전한 주요 레이스에서 끝내지 못했다.

2021

2021년 시즌에는 다시 한번 대유행으로 인해 많은 경기가 취소되거나 일정이 변경되었지만 2020년보다는 시즌이 더 평범했다.그는 볼타 a 카탈루냐, 파리-니체, 투르 드 로망디, 크리테리움 뒤 다우피네에 등극해 각 레이스를 완주했지만 모두 10위권 밖으로 밀려났다.올해 그의 가장 큰 성적은 2021년 부엘타 아 에스파냐로 12위를 기록했다.크루이즈비크와 셉 쿠스는 모두 프리모즈 로글릭을 지지하며 말을 탔고, 프리모즈 로글릭은 3년 연속 부엘타에서 우승했다.경기 직후 투르 드 프랑스 전 우승자 브래들리 위긴스는 점보-비즈마가 세계 최고의 팀이라고 말했다.^[21]

주요결과

일반구분결과시간표

그랜드투어일반구분결과
그랜드 투어	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
지로 디탈리아	18	8	—	26	DNF	7	4	DNF	—	—	DNF	—
투르 드 프랑스	—	—	33	—	15	21	—	—	5	3	—	DNF
부엘타아 에스파냐	—	41	—	—	—	—	DNF	9	4	DNF	—	12
주요단계경주일반구분결과
인종	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
파리-니체	—	—	—	76	—	21	38	DNF	—	—	—	29
티레노아드리아티코	—	—	21	—	—	—	—	—	—	—	—	—
카탈루냐 볼타	—	71	14	DNF	DNF	15	39	7	8	5	NH	22
바스크 국가 투어	—	—	DNF	—	—	—	—	—	—	—		—
투르 드 로망디	—	41	—	21	—	—	—	—	6	6		21
크리테리움 뒤 다우피네	—	—	—	—	—	—	—	—	—	DNF	DNF	15
투르 드 스위세	—	3	8	44	27	—	—	3	8	—	NH	—

레전설

—	경쟁하지 않음
DNF	완료되지 않음
IP	진행 중, 시작되어
NH	보류되지 않음

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 스티븐 크루이즈비크 관련 미디어가 있다.

• 사이클링 기록 보관소의 스티븐 크루이즈비크
• Steven Kruizswijk ProCyclingStats