1993년 투르 드 프랑스
1993 Tour de France레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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날짜 | 7월 3일-25일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
단계 | 20 + 프롤로그 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
거리 | 3,714km(2,308mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
당첨시간 | 95시간 57분 09" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
결과. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1993년 투르 드 프랑스는 투르 드 프랑스의 80번째 판으로 7월 3일부터 25일까지 열렸다. 그것은 3,714 km (2,308 mi)의 거리에 걸쳐 20개의 단계로 구성되었다.
지난 2년간의 우승자인 미겔 인두레인은 성공적으로 자신의 타이틀을 방어했다. 포인트 분류는 자몰리딘 압두자파로프가, 산악 분류는 토니 로밍거가 차지했다.
팀
투어의 주최자인 Amaury Sport Organization(ASO)은 교통섬이 점점 더 많이 만들어짐에 따라, 더 이상 198명의 사이클리스트가 경주에 참가하는 것이 안전하지 않다고 느꼈고, 그래서 전체 팀 수는 22개에서 20개로 줄어 [1]9명의 사이클리스트를 구성했다.[2] 첫 14개 팀은 1993년 5월에 FICP 랭킹을 기준으로 선발되었다.[3] 1993년 6월에는 6개의 와일드카드를 추가로 증정하였으며, 그 중 1개는 차잘-베타-MBK와 스바루 두 팀의 조합에 증정되었다.[4] 스바루 팀은 혼성 팀의 일원이 되는 것을 원하지 않았기 때문에 차잘은 전체 팀을 보낼 수 있었다.[5]
경주에 참가한 팀은 다음과 같다.[2]
자격 있는 팀
초청된 팀
레이스 전 즐겨찾기
디펜딩 챔피언 미구엘 인두레인은 그 해 초에 1993년 지로 디탈리아에서 우승하면서 가장 인기 있는 선수였다.[6]
경로 및 단계
이 노선은 1992년 10월에 공개되었다. 대부분의 팀 감독들은 1992년 투르 드 프랑스보다 더 어려울 것으로 예상했다.[1] 경주에서 가장 높은 고도는 11단 시메 드 라 보넷 루프로드의 2,802m(9,193ft)이었다.[7][8]
무대 | 날짜 | 코스 | 거리 | 유형 | 위너 | |
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P | 7월 3일 | 르푸이뒤푸우 | 6.8km(4.2mi) | 개별시간재판 | 미겔 인두랭 (ESP) | |
1 | 7월 4일 | 루손과 레사블도롱네 | 215.0km(제곱.6mi) | 플레인 스테이지 | 마리오 치폴리니 (ITA) | |
2 | 7월 5일 | 레사블-돌론에서 반스로 | 227.5km(제곱.4mi) | 플레인 스테이지 | 윌프리드 넬리센 (BEL) | |
3 | 7월 6일 | 반즈 투 디나드 | 189.5km (189.7mi) | 플레인 스테이지 | 자몰리딘 압두자파로프 (UZB) | |
4 | 7월 7일 | 디나드 투 애브랜치 | 81.0km(50.3mi) | 팀 시간 평가판 | GB-MG 매글리피시오 | |
5 | 7월 8일 | 에브룩스로 아브란치스 | 225.5km(140.1mi) | 플레인 스테이지 | 제스퍼 스키비 (DEN) | |
6 | 7월 9일 | 에브룩스와 아미엔스 | 158.0km(98.2mi) | 플레인 스테이지 | 요한 브루나이엘 (BEL) | |
7 | 7월 10일 | 페론 투 샤론수르마르네 | 199.0km(123.7mi) | 플레인 스테이지 | 비야른 리이스 (DEN) | |
8 | 7월 11일 | 베르둔으로 가는 샬론수르마르네 | 184.5km (184.6mi) | 플레인 스테이지 | 랜스 암스트롱 (USA) | |
9 | 7월 12일 | 라크 드 마딘 | 59.0km(36.7mi) | 개별시간재판 | 미겔 인두랭 (ESP) | |
7월 13일 | 빌라드드란스 | 휴식일 | ||||
10 | 7월 14일 | 세레 슈발리에에게 빌라드 드 란스 | 203.0km (1983.1 mi) | 산과 함께 스테이지 | 토니 로밍거 (SUI) | |
11 | 7월 15일 | 세레 슈발리에 투 아이솔라 2000 | 179.0km(제곱.2mi) | 산과 함께 스테이지 | 토니 로밍거 (SUI) | |
12 | 7월 16일 | 아이솔라와 마르세유 연결 | 286.5km (1986.0mi) | 플레인 스테이지 | 파비오 로시올리 (ITA) | |
13 | 7월 17일 | 마르세유와 몽펠리에 | 181.5km (180.8mi) | 플레인 스테이지 | 올라프 루트비히 (GER) | |
14 | 7월 18일 | 몽펠리에 투 페르피난 | 223.0km(제곱.6mi) | 플레인 스테이지 | 파스칼 리노 (FRA) | |
15 | 7월 19일 | 페르피난 투 팔 | 231.5km (1968.8mi) | 산과 함께 스테이지 | 올리베리오 린콘 (COL) | |
7월 20일 | 안도라 | 휴식일 | ||||
16 | 7월 21일 | 안도라와 생라리 소울란 격자 다데 | 230.0km(제곱.9mi) | 산과 함께 스테이지 | 제논 자스쿠와 (POL) | |
17 | 7월 22일 | 타르베 투 파우 | 190.0km (190.1 mi) | 산과 함께 스테이지 | 클라우디오 치아푸치 (ITA) | |
18 | 7월 23일 | 오르테즈 투 보르도 | 199.5km (199.0mi) | 플레인 스테이지 | 자몰리딘 압두자파로프 (UZB) | |
19 | 7월 24일 | 브레티니수르오레에서 몽클레리까지 | 48.0km(29.8mi) | 개별시간재판 | 토니 로밍거 (SUI) | |
20 | 7월 25일 | 파리행 비리 샤틸론 (챔프스-엘리제스) | 196.5km (1968.1 mi) | 플레인 스테이지 | 자몰리딘 압두자파로프 (UZB) | |
합계 | 3,714km(2,308mi)[13] |
레이스 개요
1993년 투어는 1992년 투르: 인두라인이 우승한 것과 같은 방식으로 시작되었으며, 2위는 알렉스 뮐레가 차지했다.[6] 다음 단계는 평탄했고, 모든 것이 매스 스프린트에서 끝났다. 2단계 이후, 단거리 육상선수 윌프리드 넬리센은 일반 분류에서 선두가 되기 위한 충분한 시간 보너스를 모았다.[6]
4단계 팀 시간 재판은 일반 분류에 상당한 영향을 미친 첫 단계였다. 배네스토(인도랭 팀)는 1분 이상 패하며 7위에 올랐지만 가장 큰 패자는 클라스 팀이 3분 이상 패한 토니 로밍거였다.[6]
종합 우승을 노리는 경쟁자들은 다음 몇 단계에서 에너지를 절약했고, 산에서 위협이 되지 않을 사이클 선수들은 단거리 주자들의 팀들만 그들을 되찾으려고 애쓰는 등 이탈이 허용되었다. 6단계는 평균 시속 49.5km(30.8mph)의 속도로 진행되었는데, 그 순간 투어에서 가장 빠른 매스 스타트 스테이지였다.[6]
개별 시간 재판인 9단계에서 일반 분류가 바뀌었다. 인두레인은 다른 사이클 선수들보다 훨씬 빨랐고, 2분이 넘는 여유로 무대를 차지했고, 일반 분류에서 새로운 리더가 되었다.[6]
다음 단계는 알프스 산맥에 있었다. 토니 로밍거는 시간을 되돌리려고 노력하며 공격했다. 비록 무대는 이길 수 있었지만 인두레인이 바짝 따라붙어 있었기 때문에 로밍거는 어느 순간도 이기지 못했다. 다른 레이스 전 호감가는 이 스테이지에서 상당한 시간을 잃었고 클라우디오 치아푸치처럼 8분 이상 패한 사람들은 더 이상 다투지 않았다.[6]
11번째 단계에서 로밍거는 다시 시도했다. 그러나 다시 인두레인은 그의 곁에 머물렀다. 로밍거가 다시 무대에 올랐지만 인두라인에 대한 마진은 그대로였다. 로밍거가 일반부 4위로 뛰어올랐는데, 에릭 브루킹크가 10분 가까이 졌기 때문이다.[6]
다음 세 단계는 비교적 평탄했고, 일반 분류의 상단은 그대로였다. 15단계에서는 피레난 등반이 포함되었다. 이 무대는 조기 이탈의 유일한 생존자인 올리버리오 린콘이 우승했다. 그의 뒤에서 로밍거는 다시 인두라인에게서 벗어나려고 했지만 그럴 수가 없었다.[6]
16번째 단계, 다시 피레네에서 로밍거는 마침내 인두레인을 벗어날 수 있었지만, 마진은 3초밖에 되지 않았다. 17번째 무대는 심각한 등반을 하는 마지막 무대였기 때문에 인두라인의 시간을 되돌릴 수 있는 마지막 현실적인 기회였지만, 이런 일은 일어나지 않았기 때문에 인두라인이 우승자가 될 것이 확실해 보였다.[6]
나머지 단상은 19단계의 개별 시간 재판에서 결정됐다. 로밍거가 이겼고, 2위는 인두레인이 차지했다. 로밍거는 이리하여 일반 분류에서 2위로 올라섰다.
분류 리더십 및 경품
1993년 투르 드 프랑스에는 몇 가지 분류가 있었다.[14] 가장 중요한 것은 각 스테이지에서 각 사이클 선수의 결승 시간을 합산해 계산한 일반 분류였다. 누적 시간이 가장 적은 사이클 선수는 황색 저지로 확인된 경주 리더였다. 이 분류의 우승자는 투어의 우승자로 간주된다.[15]
게다가, 점수 분류가 있었는데, 이것은 녹색 저지를 주었다. 포인트 분류에서, 사이클 선수들은 스테이지 피니시나 중간 스프린트에서 최고의 결승점을 받았다. 점수가 가장 많은 사이클 선수가 분류를 주도하고, 녹색 저지로 식별되었다.[16]
산 분류도 있었다. 이 기관은 일부 등반을 경마용 카테고리, 1, 2, 3 또는 4 범주로 분류했다. 이 분류의 포인트는 이들 등정의 맨 위에 먼저 도달한 첫 번째 사이클 선수가 획득했으며, 상위 범주의 등정에 더 많은 포인트를 사용할 수 있었다. 포인트가 가장 많은 사이클 선수가 분류를 주도하고, 빨간색 물방울 무늬가 있는 흰색 저지 옷을 입었다.[17]
네 번째 개인 분류는 저지(jersey)로 표기되지 않은 젊은 라이더 분류였다. 이는 일반 등급과 같은 방식으로 결정됐지만 26세 미만 기수만 자격이 주어졌다.[18]
팀 분류를 위해 각 스테이지별로 팀당 최고 3명의 사이클 선수 기록이 추가되었으며, 선두 팀은 총 시간이 가장 낮은 팀이었다.[19]
또한, 각 매스 스타트 스테이지 후에 사이클 선수에게 가장 전투적이라고 여겨지는 전투성 상이 주어졌다. 이 결정은 점수를 준 기자들로 구성된 배심원단이 내린 것이다. 모든 단계에서 투표에서 가장 많은 점수를 얻은 사이클 선수가 전투성 분류를 이끌었다.[20] 마시모 기로토는 이 부문을 수상했으며, 전반적으로는 초복성 상을 받았다.[10] 기념품 앙리 데스그레지는 투어 창립자 앙리 데스그레지를 기리기 위해 10단계에서 콜 뒤 갈리비에르 정상에 오른 최초의 기수에게 수여되었다. 이 상은 토니 로밍거가 수상했다.[21][22] 페어플레이상은 지아니 버그노에게 돌아갔다.[9]
최종 순위
레전설 | ||||
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일반 분류의 승자 표시 | 포인트 분류의 승자 표시 | |||
산 분류의 승자를 나타낸다. |
일반구분
순위 | 라이더 | 팀 | 시간 |
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1 | 미겔 인두랭 (ESP) | 바네스토 | 95시간 57분 09" |
2 | 토니 로밍거 (SUI) | CLASS-카자스투르 | + 4' 59" |
3 | 제논 자스쿠와 (POL) | GB-MG 매글리피시오 | + 5' 48" |
4 | 알바로 메지아 (COL) | 모토로라 | + 7' 29" |
5 | 비야른 리이스 (DEN) | 아리오스테아 | + 16' 26" |
6 | 클라우디오 치아푸치 (ITA) | 카레라 청바지–타소니 | + 17' 18" |
7 | 요한 브루나이엘 (BEL) | 원스 | + 18' 04" |
8 | 앤드루 햄프스텐 (USA) | 모토로라 | + 20' 14" |
9 | 페드로 델가도 (ESP) | 바네스토 | + 23' 57" |
10 | 블라디미르 폴니코프 (UKR) | 카레라 청바지–타소니 | + 25' 29" |
최종일반구분(11~136)[25] | |||
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순위 | 라이더 | 팀 | 시간 |
11 | 잔니 파신 (ITA) | ZG 모빌리 | + 29' 05" |
12 | 안토니오 마틴 (ESP) | 아마야 세구로스 | + 29' 51" |
13 | 스티븐 로슈 (IRE) | 카레라 청바지–타소니 | + 29' 53" |
14 | 로베르토 콘티 (ITA) | 아리오스테아 | + 30' 05" |
15 | 장필리프 도좌 (FRA) | 페스티나-로투스 | + 30' 24" |
16 | 올리비에로 린콘 (COL) | 아마야 세구로스 | + 33' 19" |
17 | 알베르토 엘리 (ITA) | 아리오스테아 | + 33' 29" |
18 | 존 운자가 (ESP) | CLASS-카자스투르 | + 38' 09" |
19 | 리처드 비렌케 (FRA) | 페스티나-로투스 | + 38' 12" |
20 | 잔니 버그노 (ITA) | 게토레이-메가 드라이브-켄우드 | + 40' 08" |
21 | 프랑코 보나 (ITA) | GB-MG 매글리피시오 | + 40' 39" |
22 | 로랑 마두아스 (FRA) | 카스토라마 | + 41' 26" |
23 | 페데리코 에차베 (ESP) | CLASS-카자스투르 | + 42' 25" |
24 | 로버트 밀러 (GBR) | TVM-비슨 키트 | + 44' 20" |
25 | 우도볼츠 (GER) | 팀 텔레콤 | + 44' 35" |
26 | 프란시스코 몰레온 (ESP) | CLASS-카자스투르 | + 45' 18" |
27 | 라울 알칼라 (MEX) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | + 47' 40" |
28 | 티에리 클라비롤라트 (FRA) | 간 | + 49' 21" |
29 | 잔카를로 페리니 (ITA) | ZG 모빌리 | + 52' 02" |
30 | 페르난도 에스카틴 (ESP) | CLASS-카자스투르 | + 53' 09" |
31 | 보햄버거 (DEN) | TVM-비슨 키트 | + 53' 42" |
32 | 라몬 곤잘레스 (ESP) | 페스티나-로투스 | + 57' 57" |
33 | 마시모 기로토 (ITA) | ZG 모빌리 | + 1h 00' 15" |
34 | 레오나르도 시에라 (VEN) | ZG 모빌리 | + 1h 01' 35" |
35 | 비아츨라프 에키모프 (RUS) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 1h 06' 43" |
36 | 티에리 부르기뇽 (FRA) | 카스토라마 | + 1시간 08' 56" |
37 | 에릭 캐리투스 (FRA) | 차잘-베타-MBK | + 1h 13' 57" |
38 | 브루노 첸기알타 (ITA) | 아리오스테아 | + 1h 14' 46" |
39 | 디미트리 즈다노프 (RUS) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 1h 15' 17" |
40 | 찰리 모테 (FRA) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 1h 16' 15" |
41 | 알렉스 뮐레 (SUI) | 원스 | + 1h 18' 58" |
42 | 로델리노 큐비노 (ESP) | 아마야 세구로스 | + 1h 19' 26" |
43 | 파스칼 리노 (FRA) | 페스티나-로투스 | + 1h 19' 53" |
44 | 로랑 브로셔드 (FRA) | 카스토라마 | + 1h 20' 17" |
45 | 에디 부우먼스 (NED) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | +1h 23' 12" |
46 | 제라르 루에 (FRA) | 바네스토 | + 1h 25' 34" |
47 | 로난 펜시크 (FRA) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 1h 33' 35" |
48 | 브루노 코닐레 (FRA) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 1h 34' 04" |
49 | 장프랑수아 베르나르 (FRA) | 바네스토 | + 1h 34' 48" |
50 | 요한 무슈 (BEL) | GB-MG 매글리피시오 | + 1h 35' 45" |
51 | 플라비오 반젤라 (ITA) | GB-MG 매글리피시오 | + 1h 35' 50" |
52 | 요르그 뮐러 (SUI) | CLASS-카자스투르 | + 1h 36' 37" |
53 | 제스퍼 스키비 (DEN) | TVM-비슨 키트 | + 1h 36' 43" |
54 | 롤프 예르만 (SUI) | 아리오스테아 | + 1h 37' 23" |
55 | 게리트 드 브리스 (NED) | TVM-비슨 키트 | + 1h 37' 24" |
56 | 롤프 알다그 (GER) | 팀 텔레콤 | + 1h 37' 36" |
57 | 프랑수아 사이먼 (FRA) | 카스토라마 | + 1h 41' 23" |
58 | 미겔 엔젤 마르티네스 (ESP) | 원스 | + 1h 43' 03" |
59 | 프랑수아 르마르난트 (FRA) | 간 | + 1h 43' 20" |
60 | 스테파노 콜라게 (ITA) | ZG 모빌리 | + 1시간 47' 08" |
61 | 프랑코 발레리니 (ITA) | GB-MG 매글리피시오 | + 1h 49' 25" |
62 | 옌스 헤프너 (GER) | 팀 텔레콤 | + 1h 51' 32" |
63 | 에릭 보이어 (FRA) | 간 | + 1h 52' 12" |
64 | 필리프 루비오트 (FRA) | 원스 | + 1h 52' 19" |
65 | 마우로안토니오산타로미타 (ITA) | 아리오스테아 | + 1h 52' 24" |
66 | 로랑 필론 (FRA) | GB-MG 매글리피시오 | + 1h 52' 42" |
67 | 가이 눌렌스 (BEL) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 1h 53' 40" |
68 | 파스칼 랜스 (FRA) | 간 | + 1h 54' 43" |
69 | 마크 하사 (BEL) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 1h 55' 21" |
70 | 롤프 쇠렌센 (DEN) | 카레라 청바지–타소니 | + 1h 56' 50" |
71 | 막시밀리안 시안드리 (GBR) | 모토로라 | + 1h 57' 14" |
72 | 마리노 알론소 (ESP) | 바네스토 | + 1h 58' 04" |
73 | 잔루카 보톨라미 (ITA) | 람프레-폴티 | + 1h 59' 14" |
74 | 훌리안 고로스페 (ESP) | 바네스토 | +2h 00' 22" |
75 | 파스칼 샹투르 (FRA) | 차잘-베타-MBK | + 2h 00' 42" |
76 | 자몰리딘 압두자파로프 (UZB) | 람프레-폴티 | + 2h 03' 33" |
77 | 브라이언 홀름 (DEN) | 팀 텔레콤 | + 2h 04' 55" |
78 | 이냐키 가스통 (ESP) | CLASS-카자스투르 | + 2h 05' 32" |
79 | 파비안 제커 (SUI) | 카스토라마 | + 2h 07' 12" |
80 | 존 판 덴 악커 (NED) | ZG 모빌리 | + 2h 07' 17" |
81 | 도미니크 아르놀드 (FRA) | 카스토라마 | + 2h 07' 40" |
82 | 후안 카를로스 마틴 (ESP) | 아마야 세구로스 | + 2h 08' 53" |
83 | 뤽 루센 (BEL) | 로또. | + 2h 09' 16" |
84 | 필 앤더슨 (AUS) | 모토로라 | + 2h 10' 45" |
85 | 파비오 로시올리 (ITA) | 카레라 청바지–타소니 | + 2h 11' 31" |
86 | 윌프리드 피터스 (BEL) | GB-MG 매글리피시오 | + 2h 11' 55" |
87 | 크리스티안 헨 (GER) | 팀 텔레콤 | + 2h 12' 13" |
88 | 숀 예이츠 (GBR) | 모토로라 | + 2h 16' 38" |
89 | 프랭키 안드레우 (USA) | 모토로라 | + 2h 17' 10" |
90 | 다그 오토 로리첸 (NOR) | TVM-비슨 키트 | + 2h 17' 40" |
91 | 마아텐 덴 바커 (NED) | TVM-비슨 키트 | + 2h 18' 32" |
92 | 마리오 치사 (ITA) | 카레라 청바지–타소니 | + 2h 18' 42" |
93 | 프랑크 피나우 (FRA) | 차잘-베타-MBK | + 2h 18' 55" |
94 | 호세 라몬 유리아르테 (ESP) | 바네스토 | + 2h 19' 44" |
95 | 하비에르 무르기알데이 (ESP) | 아마야 세구로스 | + 2h 19' 53" |
96 | 다비드 브라마티 (ITA) | 람프레-폴티 | + 2h 22' 18" |
97 | 세르히 우차코프 (UKR) | 람프레-폴티 | + 2시 23분 08" |
98 | 우에 라브 (GER) | 팀 텔레콤 | + 2h 23' 24" |
99 | 게르트 아우뎀 (GER) | 팀 텔레콤 | + 2h 24' 09" |
100 | 넬슨 로드리게스 (COL) | ZG 모빌리 | +2h 24' 13" |
101 | 스티브 바우어 (CAN) | 모토로라 | + 2h 25' 46" |
102 | 에르미니오 디아스 (ESP) | 원스 | + 2h 25' 57" |
103 | 로랑 비온디 (FRA) | 차잘-베타-MBK | + 2h 26' 59" |
104 | 스테파노 자나타 (ITA) | 게토레이-메가 드라이브-켄우드 | + 2h 27' 37" |
105 | 다비데 카사니 (ITA) | 아리오스테아 | + 2h 27' 58" |
106 | 프란스 마센 (NED) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | + 2h 28' 55" |
107 | 마크 워터스 (BEL) | 로또. | + 2h 30' 33" |
108 | 장피에르 델피스 (FRA) | 차잘-베타-MBK | + 2h 32' 50" |
109 | 로랑 데스비언스 (FRA) | 카스토라마 | + 2h 33' 05" |
110 | 세르게 바게트 (BEL) | 로또. | + 2h 34' 45" |
111 | 마리오 쿠머 (GER) | 팀 텔레콤 | + 2h 35' 22" |
112 | 프레데릭 몬카신 (FRA) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | + 2h 35' 35" |
113 | 미셸 베르모테 (BEL) | 페스티나-로투스 | + 2h 36' 54" |
114 | 허먼 프리슨 (BEL) | 로또. | + 2h 36' 58" |
115 | 크리스토프 카펠레 (FRA) | 간 | + 2h 37' 23" |
116 | 미셸 더니스 (BEL) | 모토로라 | + 2h 37' 37" |
117 | 예수 몬토야 (ESP) | 아마야 세구로스 | + 2h 38' 10" |
118 | 톰 코데스 (NED) | 아마야 세구로스 | + 2h 40' 12" |
119 | 파트리스 에스노우트 (FRA) | 차잘-베타-MBK | + 2h 40' 47" |
120 | 마리오 시레아 (ITA) | 게토레이-메가 드라이브-켄우드 | + 2h 40' 53" |
121 | 재키 듀랜드 (FRA) | 카스토라마 | + 2h 40' 57" |
122 | 존 탈렌 (NED) | TVM-비슨 키트 | + 2h 42' 11" |
123 | 필리프 카사도 (FRA) | 간 | + 2h 43' 02" |
124 | 장피에르 부르조트 (FRA) | 차잘-베타-MBK | + 2h 44' 05" |
125 | 조반니 피단자 (ITA) | 게토레이-메가 드라이브-켄우드 | + 2h 45' 31" |
126 | 프루덴시오 인두랭 (ESP) | 바네스토 | + 2h 53' 49" |
127 | 게르트 야콥스 (NED) | 페스티나-로투스 | + 2h 55' 48" |
128 | 안드레아 타피 (ITA) | 카레라 청바지–타소니 | + 2h 56' 18" |
129 | 젤 니담 (NED) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | + 2h 56' 52" |
130 | 대니 넬리슨 (NED) | TVM-비슨 키트 | + 3시간 00' 09" |
131 | 디터 런켈 (SUI) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | + 3h 01' 59" |
132 | 피터 드 클레르크 (BEL) | 로또. | + 3h 05' 21" |
133 | 장클로드 콜로티 (FRA) | 간 | + 3h 05' 40" |
134 | 롭 멀더스 (NED) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | + 3h 06' 06" |
135 | 피터 파라진 (BEL) | 로또. | + 3h 11' 43" |
136 | 에드위그 반 후이돈크 (BEL) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | + 3h 30' 15" |
포인트구분
순위 | 라이더 | 팀 | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | 자몰리딘 압두자파로프 (UZB) | 람프레-폴티 | 298 |
2 | 요한 무슈 (BEL) | GB-MG 매글리피시오 | 157 |
3 | 막시밀리안 시안드리 (GBR) | 모토로라 | 153 |
4 | 프랑수아 사이먼 (FRA) | 카스토라마 | 149 |
5 | 크리스토프 카펠레 (FRA) | 간 | 147 |
6 | 프레데릭 몬카신 (FRA) | 워드퍼펙트-콜나고-데카 | 145 |
7 | 미겔 인두랭 (ESP) | 바네스토 | 136 |
8 | 비야른 리이스 (DEN) | 아리오스테아 | 133 |
9 | 토니 로밍거 (SUI) | CLASS-카자스투르 | 126 |
10 | 스테파노 콜라게 (ITA) | ZG 모빌리 | 120 |
산 분류
순위 | 라이더 | 팀 | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | 토니 로밍거 (SUI) | CLASS-카자스투르 | 449 |
2 | 클라우디오 치아푸치 (ITA) | 카레라 청바지–타소니 | 301 |
3 | 올리비에로 린콘 (COL) | 아마야 세구로스 | 286 |
4 | 미겔 인두랭 (ESP) | 바네스토 | 239 |
5 | 리처드 비렌케 (FRA) | 페스티나-로투스 | 191 |
6 | 알바로 메지아 (COL) | 모토로라 | 187 |
7 | 다비데 카사니 (ITA) | 아리오스테아 | 155 |
8 | 제논 자스쿠와 (POL) | GB-MG 매글리피시오 | 153 |
9 | 레오나르도 시에라 (VEN) | ZG 모빌리 | 136 |
10 | 비야른 리이스 (DEN) | 아리오스테아 | 113 |
영라이더 분류
순위 | 라이더 | 팀 | 시간 |
---|---|---|---|
1 | 안토니오 마틴 (ESP) | 아마야 세구로스 | 96시간 27분 00초" |
2 | 올리비에로 린콘 (COL) | 아마야 세구로스 | + 3' 28" |
3 | 리처드 비렌케 (FRA) | 페스티나-로투스 | + 8' 21" |
4 | 페르난도 에스카틴 (ESP) | CLASS-카자스투르 | + 23' 18" |
5 | 보햄버거 (DEN) | TVM-비슨 키트 | + 23' 51" |
6 | 레오나르도 시에라 (VEN) | ZG 모빌리 | + 31' 44" |
7 | 디미트리 즈다노프 (RUS) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 45' 26" |
8 | 알렉스 뮐레 (SUI) | 원스 | + 49' 07" |
9 | 로랑 브로셔드 (FRA) | 카스토라마 | + 50' 26" |
10 | 에디 부우먼스 (NED) | Novmail-히스토리-레이저 컴퓨터 | + 53' 21" |
팀구분
순위 | 팀 | 시간 |
---|---|---|
1 | 카레라 청바지–타소니 | 288h 09' 5322 |
2 | 아리오스테아 | + 47' 40" |
3 | CLASS-카자스투르 | + 48' 49" |
4 | 페스티나-로투스 | + 1시간 08' 42" |
5 | 바네스토 | + 1시간 08' 57" |
6 | GB-MG 매글리피시오 | + 1h 13' 59" |
7 | 모토로라 | + 1h 27' 22" |
8 | ZG 모빌리 | + 1h 35' 03" |
9 | 아마야 세구로스 | + 1h 48' 48" |
10 | 원스 | + 1h 51' 12" |
전투성구분
순위 | 라이더 | 팀 | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | 마시모 기로토 (ITA) | ZG 모빌리 | 34 |
2 | 비야른 리이스 (DEN) | 아리오스테아 | 25 |
3 | 재키 듀랜드 (FRA) | 카스토라마 | 23 |
메모들
참조
- ^ a b Abt, Samuel (30 October 1992). "Tour de France Has Rocky Road Ready For Riders in 1993". The New York Times. Archived from the original on 15 September 2016. Retrieved 14 February 2017.
- ^ a b "The history of the Tour de France – Year 1993 – The starters". Tour de France. Amaury Sport Organisation. Retrieved 2 April 2020.
- ^ "Les premières équipes pour le Tour" (in French). Le Soir. 19 May 1993. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 3 April 2013.
- ^ Deblander, Bruno (16 June 1993). "Sept maillots pour completer le generique du Tour de France 1993; Six invitations et une fusion" (in French). Le Soir. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 3 April 2013.
- ^ Abt, Samuel (17 June 1993). "Angry U.S. Bike Team Says 'No' To Sharing Tour de France Slot". The New York Times. Archived from the original on 15 September 2016. Retrieved 3 April 2013.
- ^ a b c d e f g h i j McGann & McGann 2008, 페이지 211–216.
- ^ 2016년 8월, 페이지 180.
- ^ "Bergetappes in de Tour" [Mountain stages in the Tour]. de Volkskrant (in Dutch). 3 July 1993. p. 31 – via Delpher.
- ^ a b c d e f g "80ème Tour de France 1993" [80th Tour de France 1993]. Mémoire du cyclisme (in French). Retrieved 6 April 2020.
- ^ a b 2016년 8월 84일.
- ^ Zwegers, Arian. "Tour de France GC top ten". CVCC. Archived from the original on 16 May 2008. Retrieved 15 August 2011.
- ^ "The history of the Tour de France – Year 1993 – The stage winners". Tour de France. Amaury Sport Organisation. Retrieved 2 April 2020.
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- ^ 나우라이트 & 패리쉬 2012, 페이지 452–455.
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- ^ 나우라이트 & 패리쉬 2012, 페이지 453–454.
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- ^ 판 덴 악커 2018, 페이지 211–216.
- ^ "Vier miljoen prijzengeld te verdienen" [Earn four million in prize money]. Nieuwsblad van het Noorden (in Dutch). 5 July 1993. p. 14 – via De Krant van Toen.
- ^ 2016년 8월 177-178페이지.
- ^ "Tour de France 1993 – Leaders overview". ProCyclingStats. Archived from the original on 16 February 2019. Retrieved 16 February 2019.
- ^ van den Akker, Pieter. "Informatie over de Tour de France van 1993" [Information about the Tour de France from 1993]. TourDeFranceStatistieken.nl (in Dutch). Archived from the original on 2 March 2019. Retrieved 2 March 2019.
- ^ a b "The history of the Tour de France – Year 1993 – Stage 20 Viry-Chatillon > Paris". Tour de France. Amaury Sport Organisation. Retrieved 2 April 2020.
참고 문헌 목록
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [Historical guide] (PDF). Tour de France (in French). Paris: Amaury Sport Organisation. Archived (PDF) from the original on 17 August 2016. Retrieved 27 October 2016.
- McGann, Bill; McGann, Carol (2008). The Story of the Tour de France: 1965–2007. Vol. 2. Indianapolis, IN: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-608-4.
- Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Sports Around the World: History, Culture, and Practice. Vol. 2. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-300-2.
- van den Akker, Pieter (2018). Tour de France Rules and Statistics: 1903–2018. Self-published. ISBN 978-1-79398-080-9.
추가 읽기
- Walsh, David (1994). Inside the Tour de France. London: Stanley Paul. ISBN 978-0-09-178536-9.