1963년 투르 드 프랑스
1963 Tour de France![]() 1963년 투르 드 프랑스의 노선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
레이스 상세 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
날짜 | 6월 23일~7월 14일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이지 | 21 (2개의 분할 스테이지 포함) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
거리 | 4,170 km (2,571 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
당첨 시간 | 113h 30인치 05인치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
결과. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
1963년 투르 드 프랑스는 그 그랜드 투어의 50번째 사례였다.그것은 6월 23일에서 7월 14일 사이에 열렸고 21개의 스테이지가 4,138 km (2,571 mi)의 거리를 커버했다.스테이지 2와 6은 모두 2개의 파트 스테이지로, 전반전은 정규 스테이지, 후반전은 팀 또는 개인 타임 트라이얼이다.
대회 주최 측은 이미 3차례 투르에서 우승한 안케틸의 우세를 79km(49mi)로 줄여 등반 능력을 [1]높이려 했다.
그럼에도 불구하고 안케틸은 산악 지형에 더 적합한 자전거를 얻기 위해 기계적인 문제를 속여도 산에서 그의 주요 라이벌인 페데리코 바하몬테스와 가까이 지낼 수 있었다.바하몬테스는 2위를 차지했지만 산악 부문에서 우승했다.포인트 분류는 Rik Van Looy가 차지했다.
팀
1963년 투어는 13개 [2]팀으로 나뉘어진 130명의 사이클 선수들로 시작되었다.IBAC-몰테니 팀은 IBAC에서 온 5명의 사이클 선수들과 몰테니에서 온 5명의 사이클 선수들로 구성되어 각각 스폰서들의 유니폼을 [1]입었다.
레이스에 참가한 팀은 다음과 같다.[2]
레이스 전 즐겨찾기
레이스 전 가장 마음에 들었던 선수는 자크 앙케틸로, 그 당시 이미 투어에서 3번 우승했으며, 이전 두 번 우승하기도 했다.앙케틸은 파리-니스, 도피네 리베레, 크리테리움 내셔널, 1963년 부엘타 아 에스파냐에서 우승하는 등 투어 전에 좋은 모습을 보였다.안케틸은 시작 며칠 전까지 투어를 탈지 확신하지 못했다. 그는 촌충에 감염되어 출발하지 [3]말라는 권고를 받았다.앙케틸은 1963년 투르 드 [4]프랑스를 준비하기 위해 험난한 오르막 경주를 선택했다.
주요 경쟁자는 1962년 투르 [3]드 프랑스에서 그의 능력을 보여준 레이몽 풀리도르로 생각되었다.
경로 및 스테이지
1963년 투르 드 프랑스는 6월 23일 파리에서 시작되어 하루 동안 쉬었다.[5]이 경주에서 가장 높은 고도는 [6][7]16 스테이지 콜 드 이세란 산길 정상의 2,770m였다.
단계. | 날짜. | 코스 | 거리 | 유형 | 승리자. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6월 23일 | 파리~에페르나이 | 152 km (94 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
2a | 6월 24일 | 랭스와 잼베(벨기에) | 186 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
2b | 잼베(벨기에) | 22 km(14 mi) | ![]() | 팀 타임 트라이얼 | 펠포스-사우비지-르준 | |
3 | 6월 25일 | 잼베(벨기에)에서 루바이크까지 | 223 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
4 | 6월 26일 | 루뱅에서 루앙으로 | 236 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
5 | 6월 27일 | 루앙에서 렌까지 | 285 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
6a | 6월 28일 | 렌에서 앵거로 | 118 km(73 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
6b | 앵거스 | 25 km (16 mi) | ![]() | 개별 타임 트라이얼 | ![]() | |
7 | 6월 29일 | 리모지에게 앵거스 | 236 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
8 | 6월 30일 | 보르도행 리모지 | 232 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
9 | 7월 1일 | 보르도-파우 | 202 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
10 | 7월 2일 | 비고레에서 바그네르 섬 | 148 km (92 mi) | ![]() | 산이 있는 무대 | ![]() |
11 | 7월 3일 | 루천행 바그네르 드 비고레 | 131 km (81 mi) | ![]() | 산이 있는 무대 | ![]() |
12 | 7월 4일 | 루천-툴루즈 | 173 km (160 mi) | ![]() | 산이 있는 무대 | ![]() |
13 | 7월 5일 | 툴루즈에서 오릴락까지 | 234 km (240 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
7월 6일 | 오릴락 | 휴무일 | ||||
14 | 7월 7일 | 오릴락에서 생테티엔까지 | 237 km (160 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
15 | 7월 8일 | 생테티엔-그르노블 | 174 km (108 mi) | ![]() | 산이 있는 무대 | ![]() |
16 | 7월 9일 | 그르노블에서 발디제로 | 202 km (160 mi) | ![]() | 산이 있는 무대 | ![]() |
17 | 7월 10일 | 발 디제르 투 샤모니 | 228 km (160 mi) | ![]() | 산이 있는 무대 | ![]() |
18 | 7월 11일 | 샤모니에서 론-르-소니에까지 | 225 km (140 mi) | ![]() | 산이 있는 무대 | ![]() |
19 | 7월 12일 | 아르부아에서 베상송으로 | 54 km (34 mi) | ![]() | 개별 타임 트라이얼 | ![]() |
20 | 7월 13일 | 베상송에서 트로이로 | 234 km (240 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
21 | 7월 14일 | 파리행 트로이 | 185 km (115 mi) | ![]() | 플레인 스테이지 | ![]() |
총 | 4,170 km (2,571 [10]mi) |
레이스 개요
첫 번째 단계에서는 네 명의 남자가 탈출했다.그 중 한 명은 1959년 투르 드 프랑스 우승자인 페데리코 바하몬테스였다.바하몬테스는 클라이머로 알려져 있었기 때문에 평탄한 무대에서 [3]시간을 벌게 된 것은 의외였다.3단계에서는 또 다른 성공적인 이탈이 있었다.시머스 엘리엇은 스테이지에서 우승하여 레이스의 새로운 리더가 되었다. 아일랜드 사이클 선수가 투르 드 프랑스를 이끈 것은 이번이 처음이다.
스테이지 6b의 타임 트라이얼은 안케틸이 이겼고, Poulidor가 2위를 차지했다.Gilbert Desmet이 새로운 지도자가 되었다.상황은 10단계를 시작으로 피레네 산맥의 단계까지 다음 단계에서 크게 변하지 않았다.바하몬테스가 1조 선두를 달리고 있지만 앙케틸이 1조 자리를 지킬 수 있었던 것은 의외였다.안케틸은 마지막까지 그 첫 번째 그룹에 머물렀고, 그는 다른 선수들을 제치고 첫 산악 [3]무대에서 우승했다.피레네 산맥의 다른 두 스테이지에서, 안케틸은 1군에 머물 수 있었고, 그의 경쟁자들에게 시간을 거의 빼앗기지 않았고, 여전히 일반 분류에서 선두를 달리고 있는 데스메트와 계속 가까워졌다.
15단계는 알프스 산맥의 첫 단계였다.바하몬테스는 이 스테이지에서 우승했고, 일반 분류에서는 안케틸보다 3초 앞선 2위로 뛰어올랐다.16번째 스테이지에서는 페르난도 만자네케가 함께 있던 바하몬테스와 안케틸을 8분 앞서 이겼다.데스메트가 더 뒤처졌기 때문에 바하몬테스는 안케틸에게 3초 차이로 새로운 선두가 되었다.
그 경주는 17번째 단계에서 결정되었다.1963년의 규칙은 기계적인 문제가 없는 한 자전거를 타는 사람들이 자전거를 바꾸는 것을 허용하지 않았다.안케틸의 팀 감독인 라파엘 게미니아니는 안케틸이 콜 데 라 포르클라즈 오르막에서 다른 자전거를 사용할 수 있다고 생각하여, 그는 안케틸에게 오르막에서 기계적인 문제를 꾸며내라고 조언했다. 게미니아니는 기어 케이블을 절단하고 [11]끊겼다고 주장했다.따라서 Anquetil은 특히 오르기에 적합한 낮은 기어를 가진 가벼운 자전거를 사용할 수 있었고, 이것은 그에게 경쟁자들에 대한 이점을 주었다.바하몬테스는 먼저 포르클라즈 정상에 올랐고, 오직 안케틸만이 그를 [12]따라갈 수 있었다.정상에 오른 후, 안케틸은 그의 일반 자전거를 되찾았고, 바하몬테스와 함께 결승까지 갔다.안케틸은 스프린트에서 우승했고, 보너스 타임은 그를 새로운 [3][13]리더로 만들었다.예상대로 안케틸은 19 스테이지 타임 트라이얼에서 더 많은 시간을 따내 1963년 투어의 우승자가 되었다.
부문별 리더십 및 소상
1963년 투르 드 프랑스에는 몇 가지 분류가 있었는데, 그 중 두 개는 [14]지도자에게 저고리를 수여했다.가장 중요한 것은 각 스테이지에서 각 사이클 선수의 종료 시간을 더하여 계산한 일반적인 분류였다.누적 시간이 가장 적은 사이클 선수는 노란색 저지로 식별되는 경주 선두 선수이며, 이 분류의 우승자는 [15]투어의 우승자로 간주된다.
또한 포인트 분류가 있었습니다.포인트 분류에서는 스테이지 피니시에서 최고 중의 최고 피니시로 포인트를 획득했습니다.가장 많은 점수를 받은 사이클 선수가 분류를 주도하고 그린 [16]저지를 착용했다.
산악 분류도 있었다.조직은 일부 오르막을 1등급, 2등급, 3등급 또는 4등급으로 분류했다. 이 분류에 대한 포인트는 이러한 오르막의 정상에 먼저 도달한 첫 번째 사이클 선수가 획득했으며, 더 높은 등급의 오르막에는 더 많은 포인트를 사용할 수 있다.가장 많은 점수를 받은 사이클 선수가 분류에서 선두를 차지하지만,[17] 저지와 함께 식별되지는 않았다.
팀 분류에서는 각 스테이지에서 팀당 최고 3명의 사이클 선수 기록이 추가되었다. 선두 팀은 총 기록이 가장 낮은 팀이었다.이 분류를 이끈 팀의 선수들은 노란색 [18]모자를 썼다.카르파노와 IBAC-몰테니는 3명 이상의 사이클 선수로 경기를 마치지 못했기 때문에 팀 분류에 포함되지 않았다.
또한, 기자들로 구성된 심사위원단이 각 스테이지가 끝난 후 가장 전투적이라고 생각되는 사이클 선수에게 점수를 주는 전투성 상도 있었다.스플릿 스테이지에서는 각각 합산 [19]우승자가 나왔다.투어가 끝난 후, Rik Van Looy는 [5]기자들이 결정한 종합 슈퍼 전투상을 수상했다.
단계. | 승리자. | 일반구분![]() | 포인트구분![]() | 산악구분[a] | 팀구분 | 전투상 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 에디 포웰스 | 에디 포웰스 | 에디 포웰스 | 노 어워드 | G.B.C.-리베르타스 | 페데리코 바하몬테스 |
2a | 릭 반 루이 | 릭 반 루이 | 펠포스-사우비지-르준 | 릭 반 루이 | ||
2b | 펠포스-사우비지-르준 | |||||
3 | 시머스 엘리엇 | 시머스 엘리엇 | 헨리 앵글레이드 | |||
4 | 프란스 멜켄벡 | 롤랑 라콤베 | ||||
5 | 안토니오 바일리티 | 안토니오 바일리티 | ||||
6a | 로저 드 브로커 | 레이먼드 폴리도르 | ||||
6b | 자크 앙케틸 | 길버트 데스메트 | 생라팔-기타네-R게미니아니 | |||
7 | 얀 얀센 | 릭 반 루이 | ||||
8 | 릭 반 루이 | 윌리 보클란트 | ||||
9 | 피노 세라미 | 앙드레 대리가데 | ||||
10 | 자크 앙케틸 | 페데리코 바하몬테스 | 페데리코 바하몬테스 | |||
11 | 가이 이그놀린 | 가이 이그놀린 | ||||
12 | 앙드레 대리가데 | 클로드 마티오 | ||||
13 | 릭 반 루이 | 릭 반 루이 | ||||
14 | 가이 이그놀린 | 헨리 앵글레이드 | ||||
15 | 페데리코 바하몬테스 | 페데리코 바하몬테스 | ||||
16 | 페르난도 만자네케 | 페데리코 바하몬테스 | 페르난도 만자네케 | |||
17 | 자크 앙케틸 | 자크 앙케틸 | 페데리코 바하몬테스 | |||
18 | 프란스 브랜드 | 프란스 브랜드 | ||||
19 | 자크 앙케틸 | 페르디난드 브라케 | ||||
20 | 로저 드 브로커 | 조지프 그루사드 | ||||
21 | 릭 반 루이 | 프랑수아 마제 | ||||
최종 | 자크 앙케틸 | 릭 반 루이 | 페데리코 바하몬테스 | 생라팔-기타네-R게미니아니 | 릭 반 루이 |
최종 순위
일반구분
순위 | 라이더 | 팀. | 시간을 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | 113h 30인치 05인치 |
2 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 3' 35" |
3 | ![]() | 페리 | + 10' 14" |
4 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | + 11' 55" |
5 | ![]() | 플란드리아-파마 | + 15' 00" |
6 | ![]() | 플란드리아-파마 | + 15' 04" |
7 | ![]() | IBAC-Molteni | + 15' 27" |
8 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 16' 46" |
9 | ![]() | 비엘스-그로네 리우 | + 18' 53" |
10 | ![]() | G.B.C.-리베르타스 | + 19' 24" |
최종 일반분류(11~76)[22] | |||
---|---|---|---|
순위 | 라이더 | 팀. | 시간을 |
11 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 21' 39" |
12 | ![]() | 페리 | + 22' 30" |
13 | ![]() | 비엘스-그로네 리우 | + 25' 03" |
14 | ![]() | 카스-카스콜 | + 26' 44" |
15 | ![]() | 비엘스-그로네 리우 | + 28' 20" |
16 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 30' 36" |
17 | ![]() | 카스-카스콜 | + 31' 36" |
18 | ![]() | IBAC-Molteni | + 32' 06 |
19 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 33' 50" |
20 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 35' 38" |
21 | ![]() | 푸조~BP-Englebert | + 39' 52" |
22 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 41' 05" |
23 | ![]() | 푸조~BP-Englebert | + 42' 22" |
24 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | + 43' 02" |
25 | ![]() | 플란드리아-파마 | + 45' 00" |
26 | ![]() | 푸조~BP-Englebert | + 49' 21" |
27 | ![]() | 페리 | + 54' 22" |
28 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 55' 07" |
29 | ![]() | 플란드리아-파마 | + 55' 41" |
30 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 56' 42" |
31 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | + 57' 14" |
32 | ![]() | 페리 | + 1시간 02인치 50인치 |
33 | ![]() | 솔로-테롯 | + 1h 03' 28인치 |
34 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 1시간 05인치 26인치 |
35 | ![]() | 페리 | + 1h 07' 26인치 |
36 | ![]() | 카스-카스콜 | + 1시간 08인치 35인치 |
37 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | + 1h 09' 15인치 |
38 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 1h 09' 40인치 |
39 | ![]() | G.B.C.-리베르타스 | + 1시간 10인치 37인치 |
40 | ![]() | 페리 | + 1시간 12인치 25인치 |
41 | ![]() | 페리 | + 1시간 16인치 46인치 |
42 | ![]() | G.B.C.-리베르타스 | + 1시간 20인치 41인치 |
43 | ![]() | 플란드리아-파마 | + 1h 22인치 10인치 |
44 | ![]() | 비엘스-그로네 리우 | + 1시간 25인치 01인치 |
45 | ![]() | G.B.C.-리베르타스 | + 1h 26인치 54인치 |
46 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 1시간 27인치 34인치 |
47 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 1시간 27인치 53인치 |
48 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 1h 29인치 26인치 |
49 | ![]() | 비엘스-그로네 리우 | + 1h 31인치 28인치 |
50 | ![]() | 카스-카스콜 | + 1시간 32인치 05인치 |
51 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 1시간 32인치 08인치 |
52 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 1시간 32인치 20인치 |
53 | ![]() | 카르파노 | + 1h 33인치 34인치 |
54 | ![]() | 페리 | + 1시간 35인치 50인치 |
55 | ![]() | 카르파노 | + 1h 36인치 09인치 |
56 | ![]() | G.B.C.-리베르타스 | + 1시간 42인치 39인치 |
57 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 1시간 46인치 41인치 |
58 | ![]() | 플란드리아-파마 | + 1시간 46인치 41인치 |
59 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | + 1h 48인치 24인치 |
60 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 1h 53인치 09인치 |
61 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | + 1h 54인치 20인치 |
62 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 1시간 56인치 31인치 |
63 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | + 1시간 58인치 37인치 |
64 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | + 2시간 02인치 08인치 |
65 | ![]() | 솔로-테롯 | + 2시간 02인치 38인치 |
66 | ![]() | 푸조~BP-Englebert | + 2시간 04인치 50인치 |
67 | ![]() | 푸조~BP-Englebert | + 2h 06' 46인치 |
68 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 2시간 10인치 26인치 |
69 | ![]() | 솔로-테롯 | + 2시간 14인치 47인치 |
70 | ![]() | 푸조~BP-Englebert | + 2시간 17인치 58인치 |
71 | ![]() | 페리 | + 2시간 21인치 17인치 |
72 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 2시간 22인치 31인치 |
73 | ![]() | 솔로-테롯 | + 2시간 22인치 42인치 |
74 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | + 2시간 26인치 00인치 |
75 | ![]() | 페리 | + 2시간 28인치 19인치 |
76 | ![]() | G.B.C.-리베르타스 | + 2시간 45인치 10인치 |
포인트구분
순위 | 라이더 | 팀. | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | G.B.C.-리베르타스 | 275 |
2 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | 138 |
3 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | 112 |
4 | ![]() | 비엘스-그로네 리우 | 111 |
5 | ![]() | 페리 | 81 |
6 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | 78 |
7 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | 77 |
8 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | 65 |
9 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | 64 |
10 | ![]() | 플란드리아-파마 | 54 |
산악구분
순위 | 라이더 | 팀. | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | 147 |
2 | ![]() | 메르시어BP-허친슨 | 70 |
3 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | 68 |
4 | ![]() | 마르그나트-팔로마-둔롭 | 51 |
5 | ![]() | 생라팔-기타네-R게미니아니 | 47 |
6 | ![]() | 비엘스-그로네 리우 | 46 |
7 | ![]() | 펠포스-사우비지-르준 | 38 |
8 | ![]() | IBAC-Molteni | 33 |
9 | ![]() | 플란드리아-파마 | 29 |
10 | ![]() | 플란드리아-파마 | 27 |
팀구분
순위 | 팀. | 시간을 |
---|---|---|
1 | 생라팔-기타네-R게미니아니 | 340h 35인치 25인치 |
2 | 펠포스-사우비지-르준 | + 36' 49" |
3 | 플란드리아-파마 | + 43' 13" |
4 | 비엘스-그로네 리우 | + 59' 03" |
4 | 페리 | + 59' 03" |
6 | 마르그나트-팔로마-둔롭 | + 1시간 04인치 21인치 |
7 | 메르시어BP-허친슨 | + 1시간 24인치 34인치 |
8 | 푸조~BP-Englebert | + 1시간 42인치 13인치 |
9 | 카스-카스콜 | + 1시간 56인치 08인치 |
10 | G.B.C.-리베르타스 | + 2시간 05인치 26인치 |
11 | 솔로-테롯 | + 4h 18인치 36인치 |
여파
타임 트라이얼 전문가에 불과하다는 지적을 받았던 안케틸은 산악 무대도 할 수 있다는 것을 보여주었고,[13] 모두가 안케틸이 종합적으로 최고의 사이클 선수라는 것에 동의했다.앙케틸은 4번째 투르 드 프랑스에서 우승한 최초의 사이클 선수였다.이듬해 그는 5번째 투어에서 우승하며 기록을 경신했다.프랑스 대중은 레이몽 풀리도르에게 많은 기대를 걸었지만, 풀리도르가 8위에 그쳤다.평소에는 안케틸이 우승할 때도 풀리도르가 안케틸보다 더 인기가 많았지만 이번에는 안케틸이 파르크 데 [3]프린스 대회 결승에서 도전적인 휘파람을 불었고, 안케틸은 [4]기립박수를 받았다.
Anquetil과 Géminiani는 자전거 교환이 허용되지 않는다는 규정이 기계적인 문제를 가장함으로써 쉽게 회피된다는 것을 보여준 후, 이 규정은 다음 [4]해 동안 없어졌다.
메모들
레퍼런스
- ^ a b c "50ème Tour de France 1963" [50th Tour de France 1963]. Mémoire du cyclisme (in French). Retrieved 6 April 2020.
- ^ a b "The history of the Tour de France – Year 1963 – The starters". Tour de France. Amaury Sport Organisation. Retrieved 2 April 2020.
- ^ a b c d e f McGann & McGann 2006, 페이지 260-267.
- ^ a b c Boyce, Barry (2004). "Anquetil's 4th victory makes TdF history". CyclingRevealed.
- ^ a b c 2016년 8월, 54페이지
- ^ 2016년 8월, 페이지 178
- ^ "Gouden Tour door vier landen" [Golden Tour through four countries]. de Volkskrant (in Dutch). 21 June 1963. p. 13 – via Delpher.
- ^ Zwegers, Arian. "Tour de France GC top ten". CVCC. Archived from the original on 16 May 2008. Retrieved 5 March 2010.
- ^ "The history of the Tour de France – Year 1963 – The stage winners". Tour de France. Amaury Sport Organisation. Retrieved 2 April 2020.
- ^ 2016년 8월, 페이지 109
- ^ "Grand Tour Doubles - Jacques Anquetil". Cycle Sport. IPC Media.
- ^ Crepel, Michel (3 November 2010). "Tour de France 1963: Jacques Anquetil au sommet de son art" (in French). Vélo 101.
- ^ a b Amaury Sport Organisation. "The Tour - Year 1963". letour.fr. Archived from the original on 17 July 2010. Retrieved 10 May 2010.
- ^ 나우라이트 & 패리쉬 2012, 페이지 452-455.
- ^ 나우라이트 & 패리쉬 2012, 페이지 452-453.
- ^ 나우라이트 & 패리쉬 2012, 페이지 453-454.
- ^ a b 나우라이트 & 패리쉬 2012, 페이지 454
- ^ 나우라이트 & 패리쉬 2012, 페이지 455
- ^ van den Akker 2018, 페이지 211–216.
- ^ "Rik Van Looy: twintig ritten in de groene leiderstrui" [Rik Van Looy: twenty rides in the green leader's jersey]. Gazet van Antwerpen (in Dutch). 15 July 1963. p. 11. Archived from the original on 14 February 2019.
- ^ van den Akker, Pieter. "Informatie over de Tour de France van 1963" [Information about the Tour de France from 1963]. TourDeFranceStatistieken.nl (in Dutch). Archived from the original on 2 March 2019. Retrieved 2 March 2019.
- ^ a b "The history of the Tour de France – Year 1963 – Stage 21 Troyes > Paris". Tour de France. Amaury Sport Organisation. Retrieved 2 April 2020.
- ^ "Final classifications". Gazet van Antwerpen (in Dutch). 15 July 1963. p. 12. Archived from the original on 14 February 2019.
- ^ a b "Clasificacions" [Classifications] (PDF). Mundo Deportivo (in Spanish). 15 July 1963. p. 8. Archived (PDF) from the original on 14 February 2019.
참고 문헌
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [Historical guide] (PDF). Tour de France (in French). Paris: Amaury Sport Organisation. Archived (PDF) from the original on 17 August 2016. Retrieved 27 October 2016.
- McGann, Bill; McGann, Carol (2006). The Story of the Tour de France: 1903–1964. Vol. 1. Indianapolis, IN: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-180-5.
- Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Sports Around the World: History, Culture, and Practice. Vol. 2. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-300-2.
- van den Akker, Pieter (2018). Tour de France Rules and Statistics: 1903–2018. Self-published. ISBN 978-1-79398-080-9.