2009년 WPS 배서스트 12시간
2009 WPS Bathurst 12 Hour2009년 WPS 배서스트 12시간 | |||
이전: | 2008 | 다음: | 2010 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Mount_Panorama_street_racing_circuit_in_Australia.svg/250px-Mount_Panorama_street_racing_circuit_in_Australia.svg.png)
마운트 파노라마 회로 배치
2009 WPS Bathurst 12 Hour는 그룹 3E 시리즈 생산 자동차들의 지구력 경주였다.[1] 바서스트 12시간의 일곱 번째 달리기였고, 2007년 경주 부활 이후 세 번째 달리기였다.
이 경주는 업그레이드된 미쓰비시 랜서 에볼루션에서 Salmon, Damien White, 그리고 새로운 팀원인 Tony Longhurst가 운전하는 디펜딩 챔피언인 Rod Salmon의 TMR Australia 자동차로 우승했다.
계급구조
이 행사는 2009년 2월 22일 호주 뉴사우스웨일스 주 배서스트의 마운트 파노라마 서킷에서 자동차들이 다음과 같은 등급으로 경합하여 무대에 올랐다.
- 클래스 A – 고성능 리어 휠 구동
- 클래스 B – 고성능 스포츠
- 클래스 C – 고성능 4륜 구동
- 클래스 D – 핫 해치 고성능 자동차
- E급 – 프로덕션 세단
- 클래스 F – 프로덕션 스포츠
- G급 – 마이크로 세단 및 해치
- 클래스 H – Eco 디젤/하이브리드 3.5L 이상
- 클래스 I – 3.5L 미만 Eco 디젤/하이브리드
- 클래스 J – Sports Utility Vehicles & V8 Ute
결과.
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 자동차 | 랩스 | 그리드 포스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C | 1 | TMR 오스트레일리아 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 X | 239 | 7 |
2 | C | 55 | 웨스트 서핑 제품 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 X | 239 | 4 |
3 | C | 35 | 프로덕트 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 X | 238 | 10 |
4 | C | 43 | 이스트스 홀리데이 파크스 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 IX | 237 | 6 |
5 | A | 11 | 론도 빌딩 서비스 | ![]() ![]() ![]() | BMW 335i | 237 | 2 |
6 | C | 3 | 보류 중인 메시지 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 IX | 235 | 15 |
7 | A | 23 | GSK 그룹 | ![]() ![]() ![]() | HSV E Series Clubsport R8 | 231 | 12 |
8 | A | 20 | 이스턴 크릭 카팅 레이스웨이 | ![]() ![]() ![]() | BMW 335i | 228 | 8 |
9 | E | 24 | 월든 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 홀든 VY 코모도어 SS | 228 | 26 |
10 | C | 62 | 러브 더 비스트 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 X | 228 | 13 |
11 | A | 12 | 도넛 킹 레이스 | ![]() ![]() ![]() | HSV 쿠페 GTS | 227 | 9 |
12 | F | 14 | 피터 콘로이 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | Honda Integrra형 S형 | 226 | 38 |
13 | F | 21 | 피터 콘로이 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | Honda Integrra형 S형 | 226 | 35 |
14 | A | 2 | 툴로치 운송 | ![]() ![]() ![]() | HSV 쿠페 GTO | 226 | 30 |
15 | A | 85 | 홀든 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | HSV E Series Clubsport R8 Tourer | 223 | 17 |
16 | A | 5 | 도넛 킹 레이스 | ![]() ![]() ![]() | HSV GTS | 223 | 16 |
17 | C | 34 | 프로덕트 모터스포츠 | ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 X | 222 | 5 |
18 | D | 27 | GWS 인력 | ![]() ![]() ![]() | BMW 130i | 220 | 32 |
19 | E | 8 | 팅클러 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 포드 BF 팰컨 XR6 터보 | 219 | 40 |
20 | A | 69 | TJ모터스포트 | ![]() ![]() ![]() | HSV VY Series II GTS 세단 | 216 | 29 |
21 | F | 50 | 레이서 인더스트리즈 | ![]() ![]() ![]() | 홀든 아스트라 SRI | 216 | 37 |
22 | E | 99 | 패티낙 팜 레이싱 | ![]() ![]() ![]() | 포드 BF 팰컨 XR6 터보 | 216 | 42 |
23 | A | 71 | 끝없는 | ![]() ![]() ![]() | HSV GTS | 214 | 19 |
24 | G | 88 | 팀 바서스트 | ![]() ![]() ![]() | 스바루 임프레자 2.5 | 213 | 45 |
25 | H | 76 | 톰슨 알파 | ![]() ![]() ![]() | 알파 로미오 159 2.4 JTD | 208 | 47 |
26 | D | 28 | GWS 인력 | ![]() ![]() ![]() | BMW 130i | 204 | 39 |
27 | G | 66 | 짐 헌터 모터스포트 | ![]() ![]() ![]() | 스바루 임프레자 2.0r | 203 | 48 |
28 | D | 36 | 그랑프리 마즈다 | ![]() ![]() | 마쓰다 3 MPS | 201 | 25 |
29 | E | 94 | 어퍼샤파르트 | ![]() ![]() ![]() | 포드 BF 팰컨 XR6 터보 | 195 | 46 |
30 | A | 17 | 슈퍼카 클럽 오스트레일리아 | ![]() ![]() ![]() | FPV FG GT-P | 187 | 33 |
31 | B | 10 | 오스트레일리아 로터스 자동차 | ![]() ![]() ![]() | 로터스 엑시지 | 186 | 28 |
32 | I | 77 | 톰슨 알파 | ![]() ![]() ![]() | 알파 로미오 147 JTD | 156 | 44 |
DNF | F | 13 | 오스본 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 토요타 셀리카 ZR | 172 | 36 |
DNF | B | 15 | 록스타 에너지 드링크 | ![]() ![]() ![]() | 닛산 350Z | 149 | 23 |
DNF | E | 18 | 퀸즐랜드 레이싱 팀 | ![]() ![]() ![]() | 포드 FG 팔콘 XR8 | 146 | 34 |
DNF | C | 91 | 메크텍모터스포트 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 8세 | 122 | 18 |
DNF | C | 29 | VIP 펫 푸드 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 IX | 98 | 3 |
DNF | A | 32 | GSK 그룹 | ![]() ![]() ![]() | HSV E Series Clubsport R8 | 96 | 24 |
DNF | I | 67 | 네모 레이싱 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 홀든 아스트라 CDTi | 94 | 43 |
DNF | C | 44 | 짐 헌터 모터스포트 | ![]() ![]() ![]() | 스바루 임프레자 WRX | 85 | 22 |
DNF | C | 33 | 프로덕트 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 X | 81 | 14 |
DNF | C | 22 | 윌슨 브라더스 레이싱 | ![]() ![]() ![]() | 스바루 임프레자 WRX | 71 | 27 |
DNF | C | 25 | 윌슨 브라더스 레이싱 | ![]() ![]() ![]() | 스바루 임프레자 WRX | 65 | 20 |
DNF | F | 31 | 오스본 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 토요타 셀리카 ZR | 62 | 41 |
DNF | C | 96 | 슈퍼바인 슈퍼마켓 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 IX | 61 | 1 |
DNF | J | 47 | 하이테크 모터스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 홀든 VE 우트 SS | 41 | 21 |
DNF | C | 26 | 윌슨 브라더스 레이싱 | ![]() ![]() ![]() | 스바루 임프레자 WRX | 34 | 31 |
DNS | C | 9 | 세라 스포츠 | ![]() ![]() ![]() | 미쓰비시 랜서 RS 에보 IX | 11 |
통계
- 폴 포지션 – #96 스티브 오웬 – 2:28.8838
- 가장 빠른 랩 – 55위 토니 리치아델로 – 2분 29.9865
- 평균 속도 – 124km/h
참조
- ^ 2009년 3월 25일 www.bathurstmotorfestival.com.au에서 검색된 2009년 WPS Bathurst 12시간[dead link] 추가 규정
- ^ 2009년 WPS Bathurst 12시간 등록 목록(20 – 22년)[permanent dead link]
외부 링크
- 공식 웹사이트
- 공식 시기 및 결과
- 2009 WPS Bathurst 12시간 이미지 2009년 3월 25일 www.trentwallis.com에서 검색됨