데이비드 시니어
David Senior |
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| 개인정보 | |
|---|---|
| 국적 |  영국인 |
| 세계 랠리 챔피언십 기록 | |
| 드라이버 | 앨리스터 맥레이 |
| 팀 |  현대월드랠리팀 미쓰비시 랄리아트 |
| 집회 | 115 |
| 랠리가 승리하다 | 0 |
| 시상대 | 0 |
데이비드 시니어(David Senior, 1964년 3월 31일 영국 요크셔 주 반슬리에서 출생)는 전 세계 프로페셔널 랠리 공동운전자다.그는 115회의 WRC 집회에 참가했다.1995년 브리티시 랠리챔피언십 우승자였다.[1]
경력
데이비드 시니어(David Senior)의 집회 경력은 1980년 지방도로 집회 때 시작됐다.그는 Mk II 포드의 호위무사로 데이비드 영과 연결했고 1986년 두 사람은 영국 주니어 랠리 팀에 합류했다.시니어스는 1988년 앤디 나이트에서 공동운전을 하던 중 앨리스터 맥레이를 만났고 1989년부터 그와 파트너십을 시작했으며, 15년간 지속되었다.[2]1992년에는 제1회 쉘 장학금 경연대회와 다른 많은 수상 단체들이 참가한 영국 N조 타이틀을 획득하였다.그들은 또한 화강암 시티 랠리 기간 동안 N조 자동차로 전국 랠리 챔피언십 라운드를 완전히 이긴 첫 번째 승무원이 되었다.[3]
시니어의 첫 풀타임 계약은 1993년 앨리스터, 동료 리차드 번즈, 로버트 레이드와 함께 프로드라이브 주니어 팀에 계약하면서 이뤄졌다.
시니어는 1994년 닛산 팀에 합류했고, 그 시즌 동안 자동차에 문제가 생기자 1995년 브리티시 랠리 챔피언십에서 우승했다.
1996년 다양한 자동차로 몇 차례 출항하는 데 그쳤지만, 1997년, 이 둘은 VW에 BRC를 하기로 계약하고 월드 이벤트를 선택했다.맨 섬에서 열린 유명한 대결에서, 그들은 정지 고장으로 인해 노란색 소니 VW 골프에서 멋진 롤링으로 바뀌었을 때, 두 번째 BRC 타이틀을 향한 코스를 바라보았다.
1998년 포뮬라 투 자동차를 만들던 현대차에 의해 접근했고 2000년에 완전한 WRC로 진행할 것이다.2000년 랠리 뉴질랜드에서 앨리스터와 데이비드는 테 아카오 남부 무대에서 현대 역사상 가장 빠른 기록을 세웠다.2001년 포르투갈에서 그들은 현대차의 첫 번째 제조사 포인트를 기록했고 시즌은 랠리 GB에서 종합 4위로 마감했다.
2002년에 그들은 미쓰비시 랄리아트와 2년 계약에 서명했다.하지만 미쓰비시의 첫 WRC 자동차는 결코 진정한 경쟁력을 갖추지 못했고 스웨덴에서 5위를 기록했다.9월에 앨리스터는 산악자전거 사고를 당했고 그들은 남은 시즌을 놓쳤다.2002년 12월, 미쓰비시는 이 신차를 테스트하고 개발하기 위해 2003년 경쟁에서 철수할 것이라고 발표했다.2003년에 그들은 자동차를 개발하는 동안 뉴질랜드 랠리에서 6위를 차지했다.
참조
- ^ "Co-Drive David Senior". Mitsubishi Motors Corporation (Japan). 2002. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 30 August 2015.
- ^ "Alister McRae". eWRC-results.com. Retrieved 30 August 2015.
- ^ "David Senior". eWRC-results.com. Retrieved 30 August 2015.
