고래잡이 배

Whaleboat
미스틱 시포트에 있는 고래 보트의 현대식 복제품입니다.돛대는 뒷굽을 뒷부분 난간 아래에 두고 우현 쿼터의 건웨일에 놓는다.고래줄이 들어 있는 2개의 통은 보트의 뒷부분에 있고, 밧줄은 벌목머리 주위를 돌고 나서 쵸크 사이에 있는 뱃머리로 유도된다.작살은 이미 밧줄에 붙어 있다.
고래잡이 배에 타고 있는 고래잡이 배 미스틱 시포트의 찰스 W. 모건

고래 보트는 고래를 잡기 위해 사용된 개방형 보트의 한 종류이거나 다른 목적으로 사용될 때 이름이 유지되는 유사한 디자인의 보트입니다.몇몇 고래잡이 배들은 포경선에서 사용되었습니다.다른 고래보트는 해안에서 운항할 것이다.나중에 고래 보트는 보통 돛이나 노를 저으며 운항할 수 있었다 - 특히 미국 고래잡이 선원들은 돛대를 빠르게 풀고 그 후에 노를 사용함으로써 더 나은 결과를 얻었다.

대부분의 고래 보트는 양끝으로[a] 만들어진 가벼운 구조의 선체를 가지고 있다.선체는 좁고 끝이 뾰족하여 수선 길이에 가장 적합한 속도를 낼 수 있었다.길이는 27에서 31피트 사이였다.빔은 그 길이의 5분의 1이 조금 넘었습니다.일반적으로 그들은 노를 저을 때 5개의 노로 추진되었고, 돛대를 저을 때 1개의 분리 가능한 돛대를 밟았다.항해 중에는 키를, 노를 저을 때는 키를 사용했다.후자는 작살고래로 닫을 때 필요한 기동성을 제공했다.

고래잡이 이외에도 고래보트는 항해에 적합하고 돛과 노를 최적화하는 데 유용한 절충안으로 잘 생각되었다.그러므로 그것들은 배의 한 종류와 다른 효용 목적으로 사용되었다.이러한 파생 유형 중 많은 것들이 고래 사냥 유형에서 어느 정도 다양했습니다 - 예를 들어, 몬타구 포경선은 약간 더 꽉 찬 선을 가진 다소 견고한 버전이었지만, 여전히 다섯 개의 노, 클링커 구조, 양끝, 그리고 항해에 대한 평판을 유지하고 있습니다.

역사

고래 보트의 초기 역사에는 1335년 경의 바스크 포경선들이 이런 종류의 양끝 보트에서 일하는 모습이 포함되어 있다.고래 보트와 셰틀랜드 식스테른호의 유사성은 노르드 디자인 유산을 암시하는 코멘트를 받았습니다.1600년대 초반 고래잡이 배에서 고래를 잡는 것에 대한 설명은 1870년대 뉴 베드포드 포경선들의 방식을 따르고 있다.1600년대에 실제로 사용된 보트에 대한 정보는 거의 없지만, 6척 이상의 고래잡이 보트를 실은 당시의 고래잡이 선박으로 볼 때, 그들은 특수 유형이었을 가능성이 높다.1711년과 1720년대의 그림에는 6명의 선원이 한 개의 뱅크가 달린 노와 조타용 노가 있는 양끝 고래 보트가 그려져 있다.고래줄이 통제되는 볼라드(미국 용어로는 로그헤드)가 선명하게 묘사되어 있다.1825년 이전에 고래 보트에서 돛이 사용되었다는 증거는 없지만, 이것은 곧 작살을 잡기 전에 고래에게 접근하는 선호된 기술이 되었다. (작살고래가 배를 뒤로 끌면서 선원들은 돛대를 빠르게 풀었다.)보트는 항해에 더 최적화되었고, (안정성을 높이기 위해) 구간에서 약간 더 많은 빔과 덜 느슨한 빌지로 1850년대에 센터보드가 보편화되었습니다.고래 보트를 실은 마지막 고래잡이 선박은 [1]: 1, 7-14, 66 1920년대에 노와 돛을 달고 운항했다.

최신 응용 프로그램 및 파생 설계

오늘날 고래 보트는 일부 해양 선박에서 안전선으로 사용된다.미국 해안 경비대는 1791년부터 그것들을 사용해 왔다.심플한 오픈 구조로 긴급 상황 발생 시 쉽게 접근할 수 있으며 인원도 적재할 수 있습니다.현재 일부 USCG 고래보트는 구명보트로 사용되며, 도끼, 나침반, 바다앵커, 비상신호거울, 식수, 구급상자, 캔따개가 달린 잭나이프, 빌지펌프, 기타 [citation needed]비상용품을 갖추고 있다.

현대 군함에서는 비교적 가볍고 항해에 적합한 선원 수송용 더블 엔더를 고래잡이 또는 포경선이라고 부릅니다.대부분은 더 많은 용량을 가진 더 큰 선체를 가지고 있지만, 훨씬 더 큰 항력을 가지고 있다.

고래 보트에서 직접 내려온 구명 보트인 모노모이 서프보트는 샌프란시스코 베이 에어리어와 매사추세츠 해안에서 레크리에이션 및 경쟁 노를 젓는 데 사용됩니다.

Tancook Schuner는 고래 보트에서 항해에 최적화된 양끝 디자인인 Tancook 포경선을 통해 내려옵니다.

전쟁에 사용

고래잡이 보트는 전쟁에서도 광범위하게 사용되었다.Colonel Benjamin Church는 오늘날 메인과 아카디아에 있는 아베나키 부족과 미크맥 부족에 대한 수륙양용 작전을 개척한 것으로 알려져 있습니다.그의 군대, 뉴잉글랜드 식민지 군대와 남부 뉴잉글랜드 출신의 원주민 동맹들은 1696년(윌리엄 왕 전쟁 중)에 그것들을 사용했다.북동쪽 국경지대에 있는 다른 나라들도 그 뒤를 따랐고 그것들은 18세기 초 제국주의 분쟁 기간 내내 사용되었고 프랑스와 인도 전쟁 동안 영국과 식민지 군대에 의해 광범위하게 사용되었습니다.고래 보트를 광범위하게 사용한 부대는 종종 "고래 보트의 연대"라고 불리는 1745년 루이스버그 공성전에서 제7 매사추세츠 보병 연대와 1744년에 결성된 고럼의 레인저로, 처음에는 주로 케이프 코드 출신의 인디언 중대가 포경선으로 고용되었고, 후에 영국군으로 진화했다.1750년대와 1760년대의 [2]ger company.프렌치 인디언 전쟁 동안 내륙 수로에서 보급품을 옮기는 임무를 맡은 무장한 뱃사공들의 부대인 존 브래드스트리트의 바토와 수송 [3]서비스도 고래 보트를 광범위하게 이용했다.1772년, 미국 식민지 사람들은 고래 보트를 이용하여 나라간셋 만의 가스피를 공격하고 파괴했다.미국 독립 전쟁 동안, 리턴 J. Meigs 시니어가 이끄는 230명의 병사들과 함께 1777년 롱아일랜드의 사그하버를 약탈하는 것을 포함한 많은 고래잡이들이 있었다.1782년 12월 7일, 두 척의 고래 보트가 보트 싸움으로 알려진 롱 아일랜드 사운드에서 피비린내 나는 전투를 벌였다.필사적인 육탄전 중에 관련된 모든 남자들이 죽거나 [citation needed]다쳤다.

구조 및 사용

고래 보트는 원래 랩스트레이크 디자인이었는데, 롱십과 요레를 만든 북유럽 건축 전통에서 분명히 알 수 있습니다.그 뛰어난 핸들링 특성으로 곧 인기 있는 범용 선박이 되었다.[4]20세기 전반에는 많은 해군이 영국 [5]해군에 사용된 27피트 포경선과 같은 고래 보트를 군함에 실었다.

고래잡이 배에는 돛대가 달려 있었고, 돛대는 진수 직후에 밟혔다.선호되는 고래 사냥 기술은 돛을 달고 있는 목표 고래에 접근하는 것이었는데, 이는 노 아래보다 동물을 덜 놀라게 하기 때문이다.바람이 약할 때는 [1]노보다 소리가 덜 나기 때문에 노가 사용되었습니다.고래잡이를 위해 엄격하게 사용되는 배들은 종종 긴 노만 사용했고, 배의 보트로 사용되는 배들은 종종 분리할 수 있는 핀틀 앤 거전 방향타도 가지고 있었다.[citation needed]주 돛과 때로는 지브가 사용되었습니다.1850년 이후에는 대부분 센터보드가 [citation needed]설치되었다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "양단" 선체는 양끝이 같거나 유사한 방식으로 가리키는 선체입니다.많은 고래잡이 보트는 정확히 같은 틀로 만든 뱃머리와 선미를 가지고 만들어졌다.

레퍼런스

  1. ^ a b Ansel, Willits Dyer (1978). The Whaleboat : a study of design, construction, and use from 1850 to 1970. [Mystic, Conn.]: Mystic Seaport Museum. ISBN 0-913372-39-0.
  2. ^ 브라이언 D.캐럴, 엠파이어의 야만인:고럼 레인저스 뉴잉글랜드 인디언스, 1744-1762인치, 뉴잉글랜드 쿼터 85, 3번(2012년 9월): 383-429.
  3. ^ 조셉 F.미니 주니어 "바토와 배토맨: 산악전에서의 물류 문제에 대한 미국의 식민지 대응"뉴욕주립 군사박물관 및 참전용사 연구센터.2013년 7월 5일에 액세스.
  4. ^ '보트'브리태니커 백과사전, 2013년 1월 1일~12월 31일2014년 4월 11일 취득
  5. ^ Manual of Seamanship: volume 1. London: His Majesty's Stationery Office. 1937.

추가 정보

  • 요한 니콜라이 톨네센, 안느 오드 존슨(1982년).현대 고래잡이의 역사캘리포니아 대학교 출판부
  • 빈센트, M. (1998년)고대 포경선.캐나다 지리, 118(7), 55.
  • 고래잡이 배(2014).브리태니커 백과사전에서요http://www.britannica.com/EBchecked/topic/641443/whaleboat 에서 취득했습니다.
  • jib. (2014년)브리태니커 백과사전에서요http://www.britannica.com/EBchecked/topic/303769/jib 에서 취득했습니다.
  • 빈센트, M. (1998년)고대 포경선.캐나다 지리, 118(7), 55.
  • Whitridge, P. (1999년)이누이트와 유픽 고래 사용의 선사시대.레비스타 데 아르쿠올로기아 아메리카나, 99-154
  • 다우, 조지 프란시스.(1985).고래 배와 포경.도버 출판물
  • 요한 니콜라이 톨네센, 안느 오드 존슨(1982년).현대 고래잡이의 역사캘리포니아 대학교 출판부
  • 미국 해안경비대, 미국 국토안보부, (2013).구명보트의 역사.USCG 웹사이트 http://www.uscg.mil/d1/stachatham/Lifeboat History.asp에서 취득했습니다.
  • 미국 해안경비대, 미국 국토안보부, (2013).구명보트와 구명장구.USCG 웹사이트 http://www.uscg.mil/hq/cg5/cg5214/survivalequip.asp에서 취득했습니다.
  • Bot MultichillT 인증 사진; Weis, C. (사진작가)(2009년 8월 17일).미 해군 090818-N-0167W-042 USS 컨스티튜션 승무원 Boatwains Mate 2등 Garrett Renner가 USS 컨스티튜션의 좌현 고래보트에서 선발된 해군 소장 팀을 안내하고 있다[Web Photo[1]에서 검색됨
  • 윌릿 D.앤젤, 더웨일보트, 미스틱시포트뮤지엄, 코네티컷, ISBN 0-913372-40-4

외부 링크

Wikimedia Commons에는 고래보트와 관련된 미디어가 있습니다.