비고-피나도르 공항

Vigo–Peinador Airport
비고 공항

에어로푸에르토 데 비고

아에로포르토 데 비고
Aena Vigo.svg
Aeropuerto de Vigo, foto aerea.jpg
요약
공항형식공공의
소유자에네어
연산자에나
서브스페인 비고
표고 AMSL261m / 855ft
좌표42°13′45″N 008°37′39″w / 42.22917°N 8.62750°W / 42.22917; -8.62750
지도
VGO is located in Galicia
VGO
VGO
갈리시아의 공항 위치
런웨이
방향 길이 표면
m ft
01/19 2,400 7,874 아스팔트
통계(2021년)
승객들549,094
승객은 20-21로 갈아타다Increase80.9%
동작9,191
화물(t)805

비고 공항(Vigo Airport)은 비고 중심에서 10km(6.2mi), 폰테베드라 중심에서 28km 떨어진 공항(IATA: VGO, ICAO: LEVX)으로, 스페인 폰테베드라 주의 레돈델라, 비고, 모스 시에 위치하고 있다.

역사

1927년까지 스페인 정부는 갈리시아에 세관 공항이 있어야 할 필요성을 알게 되었다. 당초 비고 항구는 수상레인을 위한 시설을 갖추었으며 1929년 3월 인근 세산테스 해변에 '해리타임 공항'이 건설되어 운항을 시작했으며, 한편 피나도르에 더 큰 내륙 공항의 건설이 시작되었다.

수년간의 지방 정부로부터의 관료주의적 투쟁과 협상 끝에, 당시 장관이라 불리던 사람이 이 사업을 완전히 떠맡았고 1947년에 공사를 재개했다. 1952년까지 공항이 완공된 후 1954년 4월 20일 1500m 활주로로 본격적인 운행이 시작되었다. 마드리드로 가는 초기 노선은 이베리아가 더글러스 DC-3 항공기를 띄워 운영했으나 몇 달 뒤 이베리아가 아비아코에게 노선을 넘겼다.

1970년대에는 공항의 교통량이 증가하면서 추가 개발 계획이 시작되었다. 여기에는 1973년 새 관제탑 건설, 1974년 여객터미널 신축, 1975년 독립발전소 건설, 1976년 완공된 유도로 확장 등이 포함됐다. 몇 년 후, 활주로가 길어져 DC-9 시리즈 항공기가 공항을 이용할 수 있게 되었다. 그 결과 1981년 11월 파리 샤를 드골 공항으로 가는 첫 국제선 항공편이 생겼다.

미래의 항공 교통 수요에 대비하여, Aena는 공항 개발 프로젝트를 발표했다.

2007년 5월 말, Aena 이사회는 38,266,145유로, 집행기간 28개월에 걸쳐 드라고도스 SA에게 "Vigo 공항의 차량 주차 빌딩, 건설 및 기술 블록" 건설을 수여하였다.

2008년 여름 만난 뒤 비고공항 터미널 확장이 결정됐다. 그러나 계획이 확정되기까지 1년 이상의 지연과 상충되는 정보가 필요했고 2010년 2월 24일 이사회는 확장을 승인했다. 이번 증축은 현재 8200㎡인 터미널에 1만1200㎡를 증축할 계획이며 기존 터미널 건물의 전면 개축도 포함한다. 개축 및 증축으로 공항의 연간 수용능력이 400만 명의 이용객으로 증가할 것이다.

2018년에는 승객 112만9689명과 화물 1060톤이 공항을 통과했다.[1]

항공사 및 목적지

항공사목적지
에어 유로파 마드리드
빈터 카나리아스 그란 카나리아, 테네리페-북
이베리아 마드리드
이베리아 익스프레스 계절: 테네리페-노스
이베리아 지역 발렌시아 빌바오
계절:알리칸테(신장 2022년 7월 23일), 그란 카나리아, 이비자, 란자로테(신장 2022년 7월 24일), 말라가(2022년 6월 2일), 메노르카, 팔마 데 말로르카, 산탄데르(2022년 7월 23일), 세비야(신장)
라이언항공 바르셀로나[2]
부엘링 바르셀로나

통계

VGO 공항의 연간 승객 교통량. 소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.

육상운송

터미널 내부
비고 공항 환승 지도

비고 공항은 갈리시아와 북포르투갈과 다른 교통망으로 연결되어 있다. 시 교통공기업은 비트라사(Vitrasa)이며, 9A노선은 터미널 도착장 부근에서 운행한다. 단일 요금은 1,35유로다.

훈련하다

비고우르자이즈 역은 우르자이즈(무로 에스타시온) 스위치(공항에서 비고우르자이즈 역까지의 이동시간: 25분)에서 매 30분마다 버스 9A선을 통해 공항과 직접 연결된다. 폰테베드라, 빌라가르시아 데 아루사, 산티아고 데 콤포스텔라, A 코루냐와 고속 연결을 제공한다. 비고-귀사르 역은 우르자이즈 13번 스위치의 9A번 버스와 연계하여 8, 16, 24번 버스노선으로 공항과 연결된다. It provides connectivity to Porto, Pontevedra, Vilagarcía de Arousa, Santiago de Compostela, A Coruña, Madrid, Ourense, Monforte de Lemos, Palencia, León, Ponferrada, Zamora, Redondela, Arcade [es], Padrón and Ordes. 선택적으로, 해양 역에서 직통 9A선은 Garcia Barbon에서 16번 스위치(약 15분 도보)에서 내려 충분히 가깝다.

버스

비고 버스정류장은 트라베시아 데 비고 7번 스위치(공항에서 트라베시아 데 비고까지 이동시간, 7번 스위치: 22분)의 9A선과 연계해 4C, 23번 비트라사 버스노선으로 공항과 연결된다. 그것은 살라망카, 오비에도, 마드리드, 빌바오, 팜플로나, 사라고사 또는 바르셀로나 같은 다른 대도시 지역, 갈리시아, 포르투갈과 몇몇 스페인의 도시들과 연결성을 제공한다. 도시철도 서비스 비트라사는 공항과 도심 사이를 매 30분마다 9A선으로 연결한다.

자동차

AP-9 고속도로에서 푸세이로스 도로 분기점 부근까지 접근하여 시내, 갈리시아, 포르투갈의 나머지 지역과 연결된다. 도회지까지의 이동시간은 20분 내외다.

유역 면적

비고 공항 유역 지역

비고 공항은 갈리시아-북포르투갈 유로레지온의 중심에 위치해 있다. 이러한 상황은 잘 전달된 공항이라는 사실과 함께 갈리시아 공항의 가장 큰 유역 구역을 제공하는데, 이는 포르토 공항 다음으로 유로 지역 내 두 번째 유역 지역이다. [3][4] 비고 시 외에도, 공항 유역에는 폰테베드라 - 리아스 바이사스, 북포르투갈, 산티아고 데 콤포스텔라 같은 관광지가 포함되어 있다.

30분 60분 90분 120분
528,938 1,100,385 3,885,134 5,738,220

참조

  1. ^ "El Aeropuerto de Vigo vuelve a superar el millón de pasajeros anuales en 2018" [Vigo Airport again exceeds one million passengers annually in 2018]. www.aena.es. 14 January 2019. Retrieved 2021-04-28.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  2. ^ "Ryanair".
  3. ^ "Cifras oficiales de población resultantes de la revisión del Padrón municipal a 1 de enero" [Official population figures resulting from the revision of the Municipal Padrón as of January 1]. www.ine.es. Instituto Nacional de Estadística. (National Statistics Institute). 1 January 2021. Retrieved 2021-04-28.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ "Censos 2011 - Informação estatística" [Census 2011 - Statistical Information]. censos.ine.pt. 2011. Retrieved 2021-04-28.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)

외부 링크

위키미디어 커먼즈 비고 공항 관련 매체