USS 헨리 앤드루 (1847년)
USS Henry Andrew (1847) |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | USS 헨리 앤드루 |
| 눕다 | 날짜를 알 수 없음 |
| 시작됨 | 1847 |
| 획득한 | 1861년 9월 10일 |
| 커미셔닝됨 | 1861년 9월 10일 |
| 서비스 중단 | 1862년 8월 24일 |
| 스트리킨 | 1862년(최스트) |
| 운명 | 1862년 8월 24일 난파 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 기선 |
| 변위 | 177톤(180t) |
| 길이 | 150피트(46m) |
| 빔 | 26피트(7.9m) |
| 초안 | 7피트 6인치(2.29m) |
| 추진 |
|
| 속도 | 알 수 없는 |
| 보완 | 알 수 없는 |
| 무장을 | 2 × 32 pdr (15 kg) 포, 1 × 20 pdr (9.1 kg) 포 |
USS 헨리 앤드류(1847)는 미국 남북전쟁 당시 연합해군이 획득한 기선이다. 그녀는 남한이 다른 나라들과 무역하는 것을 막기 위해 남군의 항해가 가능한 수로들을 순찰하는 데 해군에 의해 이용되었다.
헨리 앤드류는 원래 1847년 뉴욕 시에 항해용 여단으로 건설되었고, 1859년에 증기로 개조되었다. 그녀는 1861년 9월 10일 뉴욕에서 주인 반 산트보르드씨로부터 구입되었다. 그녀의 첫 번째 지휘관은 사무엘 웹 매더 대행이었습니다.
남대서양 봉쇄에 할당됨
남대서양 봉쇄 비행단에 배정된 헨리 앤드류는 1861년 11월 그녀의 봉쇄 역에 도착했다. 그녀는 12월 11일에 버논 강을 정찰했고, 12월 20일에 와쏘 사운드의 입구를 봉쇄하기 위해 파견되었다. 라이트 드래프트가 된 헨리 앤드류는 특히 봉쇄 주자를 저지하고 해안가의 얕은 강과 소리 속에서 지성을 얻는 데 귀중한 존재였다. 그녀는 1862년 1월 17일부터 2월 18일까지 사바나 강으로 통하는 수로를 찾기 위한 목적으로 라이트 강과 머드 강으로 올라가는 탐험에 참가하여 레드 블러프 근처에서 소형 배터리 외에는 남부 연합의 반대에 부딪치지 않았다.
헨리 앤드류는 3월 18일 플로리다주 페르난디나로 재배치되었고 페르난디나와 모기의 입구로부터 임무를 맡았다. 3월 21일 기선과 펭귄의 보트가 정찰차 모기의 입구로 들어갔고 다음날 배터리와 머스킷총에 의해 발사되어 헨리 앤드루와 펭귄의 선장이 모두 사망했다. 그 후, 이 배는 6월 21일 그녀가 도착한 사우스 캐롤라이나주 위니야 만으로 보내지기 전까지 모기의 입구, 스토노 강 등 해안에서 봉쇄 활동을 벌였다.
산티 강 상류 탐험에 참가
6월 말에 산티 강으로 올라가는 탐험대가 조직되었고, 헨리 앤드류가 동행하도록 지정되었다. 그 배들은 6월 24일 강으로 진입하여 그 지역을 정찰하고 해안가 배터리에 의해 발사되었다. 7월 3일에 돌아온 헨리 앤드류는 8월에 뉴욕으로 대규모 수리를 지시하기 전까지 스토노 강에서 봉쇄 임무를 재개했다.
뉴욕으로 돌아온 헨리 앤드류는 혹한에 길을 잃는다.
북쪽으로 찌는 동안 헨리 앤드류는 케이프 하테라스 앞바다에서 심한 날씨를 만났다. 그녀는 심하게 두들겨 맞았고 1862년 8월 24일 버지니아주 케이프 헨리 남쪽 해안으로 갔다. 인명 피해는 없었지만 배는 완전히 난파되어 인양되지 않았다.
참고 항목
참조
이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
