알제리의 교통
Transport in Algeria알제리는 세계 10위권, 아프리카와 지중해 지역에서 가장 큰 국가로서 대규모 교통 인프라를 포함하는 방대한 교통 체계를 갖추고 있다.
철도
철도는 총 3,973km(2,469mi)이다: 2,888km(1,795mi)는 1,435mm이다.4ft 8+1⁄2 in) 표준 게이지로, 이 중 283 km는 전기화, 215 km는 이중 추적한다.또한 총 1,085 km(674 mi)의 1,055 mm(3ft 5+1⁄2 in) 게이지 트랙이 있다.
SNTF는 철도를 운영하고 있으며, 인프라 투자를 관리하기 위한 별도의 새로운 기구인 Anesrif가 만들어졌다.
하이 고원 노선은 로케이드 노드와 평행하게 전국에 동서선을 건설하는 주요 신규 사업이다.[1]
타임라인
2009
2006
- 테베사에서 A ton M'Lila까지 현재 건설 중인 204 킬로 미터(127 mi)의 새로운 철도.자스르 카센티나와 우에드 스마르 사이의 8km(5.0mi) 알제르 바이패스 라인도 업그레이드되고 있다.
- 2006년 5월 18일 SNTF는 향후 5년간 50억 달러(약 300억 원)를 개선비로 쓸 예정이다.[3]알제리와 스페인 합작 컨소시엄에 39개월 동안 2억4830만 유로(약 2억4830만 유로)의 계약을 체결해 626km(389mi) 알제리-람다네 자말 구간을 2배로 늘리고 160km/h(37mph) 운항을 위한 선로를 업그레이드했다.
- SNTF는 25kV AC에서 안나바 서쪽 노선의 420km(260mi)를 램다네 자멜에서 스키다(19km 또는 12mi), 베니 만수르에서 베자아까지(88km 또는 55mi), 케미스 밀리아나에서 오란(303km 또는 188mi)까지의 노선 등 전선을 전력화한다.
- 2006년 5월 18일 - 2009년 초까지 알제리 수도에서 칼 뒤 루이사우와 보르드 엘 키판을 연결하는 새로운 경전철 노선의 첫 16.3km(10.1mi) 구간이 개통되기를 희망한다.[4]
- 건설 중: 3대 도시의 전차선망 구축 사업은 다음과 같이 3개:알제리, 오란, 콘스탄틴(9km 또는 5.6mi, 2010년 개봉 예정)[5]
- CAF는 렌프 시리즈 598 틸팅 열차를 기반으로 17개의 비틸팅 디젤 멀티 유니트를 공급한다.[3]
전차선로
현재 알기에르, 오란, 콘스탄티누스, 세티프, 시디벨 압베스, 와르글라 등의 도시에는 전차선이 운행 중이다.동부 모스타가넴에서는 2015년부터 트램 사업이 추진되고 있다.[6]정부는 철도 수송에 있어 국가의 미래를 다변화하고자 알제리 지하철 회사를 이 프로젝트에 할당했다.
- 알제리 전차선(2011년)
- 오란 트램웨이(2013)18.7km(11.6mi)의 노선과 32개의 정류장.[7]
- 콘스탄티누스 전차선(2013년) 8.9km
- 시디 벨 압베스 전차선(2017년 6월) 13.74km(8.54mi) 노선과 22개 정류장.[8]
- 와르갈라 전차선(2018년 3월) 9.7km(6.0mi) 노선과 16개 정류장.[9]
- 세티프 전차선(2018년 5월) 22.4km(13.9mi) 노선, 26개 정류장.[10]
고속도로
고속도로 1394km, 비포장도로 29,000km 등 약 127,000km의 포장도로가 있다.[11]
지방 고속도로
알제리는 사하라 횡단도로를 포함한 아프리카 횡단 고속도로망에 두 개의 노선이 있으며, 곧 이 나라를 통해 남북으로 이어지는 포장도로로 완공될 예정이다.그 나라는 또한 새로운 동서 고속도로 건설에 착수했다(2006년 기준).[12]
고속도로
알제리의 고속도로 네트워크는 다른 종류의 기반 시설과 함께 점점 더 확장되고 있지만, 이것은 인구의 대부분이 살고 있는 알제리의 북부 지역에만 해당된다.광범위한 투자 때문에 기반 구조가 꽤 잘 발달되어 있다.
- 동서 고속도로.튀니지와 국경을 맞대고 있는 아인 엘 아셀에서 모로코와 국경을 맞대고 있는 주즈 베갈(마그니아)까지 확대되기 때문에 이 나라에서 가장 중요한 도로 인프라다.그 과정에서 콘스탄티누스, 세티프, 알제리, 블리다, 첼레프, 시디 벨 압브스, 틀멕센의 도시들도 연결된다.그것의 길이는 1155 km이다.
- 오츠 판토(Hauts Plataux)의 고속도로는 알제리에 건설 중인 1020km의 고속도로로 동서 고속도로와 평행하다.모로코와 국경을 맞대고 있는 틸멕센의 윌라야스, 튀니지와 국경을 맞대고 있는 사이다, 티아레, 메데이아, 엠실라, 바트나, 옴 엘 부아기, 켄첼라, 테베사 등을 거친다.[13]
- 국도4호선오란에서 부파릭까지 총 길이: 384km.오란에서 자글룰(자하나)까지 이어지는 고속도로로, 길이는 35km이다.
- 국도5호선다르 엘 베이다에서 암말까지 이어지는 고속도로다.길이: 82km.
- 국도 제11호선알제리에서 셰르셸까지 이어지는 고속도로다.길이: 65km.
- 국도 제12호선시 무스타파에서 티지 오우조우까지 이어지는 고속도로다.길이: 57km.
파이프라인
원유 송유관 456km, 정유관 298km, 천연가스관 2948km 등이 있다.또한 4개의 가스 수출 파이프라인이 있는데, 스페인(마그레브-유럽 가스 파이프라인)과 이탈리아(트랜스메리 파이프라인)에 2개의 가스 수출 파이프라인이 있으며, 2개는 건설 중에 있으며, 2개는 스페인 오란과 알메리아 사이에 메드가즈, 그리고 GALSI는 이탈리아 안나바와 사르디니아 사이에 있다.두 파이프라인 모두 프랑스와 독일까지 증설될 예정이다.
항구 및 항만
지중해
상선
총합 : 110호(2017년, CIA 월드 팩트북) 종류 : 벌크선 3, 일반화물 13호, 유조선 9호, 기타 85호(2017년)
공항
참고 항목
참조
- ^ "Railway Gazette: Planning a railway to the High Plateau". Retrieved 2011-03-24.
- ^ 비문수르 엘마우드자히드
- ^ a b Murray Hughes. "Desert riches fuel network revival". Railway Gazette International. Archived from the original on 2007-09-27. Retrieved 2007-09-03.
- ^ "Railways Africa". RailwaysAfrica.
- ^ "Metros". Railway Gazette International. 2006-07-01. Archived from the original on 2007-10-23. Retrieved 2007-09-03.
- ^ Acceluil :: Entreprise Métro d'Alger
- ^ "오란 전차는 사업을 위해 개통되며 앞으로 알제리 LRT가 더 늘어날 것" (2013년 6월)트램웨이즈 & 어반 트랜짓 매거진, 페이지 212. LRTA 출판(영국).
- ^ (프랑스어로) "Tramway de Sidi Bel Abbès : Les tests finaux prévus aujourd'hui". El Watan. 7 June 2017. Retrieved 27 June 2017.
- ^ Alioua, Houria (20 March 2018). "Le tramway de Ouargla mis en service" [Ouargla tramway put into service]. El Watan (in French). SPA El Watan Presse. Retrieved 2018-03-21.
- ^ "First tram line inaugurated in the city of Sétif, Algeria". www.globalrailnews.com. Rail Media Company. 9 May 2018. Retrieved 2018-05-11.
- ^ "Consistance du partinoine routier". Ministère des travaux publics.
- ^ 알제리 동서고속도로 마가레비아 2006-04-19를 건설하기 위한 중국과 일본 컨소시엄
- ^ 웨이백 머신에 보관된 2016-08-20 로케이드 오토라우티에르 데 하우츠 플레이토
이 기사는 CIA 월드 팩트북 웹사이트 https://www.cia.gov/the-world-factbook/의 공개 도메인 자료를 통합했다.