카메룬의 교통

Transport in Cameroon

이 기사는 카메룬에서 이용할 수 있는 교통수단에 대해 자세히 설명하고 있다. 시민과 관광객이 이용할 수 있는 옵션으로는 철도, 도로, 수로, 파이프라인, 항공사가 있다. 이러한 교통수단은 시민들이 개인 교통수단을 이용하거나, 물건을 운송하기 위한 사업체, 그리고 관광객들이 그 나라에 접근하는 것과 여행하는 것 모두를 위해 이용된다.

동부 지역의 부시 택시

철도

Passa du train.JPG
주요기사 : 카메룬의 철도운송

카메룬의 철도는 프랑스 투자그룹 볼로레(Bolloré)의 자회사인 캠레일이 운영하고 있다. 캠레일은 2014년 5월 현재 3개 노선에 대해 정기적인 일일 서비스를 운영했다.[1]

주변국과의 철도 연결은 없다.

도로

버스 파이넥스 항해
야우데의 버스

총 고속도로: 50,000km
포장: 5,000km
비포장: 45,000km(2004)

카메룬은 아프리카 횡단 고속도로망의 요충지에 놓여 있으며, 세 개의 노선이 영토를 가로지르고 있다.

카메룬의 네트워크 중심 위치는 중앙아프리카 전역의 네트워크에 존재하는 격차를 해소하려는 노력이 네트워크 유지에 카메룬의 참여에 의존하고 있으며, 네트워크는 카메룬의 지역 무역에 지대한 영향을 미칠 수 있는 잠재력을 가지고 있다는 것을 의미한다. 주요 도시(모두 1차선) 도로를 연결하는 비교적 양호한 유료도로 몇 개를 제외하면 도로의 10%만이 타르를 입기 때문에 정비 상태가 좋지 않고 악천후를 겪는다. 예를 들어, 10년 안에 서아프리카와 남아프리카 사이의 많은 교역이 야우데를 통해 네트워크 상에서 이동할 가능성이 있다.

카메룬의 국도:

루스 외 피스톤 드 두알라 04

2007년과 2008년 휘발유 가격이 꾸준히 상승하면서 2008년 2월 25일 두알라에서 운송노조 파업이 일어났다. 이번 파업은 순식간에 폭력시위로 번져 다른 주요 도시로 확산됐다. 봉기는 마침내 2월 29일에 가라앉았다.[5]

수로

카캐리어 그란데 카메룬 아 카사블랑카

2,090 km; 중요성이 감소한다. 주로 베누에 강에서 항해한다. 우기에 제한된다.

항구와 항만

파이프라인

888km의 오일 라인(2008)

공항

아에로포트 드 두알라
카메룬 두알라 국제공항의 항공기
두알라 국제공항 전경

주요 국제공항은 두알라 국제공항과 야우데 니말렌 국제공항의 제2 국제공항이다. 카메룬은 2014년 5월 현재 서남아프리카의 거의 모든 주요 국제 공항과 정기적인 국제 항공 연결을 갖고 있으며 유럽 및 동아프리카와의 여러 연결망을 갖추고 있다.

2008년에는 34개의 공항이 있었고, 그 중 10개 공항만이 활주로가 포장되어 있었다.[citation needed]

공항 - 포장된 활주로 포함


합계: 10
3,047m 이상: 2
2,438 ~ 3,047m: 4
1,524 ~ 2,437m: 3
914 ~ 1,523m: 1(2008)

공항 - 포장되지 않은 활주로 포함


합계: 24
1,524 ~ 2,437m: 4
914~1523m: 14
914 m: 6 (2008) 이하

참고 항목

Public Domain 이 기사는 CIA 월드 팩트북 웹사이트 https://www.cia.gov/the-world-factbook/의 공개 도메인 자료를 통합했다.

참조

  1. ^ 카메룬, 좌석61, 철광석 철로
  2. ^ 시간표, 2014, http://www.camrail.net/h_dla_kum.html
  3. ^ 시간표, 2014, http://www.camrail.net/h_dla_yde.html
  4. ^ 시간표, 2014, http://www.camrail.net/h_dla_nge.html
  5. ^ Nkemngu, Martin A. (2008년 3월 11일) 카메룬 트리뷴 "비극적인 시위의 사실들과 인물들" 2008년 3월 12일 검색됨