미터기

Taximeter
북미 택스미터
인도네시아 미터기
일본세금계

미터기는 택스캐브와 자동차 인력거에 설치된 기계 또는 전자 장치로, 이동 거리 및 대기 시간의 조합을 기준으로 승객 요금을 계산한다. 짧아진 형태인 '택시'도 이를 이용하는 렌터카에 대한 메타휴먼이다.[1][2]

역사

"Libre"(사용 가능) 모드의 아르헨티나 Taxi 미터 "Digitax 프린터"

현대적인 미터기는 1891년 독일인 프리드리히 빌헬름 구스타프 브룬에 의해 발명되었고,[3] 세계 최초의 미터 장착(및 가솔린 동력) 택시인 다임러 빅토리아는 1897년 고틀리브 다임러가 만들었다.

택스미터는 원래 기계식으로 운전석의 앞바퀴 위에 있는 택시 외부에 장착되어 있었다. 미터기는 곧 택시 내부에 재배치되었고, 1980년대에 전자 미터기가 도입되어 한때 익숙했던 미터기의 타이밍 메커니즘의 똑딱거리는 소리를 없앴다.

일부 지역에서는 택시가 무료인지(사용 가능한지)를 나타내는 작은 조명이 켜진 간판을 표시한다. 아르헨티나에서는 이 간판을 "반데리타"(작은 깃발)라고 부르는데, 기계적인 세시미터의 시대부터 이월된 말로 작은 깃발을 돌려 메커니즘을 감았다. 깃발은 여행이 시작될 때 숨겨져 있다가 마지막에 보이는 위치로 이동하게 된다.

월드모토는 패스트컴퍼니가 "100년 만에 처음으로 진정한 택시 미터기 혁신"이라고 밝힌 오토바이와 페디캡용 휴대용 미터기를 세계 최초로 개발했다.[4]

k 상수

1km 주행 거리를 정확하게 나타내기 위해 미터기가 받아야 하는 펄스 수를 나타내는 킬로미터당 펄스로 표현되는 상수.[5]

기능

택시에 설치된 미터기는 k 상수를 조정해야 한다. 이동 중에 자동차는 미터기로 전송되는 신호를 생성한다. k 고정 비율당 전송된 신호 수 결과 이동 거리. 사전 설치된 관세 값과 여행 데이터를 곱하고 운임을 계산한다.

액세서리 및 기능

인도의 기계식 자동 틱쇼 미터
1960년대 경 시애틀의 미터기 교정

택스미터는 여러 부속품을 포함하거나 대형 배차/제어 시스템의 구성 요소로 작용할 수 있다. 기능에는 다음이 포함된다.

  • 티켓/수신 프린터
  • (소유자 또는 운영자 측에서) 제어권이나 컴퓨터 모니터링의 인상을 통한 부정 행위 제어 및 방지. 또한 미터기는 종종 시 가중치에 의해 육안으로 밀봉되고 초기 교정 후 권한을 조정한다.
  • 무선 통신, 운행 관리원 또는 감독자가 운행 상태를 모니터링할 수 있다.
  • 무선 또는 데이터 시스템을 통한 트립 할당 전송.
  • GPS 시스템과의 상호 작용으로 배달을 지원하고 보안을 제공한다.
  • 승객의 존재를 감지하는 시트 센서(택시가 미터기를 활성화하지 않고 요금을 운반하는 것을 방지하기 위해).
  • 신용 카드 또는 선불 카드 지원.
  • 스마트폰 또는 태블릿과의 통신을 위한 블루투스 지원
  • 차량 컴퓨터에 대한 설정, 진단 및 연결을 위한 USB 지원

작업 주기

정상 작동 중에 택스미터는 다음과 같은 몇 가지 단계를 통해 순환 반복한다.

  • 무료(또는 영국에서의 고용): 그 택시는 비어있고 빌릴 수 있다. 발광 기호가 있으면 켜진다.
  • 사용됨(또는 사용됨): 여행이 시작될 때 미터기가 이 단계에 들어가고 "자유" 표지판이 꺼진다. 이 단계에서는 운임과 현재의 관세가 표시된다. 이 모드에서 표시할 수 있는 추가 정보에는 추가 정보(예: 수하물 크레딧), 현재 시간, 속도 등이 포함된다.
  • 결제하기(또는 영국에서 중지됨): 여행이 끝날 때 운전자는 이 단계에 들어가 결제금을 회수하고, 거스름돈을 주고, 영수증을 선택적으로 인쇄한다. 잠재적 승객들에게 택시가 곧 이용 가능하다는 것을 알리기 위해 외부 지붕 조명이 깜박일 수도 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ "taximeter". The American Heritage Dictionary of the English Language (Fourth ed.). 2000. Archived from the original on 12 July 2001. Retrieved 22 April 2015 – via Bartleby.
  2. ^ 피에로, 알프레드, 히스토아르 et Tercherer de Paris(1996), 로버트 라퐁, 1166페이지, ISBN 2-221-07862-4
  3. ^ McArdle, Megan (2012-05-01). "Why You Can't Get a Taxi". The Atlantic. Retrieved 2015-10-02.
  4. ^ Zax, David (2011-02-08). "Introducing the First Real Taxi Meter Innovation in 100 Years". Fast Company. Retrieved 2015-10-02.
  5. ^ "OIML R21" (PDF).

외부 링크

  • Wikimedia Commons의 Taximeter 관련 미디어
  • Wiktionary에서 미터기의 사전 정의