타가즈

TagAZ
타간록 자동차 공장
산업자동차
설립됨1997[1]
현존하지 않는2014
본부
타간록, 로스토프 주
,
러시아
주요인
M. Y. 파라모노프, 금융산업그룹 돈베스트 대표
상품들자동차 및 상용차
소유자돈베스트
직원수
8,500
웹사이트tagaz.ru

TagAZ (Russian: ТагАЗ, Таганрогский автомобильный завод, romanized: 타간로그스키 아브토모빌니 자보드(Taganrogski Avtomobilny Zavod). '타간로그 자동차 공장')은 러시아 타간로그에 위치한 자동차 조립 공장이다. 계열사는 로스토프 트럭 공장이다.

2014년 1월 21일, 그 회사는 파산 선고를 받았다.[2]

역사

타간록 자동차 공장 건설은 1997년 봄 한국 대우자동차의 인허가 및 기술하에 시작되었으며, 돈베스트 파이낸스 앤 인더스트리 그룹이 전액 출자하여 투자액이 2억 6천만 달러를 넘어섰다. 돈베스트는 1998년 대우라노스와 대우 누비라 모델의 반노크다운 시범 생산을 시작했다.[3]

1999년부터 2002년까지 오리온 M이라는 이름으로 시트로엥 베를링고 Mk I 모델을 조립했다.

2001년 현대 엑센트(LC)를 생산하기 [4]시작해 2004년 현대쏘나타(EF),[5] 2008년 현대엘란트라(XD),[6] 2005년 현대 포터(3세대) 경트럭을 생산했다.[5] 2008년 현대 싼타페(SM) 생산을 시작했으며,[5] 2012년 봄 현대차의 생산이 종료됐다.[4]

2008년에는 보텍스 에스티나(재봉된 체리 A5)의 반노크다운 키트에서 조립을 시작했다.[7]

2010년 타가즈는 방글라데시에 세 번째 자동차 제조 공장을 건설한다고 발표했는데, 초기 투자액은 20억 달러였다. TagAZ 관계자에 따르면, 방글라데시에 자동차를 만들기로 한 결정은 낮은 인건비와 인접 국가 및 유럽과 함께 즐기는 수출 이점 때문에 이루어졌다. 타가즈는 이미 기쇼레간지구에 있는 토지를 매입했으며 2012년까지 그곳에 조립된 최초의 자동차를 팔겠다는 목표를 세웠다.[8][9]

TagAZ는 2010년 10월 BYD F3, 보텍스 코르다([10]변형 체리 아믈렛),[11] 보텍스 팅고(변형 체리 티고) 모델 조립을 시작했다.[12]

2011년 6월 타가즈 C10(JAC 토조이의 리바이드 버전)의 완전 녹다운 키트에서 조립을 시작했다.[13] 2011년 10월, 라인업에 타가즈 C190(JAC 라인 재장착 버전)이 추가되었다.[14]

한때는 공장에서 최대 20종의 다양한 모델을 동시에 생산할 수 있는 여력에 도달하기도 했다.

소유자 및 임원

TagAZ의 주인은 러시아 기업가 M. Y. Paramonov 금융 산업 돈 투자 그룹의 CEO였다. TagAZ 주식의 5분의 1은 Sapor Invest Inc.에 의해 보유되었다. Ikaria International Technologies Aktiengesellschaft, Pemberton Institute, Asha Holding, Dl Technologies GmbH.

생산능력

Taganrog의 Tagaz 공장은 면적이 6만 m이며2, 5개 부서로 나뉜다.

  • 용접바디샵
  • 페인트 숍
  • 조립공소(4줄)
  • 전기 도금 숍
  • 기능시험소

컨베이어 라인은 본 플랜트 건물의 4층 위에 수직으로 배치되어 있으며, 엘리베이터와 승강기가 서로 다른 층을 연결하는 네트워크로 되어 있다. 각 층에는 모노레일과 콤팩트한 리프팅·운반 장비가 갖춰져 있다.

완성된 모든 차량은 다양한 노면으로 구성된 트랙에서 도로 주행 테스트를 받는다.

퍼포먼스

현재 연간 생산체제는 6개 차종의 18만 대다.

연도 1999 2000 2003[nb 1] 2004 2005 2006 2007 2008 2009
생산 586 298 3,810 25,602 45,417 55,900 79,620 106,322 29,240

모델 라인업

TagAZ 소유 브랜드

TagAZ는 평생 다음과 같은 세 가지 브랜드를 사용했다.

돈베스트

돈인베스트(대우의 라이선스 사본)라는 브랜드 아래

소용돌이

보텍스(리버드 체리)

  • 보텍스 로고

  • 체리 A5는 보텍스 에스티나로 불린다.

타가즈

타가즈

  • 타가즈 타거 3도어

  • 타가즈 타거 5도어

  • 타가즈 베가

  • TagAZ 마스터

TagAZ는 외국 브랜드를 생산했다.

TagAZ는 녹다운 키트에서 다음과 같은 외국 브랜드를 조립했다.

현대 브랜드

BYD 브랜드

메모들

  1. ^ 9개월 동안.

참조

  1. ^ История Донинвест — официальная история марки автомобиля (in Russian). Archived from the original on 2010-06-26.
  2. ^ http://ras.arbitr.ru/PdfDocument/86f101f5-528c-4358-be9f-e984e0b8f412/%D0%9053-14973-2012__20140131.pdf[영구적 데드링크]
  3. ^ "Taganrog Automobile Assembly Plant TAGAZ".
  4. ^ a b "Taganrog-made Hyundai Cars Vanished from Car Dealers". Archived from the original on 6 March 2016. Retrieved 16 May 2016.
  5. ^ a b c "About TagAZ". Retrieved 16 May 2016.
  6. ^ "taganrogcity.com - Doninvest starts production of Hyundai Elantra XD in Taganrog". Retrieved 16 May 2016.
  7. ^ "Russia's TagAZ Launches Chery Assembly". Retrieved 16 May 2016.
  8. ^ "Tagaz team looks into technicalities before setting up car plant".
  9. ^ "Tagaz Korea plans $2b investment in Bangladesh". Archived from the original on 2011-06-11.
  10. ^ "Buffett-backed Chinese carmaker BYD starts production in Russia". Automotive News. Retrieved 16 May 2016.
  11. ^ "Russia's TagAZ Vortex Corda Sedan Assembly". Archived from the original on 14 March 2016. Retrieved 16 May 2016.
  12. ^ "AUTOSTAT - TagAZ will begin the production of Chery cars in June". Retrieved 16 May 2016.
  13. ^ "Russia's TagAZ Adds Assembly of Another Chinese Car". Archived from the original on 14 March 2016. Retrieved 16 May 2016.
  14. ^ "AUTOSTAT - Vortex Tingo occupied the one third of production of "TagAZ" in the first half of year". Retrieved 16 May 2016.

외부 링크