트롤자

트롤자

상트페테르부르크 트롤자-5265
네이티브 네임	ЗАО «ТролЗа»
유형	폐쇄주식회사
산업	트롤리버스 제조
설립.	1868(표준)
없어졌다	2020
본사	사라토프 주 , 러시아
상품들	트롤리버스 및 버스
종업원수	1,798 (2011)
웹 사이트	www.trolza.ru

트롤자(러시아어: Zатттттттттт or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or or)^[1][2]는 러시아의 트롤리버스 제조업체로, 사라토프주 엥겔스에 위치하고 있었다.In the Soviet era it was known as ZiU (Russian: Завод имени Урицкого, Zavod imeni Uritskogo, plant named after Moisei Uritskiy) or Uritsky factory.

ZiU/Trolza는 65,000대 이상의 트롤리 버스를 제작했습니다.역사적으로 가장 많은 ZiU 생산 모델은 MTB-82, ZiU-5 및 ZiU-9(ZiU-682)였습니다.ZiU-9은 역사상 가장 널리 생산된 트롤리 버스이다.이 공장은 아르헨티나, 불가리아, 콜롬비아, 그리스, 몽골, 헝가리, 세르비아 등 다양한 국가에 생산품을 수출하고 있다.

역사

이 회사는 ^{[citation needed]}1868년 러시아 제국에서 설립됐지만 1951년부터 ^[3]트롤리버스를 생산하기 시작했다.

1951년 Uritsky 공장(ZiU)에 의한 트롤리 버스 생산이 시작되었지만, 회사의 첫 모델인 MTB-82d는 1945-46년 모스크바의 국가 정부에 의해 최초로 개발된 디자인을 개량한 것이었다.MTB-82m 시제품은 1946년 2월 군수공장에서 ^[3]제작됐다.1946-47년에 77대의 MTB-82 트롤리버스가 추가로 건설된 후, 설계의 개선이 MTB-82d의 도입으로 이어졌습니다.개선된 모델의 생산은 1951년까지 모스크바의 작은 트롤리버스 수리 공장인 MTRZ뿐만 아니라 군 공장에서도 계속되었다.그때, Uritsky 공장은 다양한 소규모 ^[3]시설에서 모든 트롤리버스 생산을 인계받기 위해 Engels에 설립되었다.ZiU의 MTB-82d 생산은 1951년부터 ^[3]1961년까지 지속되었으며, 총 3,746대가 제작되었다^[1](또는 ZiU가 ^[4]설립되기 전에는 다른 곳에서 제작된 것을 계산하면 5,000대 이상).

1980년대에 ZiU는 연간 2,000대 이상의 트롤리버스를 제작하고 있었습니다.대부분은 (당시 소련에서) 국내용으로 사용되었지만,^[2] 소련 이외로의 수출용으로 연간 최대 160대의 트롤리버스를 제작하고 있었습니다.ZiU는 적어도 1990년대 초반까지 수년간 세계 최대의 ^[2][5]트롤리버스 제조업체였다.1996년 경에는 AO ^[5]Trolleybusnyi Zavod(Trolleybus Factory)^[6]의 줄임말인 Trolza로 이름이 변경되었습니다.

2016년 트롤자는 아르헨티나 코르도바주 후아레스 셀만에서 트롤리버스와 전기버스의 생산을 시작할 것이라고 발표했다.동사는, Rosario, Corrdoba, 및 Mendoza의 기존 시스템을 공급해 현대화하는 것과 동시에,^[7] 새로운 잠재적 네트워크도 제공할 예정입니다.

2020년 2월 20일,^[8] Trolza의 트롤리 버스와 전기 버스의 생산이 재정적인 어려움으로 인해 중단될 것이라고 발표되었습니다.엥겔스의 이전 시설은 PC 트랜스포트 ^[9]시스템에 임대되었습니다.

레퍼런스

외부 링크

• JSC '트롤자' 공식 사이트