수오멘리나

수오멘리나 스베아보그
수오멘리나의 항공사진
위치	핀란드 헬싱키
좌표	60°08'37 ″ N 24°59'04 ″E / 60.14361°N 24.98444°E / 60.14361; 24.98444
유네스코의 세계유산
정식명칭	수오멘리나 요새
유형	문화적.
기준	iv
지정	1991년 (15차)
참조번호.	583
지역	유럽과 북미

수오멘리나( 핀란드어:[ˈ의 ̯ 수오 ˌ인 ːɑ]; 1918년까지 핀란드어로 비아포리:[ˈviaˌpori]), or Sveaborg (Swedish:ˈ sv ɛːɑˈ보르즈()는 8개의 섬으로 구성된 사람이 거주하는 해상 요새로, 그 중 6개의 섬이 요새화되었으며 핀란드의 수도인 헬싱키의 도심에서 남동쪽으로 약 4km 떨어져 있습니다. 수오멘리나는 그림 같은 피크닉 장소로 즐기는 관광객과 현지인들에게 인기가 많습니다. 원래 이름은 스베아보르(스웨덴의 성), 또는 비아포리(Viapori)로 핀란드어를 사용하는 핀란드인들에 의해 언급되었지만, 1918년 애국적이고 민족주의적인 이유로 핀란드어로 수오멘리나(핀란드의 성)로 개명되었지만, 스웨덴과 스웨덴어를 사용하는 핀란드인들에 의해 여전히 원래 이름으로 알려져 있습니다. 전략적인 지리적 위치 때문에 때때로 북쪽의 지브롤터라고 알려져 있었습니다.^[1]

스웨덴 왕관은 1748년 러시아의 팽창주의에 대항하기 위해 요새 건설을 시작했습니다. 요새화 작업의 일반적인 책임은 오귀스트 인 에렌스바르트에게 주어졌습니다. 보루 요새의 원래 계획은 당시 최고의 군사 기술자였던 바우반의 아이디어와 바위섬 그룹에 적응했지만 별 요새 스타일의 요새화 원칙에 의해 강하게 영향을 받았습니다. 이 요새들로 유명한 수오멘리나는 1991년에 유네스코 세계문화유산이 되었습니다.^[2]

핀란드 전쟁 중 스웨덴은 1808년 5월 3일 러시아에 요새를 내주고 1809년 러시아군에 의해 핀란드를 점령할 수 있는 길을 열었으며, 전쟁이 끝날 때 핀란드는 러시아에 양도되었습니다. 이 섬들은 러시아가 1915년에 크레포스트 스베아보르호를 건설하기 시작하면서 제1차 세계 대전에서 러시아 발트 함대의 기지로 사용되었습니다. 1917년 핀랜드가 독립한 후 러시아군이 떠났습니다. 핀란드는 국방부를 거쳐 1973년 대부분을 민간인 통제로 넘길 때까지 수오멘리나를 관리했습니다.

지리

헬싱키의 수오멘리나 지구는 헬싱키 시내의 남동쪽에 위치해 있으며 8개의 섬으로 구성되어 있습니다. 5개의 섬은 다리 또는 모래톱 육교로 연결되어 있습니다. 랑시 무스타사아리(Länsi-Mustasaari, sv: Västersvartö)는 러시아 시대에 분리 수로를 메워 수실루오토(sv: Vargskär)와 연결된 수실루오토(sv: Vargskär)와 연결된 피쿠 무스타사아리(sv: Lilla Othersvartö)와 연결된 다리입니다. 요새가 가장 많이 밀집해 있는 이 섬은 스웨덴이 건설하는 동안 구스타브바르드(구스타브 왕의 검)(fi: Kustanmiekka)로 이름이 바뀌었습니다. 연결되지 않은 세 개의 섬은 Särkä(sv: Lóngören), Lonna(sv: Lonnan), Pormestarinluodot(sv: Borgmästargrundet)입니다. 총 토지 면적은 80헥타르(0.8km²)입니다.

수오멘리나의 주소는 일반적인 핀란드 우편 주소 체계(거리 이름과 집 번호로 구성됨)를 사용하는 대신 섬의 문자 코드와 집 번호로 구성됩니다. 예를 들어, C 83은 Iso-Mustasaari(코드 C)의 House #83입니다. 수오멘리나 지역의 우편번호는 00190입니다.

역사

스웨덴 시대

배경

대북전 초기에 러시아는 인그리아(sv: 잉거맨란드)에서 스웨덴의 약점을 이용하여 네바강 근처 지역을 점령했고, 네바강을 보호하기 위해 건설된 스웨덴의 요새인 녜엔과 뢰테보리를 점령했습니다. 1703년, 피터 대왕은 핀란드 만의 가장 동쪽 구석에 그의 새로운 수도인 상트페테르부르크를 세웠습니다. 이에 접근하기 위해 그는 크론슈타트의 요새화된 해군 기지를 건설했습니다. 러시아는 곧 해상 강국이자 발트해에서 무시할 수 없는 세력이 되었습니다. 그 당시까지 발트해에서 지배적인 세력이었던 스웨덴에게 상황은 위협이 되었습니다. 이것은 1710년 러시아의 비보르 점령에 해군력을 사용함으로써 눈에 띄게 증명되었습니다. 칼스크로나에 있는 스웨덴의 주요 해군 기지는 남쪽으로 너무 멀리 떨어져 있어서 18세기에 스웨덴의 해군에 대한 새로운 요구를 충족시키지 못했고, 이것은 종종 러시아 선박과 군대가 봄 작전을 시작하거나 완료한 후에야 스웨덴 선박이 핀란드 해안에 도달하는 결과를 낳았습니다.^[3]

1713년 봄 러시아가 헬싱포르에 상륙하고 1714년 스웨덴이 한코 반도를 봉쇄하지 못하자 해안 방어의 부족을 뼈저리게 느꼈습니다. 대북방 전쟁이 끝날 무렵 스웨덴 해안에 대한 러시아 해군의 작전은 핀란드 해안 방어의 필요성을 더 자세히 설명했습니다. 전쟁이 끝난 직후, 최초의 계획은 스웨덴에서 군도 함대와 핀란드의 작전 기지를 건설하기 위해 시작되었습니다. 그러나 1741-1743년 러시아-스웨덴 전쟁이 끝날 때까지 스베아보르그와 관련된 어떤 일도 일어나지 않았습니다. 하미나와 라페네란타에서는 요새가 완성되지 않은 채로 방치되었고, 하멘리나는 보급기지로 건설되고 있었습니다. 자금 부족, 핀란드 방어를 위한 자금 투입에 대한 거부감, 러시아가 발트해에서 밀려날 것이라는 믿음(전쟁 직전 발생) 등이 미진의 주요 원인이었습니다.^[4]

스웨덴의 공격에서 핀란드의 러시아 점령으로 빠르게 바뀐 1741-1743년의 러시아-스웨덴 전쟁은 핀란드에서 요새를 개발하는 것의 중요성을 다시 강조했습니다. 스웨덴 해군은 이 지역에서 작전 기지가 부족하여 작전을 수행하기가 어려웠습니다.^[5] 다른 유럽 국가들은 또한 러시아, 특히 스웨덴과 군사 동맹을 체결한 프랑스에 대한 발전에 대해 우려했습니다. 스웨덴 의회는 오랜 논쟁 끝에 1747년 크론슈타트에 대항하기 위해 러시아 국경을 강화하고 헬싱포르에 해군 기지를 설립하기로 결정했습니다. 젊은 중령 오귀스틴 에렌스베르트 (1710–1772)는 요새를 설계하고 건설 작업을 지시하는 책임을 맡았습니다.

시공

스웨덴은 1748년 1월에 요새를 짓기 시작했습니다. 에렌스바르트의 계획에는 로비사의 작은 마을 근처 스바르톨름에 있는 해상 요새와 ^[6]헬싱포르에 있는 더 큰 해상 요새와 해군 기지(스베아보르그) 등 두 개의 요새가 포함되어 있었습니다. 에렌스바르드의 스베아보르 설계에는 두 가지 주요 측면이 있었습니다: 여러 개의 연결된 섬에 걸친 일련의 독립적인 요새와 단지의 가장 중심에 있는 해군 조선소. 섬 요새 자체 외에도 본토의 해상 요새는 적의 해안 머리를 획득할 수 없도록 보장합니다. 그 계획은 또한 스웨덴 육군과 스웨덴 왕립 해군의 핀란드 파견단 전체를 위한 군수품을 그곳에 비축하는 것이었습니다. 한코 반도를 강화하기 위한 추가 계획이 세워졌지만, 이것들은 연기되었습니다.

1748년 초에 건설이 시작되었고, 9월까지 약 2,500명의 사람들이 요새를 건설했습니다. 처음에 군인들은 요새의 금고에 수용되었고, 장교들은 전체 계획의 바로크 도시 경관 구성에 통합된 특별한 건물을 지었습니다. 가장 야심찬 계획은 절반만 완성된 채로 남겨졌습니다: 부분적으로 파리 방돔 광장의 모델을 기반으로 한 이소 무스타사아리의 바로크 광장. 공사가 진행되면서 주거용 건물들이 더 많이 지어졌고, 많은 건물들이 요새화선의 모양을 따라 지어졌습니다. 에렌스바르트와 다른 장교들 중 일부는 건설 기간 동안 요새의 삶에 대한 관점을 제시하고 활기찬 "성곽 마을" 공동체의 인상을 주는 유화를 만든 열정적인 예술가였습니다.

1749년과 1750년에 반복된 러시아의 위협으로 인해, 본토에 있는 사람들을 희생시키면서 섬 요새에 더 많은 노력을 기울였고, 핀란드 해안을 따라 스웨덴 해군 부대의 안전한 작전 기지를 확보할 수 있었습니다. 핀란드에 주둔한 군대를 노동력으로 삼아 1750년 6,000명이 넘는 노동자들과 함께 건설을 계속했습니다. 1751년에 구스타프슈바르드 요새가 완성되었고, 1754년에 바르괴의 주요 요새가 준비되었습니다. 요새는 완성되지 않았지만 완전히 가동되었습니다. 이러한 성과는 건설 속도를 줄이지 못했고, 1755년에는 당시 약 2,000명의 주민이 살고 있던 헬싱포르 외곽에서 요새를 건설하는 7,000명의 노동자가 있었습니다. 마을 남쪽의 섬들에 대한 실질적인 요새화 작업은 그것을 새롭고 예상치 못한 중요성을 가져다 주었습니다. 스웨덴의 7년 전쟁 참여로 인해 1757년 건설 작업이 중단되었으며, 이는 스베아보르의 급속한 건설 단계가 끝났음을 의미하기도 했습니다.^[7]

스웨덴 역사에서 이 시기는 자유의 시대로 알려져 있으며, 이 기간 동안 스웨덴은 두 정당, 모자와 모자로 나뉘어져 의회의 통제를 강화 받았습니다. 에렌스바르드는 모자의 지지를 받았기 때문에 1766년 모자가 권력을 잡았을 때 그는 직위에서 해제되었고 열렬한 모자 지지자 크리스토퍼 팔켄그린으로 대체되었습니다. 그러나 1769년 하츠가 다시 권력을 잡은 후, 에렌스베르트는 다시 핀란드에 있는 스웨덴 군도 함대의 지휘를 맡게 되었고, 공식적으로 아르메엔스 플로타("군함대")로 돌아가 스베아보르로 돌아갔습니다. 그러나 에렌스바르드가 1772년 사망했을 때 요새에 대한 추가적인 진전은 이루어지지 않았습니다. 야콥 마그누스 스프렝트포르텐 치하에서 요새를 개선하려는 노력은 계속되었지만, 구스타프 3세 왕과의 의견 충돌로 그의 재임 기간은 단축되었습니다. 수비대가 줄어들면서 다시 한 번 노력이 느려졌고, 1776년 스베아보르의 사령관은 요새에 배치된 포병의 10분의 1도 감당할 수 없다고 보고했습니다. 1788년 러시아-스웨덴 전쟁이 시작될 때에도 스베아보르는 불완전한 상태로 남아 있었습니다.^[8]

스웨덴 군도 함대를 위한 선박 건조 시설은 1760년대 스베아보르에서 건설되었습니다. 1764년 최초의 세 대의 군도 호위함이 그곳에서 발사되었습니다.^[9] 요새와 배의 건설 외에도 해군 장교 훈련은 1770년 에렌스바르드가 스베아보르에서 자비를 들여 시작했습니다. 그곳에 정식으로 해군 군사 학교가 설립되기까지 1779년이 걸렸습니다.^[10]

서비스

스베아보르그는 스웨덴 군도 함대의 필요에 따라 형성 및 비축되어 호글란트 전투 이후 스웨덴 전투 함대를 수리 및 수리할 수 없었습니다. 스베아보르에서도 시설이 부족한 것으로 드러났으며, 특히 부상자들을 돌보기 위한 지역에서 더욱 그러했습니다. 스베아보르 외곽 해역에 대한 러시아의 통제로 스웨덴 전투함대는 사실상 스베아보르로 향했습니다. 러시아인들은 항외를 지나는 해안 바닷길을 끊음으로써 스웨덴에서 스베아보르로 물자가 운송되는 것을 막았습니다. 스웨덴 함대는 발트해가 이미 심하게 얼어붙어 일부 배들이 움직이기 전에 얼음을 톱질해야 할 정도로 얼어붙었던 11월 20일 마침내 칼스크로나 기지를 향해 항해를 시작했습니다. 스베아보르에서 함대는 배를 맞출 수 있는 시설과 물자가 부족했기 때문에 월동할 수 없었습니다.^[11]

1788년 말과 1789년 초에 스웨덴으로 가는 항로가 다시 열린 반면, 러시아 선박들은 포크칼라 곶에서 봉쇄선을 형성하여 스베아보르에서 스웨덴과의 연결을 끊었습니다. 스베아보르는 전쟁 중에 군도 함대의 선박 건조와 피팅에 가장 중요한 위치였습니다. 그렇더라도, 노력에도 불구하고, 몇몇 배들은 전쟁이 끝날 때까지 스베아보르에 미완성으로 남아 있었습니다. 스베아보르의 중요성은 1790년에 대한 광범위한 작전 계획에 스베아보르를 해상과 육상에서 포위하는 것이 포함된 러시아인들을 피하지 못했습니다.^[12]

알렉산드르 1세와 나폴레옹 사이의 조약 이후, 러시아는 스웨덴에 대항하는 작전을 시작했고 1808년 핀란드를 점령했습니다. 러시아인들은 1808년 초 헬싱포르를 쉽게 점령하고 요새를 폭격하기 시작했습니다.^[13] 사령관인 칼 올로프 크론슈테트는 휴전 협상을 벌였습니다. 5월까지 스웨덴 지원군이 도착하지 않자, 스베아보르는 거의 7,000명의 병력으로 항복했습니다. 크론슈테트의 행동에 대한 이유는 다소 불분명하지만 절망적인 상황, 러시아인들의 심리전, 일부 (아마도) 조언자들에게 뇌물을 준 사람들, 대규모 민간인들의 생명에 대한 두려움, 화약 부족, 그리고 그들의 신체적 고립이 항복의 일부 원인일 가능성이 있습니다. 1809년 프레드릭샴 조약에 의해 핀란드는 스웨덴에 의해 할양되었고 러시아 제국 내의 자치적인 대공국이 되었습니다. 약 7세기 동안 지속되었던 핀란드 역사의 스웨덴 시대가 막을 내렸습니다.

러시아 통치하에

요새를 점령한 후, 러시아인들은 대부분 추가 막사인 광범위한 건설 프로그램을 시작했고, 조선소를 확장하고 요새 라인을 강화했습니다. 1853~56년의 크림 전쟁은 정권 이양 이후의 오랜 평화 기간을 산산조각 냈습니다. 프랑스-영국-오트만 동맹은 러시아를 두 전선에 참여시키기로 결정하고, 발트해에 영국-프랑스 함대를 파견했습니다. 올랑드 전쟁 동안 두 번의 여름 동안 함대는 핀란드 해안을 따라 마을과 요새에 포격을 가했습니다. 1855년 8월 9일에서 10일 사이에 리처드 손더스 던다스와 찰스 페노의 군대가 스베아보르그(Veaborg, 비아포리라고도 함)를 폭격한 것은 47시간 동안 지속되었고 요새는 심하게 손상되었지만 러시아군의 총을 격추할 수는 없었습니다. 폭격 이후 영국-프랑스 함대는 해안에 병력을 파견하지 않고 크론슈타트를 향해 출항했습니다.

크림 전쟁 이후 스베아보르에서 대대적인 복구 작업이 시작되었습니다. 섬의 서쪽과 남쪽 가장자리에 포병 배치가 있는 새로운 토공 고리가 지어졌습니다.

스베아보르와 핀란드 만의 무장에서 다음 단계는 제1차 세계대전을 준비하는 데 있었습니다. 요새와 주변 섬들은 수도인 상트페테르부르크를 보호하기 위해 고안된 "피터 대왕의 해군 요새"의 일부가 되었습니다.

핀란드 소유권

1917년 러시아 혁명 이후, 요새는 독립된 핀란드의 소유가 되었습니다. 핀란드 내전 이후, 그 섬에는 감옥이 존재했습니다.^[14] 그 요새는 민족주의 물결의 일환으로 공식적으로 수오멘린나(핀란드의 성)로 이름이 바뀌었습니다.

더 이상 군사 기지로서 실용적이지 않았던 수오멘리나는 1973년에 민간 행정부로 넘겨졌습니다. 독립적인 정부 부처인 수오멘리나의 통치 기구가 이 독특한 단지를 관리하기 위해 구성되었습니다. 그 당시 핀란드어 이름에 대한 논쟁이 있었고, 일부에서는 이전 이름인 비아포리를 복원해야 한다고 제안했지만, 새로운 이름은 유지되었습니다. 최근 수십 년 동안 이 섬에 주둔하는 군대의 규모는 대폭 축소되었습니다. 수오멘리나 주둔지에는 핀란드 해군의 해군사관학교(Finish: Merizotakoulu)가 있습니다. 수오멘리나는 여전히 전쟁 깃발, 즉 제비 꼬리를 가진 핀란드의 국기를 날립니다.

현일

수오멘리나는 현재 헬싱키에서 가장 인기 있는 관광지 중 하나이자 헬싱키 주민들에게 인기 있는 피크닉 장소입니다. 2009년, 기록적인 713,000명의 사람들이 수오멘리나를 방문했고, 가장 많은 사람들은 5월과 9월 사이에 방문했습니다.^[15] 이 섬에는 마지막으로 살아남은 핀란드 잠수함 베식코뿐만 아니라 많은 박물관이 존재합니다.

그 섬에는 약 900명의 영주권자가 있고, 350명의 사람들이 일년 내내 그곳에서 일합니다.

수오멘리나에는 최소 보안의 형벌 노동 식민지(핀란드어: työsiirtola)가 있으며, 이들의 수감자들은 요새의 유지 및 재건 작업을 하고 있습니다. 통제된 물질을 사용하지 않을 것을 서약하는 자원봉사자 수감자만 노동 식민지에 수용됩니다.

일반 대중을 위해 수오멘리나는 1년 내내 페리로 운행되며 1982년에 난방, 물, 전기를 공급하는 서비스 터널이 건설되었습니다. 1990년대 초에는 터널을 개조하여 긴급 수송에도 사용할 수 있도록 했습니다.

수오멘리나는 아방가르드 문화의 장소로 알려져 왔습니다. 1980년대 중반, 노르딕 아트 센터가 이 섬에 설립되었습니다. 몇몇 건물들은 예술가들의 작업실로 개조되었고, 그것들은 합리적인 가격으로 행정부에 의해 허락되었습니다. 여름에는 아이들을 위한 미술학교가 있습니다. 수오멘리나 여름 극장의 공연은 정기적으로 만원을 끌어 모읍니다.

2015년 9월 2일부터 6일까지 핀란드 우정은 헬싱키와 수오멘리나 사이의 소포 배달을 위해 드론 사용 테스트를 진행했습니다. 소포는 3kg(7lb) 이하로 제한되었고 비행은 조종사의 통제 하에 있었습니다.^[16]

타임라인

• 1748년: 스웨덴의 스베아보르크 요새(Svea/Sweden–Sweden–Sweden–Sweden) 건설이 시작되었고, 1918년 수오멘린나(Suomenlinna)라는 이름으로 지어졌습니다.
• 1808년: 핀란드 전쟁 당시 스베아보르는 아무런 반대 없이 러시아에 항복함.
• 1809년: 프레드릭샴 조약: 핀란드가 러시아의 일부가 됨.
• 1855년: 크림 전쟁: 영불 해군이 수오멘리나를 폭격하여 상당한 피해를 입힙니다.
• 1906년: 비아포리 반란: 러시아 군인들은 차르를 추방할 계획입니다.
• 1914-1917: 헬싱키 주변에 크레포스트 스베아보르(Krepost Sveaborg)라고 불리는 지상 및 해상 요새의 고리가 건설되었습니다.
• 1917: 러시아 혁명 이후 핀란드가 독립합니다.
• 1918년: 수오멘린나(Suomenlinna)라는 이름은 스웨덴어로 스베아보르(Sveaborg)라는 이름을 유지하면서 핀란드어로 요새의 공식 이름이 되었습니다. 핀란드 내전이 끝난 후 수오멘리나에 붉은 반군의 수용소가 위치해 있습니다.
• 1921년 발티온 렌토코네테다스(State Aircraft Factory)는 핀란드 공군을 위해 수오멘리나에서 비행기와 동력 얼음 썰매를 만들기 시작했습니다. 1936년에 공장은 탐페레로 이전했습니다.
• 1973년: 수오멘리나가 시민 행정 구역이 됨.
• 1991년: 수오멘리나가 유네스코 세계문화유산이 됨.

문학에서

핀란드-스웨덴 시인 Johan Ludvig Runeberg는 그의 서사시인 The Tales of Ensign Stoll을 구성하는 35개의 짧은 시들 중 하나인 Sveaborg라고 불리는 시를 썼습니다. 여기에는 요새에 대한 다음의 두 구절이 포함되어 있는데, 특히 "구스타브의 검"(Gustavsvärd) 보루와 그 총을 암시합니다.

바다와 피오르가 내려다보입니다.
화강암 눈으로.
구스타프의 검을 높이 치켜들고,
그리고 자랑스럽게 말합니다: '이리로 와!'
이 검은 공격하기 위해 내려지는 것이 아닙니다.
그것은 반짝이기만 해서 파괴합니다.

섬이 도전적으로 접근하지 못하도록 합니다.
전쟁이 나면.
바다의 여왕을 방해하지 마십시오.
그녀의 분노의 순간에:
그녀는 당신을 향해 죽음의 메시지를 새기고 있습니다.
천 발의 대포 소리 속에서.^[17]

스베아보르그는 군나르 웨너베르크의 1849년 찬송가 "O Gud, somstyrer folkens öden" ("오 하느님, 사람들의 운명을 조종하시다")의 가사에도 언급되어 있는데, 이 가사에서 스웨덴의 "늙은 자유"는 "... 우울한 위험 속에서 우리의 보호, 표백된 슬픔 속에서 우리의 위로, 패권국의 군대에 대한 우리의 방어"로 묘사됩니다. 그리고 스베아보그보다 더 강합니다."^[18] 이 단어들은 스웨덴이 핀란드를 러시아에 양도한 지 40년이 지난 후에 쓰여진 것이기 때문에, 스베아보르그를 모조품으로 사용하는 것은 의도적으로 역사적인 함축성을 가지고 있습니다.

조지 R. R. 마틴(George R. R. Martin)은 대학생 시절 비아포리(Viapori)의 항복에 대한 짧은 이야기를 썼습니다. 그것은 그의 2007년 단편 소설집 드림송에 출판되었습니다.^{[non-primary source needed]}

참고 항목

• 수오멘리나 전투
• Krepost Sveaborg
• 핀란드의 성 목록
• 요새 목록
• 군사박물관의 마네지
• 수오멘리나 교회
• 왈할라오든

원천

참고문헌

서지학

• Mattila, Tapani (1983). Meri maamme turvana [Sea safeguarding our country] (in Finnish). Jyväskylä: K. J. Gummerus Osakeyhtiö. ISBN 951-99487-0-8.

외부 링크

• 수오멘리나 공식 사이트
• 수오멘리나 역사학회 공식 사이트
• 수오멘리나의 사진
• 2011년 6월 7일 웨이백 머신에 보관된 수오멘리나 요새
• 수오멘리나에 대한 더 많은 정보
• 수오멘리나 왕문 전경
• 스베아보그 앳 노던 포트리스
• 수오멘리나 비디오
• 수오멘리나에서의 그림같은 도보여행
• 유튜브 수오멘리나 서비스 터널 주행 영상
• 구글을 통해 수오멘리나의 요새에 대한 위성 이미지 링크
• 발트해 주변의 성과 박물관 연합회