간굿 전투
Battle of Gangut이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · · (2011년 8월) (이 템플릿 과 시기 |
간굿 전투 | |||||||
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북방 대전의 일부 | |||||||
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호전성 | |||||||
스웨덴 해군 | 러시아 제국 해군 | ||||||
지휘관과 지도자 | |||||||
구스타프 와트랑 닐스 에렌스키외르드 | 마티자 즈마예비치 | ||||||
힘 | |||||||
프람 1개 갤리선 6대 스키리 보트 2척 941명[1] | 98개의 갤리선 중 23명이 교전했으며 [2]: 103 약 3900명이 탑승했다[2]: 110 .[2]: 118 | ||||||
사상자 및 손실 | |||||||
모든 함선 포획 또는 침몰 361명 사망 580 캡처[1] | 러시아어 계정: 125명 사망, 341명 부상[1] 스웨덴 계정: 3000명, 갤리선[1] 50명 이상 |
간구트 전투(러시아어: гануут, среу,,, 핀란드어: 리일라덴 타이스텔루, 핀란드어: 슬라게트 비드 릴랙스, 스웨덴어: Sjöslaget vid Hangöudd)는 1714년Greg. 8월Jul. 27일/8월 7일 북방전쟁(1700–21년) 중 스웨덴 해군과 제국 러시아 해군 사이에 있는 핀란드 한코 반도 북쪽의 리일라흐티만 해역에서 일어났다. 그것은 러시아 함대의 역사상 첫 번째 중요한 승리였다.
전투명
전투명칭 갠구트(Gangut)는 한코반도의 스웨덴 전통 이름인 항구드(Hangöudd)의 러시아 전통 키릴라이징인 ггууу의 로마자 표기다.[3] 좀처럼 사용되지 않는 이름은 한겨레 전투(핀란드 한코)와 한겨드 전투(핀란드 한코니에미)이다.[3][6] 전투는 한코 반도 북쪽의 리락스 만에서 벌어졌다. 따라서 스웨덴과 핀란드에서 이 전투는 리락스 전투(핀란드 리일라흐티)로 알려져 있다. 러시아가 승리 후 압류한 울란드의 핀란드 이름 아흐베난마 전투로도 일부 소식통에서는 알려져 있다.[7]
배경
러시아의 차르 피터 1세는 1713년 봄 핀란드에서 공격을 시작했다. 러시아군은 핀란드 서남해안의 투르쿠까지 빠르게 진격했고, 1714년 2월 19일 황제로 전투에서 러시아의 승리로 핀란드 남부 지역을 완전히 통제하게 되었다. 구스타프 왓트랑 제독 휘하의 스웨덴 전투함대가 이미 4월 24일 한코반도를 지나 해안해로를 봉쇄하기 시작했기 때문에 당시는 육지 지원보다 훨씬 중요했던 핀란드 주재 러시아 총독 미하일 갈리츠인은 해상으로 지원을 받을 수 없었다. 또한 러시아의 보급로를 봉쇄한 반면, 봉쇄로 인해 러시아 해안 함대가 스웨덴에 도달하지 못하고 스웨덴 해안을 습격했다. 러시아 최초의 수송수단은 5월 초 헬싱포르에서 출발했지만 에케네스로 가는 항궤의 동쪽을 육로로 운반해야 하는 곳에서 멈춰야 했다. 안톤 브란겔 함장이 이끄는 새로 구성된 스웨덴 해안함대가 지난 5월 10일 투르쿠 남쪽에 있는 러시아 보급선을 가로채고, 나머지 선박이 흩어져 있는 동안 일방적 교전으로 대부분의 선박이 침몰하면서 항고 서쪽에 선박을 제공하려던 러시아의 시도는 일단락됐다. 아프락신 제독의 함대는 크론슈타트에 있는 기지에서 짜르에 의해 파견되어 이러한 서비스선을 개통하게 되었다.[8]
한코 도착
1714년 6월 29일 80척의 강력한 러시아 갤리선 함대가 한반도 근처에 도착했을 때, 그들은 와트랑 제독의 지휘 아래 16척의 함정과 7척의 작은 함선으로 구성된 스웨덴의 강력한 해군 함대와 만났다. 아프락신은 겨울이 지나도록 헬싱포스에서 20척의 갤리선이 더 도착하기를 기다리는 동안 더 멀리 반도의 동쪽에 있는 배를 철수시키고 증원군을 부르기로 결정했다.[9] 투르쿠의 대다수의 병력은 그의 반도에 대한 요청에 따라 이동되었다.
레발트(현 탈린)의 나머지 발트함대와 함께 있던 차르에게도 도움을 요청하는 탄원이 보내졌다. 아프락신 제독은 특히 자신이 직접 와서 공격을 이끌어야 한다는 것을 차르에게 알렸다. 전선의 10척과 6척의 프리깃함으로 이루어진 러시아 전투함대는 원래 항괴의 돌파 시도에 참가하기 위한 것이었지만, 차르 함대를 시찰한 결과 전투준비가 미흡하고 전투플릿의 사용을 포기했다. 나아가 그는 함대가 포병(3:2)에서 뚜렷한 우위를 점하지 않는 한 교전하지 말 것을 명령했다. 피터 1세는 7월 20일에 러시아 해안 함대에 도착했다.[9]
돌파구
스웨덴 전선을 돌파하기 위한 첫 번째 시도는 한반도 상공에서 갤리선을 끌어내려 시도함으로써 이루어졌다. 땅과 배 사이의 소가죽을 이용해 마찰력을 줄였다. 첫 번째 갤리선은 많은 어려움을 겪으며 성공적으로 전복되었지만, 두 번째 갤리선은 손상되었고, 이후 그 시도는 포기되었다. 그러나 왓트랑 제독은 러시아군의 시도에 대해 보고를 받았으며, 쇼트비나흐트(후위 제독과 동등한) 닐스 에렌스키외르트가 이끄는 11척의 선박으로 구성된 소규모 해군 부대를 파견하여 러시아군을 요격하였다. 스웨덴의 노력은 며칠 후 러시아인들에게 그들의 계획을 포기하도록 강요했다.[10]
에렌스키홀드의 분대는 다음과 같은 배들로 구성되었다.[11]
이름 | 클래스 | 포병 | 승무원(설계당) |
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엘레판텐 | 건 프람 |
| ~ 200 |
외르넨 | 갤리 |
| ~ 150 |
| 갤리 |
| ~ 150 |
| 갤리 |
| < 100 |
| 스키리보트 | 4-6 x 1-3 파운드의 회전식 총 | ~ 25 |
러시아인들의 두 번째 시도는 세인트 판탈론 당일인 26일 오전의 차분한 날씨를 이용했다. 작은 갤리선은 쉽게 기동할 수 있는 반면, 이런 날씨에는 무거운 스웨덴 전함을 돌리려 하는 것이 대단히 어려웠다. 아프락신은 처음에 봉쇄를 성공적으로 해낸 20척의작은 갤리선을 보냈고, 스웨덴인들이 노를 젓는 보트로 그들의 범선을 더 멀리 바다로 견인하기 시작하자,그는 같은 항로에 15척의갤리선을 더 보냈다.비록 스웨덴인들이 해안 근처로부터 멀리 이동했기 때문에 두 번째 그룹은 훨씬 더 멀리 이동해야 했지만 말이다.[12]
왓트랑의 함대가 러시아의 돌파구를 봉쇄하기 위한 시도로 바깥쪽으로 이동함에 따라, 러시아인들은 7월 27일 이른 시간에 망토 바로 옆에 있는 맑은 바닷길을 따라 봉쇄를 시작했다. 러시아인들을 막으려는 스웨덴의 광적인 노력에도 불구하고 스웨덴 선박들 중 불과 몇 척만이 사격장에 도달했고 심지어 그때까지도 그들의 포격은 거의 효과가 없었다. 한 갤리선만이 좌초되었을 때 길을 잃었다. 이제 에렌스크j트의 작은 해안 비행대만이 러시아 해안 함대와 å랜드의 군도처럼 미로 사이에 서 있었다.[13]
전투
돌파 이후 러시아 갤러리들은 에렌스켈트의 분대를 서서히 밀어내고 있었고, 에렌스켈드는 그의 함정에 차례로 두 섬 사이에 방어선을 형성하도록 명령했다. 스키리 보트 중 한 척은 장애물로 싸움이 벌어질 지역을 좁히기 위해 몸싸움을 벌였다. 스웨덴의 가장 큰 배인 프람 엘레판텐호는 다가오는 러시아 선박에 측면으로 배치되었다. 양쪽에 세 척의 갤리선이 종대로 배치되어 있었고, 배들은 뒤에 배치되어 있었다. 에렌스키홀드가 항복을 거부하자 1714년 7월 27일 14:00에 러시아 함대가 공격하였다. 스웨덴 소식통에 따르면 차르호가 지휘하는 러시아 갤리선은 두 차례(1차 35, 2차 80갤리) 공격했으나 뒤로 튕겨졌다. 세 번째로 증원군과 약 95 갤리선의 연합군 병력으로 공격했을 때, 러시아군은 스웨덴 함정에 가까스로 도달하여 러시아군의 우세한 수가 자신들에게 유리하게 사용될 수 있는 근접전을 벌이게 되었다. 러시아인들은 그 선에서 멀리 떨어진 스웨덴 갤리선인 트란호에 가까스로 승선했는데, 트란호는 스웨덴 선에 구멍을 내 전복되고 침몰했다. 러시아 갤러리들은 오프닝을 이용했고 스웨덴의 나머지 배들에 빠르게 승선할 수 있었다. 스웨덴인들은 자신의 기함 갑판 위에서 에렌스키외드 제독 자신이 전쟁 포로가 된 엘레판텐을 포로로 잡는 전투로 모든 배를 방어하면서 3시간 동안 전투가 계속되었다.[14]
그러나 이 전투에 대한 스웨덴의 설명은 당시의 러시아 문서에 의해 뒷받침되지 않으며, 러시아 역사학자 교수에 의해 여러 면에서 부정확한 것으로 판명되었다. 폴 A. 1996년 크로토프 크로토프는 18세기 전투와 관련된 다수의 러시아 및 외국 기록 문서를 바탕으로 한 연구에서 러시아 함대가 스웨덴의 진지에 대해 단 한 번의 대규모 공격만 감행했음을 보여준다.[2]: 119–132 그는 스웨덴 장교 C. G. 토르네키스트가 보고한 러시아인 사상자 수는 엄청나게 부풀려져 있고 문서 증거에 의해 뒷받침된 수치인 127명의 사망자와 347명의 부상자에서 3000명의 사망자와 1600명의 부상자로 증가했다고 진술하고 있는데 [2]: 118 이는 전투에 참가한 러시아인 선원보다 더 많은 숫자다.[2]: 110 더욱이 심각한 피해로 러시아 갤러리 60명만이 å보까지 진출했다는 스웨덴의 주장에도 불구하고, 1714년 8월 1일 모든 갤리선이 bo보까지 출항한 것은 전시 출처에서 알 수 있다.[2]: 118 전체 러시아 갤리선의 수는 보고된 98개보다 약간 적었다.[2]: 118 크로토프는 또한 전투가 진행되는 동안 4척의 러시아 "스캄파비아" 포선이 스웨덴 선박을 후방에서 공격했다는 것을 언급하는 수많은 소식통을 발견했다.[2]: 129–130
러시아 갤리선은 스웨덴 갤리선과는 다른 디자인이었고, 갤리당 2개의 6파운드짜리 포병인 일반적으로 열등한 포병을 운반하는 동안, 그들은 보통 갤리당 200명에 가까운 더 큰 승무원을 배치했다.[15] 일부 스웨덴 소식통에 따르면 러시아인들은 15대 1로 스웨덴보다 훨씬 수적으로 우세했다. 전투에서의 러시아군의 우위는 모든 러시아 함정이 한꺼번에 싸울 수 있는 공간조차 충분하지 않아 23척의 함정만이 교전했다.[2]: 103
결과들
스웨덴의 작은 함대의 패배는 큰 결과를 가져오지는 못했지만, 70명이 넘는 러시아 갤러리들이 항궤에서 스웨덴의 봉쇄를 뚫고 군도해에 이르렀다는 사실은 큰 영향을 끼쳤다. 한코 반도를 봉쇄하던 스웨덴 전투기는 러시아 갤리선의 습격으로부터 스웨덴을 보호하기 위해 일란트 서부로 빠르게 이동했다. 이것은 또한 러시아 운송수단을 위한 해안도로를 열었다. 아프락신 제독 휘하의 러시아 갤리선 한 척은 8월 1일 랴일락스에서 출발하여 랴보를 향해 항해를 시작했고, 그는 이미 8월 5일에 랴오보를 향해 계속 항해했다. 8월 8일까지 아프락신은 스웨덴의 섬 철수를 촉발하는 å랜드의 동쪽 해안에 도착했다. 8월 13일 일랜드 전체가 러시아의 지배하에 있었다. 스웨덴 전투기가 아프락신이 스웨덴에 도착하는 것을 막으면서, 9월 18일 작은 비행대대가 스웨덴의 우메슈 마을을 약탈하고 약탈하는 것으로 보니아만 연안을 따라 싸우는 러시아 군을 지원하기 위해 갤리선이 전환되었다. 러시아 갤리선단이 보니아만에 주둔하면서 핀란드 내 스웨덴군 잔당들은 포위되지 않기 위해 토른강으로 급히 철수할 수밖에 없었다.[16]
레거시
러시아인들은 후에 귀퉁이 납작한 총 프람 엘레판텐을 돛을 단 호위함으로 재분류함으로써 간구트 전투의 묘사를 장식했다.
이 전투는 러시아 갤리선단의 첫 번째 주요 승리였으며, 러시아인들이 폴타바 전투와 비교했을 때도 있다.
이 승리는 오늘날까지도 러시아 해군에 의해 기념되고 있다; 러시아의 해군의 날 휴일은 이 전투를 기념하기 위해 7월 마지막 일요일에 열린다. 제국 해군은 전통적으로 강굿이라는 이름의 한 척의 배를 가지고 있었는데, 그것의 첫 번째 시리즈인 드레이드노우트 전함이 강굿급이라고 명명되었다.
러시아 해군을 기념하기 위한 첫 번째 기념비인 목제 십자가는 유명한 작곡가 니콜라이 림스키코르사코프의 동생인 림스키코르사코프 제독이 1869년에 그 자리에 세웠다. 나무 십자가는 1870년 차르 알렉산더 2세의 명령에 의해 보다 영구적인 돌 십자가로 대체되었다.[3]
관련 전투
- 그렌감 전투(1720년) - 6년 후 같은 날 치러져 발트 해역에서 스웨덴의 패권을 종식시켰다.
- 스벤스쿤트 전투(1790년) — 발트해에서 패권을 되찾으려는 스웨덴의 가장 야심찬 시도.
참조
- ^ a b c d 에릭슨, 쇠슬라그 오흐 리셰르히닝가르(2011) 스톡홀름, 노르스테드츠 페이지 167–173. ISBN978-91-1-303042-5
- ^ a b c d e f g h i j Кротов П. А. Гангутская баталия 1714 года. СПб.: Лики России. 1996
- ^ a b c 역사신문도서관
- ^ 소련의 대백과사전, 제3판, 영어 번역본, 제6권(1975), 제527쪽, 항고 전투
- ^ 1700-1721년 북방전쟁 KMLA의 세계사
- ^ 페카 토이바넨, 1714년(핀란드)부터 보니아만(핀란드)에 있는 러시아 갤리선단의 매장지, 보니아나비스와 자밥스타드 박물관, 1991년 12월 6일 웨이백머신에 보관
- ^ 데이비드 에겐버거(1985) 전투 백과사전 ISBN 0-486-24913-1, s.v. "아베난마아" 페이지 8.
- ^ 마틸라(1983), 페이지 38-39.
- ^ a b 마틸라(1983년), 페이지 39.
- ^ 마틸라(1983년), 페이지 39-40.
- ^ 마틸라(1983년), 페이지 41.
- ^ 마틸라(1983년), 페이지 40.
- ^ 마틸라(1983년), 페이지 40-41.
- ^ 마틸라(1983년), 페이지 41-43.
- ^ 마틸라(1983년), 페이지 42.
- ^ 마틸라(1983년), 페이지 45-46.
참고 문헌 목록
- Mattila, Tapani (1983). Meri maamme turvana [Sea safeguarding our country] (in Finnish). Jyväskylä: K. J. Gummerus Osakeyhtiö. ISBN 951-99487-0-8.
외부 링크
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