사우스요크셔 코필드

사우스요크셔 콜필드는 요크셔 내의 위치 때문에 그렇게 이름 붙여졌다.그것은 사우스요크셔, 웨스트요크셔 그리고 노스요크셔의 작은 부분을 포함한다.노출된 탄전들은 페닌 산맥의 구릉지대와 동쪽에 있는 페름기 바위 밑의 움푹 패여 있다.가장 유명한 석탄층은 반즐리 침대입니다.석탄은 중세 시대부터 그리고 아마도 더 이른 시기부터 얕은 이음매와 노두에서 채굴되어 왔다.

지리 및 지질학

탄전지는 북서쪽의 핼리팩스에서 북동쪽의 브래드포드와 리즈, 서쪽의 허더즈필드와 셰필드, 그리고 동쪽의 돈캐스터까지 뻗어 있다.웨이크필드, 반슬리, 로더햄의 주요 도시는 그 경계 ^[1]안에 있다.그것은 더 큰 노팅엄셔, 더비셔, 요크셔 콜필드의 일부이다.서쪽 경계는 페닌 산맥의 기슭에 있는 석탄층의 돌출에 의해 정의되고 동쪽 경계는 북해에 가까워질 때 암석 위에 있는 석탄을 포함한 지층의 하강으로 정의된다.1974년 사우스요크셔 카운티가 탄생한 이래, 탄필드가 웨이크필드 구역과 웨스트요크셔의 다른 지역, 키글리, 켈링글리 콜리에리, 셀비 콜필드에 이르기까지 뻗어 있기 때문에 이 이름은 오해를 불러일으킬 수 있다.노스요크셔의 잉글턴 콜필드와는 분리되어 있으며, 토드모든 주변의 소수의 광산들은 랭커셔 콜필드의 ^[2]일부입니다.

암석 지층 또는 페니 산맥 산기슭의 탄전 돌출부를 구성하고 서쪽에서 동쪽으로 완만하게 내려가는 석탄 측정치.이 지역은 노출된 탄전이라고 알려져 있다.석탄 측정치는 2억9천400만 년 전에서 3억5천400만 년 전에 퇴적된 석탄석이다.돈카스터의 서쪽과 동쪽에는 석탄 측정이 젊은 암석인 페름기 ^[3]석회암으로 덮여 있으며, 이 지역은 은닉 ^[4]석탄밭이라고 불립니다.

사우스요크셔 코필드의 최북단은 가장 풍부하고 가장 높은 등급의 석탄층인 반슬리 심 또는 베드가 ^[4]반슬리 북쪽에 있는 열등탄 얇은 층으로 바뀐 것이 특징이다.남쪽 한계선은 반즐리 침대가 코크 품질을 ^[5]잃었기 때문에 두드러졌다.

셰필드와 멕스버러 사이의 돈 강변을 제외하고 석탄밭의 구조는 단층의 영향을 크게 받지 않는다.이러한 단층으로 인해 프릭클리와 몰트비 트로프가 생성되어 석탄 측정치가 내려지고 탄전의 다른 부분보다 더 깊은 곳에 놓여 있습니다.

석탄 종류 및 이음새

사우스요크셔 코울필드에서 발견된 석탄은 보통 석탄 가스와 ^[6]코크스의 생산에 사용되는 역청탄이었다.그 후 코크스는 철과 강철 제조에 사용되었다.일부 이음매는 증기를 올리는 데 적합한 석탄을 생산했습니다. 즉, 낮은 회분 및 황 함량을 가지고 있었습니다.마침내 다른 이음매는 가정용 석탄을 생산했다.

사우스요크셔 코필드에서 가장 유명한 이음새는 반즐리 이음새 또는 ^[7][8]침대였다.두께가 3미터(9.8피트)에 이르는 이음매는 석탄밭에서 ^[5]생산되는 석탄의 상당량을 제공했습니다.반즐리 석탄의 성질은 이음매의 깊이에 따라 다양했다.솔기의 윗부분은 부드럽고 밝은 석탄이었고, 중간부분은 "경질"로 알려진 무딘 질 좋은 석탄이었다.바닥은 "바닥 연질"^[9]이라고 불리는 또 다른 밝은 연질 석탄 띠였다.

다른 유명한 이음매로는 주로 가스 석탄을 생산한 파크게이트 이음매, 다목적 석탄을 생산한 실크스톤 이음매, 가정용 석탄과 가스 ^[10]석탄을 생산한 스왈로우 우드 이음매 등이 있다.

탄전 개발의 역사

19세기 이전

로마시대 훨씬 이전까지 탄광의 증거가 있다.반슬리, 로더햄, 셰필드 주변의 중세 채굴에 대한 문서적 증거는 14세기로 거슬러 올라간다.이것의 한 예는 1367년 존 피츠윌리엄 경이 반즐리 ^[11]남쪽 엘세카 근교의 그의 사유지에서 광산을 할 수 있도록 허락한 것이다.이 광산들은 얕은 갱도 또는 갱도였고, 그들이 채굴한 곳의 석탄층을 이용했다.석탄은 가열 연료로 사용되거나 철의 생산에 사용되었을 것이다.이 작은 규모의 광산은 로우드에서 4대 피츠윌리엄 백작의 탄광장이 19개의 "픽스" 즉 광부만을 가지고 있던 1780년대 후반까지 지속되었다.Northumberland와 County Durham의 탄장들에 비해 개발이 지연된 이유는 ^[12]이 지역이 철도 개발 이전의 유일한 경제적 교통 수단이었던 수상 운송에 대한 접근성이 낮았기 때문이다.

1740년까지 돈 네비게이션 강이 셰필드 근처의 틴슬리까지 운하화되었을 때 향상된 교통수단에 접근할 수 있었던 탄두장의 첫 번째 지역은 남쪽 끝이었다.이것은 로더햄 근처의 탄광업자들이 영국 해안과 셰필드 너머와 서부로 석탄을 수출할 수 있게 해주었다.1769년까지 탄전 남쪽 지역에서 30만 톤의 석탄이 수출되었다.더비셔 남쪽의 탄광 소유주들은 1777년 게인스버러 근처의 트렌트 강으로 합류하기 위해 체스터필드에서 체스터필드 운하를 잘라 사우스요크셔 콜필드와 직접 경쟁할 수 있게 했다.이것은 차례로 서던요크셔의 탄광 소유주들로 하여금 바다에 대한 접근을 개선하도록 강요했다.그들은 웨이크필드에서 남쪽으로 반즐리를 거쳐 로더햄 동쪽 스윈튼에 있는 돈 강까지 이어지는 운하를 계획했다.Dearne & Dove Canal이라고 불리는 운하는 1793년에 시작되어 1796년에 완공되었다.엘세카와 워스버러로 가는 지선이 있는 운하는 석탄밭을 통과하는 탄광로를 확장할 수 있었다.이것은 제4대 피츠윌리엄 백작이 엘세카 뉴 콜리어를 침몰시킨 것에서 알 수 있다.

19세기

19세기 초 석탄 무역은 여러 번의 불황을 겪었지만 1840년대와 1850년대에 영국의 철도 시스템이 확장되면서 석탄 시장이 눈에 띄게 증가했고 철도를 이용한 석탄의 운송은 석탄의 유통을 더욱 증가시켰다.이러한 수요의 증가는 탄광 소유주들로 하여금 얕은 탄층이 더 깊은 갱도를 가라앉히는 것에서 동쪽으로 더 멀리 이동하도록 만들었다. 탄광 소유주들은 그들의 주요 목표물이었던 반슬리 탄층이 아래로 떨어지면서 더 깊은 갱도가 더 깊게 가라앉았다.

이 기간 동안 탄광은 사용 가능한 광산 환기 기술로 더 깊고 더 큰 광산들의 반슬리 심에 의해 생성된 대량의 메탄이나 연소암프를 안전하게 처리할 수 없었기 때문에 일련의 치명적인 폭발을 겪었다.현대의 탄광 환기 기술은 종종 잘 적용되지 않았고 환기가 잘 설계되어 있는 탄광에서도 이 기술은 심각한 결함을 가지고 있었습니다.공기 흐름은 석탄 통이 지나갈 때 아이들이 열고 닫는 '트랩'이나 문에 의해 조절되었다.어린 아이들은 항상 문을 닫아야 할 때 문을 닫지 않았고, 이로 인해 종종 치명적인 결과를 초래하는 폭발성 가스가 탄광의 작업 부위에 쌓이게 되었다.

몇 가지 주목할 만한 폭발은 이 기사에 자세히 설명되어 있다.

19세기 후반은 동쪽으로 더욱 확장되었다.탄광장의 지질에 대한 이해의 향상으로 탄광의 이전에 채굴되지 않았던 부분의 가라앉는 탄광에 대해 광산 기술자들이 더 확신을 가질 수 있게 되었기 때문에 이러한 탄광의 개통은 가능했다.시추 기술의 향상으로 더 깊은 굴착 구멍이 뚫려 기술자들이 석탄 광상에 대해 더 잘 이해할 수 있게 되었고, 이는 투기꾼들에게 가능한 수익에 대한 확신을 주었다.깊은 구덩이에 필요한 비용은 적절한 수익률을 보장하기 위해 더 많은 석탄이 필요했고, 따라서 광산은 침하를 막기 위해 남겨야 하는 석탄의 양을 최소화하기 위해 토지의 건물과 거의 협상할 수 없는 시골 지역에 설치되었다.이러한 지역의 인구 부족은 탄광 소유자들이 피트 빌리지의 형태로 숙소를 제공해야 한다는 것을 의미했고 탄광 소유자들마다 그 질은 상당히 달랐다.

20세기 초반

20세기의 전환기에 노출된 탄광장의 많은 탄광들은 왕족들의 반즐리 이음새를 지치고 투자를 포기하기 보다는 더 깊은 갱도를 내려앉아 파크게이트와 스왈로우 우드 이음새와 같은 지친 반즐리 이음새 밑에 있는 이음새를 이용했다.이것의 예로는 Cortonwood, Manvers Main, Elsecar Main 등이 있다. 이때 은닉된 탄전 위에 Bentley & Brodsworth Main과 같은 최초의 탄광로가 개설되었다.이 새로운 탄광들은 축이 젖은 사암과 유사를 통해 가라앉는 동안 많은 문제를 겪었다.사우스요크셔 코필드(South Yorkshire Coalfield)가 그 해 영국 석탄 생산량의 13%인 33.5m 톤의 기록적인 양의 석탄을 생산한 것은 1929년이었다.

금세기 초는 석탄에 대한 해외 시장의 경쟁이 치열해졌고 그 결과 일부 광산이 비용 절감과 경쟁력 향상을 위해 합병되었다.탄전 이외의 기술 변화도 선박이 주요 연료원으로 석유로 이동하면서 시장 규모를 감소시켰고 기차 노선이 전기화되었습니다.합병에도 불구하고 산업은 여전히 비효율적인 것으로 보여졌고 여전히 필수적인 자원의 보다 효율적인 개발을 촉진하기 위해 1938년 정부는 석탄 매장량을 국유화했다.제2차 세계대전 중에는 생산수준을 맞추기 위해 군대에서 재배치된 징집노동인 베빈 보이즈가 탄광로에 사용되었다.

전후

영국의 탄광 산업은 1947년에 국유화되었다.한편, 노동당의 당헌에서는, 「생산, 분배, 교환 수단의 공동 소유와 최선의 획득 가능한 국민의 시스템에 근거해 가능한, 노동자의 산업의 완전한 성과와 가장 공평한 분배를 확보한다.각 산업 또는 서비스에 대한 관리 및 통제"는 국유화의 광범위한 과정의 일부로서 과거 수십 년 동안 달성하지 못한 방식으로 탄전 현대화와 합리화를 가능하게 했다.국가석탄위원회(National Coal Board)의 경영진은 국유화 이후 40년 동안 비효율적으로 문을 닫고 탄갱을 생산하고, 다른 탄갱을 혼합하여 여러 탄갱에 의해 스킵 와인더, 석탄 세척 및 등급 시설과 같은 중요한 자산을 사용할 수 있는 대규모 생산 유닛을 형성하고, 새로운 부유 광산을 개설했다.hich는 최신 장비를 장착할 수 있었다.불안정하고 쇠퇴하는 시장을 배경으로 수행된 이러한 조치의 결과는 사우스요크셔의 탄광들이 90년대 중반 개인 소유주들에게 팔렸을 때 그들이 생산한 석탄은 선진국에서 가장 싼 것 중 일부였다.

개인화 후

영국의 석탄 시장은 Dash for Gas의 가스 화력발전소 개발 및 전력 생산 사업에 값싼 석탄 수입의 계속 사용으로 위축되면서 민영화 이후 피트는 계속 문을 닫았다.2015년 1월까지 켈링글리와 햇필드 메인 두 개의 탄광만이 여전히 가동되고 있었지만, 일부 갱도는 버려진 공사로 인한 오염을 줄이기 위한 펌프장으로 사용되고 있다.2015년 12월 18일, 켈링글리의 광부들이 마지막 교대 근무를 하면서 영국의 깊은 석탄 채굴 산업은 종말을 맞이했다.

노사 관계

광부들과 광부들 사이에 200년 이상 갈등이 있어 왔다.셰필드 인근의 노퍽 공작 탄광소에서 1792년 광부들이 임금 인상을 요구하며 파업을 벌인 것이 초기 ^[13]사례다.

19세기 동안, 영국 및 아일랜드의 광업 협회, 광부 연합, 영국의 광부 연맹과 같은 다양한 노조 또는 협회가 임금 향상과 근로 조건 ^[13]개선을 위한 캠페인을 벌이기 위해 결성되었다.그들은 대체로 성공하지 못했다.1844년과 1893년에^[13] 두 번의 대규모 파업이 일어났다.1893년의 파업은 광산 소유주들에 의한 25%의 임금 삭감의 결과로 결국 복구되었지만 ^[14]페더스톤에서 두 명의 광부가 병사들에 의해 살해되기 전까지는 그렇지 않았다.

20세기는 1912년,^[15] 1921년^[16] 그리고 1926년 ^[17]총파업을 가져왔다.이 모든 것들은 일반적으로 임금과 조건의 개선을 가져오지 못했다.

1947년 국유화 이후 근로조건은 개선됐지만 급여는 전국 평균에 미치지 못했다.1970년대 초 파업에 성공하면서 임금 개선으로 이어졌지만 영국 석탄시장이 하락하고 탄광업소가 문을 닫으면서 광부들과 정부 사이의 긴장이 높아졌고 1984년 대규모 파업이 시작되었다.파업을 시작한 탄광 폐쇄는 사우스요크셔의 코튼우드에서였다.탄광 폐쇄가 계속되면서 광부들의 일자리를 보존하려는 파업의 목표는 달성되지 못했다.(시셋의 작은 광산인 헤이 로이즈 콜리에리는 국유화되지 않았다.2013년에 문을 닫았습니다.)

광산 재해

사우스요크셔 콜필드는 영국에서 최악의 광산 참사와 영국에서 사상 최대 규모의 참사를 겪었다.지역 밖의 영향 또는 규모 면에서 주목할 만한 재해:

• Huskar Pit Disaster:1838년 폭풍우 때 구덩이가 물에 잠겼고 26명의 아이들이 익사했다.이 재앙은 1842년 광산에서의 어린이와 여성의 고용에 관한 위원회로 이어졌고, 결과적으로 지하에서의 여성과 어린이 노동을 금지시켰다.
• Warren Vale Colliery: 1851년 불꽃에 의한 화재진압 폭발로 52명의 광부들이 사망했습니다.검시관은 심문에서 그 지역의 광산 검사관 수를 늘릴 것을 주장했다.
• Lower Elsecar Colliery: 1852년에 발생한 폭발로 12명의 광부들이 사망했습니다.폭발에 대응하여, 탄광 채굴 기술자인 벤자민 비람은 환기를 개선하기 위해 최초의 지하 선풍기를 설치했다.
• Oaks 폭발:1866년 12월 12일 일련의 연소암프와 석탄 분진 폭발로 361명의 남자와 소년이 사망했다.이는 1913년 사우스웨일스에서 발생한 센게니드 탄광 참사가 있기 전까지 영국에서 발생한 최악의 탄광 참사였으며 영국에서 발생한 최악의 탄광 참사이다.
• 1973년 Lofhouse Colliery 참사: 버려진 Low Laithes Colliery (Ossett 인근)의 물이 석탄 표면을 뚫고 Lofhouse Colliery로 들어가 7명의 광부가 사망했습니다.

「 」를 참조해 주세요.

• 셀비 코필드

레퍼런스

원천

• Clayton, A.K. (1962). "The Newcomen-Type Engine at Elsecar, West Riding". Transactions of the Newcomen Society. 35: 97–108. doi:10.1179/tns.1962.006.
• Hill, Alan (2001). The South Yorkshire Coalfield: A History and Development. Tempus. ISBN 0-7524-1747-9.
• Taylor, Warwick (2001). South Yorkshire Pits. Wharncliffe Books. ISBN 9781871647846.
• British Geological Survey (1947). Geology of the Country Around Barnsley. HMSO. ISBN 0-11-880583-5.

좌표:53°28, 55°N 1°17′38″w/53.482°N 1.294°W/ 53.482; -1.294