햇필드 콜리에리
Hatfield Colliery![]() 햇필드 콜리에리 | |
위치 | |
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위치 | 스테인포스, DN7 5TZ |
통일권한 | 사우스요크셔 주, 돈캐스터 |
나라 | 잉글랜드 |
좌표 | 53°35°36°N 1°00′52″w/53.5934°N 1.0145°W좌표: 53°35°36°N 1°00°52°W / 53.5934°N 1.0145°W / |
생산. | |
상품들 | 석탄 |
역사 | |
열린 | 1916 |
닫힘 | 2015 |
주인 | |
회사 | Hatfield Colliery Partnership Limited |
취득년도 | 2013 |
Hatfield Main Colliery라고도 알려진 Hatfield Colliery는 사우스 요크셔 코울필드의 탄광장으로 하이 헤이즐 석탄층을 채굴했다.탄광은 사우스요크셔주 햇필드에서 북서쪽으로 약 1마일(1.6km) 떨어진 곳으로, 돈캐스터에서 스쿤소프(옛 사우스요크셔 철도, 또는 반슬리에서 바넷비 선)까지 이어지는 철도선 북쪽에 인접해 있었다.
탄광소는 1916년에 문을 열었다.갱도는 2001년에 폐쇄되었다가 2007년에 재가동되었다.광산은 21세기 초에 여러 소유주들을 거쳤고, 이후 운영자들이 경영에 들어갔다.같은 기간 동안 이 부지는 진행되지 않은 첨단 석탄 화력발전소 계획의 장소로 제안되었다.
2013년 사우스요크셔와 험버항 및 스컨소프를 연결하는 주요 돈캐스터-토른 철도 노선은 약 6개월 동안 탄광 붕괴에서 산사태로 막혔습니다.
2013년 말부터 이 광산은 'Hatfield Coliery Partnership Limited'가 소유하게 되었습니다.석탄 제품에 대한 수요 부족으로 인해 탄광소는 2015년 6월 말에 문을 닫았다.
역사
1910–2001
1910년 12월, 에머슨 베인브릿지에 의해 햇필드 주 탄광 회사가 설립되었습니다.1916년 9월 11일에 첫 번째 주 갱도가 완성되었고 1917년 4월 1일에 두 번째 갱도가 완성되었다.이 구덩이는 하이 헤이즐 석탄층에서 석탄을 채굴했다(사우스 요크셔 코필드의 석탄층 참조).
1927년 1월, 그것은 Carlton Main Colliery 회사에 의해 인수되었다.1947년 1월, 그것은 국립 석탄 위원회의 일부가 되었다.1967년 햇필드와 손의 탄광은 합병되었고 1978년 2월에 다시 분리되었다.그들은 1986년 2월 1일에 다시 합병되었다.1993년 11월 18일, 많은 갱도 폐쇄가 있었던 시기였고, 1993년 12월 3일 브리티시 석탄 소유하에 복합 갱도가 폐쇄될 것이라고 발표했다.
1994년 1월 4일, 갱도의 경영진이 갱도를 다시 열고 싶다고 발표하여 1994년 1월 25일 햇필드 석탄 회사를 설립하였다.첫 번째 석탄은 1994년 7월 7일에 파였다.그 회사는 영업 첫 해에 240만 [1]파운드의 이익을 냈다.
2001년 8월 9일, 223개의 일자리를 잃으면서 갱도가 폐쇄되었다.[2]그 사이트는 무역산업부의 자금으로 보류되었다.
2001–2015
2001년 10월, RJB 마이닝의 전 소유주인 Richard Butge가 Callpower [3][4]Ltd.의 소유로 이 갱도를 관리하게 되었습니다.
2003년 석탄발전은 [5]현장에 450MW의 발전소를 건설하는 계획을 발표했다.2003년 후반 석탄발전은 석탄 표면의 지질학적 문제로 생산에 영향을 [6]미쳤기 때문에 행정에 들어갔습니다.그 구덩이는 2004년 [7]초에 닫혔다.
2006년 Richard Butge는 탄광 작업을 재개하여 Powerfuel 회사를 통해 현장에서 탄소 회수 및 저장(CCS) 석탄 연소 발전소를 계획하기 시작했습니다.러시아 석탄회사 쿠즈바사레즈골(KRU)이 파워퓨얼 [8]지분 51%를 인수했다.이 갱도의 석탄 생산은 2007년에 [9]재개되어 석탄을 생산하고 있으며, 2004년과 [10]2008년 사이에 석탄 가격이 두 배로 상승하여 경제적으로 실현되었습니다.CCS 프로젝트는 2009년에 [11]1억8000만 파운드의 EU 자금 지원을 받는 것으로 승인되었습니다.CCS 프로젝트는 진행하기에 충분한 투자를 얻지 못했습니다.2010년에 석탄 생산 [12]문제로 인해 전력 연료가 행정에 들어갔습니다.
2011년 2Co Energy Ltd.(Entero BV 보유, ING Bank 지원)는 이 회사를 인수하여 CCS 프로젝트를 계속하여 Don Valley Power [13][14]Project로 이름을 변경한다고 발표했습니다.이 탄광은 하그리브스 서비스([15]Hargreaves Services Plc.)의 계약에 따라 관리됐다.2013년에는 생산 [16]문제로 인해 3교대 패턴으로 복귀한 후 약 700명의 직원 중 70명이 정리해고되었습니다.
2013년 12월 직원 지배 회사 Hatfield Coliery Partnership Limited(HCPL)가 ING [15][17]Bank로부터 광산을 구입했습니다.2014년 말 전미 광산노동자연합(National Union of Mineworkers)은 갱도를 새로운 [18][19]갱도로 이전하는 동안 400만 파운드의 브리징 융자를 제공했습니다.
2015년 6월 영국의 탄소세 [20][21]인상으로 석탄을 팔 수 없게 되면서 탄광 생산은 중단되었다.
모자밭 산사태
2013년 2월, 탄광에서 사용한 토사 선단에 산사태가 발생했습니다.산사태는 해트필드 역과 스테인포스 [22]역의 북동쪽 주요 철도 노선(반슬리-바넷비 또는 돈캐스터-손 선, 이전 사우스요크셔 철도)을 대체하고 막았다.폐쇄는 Doncaster와 Gool (Hull) 및 Scunthorpe (Cleethorpes)[23][24] 사이의 철도 서비스에 영향을 미쳤습니다.이 노선은 또한 주요 화물 노선이며, 영국 철도 [25]화물의 약 20%가 이 구간을 이용했으며, 화물 서비스는 브릭과 [24]링컨을 경유하는 노선으로 전환되어야 했습니다.
이 슬립 재료는 20만 입방 미터(7100,000 cuft)의 멀티 롤 필터 슬러리를 둘러싸고 있는 굴착된 진흙암 폐기물로 구성되었습니다. 멀티 롤 필터 슬러리는 40%의 수분 함량을 가지며 석탄 미세물을 세척 및 재활용하는 과정에서 생성됩니다.스포트의 이동으로 약 5m(16ft) 수직과 20m(66ft) 수평의 4개의 주행 라인과 300m(980ft)[25] 거리에 걸친 측선이 교체되었습니다.
복구 작업에는 총 약 1,000,000 입방 미터(3,500,000 cuft)의 자재 이동과 약 500 미터(1,600ft)의 4중 선로 철도를 교체해야 했습니다.이 노선은 2013년 7월 초에 재개되었고,[26][27] 7월 29일에 완전한 시간표로 복귀하였다.탄광 폐기물의 이동은 [28][29]철도가 재개된 후 몇 달 동안 계속되었다.
이 슬립은 아직도 추가되고 있는 흙더미를 적셔 사암 기반 위에 [22][28]놓여 있는 주변의 느슨한 자연 토양의 저항을 극복할 수 있도록 한 비로 인해 발생한 것으로 생각되었다.
「 」를 참조해 주세요.
- 햇필드 메인 FC
- 1996년 탄광로를 로케이션으로 사용한 영화 Brassed Off
- 사우스요크셔주 스테인포스에 있는 건물 목록
레퍼런스
- ^ "Hatfield Colliery - Northern Mine Research Society". Northern Mine Research Society. Retrieved 4 September 2017.
- ^ "Closure pit gets cash lifeline". BBC News. 23 August 2001. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Buyer named for struggling colliery". BBC News. 12 September 2001. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Production to start at rescued colliery". BBC News. 8 October 2001. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Power plant to create '4,500 jobs'". BBC News. 10 August 2003. Retrieved 31 July 2010.
- ^ "Coal firm goes into administration". BBC News. 3 December 2003. Retrieved 31 July 2010.
- ^ "Coal miners facing final shifts". BBC News. 30 January 2004. Retrieved 31 July 2010.
- ^ "A green future for coal..." Yorkshire Post. 30 November 2006. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Mining returns to once-doomed pit". BBC News. 2 April 2007. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Miners dig deep for bright future". BBC News. 9 September 2008. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Carbon capture site gets EU cash". BBC News. 19 November 2009. Retrieved 12 August 2014.
- ^ Mason, Rowena (10 December 2010). "Hatfield Colliery owner Powerfuel enters administration". The Telegraph. Retrieved 12 August 2014.
- ^ Murray, James (9 May 2011). "2Co Energy saves Hatfield CCS project with Powerfuel takeover". Business green. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "400 jobs saved as Dutch company buys Hatfield Colliery". The Star. 6 May 2011. Retrieved 12 August 2014.
- ^ a b Austen, Tom (10 December 2013). "Hargreaves terminates Hatfield Colliery contract following sale". Roth biz. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "70 workers axed at Doncaster pit". The Star. 3 October 2013. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Employee trust acquires Hatfield Colliery". Insider Media. 10 December 2013. Archived from the original on 10 April 2014. Retrieved 12 August 2014.
- ^ Pantry, Lindsay (16 September 2014). "£4m NUM loan extends life of Hatfield Colliery". Yorkshire Post. Retrieved 23 September 2014.
- ^ Neale, Rupert (16 September 2014). "Mining union in £4m loan to Hatfield Colliery". The Guardian. Retrieved 23 September 2014.
- ^ "Hatfield Colliery closure speeds up UK exit from deep coal mining". Reuters. 30 June 2015. Archived from the original on 23 July 2015. Retrieved 19 July 2015.
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- ^ "Many weeks to fix moving spoil heap". South Yorkshire Times. 14 February 2013. Retrieved 11 December 2014.
- ^ a b "Stablising the ground at Hatfield colliery above the railway at Stainforth continues". Network Rail. 5 April 2013. Retrieved 12 August 2014.
- ^ a b Bickerdyke, Graham (3 July 2013). "Upheaval!". The Rail Engineer. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Rail line at Hatfield & Stainforth reopens". Network Rail. 8 July 2013. Archived from the original on 10 August 2014. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Stainforth rail line reopens after landslip". BBC News Sheffield & South Yorkshire. Retrieved 12 August 2014.
- ^ a b Bickerdyke, Graham (July 2013). "Upheaval! How grit and determination has driven the railway's recovery from the Hatfield Colliery landslip, bringing its reopening ahead of expectations". The Rail Engineer (105): 42–48. Retrieved 12 August 2014.
- ^ "Rail repair at Hatfield & Stainforth". Network Rail. 13 June 2013. Archived from the original on 12 August 2014. Retrieved 12 August 2014.
추가정보
- "Hatfield Main". www.minersadvice.co.uk.
외부 링크
- "Powerfuel plc". Archived from the original on 2 March 2009.
- 햇필드 콜리에리 밴드